Уксус=кислота, усугубляет коррозию.

что делать тогда? в принципе силикон намазан поверх герметика, влага до него доберется максимум точечно.
перезимует? или лучше содрать и залепить герметиком?

а прочитать про пару металл и уксус/?

насколько знаю уксус используют дабы убрать ржавчину. если что то знаете так напишите дабы всех просветить.
плюс силикон нанесен не на голый металл, а крашенный с грунтовкой еще.

Делать надо не тогда, а до того- вначале спросить/узнать. Есть герметики бескислотные, есть кислотные. А то, что там тонкий слой грунта- не надолго.

что посоветуете тогда сделать? зиму не перестоит? если отшкрябать то чем лучше всего замазать?

днище чем замазываешь?вот тем и замаж

забить. он уже полимеризировался.

ну днище я еще раз обработаю в следующем году, и устраню места затекания в той зоне, а вот в салоне герметиком или пластилином буду мазать, не знаю может простоит? он ведь в контакт с влагой не вступает.а где контакт будет то там он на герметике висит

у меня тоже вода в салоне на водительском коврике после дождя. кто знает откуда она появляется? и еще вопрос. на пассажирском переднем на коврике тосол, откуда может течь?

тосол и радиатора печки, стекает по правому бачку.
вода из дырки, а где она можете знать только вы.

спасибо, вот именно что даже не догадываюсь с какой дырки) буду как-то искать

щель между передней стойкой и дверью,может уплотнитель полностью не прилегает :)или же уплотнитель лобового,а может в полу отверстие не закрыто заглушкой:)в общем нужна визуальная диагностика :)

А какой смысл в таких заочных вопросах? Кто тут, на форуме, знает/видит состояние кузова, уплотнителей и проч.? Пока сами все не перелопатите, до феньки все советы.

Это вентиляционные отверстия салона, задув их, возможно и решили проблему затекания в багажник воды, но приобретается ряд других.

Если вода и попадает через эти отверстия во внутренние полости машины, то накапливаться она вероятно может только в задних крыльях. Проверьте не забиты ли дренажные отверстия над боковыми болтами крепления бампера.

свою проблемку я решил, уже писал ранее задул герметиком щель и все. летом сваркой пройдусь

http://serdjuk.ru/uploads/1383575171_904.jpg

Воспользовался Вашим фото из журнала.
Если отсутствует дренаж, то эта полость внутри крыла между задней панелью багажника и аркой колеса становиться емкостью для воды.
Вытекать она может в багажник, а оттуда и под сиденья пассажиров.
Похоже, что в одном из отверстий (нижнем) виден пылевой след от такой течи.

Все верно, читал Ваш журнал.
Помимо перечисленных причин появления воды в салоне предлагаю добавить и отсутствие дренажа там, где он требуется.

ага

Ребята добрый день. Делюсь своими наблюдениями.
Вчера возился с машиной ( Таврия 2007 г.в. si) открутил решетку воздухозаборника залез рукой в сторону правого крыла и ужаснулся. Мокрые листья, жмени 3-4, половина замерзшая, половина полусгнившая. Сразу вспомнил про лужу на и под ковриком пассажира в октябре -ноябре. наладил освещение проблемного места и понял причина влаги в забитой дренажной системе.

после того, как все это вынули, лужи перестали появляться в салоне?

я вам больше скажу,если как следует ковырнуть в том месте шилом ,то думаю оно пройдет как через картон:yes:

Вот такие действия и приводят к гнили металла,кто же тыкает шилом в авто?стекла кирпичем проверяйте
Пробили по надобности дринаж от листьев чем то более подходящим и достаточно

Ремонт днища
 

Доброго времени суток, форумчани!

В ходе капитального ремонта своей верной лошадки "ЗАЗ 1102 Таврия", столкнулся с гнилым днищем со стороны водителя, конкретно в ногах.
Остальная часть днище в достаточно хорошем состоянии и менять все днище целиком на новое просто нет необходимости.
Вопрос:
1) металл какой толщины лучше использовать для данных целей?
2) где взять металл, в Киеве?:)
3) прогнивший метал необходимо срезать или можно наваривать поверх старого, предварительно очистив его?
Сам сваркой не владею, да и аппарата нет.
Возможно кто то в Киеве занимается данными процедурами? Возможно кто то, знает кого то, кто занимается?
Буду очень благодарен за любую информацию по теме.

А в киевской ветке спросить не проще, у того же Дачника, например?
Тут были?
http://www.tavria.org.ua/forum/forumdisplay.php?f=16

1-1 мм
2-куча металобаз. адресс в гугле по запросу
3-вырезать
4-нах такие вопросы если сами делать не будете. сварщику денег дайте и 1-3 снимуться

1) металл в днище 0,8мм. Можно юзать 1мм.
2) на металобазе :) в эпицентре...
3) срезать, зачистить со всех сторон. наварить латку, загрунтовать эпоксидным или кислотным антикоррозийным грунтом, швы герметиком шовным обработать, погрунтовать, покрасить. Снизу обработать любимой гадостью.

Всем кто откликнулся, спасибо.
Самое важное что хотел узнать - узнал.

Обратись к Дачнику, он хорошо варит кузова.

Течет вода в ноги пассажиру
 

Не так давно начало течь в ноги пассажиру сзади бардачка ближе к двери. Никто не знает что там может такое бежать? Течет обычная уличная вода. За ночь под моросящим дождем набегает здоровая лужа посреди коврика. Осмотр с зеркалом ничего не показал толком, а торпеду снимать сейчас пока нет возможности..

Вот вам тема для прочтения http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E%ED%E5&page=5

Не выдержал. Пошел щас поглядел. Дренажи в крылья чисты, листьев почти нигде нет, даже сухо почти везде. Хитро изогнувшись залез за бардачок головой, там в принципе сухо. Снял пластик справа от ног где колонка, там вообще зашибись.
Снял пластик воздуховода который идет снизу вдоль лобового и нашел там что-то похожее на конденсат вдоль всей резинки стекла. Но кузов в сантиметре от резинки был сухой. Кузов в закрытых местах вообще еще в этом заводском парафине желтом.
Может течь уплотнитель окна?

проверь не течет ли в местах, где прямоугольные дренажные отверстия в кузове (в полости воздухозаборника). Там может потрескаться герметик. Можешь залить в эту полость бутылку воды и смотреть в салоне.

У меня такая же фигня. Вроде тоже везде сухо. Но лужи на обоих полах. Уже не заморачиваюсь, и буду ждать сухой погоды для проверки со снятием торпеды и заменой стекол.

Что примечательно вода не чистая, а с землей как бы.

Очень странно.
Добуду сегодня герметик, попробую по периметру влить под уплотнитель лобового. Хотя дождь этот постоянно...

Снимите всю защиту + ковер, и - через лужу... Особый эффект достигается на большой скорости и когда сидишь в белой рубашке...

вот этого делать не надо
поедьте в теплый бокс и снимите стекло, потом увидите что где чего подчистить надо и подкрасить. имхо уплотнителю настал капец
в идеале новый уплотнитель но шибко он дорого стал.

У меня голое днище.

В таврославутах отличные упллотнители,и если они целы то менять ничего не нужно,а вотподлить можно при условии что стекло менятос.ономожет быть чуть меньше

Зачем темы дублировать?

Это там стык прогнил и вода течет с полости, в которой мотор дворника стоит. Как лечить - самому интересно. У себя просушил и промазал мастикой, пока ниче, но это временно. Как там варить не представляю даже...

На запрос в поисковике "течь кузова"- вверху такое окно есть, ответ:
...Найдено результатов: примерно 1 550 (за 0,31 сек.)...
Не видя проблемы, советы можно до опупения давать.

У меня такая проблема была. Дырка в салон из водосливного желоба. Зачистил, обработал, замазал стеклотканью, герметиком залил, в желоб налил мовиля. Варить там действительно не понятно как.

Я с салона тонкой щеткой навалил в весь зазор, розмазал. Мастика с пушсалом, с мовилем. Сверху тоже мовиля навалял. Себе представляю, чтобы туда долезть надо отсверливать крыло, флажок... В общем не в этой жизни наверное...

Тоже текло в том месте, стык изнутри даже был ржавый под герметиком. Герметик отодрал, хорошо металл еще целый был, преобразователем намазал, затем запшикал из салона грунтом 3К. Снаружи: поскольку там полость сбоку, долезть до нее трудновато. Сделал воронку из баклажки, в крышку вставил 10мм шланг гибкий. Дальше там где угол капота в закрытом положении - есть отверстие круглое мм 15, шланг вставил в это отверстие так чтобы кончик шланга смотрел на верхнюю точку этого проблемного стыка. В воронку налил сваренный горячий мовиль с пушсалом. Всё, не течет теперь. Как и что там варить - не знаю, один хрен останется полость, которая будет ржаветь.

Знаешь что это нужно хорошо обезжирить? мовиль и всэ!!!

Не нужна там стеклоткань если нет отверстий гнилых с кулак размером. Вариант по-нормальному: зачистить ржу, преобразователь, кислотный грунт, мовиль+пушсало. Вариант по-быстрому: начвякать мовиль+пушсало с обеих сторон и забить.

)) я там могу достать только с салона с наружи там крыло нужно снимать... тоесть я все сделаю как посоветывали мне зачищу, преобразователем преобр, грунтану и потом мовилем или мастикой ( она когда высыхает становится как резина) . ))) там слова два три намазюкаю и все. а с улицы не знаю даже как там мазюкать. лить мовиль под решетку пусть течет и заполняет дыры) а как прочистить дренаж ??? я рукой куда достаю то там чисто а дальше ?

Я ниже написал как заливал ту щель на стыке. У тебя там же течет? Просто если снять крыло - там что? Там будет только прямоугольное окно из полости моторчика дворника, которое ведет в ту полость за крылом и всё, там если и сгниет, то только внизу где 2 отверстия в крыле. Вот там дренаж да, палочкой деревянной я вышкребал раз в сезон, пока сетку не поставил на воздухозаборник.

у меня там и с угла и правее на стенке на уровне угла, за панелью с динамиком. где конкретно дренаж найти и как почистить. то что я замажу весь угол я понял уже снутри и как смогу влезу с отверствия под решоткой и с наружи замажу. как чистить дренаж и где он . помоги если есть с картинкой))

Вот 2 отверстия внизу, у тавроводов там чисто, у тавронаездников (с) 365 дней в году там каша из гнилых листьев, до тех пор пока не сгниет и каша не вывалится сама ;-) Если процесс запустить - будет сквозная дыра в салон, там где стыкуется пол с панелью моторного щита и боковиной.

http://images.ua.prom.st/93828763_w6...0_img_5304.jpg

Прочистить веточкой, пальцем выскрести оттуда всю мокрую кашу с землей и песком и сделать так, чтобы каша туда не попадала. Я в стандартный воздухозаборник паяльником изнутри вплавил сетку из нержавейки с шагом где-то 0.5...0.8мм, уже с ней езжу больше года - всё чисто.

Вот прямоугольное окно, о котором я говорил раньше:

https://a-a.d-cd.net/aeb984s-960.jpg

http://rghost.ru/64qPj8p9B что скажешь ???

Это камера откуда и куда смотрит, не до конца понял? Из отой полости где моторчик дворника?

это правый угол за бардачком,фото с места справа от водителяс уровня пола.я шел домой проверил дренажи на крыльях там свободно палка входит и выходит ну есть чуток мусора но его мало дыры не забиты. Вот моя мастика https://www.drive2.ru/l/288230376152472419/

Ну да, это то же место, где и у меня протекало. Отколупай все рыжики-коржики, преобразователем, потом грунтом и сверху мастикой. А снаружи попробуй залить горячую мастику как я написал. Металлической щеткой я бы ковырял, а не отвертками-зубилами.

Там и не пластилин, там шовный герметик, который на заводе еще мажут. У меня на машине 2000 года он еще мягкий кстати летом в +30. Его я отковырял конечно, иначе ржу не вычистишь. Зачистить, да, да по сути чем угодно. Твоя цель - после преобразователя не должно быть рыжего металла, ржавчина должна стать бело-серой после реакции.

С полом смотри осторожно, утеплитель там по сути не нужен, а всё, что не пропускает воздух там противопоказано, т.к. сгниет под ним быстро. У меня пол обмазан мовилем с салом. Да, воняло недели 2 летом жутко, зато я не нервничаю что там - можно даже не лазить не проверять.

Воду с пола и с ковролина очень хорошо собирает пылесос на автомойках. Только не говорить мальчику-идиоту "попылесось мне воду", а попросить самому взять пылесос и собрать всё до чистоты. Если совсем переживаешь - найди где-то 220 рядом с машиной и высуши феном или ветродуйкой китайской.

А под мовиль и сало вода не забирается? А пылесосить как, оно же жидкое остается?

У меня не набирается, намазал это дерьмо года 2 назад уже наверное, после этого протекало еще кое-где, но всё норм. Пылесошу только ковролин сверху, он как новый. Жижа не жидкая, она как жвачка по консистенции.

http://rghost.ru/private/67tRLJVt7/9...ec779e3119b0d4
сегодня в Киеве дождь вечером, я наведался к авто, она стоит не в гараже и увидел где капает....ну на первое время взял автопластилин и замазал слоя 2-3 растер. посмотрю что там до утра будет. а уже потом когда будет более менее без дождей и не холодно капитально все замажу мастикой . кстати завтра должны прислать решетку на воздухозоборник закрытую ..уже меньше воды должно попадать . установлю покажу. Всем добра.

После заливки силиконовым герметиком уплотнителя лобового по углам - вроде бы течи прекратились и луж после дождя на полу нет. :yahoo:

Вот моя обнова ( ограничивает попадание мусора , листьев и надеюсь воды в отверствия воздухозоборника)
http://rghost.ru/private/65jxpnRvh/1...03473e99643433
http://rghost.ru/private/8rchqKrdb/4...33cdb8eb6d7a55
http://rghost.ru/private/7qczQmglG/8...a77aa1c50e92fe

А как обстоят дела с резинкой уплотнения шлангов печки ?

Резинка шлангов печки, как уже написали. Она на моторном щите, если ехать по лужам - через нее может забрасывать воду в салон. А вообще - снимать ковролин, класть сухие газеты, потом ехать. Где намокнет - сразу будет видно по газетам. Заглушка в полу еще есть резиновая. Она в каком состоянии? И двери насколько плотно закрываются?

Під утеплювачем ви маєте на увазі войлок з чимось схожим на рубероїд зверху? З'явилась ідея стосовно нього. Воно ж коли намокне - висушити майже нереально. Якщо якщо просочити його нігролом, щоб воно воду відштовхувало?

Именно его. У себя убрал, металл намазал мазюкой. Ковер идеально чистый сверху, что под ковром мазюка вонючая - меня не волнует, зато там нет ржи.