23 000 км - 12,5 месяцев эксплуатации - полет нормальный - до сих пор доволен

Хто що чув про ці корпуса http://detali.zp.ua/shop/zaz/9/9p_77075.html

Пост 85 перечитай

Иногда ломает в месте соединения с крепления кулака
Да и вообще качество оставляет желать лучшего.

Да Вадим, я ссылался именно на твой пост:)

Дуже дякую за відповідь!

Всех приветствую! У меня каяба с переди- больше 40тыс.км пробега -то что надо! Дорогу держит отлично, давал 140км\ч без проблем ! Советую! Хочу и на зад закинуть при возможности.

Что-то я не слышал чтобы КАябу назад ставили...

vadozz хорошо собирает задние стойки, проверено...

хорошо, но дооолго))

Да приколхозить можно что угодно и куда угодно

А кто мне подскажет внешний диаметр стойки ОСВ? Внутренний 45, это я понял...

Ну хорошо спрошу по другому, какая толщина стенок трубы некто не мерял?

Не кипишуй, приеду домой - замеряю....

Не более 2-х мм, я так думаю...

Пасиб буду ждать:-)

И шо вы думаете? Кук таки очень прав - 2 мм толщина стенки.

Спасиб! А внешне трубу случайно непомеряли? Сколько?

наружный 54 мм
внутренний 50 мм

Это в верхней широкой части, внутри замерять нечем...

Большое спасибо!)

Сегодня замерял Каяба 365501 патрон под Ланос. Шток 22мм, диаметр патрона 41.5мм

ну правильно, он не должен отличаться от 665036

Я вот теперь в раздумиях какой брать....

665036 - жестковаты как на мой взгляд, а с 365501 ваще могут пломбы из зубов посыпаться. ТС себе фенокс ставил, был доволен...

А если сравнивать с каябой масло 663035 - тоже жестче?

Не помню, давно было...

Бильштайн PNE-3041 (21-030413) диаметр картриджа 44 мм, штока, 22 мм.

Ну и отлично, влезет, останется только шайбы выточить, и проточить гайки

Не вы непоняли, буду пихать в тавро стойки родные:-)
41.5 каяба пойдет:-) сейчас еще в раздумиях масло или газ-масло...

Конечно не понял, т.к. за тавростойки не упоминалось ни разу на последних двух страницах...

Микроотчетик:-)
Купил каяба от ланоса, так как они думал войдут в родные стойки.
Помешало место обварки сапога, никак неопускалось на последние 4 см.
Взял стоки ОСВ, поставил. По очючениям: до 20 км/час, токошо покатался по уличкам с остатками льда и остатками осфальта, мне понравилось, все собрано и довольно комфортно, на мое удивление. Лежичие полицаи перескакивает упругинько и довольно мягко.40-60 км/час по ровной дороге, коих у нас осталось немного-отделные стыки-швы игнорирует, незамечает побольше стыки слышен шлеп в покрышке, который ранше расходился по всему кузову.
На этой же скорости дороги с множественныии дефектами полотна-машина повторяет подробно контур дороги, но делает это упруго-здесь амортизаторы откровенно жесткие как написали старики и понравились молодым:-)
Короче кто ездил в пустом маршрутке богдане по окружной, на задней сидениях- дак вот это схоже, но все же помягче:-) 80- и выше. Тут самое интересное:-)
Честное слово как по рельсам!!! Добрался до 140 сегодня и так и ехал, с внутренним ощущеним... что мне нехватает мотора.
100-140 км/час это просто 5+ ну конечно из того что могу сравнить:-)
Проехал всего 30 км. К машине, сначало пришлось привыкать-появилась нервозность острота реакция на руль, как сейчас понимаю, так это и должно быть:-) ощющения пока несформировались до конца и пока двояки.
Покатаюсь с недельку, там б будет понятнее...
П.с. развал выставлял сам с помощью отвеса, думаю что надо будет утоочнить еще( левое слегка в плюсе, а правое в минусе)

Я тоже кипятком писял, аж две недели....

Будь аккуратнее на глубоких ямах на малой скорости, у ОСВ-оригиналов очень большой ход, от этого сильно большой угол наклона полуоси (особенно левой), может покоцать внутреннюю гранату...
Поддомкрать левую переднюю часть авто, дай стойке опуститься полностью вниз. После чего на "нейтралке" покрути колесо, проверь на момент подклинивания...


Стойки ОСВ-оригинал без алюминиевой проставки между опорой и стаканом
http://s019.radikal.ru/i639/1203/50/a4baeb2e0189.jpg


Сапоги ОСВ+KYB665036 без алюминиевой проставки между опорой и стаканом
http://s019.radikal.ru/i638/1203/b3/4faee9995ba3.jpg

А были бы проставки, то колесо еще бы на сантиметр вниз ушло...


Разобрал две пары стоек ОСВ, одна пара нульц а вторая после года мучений, отправил начинку Вадозу на "обследование"... не помню точно, какое было резюме, то-ли "гавно", то-ли "дерьмо".... как то так...

Так все ушло бы не только колесо. Если поставить Каябой проставку неправильно, ход тоже большой станет, но зачем так делать?

Не я в начале, писал поставил газ - масло каяба 363036 от ланоса, сапоги ОСВ брал без внутринностей...

Стоки ОСВ:
это ОСВ заводские?
или ошибка в слове "стоЙки"?

секретарка букву пропустила...

Взял эти http://detali.zp.ua/shop/zaz/9/9p_77075.html и в них кинул патроны каяба, газ-масло от ланоса.

Не видать пальци толстые:-) непопадать в телефоне:-)

Ну тогда я спокоен, всё будет хорошо :)

Ребят, а здесь кто-то брал вставки?http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26
Думаю попробовать их поставить.

Цена как на Боге. Возьми лучше их

Вадик,а какие именно по каталожным номерам Боге устанавливаются в родные тавростойки или ОСВ тавростойки?

В родные кроме тонкой гольфовской каябы ничего не влезет
А боге\сакс там варианта 4 точно.
Гляну, как раз валяются свежие саксы, там номер не стерт

Ок, а по Боге информации нет?

Вадим, а вот это уже не работает?

Сейчас Боге тоже самое, что сакс. Код посмотрел, но забыл)

Ну забыл, забыл)
Можно и эти
Только цена?

А можно в ОСВ стаканы поставить такие 665503 вставки? Это же обычные масляные KYB десяточные, зачем придумывать от ланоса?

Нужно скурить тему от начала до конца, двараза, а третий раз внимательно.....


ход штока аммо таврия/ланос 155 мм
ход штока аммо 2110 195 мм


как вам такая разница?


Я специально в пост №131 фотографий насовал...

Greep
спасибо, я так я подумал что разница только в этом. ну что же, отъездил на ОСВ год и на этих как нибудь справимся.

Здравствуйте. Отпишитесь пожалуйста кто ездит на ОСВ, как они? А то пошел слух что у них железо тонкое и они быстро лопаются. Спасибо.

KYB 665036 - 29500 км - 17 месяцев эксплуатации



появился легкий глухой стук по правой стороне.....


никогда, ни одни стойки/капсулы у меня столько не выхаживали...

KYB 665036 - 32000 км - 18 месяцев эксплуатации

держаться нету больше сил - куплены новые картриджи
Profit 2001-0781 Амортизатор подвески (масляный) - 195 грн/шт

Взял в руки - пришел в ужас, качества хуже я не видел никогда... пришлось вернуть...

на смену им пришли другие

Kamoka 20665017 Картридж амортизатора масляный, переднего - 172 грн/шт


Будем посмотреть...

Ты видимо очень богат, что экспериментируешь)

Я кстати, камоку долго ждал, они не плохо себя зарекомендовали на спринтерах-маршрутках... а профиты взял потому, как можно было вернуть....

камока вполне может быть фирма упаковщик

То же профит на разных машинах выглядит изнутри по разному

Тобто фирма упаковщик наносит на noname картриджи свою маркировку?

но ты, Вадим, специалист - тебе виднее, покатаюсь отпишусь...

http://cdn.sellbe.com/shop-3256/product/393/775650.jpg

А что в каябах неустраивало? Жесткие или слишком мягкие что ли?
А что такого в Kamoka?

Каяба своё от каябасила.... отслужили свое и правая потекла

Камока посоветовал товарищ СТОшник, при чем не только стойки хвалил....

Не сама фирма
Фирма может заказать на заводе в китае у одного производителя.
Ну вот, допустим, таври зад: АТ,ЛСА, Мастер спорт - внутри одно и тоже. Хотя фирмы разные

Камока снаружи очень на АТ похожа

Вадим, я смотрю ты умеешь успокоить и обнадежить ;-)

Сдохнет, распилишь - скажу точно)
Вдруг там Бильштайн))

Вадик, клянуся, всё шо у меня сдохнет, я отправлю тебе :) на паталаго-анатомическую экспертизу... с полной историей болезни...

665036 на подходе :)

KYB 665036 были успешно сняты на 34 тыках, вместо них установлена Kamoka 20665017. Пробех 4 км пока что нифига не понял :)


vadozz, каябу слать тебе на вскрытие?


попутно вопрос, топлю шток внутрь картриджа снятой KYB, а шток вылазит наружу примерно на 60-70 мм, о чем это говорит?

У меня 009-е с небольшим пробегом- пару тыс, точно так себя ведут

Так то новые, а мои с пробегом 34 тык, даже шток пожелтел.... По ходу даже Вадозу они будут не ценнее металлолома....

Потому что там места мало для штока. Ты вдавливаешь шток, а воздух что внутри выталкивает его обратно

шток пожелтел от нагрева, бывает, полируется и как новый:)

Довай, шли:) посмотрим;-)

Точно слать? Ты шо, на Орель не поедешь?

Та поеду наверное)

спасибо всем!!
 

спасибо всем кто протаптывал эту дорожку!!ушатав 2ой комплект АГАТов газ-масло передних,благодаря Вам есть нач что заменить!!спасибо!!удачи всем)))

Купил блин каябу(КАТРИДЖИ) и если сам буду делать то хрен его знает как те проставки тулить,подскажите кто в курсе пжлста,может фото есть или чертеж,на поиск не хваатет нервов и времени(извините за повтор,где надо,думаю модеры уберут)или пусть найдут то что я ищу в ВЕЛИКОМ поисковике и скинут ссылку в личку

Если под KYB 665036 то нужна шайба и другая гайка, хотя, если до вечера терпит, то попробую слепить чертеж под гайку, которая идет с завода в ОСВ сапогах...

Терпит, но у меня KYB 663035

О, тогда сударь вам не сюды, шось не нашел тем про 663035, но опять же вечером всё в личку накидаю...

Для заводской разборной стойки и 663035 я точил вот такие проставки. Для неча делать еще в правой части делал проточку под зазовский сальник 20х30х7, и до сих пор они стоят и не мешают. Да, в эскизе забыл внутр. диаметр нарисовать, должно быть 25...30 мм.

Проставки с ними идут родные и под таврический амортизатор,вечером сфоткаю и кину,просто я не знаю как ее ставить правильно

Заранее благодарен,пригодиться, мало ли что

Не идут к нормальной Каябе таврические проставки, не знает завод заграничный про Таврию. Это уже кустарщина местечковая. Что идет в комплекте, могу поискать и показать.
Опять же, писалось давно и не раз, есть как минимум два размера стоек, и к ним разные по высоте проставки нужны. То, что нарисовано на эскизе- для стоек 2003-го и картриджей 2003...2004 вып, тогда и покупал и ставил. Поэтому лучшее, что есть- разбирать и измерять.

Так я и не имел ввиду что те что для таврии с завода каяба))покупал здесьhttp://zapchastizaz.com.ua/ те что с каябой в пленке запаянные ну и конечно к таврии кустарные, так как заводских быть не может

как сюда фото скинуть?или у меня что-то отключено а возможно я просто забыл как это делать

Спасибо, понятно

Kamoka - гавно...

Попробую обосновать свой предыдущий пост...
Желтым на картинке обозначена часть штока амортизатора наиболее подверженная износу... как по мне то это не есть гуд.... замерял изношенную KYB 665036

http://s014.radikal.ru/i329/1309/d8/3f04fafde0d1.jpg

Очень часто стойка работала на разрыв, и ощущался удар... по остальным показателям претензий не было


После установки амо Камока, удар, в момент хода стойки вниз, стал еще ощутимее, а машина стала жесткой до неможливости...

Что след. пробывать? я вот что то бильштайн захотел B6 попробывать.
Кстати газ\масло от КЯба ланосовская нифига не жесткая для таврии. Проехал на ней уже 6 тыщ км.
Миф развеян. На любом покрытии....

я попробую станет ли В6 в "сапог" или нет.... для начала... а там по бюджету будем смотреть...

Катаюсь на BOGE(масло), на данный момент доволен

Безмерно рад за тебя, а номер каталожный есть у BOGE?

Сегодня пытался сунуть капсулу KYB с AUDI 80 "бочка", каталожный номер не помню, да и накидался уже... в гараж не пойду, то оно влезло по диаметру, но примерно 4-5 мм выглядывает из сапога,... а еще забрал у токаря втулки для того, что бы сунуть антикварную KYB 663035 в ОСВ сапоги, ну так, чисто по ржать.... :)

За то что ты рад, мне конечно приятно, маркировка возможно и есть, но эти вставки в выши сапоги не залезут

Суть моего первого постав том, что завод изготовитель на мой взгляд достойный

Только сука штока не каленные, а я надеялся)

Ну если есть возможность промерять то было бы отлично. А я интернет мерялка...
http://autocompass.com.ua/news/full/45/
Вроде здесь пишут что 46мм у В6, похоже не влезут, да и цена ... Может от чего то еще.
Тогда у меня еще один вариант хочу от десятки попробовать BILSTEIN PNE-3146/ BNE-4119газ\масло, высота патрона только под вопросом.
От девятки на сантиметр выше встречал упоминания... Говорят качество)

Если сапог таврийский то они естественно не влезут

ааа, тут тема про ОСВ сапоги, и многие купили это лайно? Вы когда их приобретали хоть обратили внимание на толшину стенок? на ужасные метал?на шовную трубу?

Десяточные вставки станут отлично, ведь ОСВ их и разрабатывало под них

Да не хуже они сделаны таврических. Понравилась цельный рычаг для рулевого, в родных как бы с двух половинок сварена - чуть примнеш и заржавеют до дыр.

Думал ОСВ стойки обварить а потом все внимательно просмотрел и только их покрасил еще раз с верху.
В целом нормально...

да толщина поменьше, точно непомню уже на скоко.
Труба без шовная это точно. Единственное что резьба "тугая" много мусора, нужно продуть и тогда нормально гайка крутится.

Труба шовная, метал ужасный, тоньше стоковых сапогов минимум на 1 мм, в некоторых местах 1,3мм

Для ясности внесу, разрезал их лично и промерял, так же резал и сток

Панове, тут кагбе тема за то, что за капсулы станут в ОСВ сапог, а не за то какое лайно эти сапоги, Вадоз отписывался за них однажды, при чем на качество исполнения оных обращал внимание.. завтра исследую пару сапог на наличие шва в трубе и толщину металла... так что не спорьте и доброй ночи всем...

Очень часто стойка работала на разрыв, и ощущался удар... по остальным показателям претензий не было/QUOTE

Та же беда. При например спрыгивании с бровки или на глубоких неровностях.
Думаю дело в короткоходности ланосовской стойки.
Из за этого смотрю на десятки девятки.

Кстати, если судить по ладам то импортняк что идет на них всегда меньшего хода чем завод.

Я теперь не знаю что делать дальше... ставить KYB 663035 - у них ход больше на 30 мм, или поднять капсулу 665035 на 6 мм выше в сапоге и добавить сверху к штоку втулку 10 мм, или стаб поставить и надеяться что это исправит хоть немного ситуацию с "провалом" колеса до упора в ямах....