Зачем вобще шото паять. герметик рулит

Лузарчик отзыв
 

Первый год без нареканий, второй - течет, третий тоже течет, правда только зимой, будем считать терпимо...110грн хотя ощущение что при покупке сыкономил было ...и остается:)

что-то я почитал тему от начала и до конца, так и не понял какой радиатор более-менее, выбор такой получается:

алюминиевый Лузар
алюминиево-паяный SPORT Лузар
алюминиевый AURORA
алюминиевый LSA
алюминиевый АТ
алюминиевый AV-Avtotechnik
алюминиевый ДК
алюминиевый Вебер

медных я не видел в продаже, только алюминиевые, посматриваю на SPORT Лузар, но страна производитель у AV-Avtotechnik больше нравится, хотя ум подсказывает, таврия и германия, не бывает такого
что подскажите?

берите или спорт лузар или обычный лузар, у меня обычный стоит уже пару лет, все ок.

DiGiTaL, ЖИРИНОВСКИЙ спасибо, на этом варианте наверное и остановлюсь

Ну можно еще медный найти, правда цена под 600 грн. не радует.

Купил в прошлом году обычный алюминиевый Лузар. И он стал на 2-й же день протекать по чуть чуть. Обидно!!! Решил купить новый, а пока- залил в тосол спецжидкость от утечек, всего то половину купленной баночки. Жидкость самая дешевая была, гривен за 25-30. Через 5 минут течь устранилась.

Прошел год- ни единой утечки. И тысяч 25 на спидометре прибавилось за это время... Так что уже и забыл про ту проблему.

если бы у меня на второй день потек, я бы его поменял, т.к. явный брак.

Лузар-спорт паяный и имеет повышенную теплоотдачу - это лучшее, что я встречал из алюминиевого для Таврий и Славут.

Что скажете по поводу медного радиатора? http://odessa.od.slando.ua/obyavleni...y-ID6ONcZ.html
Или брать Лузар-спорт и не париться? Мотор 1.3, режим езды агрессивный. Нужна повышенная производительность.

Цена - открытый космос. Я бы брал алюминиевый Спорт и не парился - в 2 раза дешевле!

Медные радиаторы дорогие но того стоят ибо вечные - поставил и забыл. У кента на Копейдосе такие радиаторы оба охлаждения и печки прослужили по 30 лет с ними и продал машину. Есть ещё один знакомый дядька у которого тоже стоит медный на 2108 уже 20 лет. А эти алюминьки зачастую и 5-ти лет не выхаживают.

Все чаще упирается не в материал сот, а в качество исполнения бачков и их заделки. Вечными были радиаторы, в которых все паялось. Но где они?

На Славуте потекло 2 медных радиатора за 6 лет. :(
во всех случаях стыки с пластиком.

Ну вот и вечность. Еще недавно попадались и на ремонт и на переделку правильные радиаторы, а в основном- штамповка.

Таврический и вправду походу нет резона тот медный брать, там по бокам где напяливать патрубки всё тот же гомно-пластик как и в алюминиевых.

Другое дело 2108 тут полностью металл - http://detali.zp.ua/catalog/8030-rad...dnyj_orenburg/

А вот радиаторы печки одинаковые что в Тавре что в 2108, можно брать медяшку - http://detali.zp.ua/catalog/4807-rad...dnyj_orenburg/

http://detali.zp.ua/catalog/50939-ra...2_mednyj_iran/

Про иранские медные радиаторы я слышал и читал только негативные отзывы.

Я бы Оренбургский только брал, он двухрядный печка говорят шпарит с ним очень хорошо.

На старых японцах, кстати, тоже часто медные шли.

Остался пустяк- найти и прилепить к Таврии, да?

Ну да.... я так всегда делаю, Наш девиз "Что-то отпало от иномарки - лепим на Таврюху"

Не, ну были времена, 20 лет взад, сам лепил от Рено на Хворд, и с Тоеты на Ниссан все, что приносили, то и лепил, но сейчас???

Ага, я уже как-то прошлую зиму прилепил ВВ провода от Ауди без распределенного сопротивления, так чуть мегопанель с ума не сошла. Теперь вот 190 тыс пробега на одометре вместо настоящих 80. ;-)

Бегом продавайте!

У меня установлен полностью медный(латунный). Снят со Славуты люксовой 1,3 2001-2003 г.в.

Подтверждаю. Радиатор печки медный иранский валяется дома почти новый. Дрянь редкосная, почти не греет зимой, со стороны водителя так вообще холодный воздух валит.

Странно, а почему так происходит?

Очень даже странно. Чем иранский отличается, не те же трубки и оребрение? Или в бачке портянку забыли?

А может это иранцы что-то в трубки засунули нарочно?

Чалму или Коран стары?

Как минимум, может быть непоавильно организован поток жидкости (по прямой из входного штуцера сразу в выходной, ведь в наших между ними, кажись, стоит перегородка и завихрители потока для лучшей теплоотдачи?). Да и оребрение на фото какое-то более реденькое, хотя утверждать не буду, сам не пользовался. Но интернет забит негативными отзывами.

В общем искал алюминиево-паянный лузар спорт. Нет нигде. Нашёл только в www.automarket.lg.ua. Заказал себе, сказали есть ещё пара штук. Так что если кому надо...

Кстати, никто не в курсе, их ещё производят? Это временный дефицит?

почему не производят? производят! на оф.сайт загляните, там все есть. или еще сайт есть, вроде как их фирменный интернет-магазин http://www.carvilleshop.ru/
всем привет = )

почему не производят? посмотрите на оф.сайте у них, все есть, на оф. сайте лузара я имею ввиду.

Ребята, а от ваз 2108 радиатор встанет на штатные места в таврюшке?
А то у меня потёк по соединению левого бочка, и на нём значёк Лады... в инете не смог найти размеры восмёрочного радиатора

Смотря во что=)

Да я вопрос задал потому что если смотреть по чертежу "нижнего бруса" центра отверстий под радиатор (резиновые штыри на бочках) 432(+/-)0,485мм, а в инете на чертежах разные 535мм, 528мм, и.т.д
Да и визуально восмёрочный шире вроде

И на Офф сайте Лузар - радиаторы для Ваз и заз не взаимозаменяемые

Вот собственно и спросил...

Вот ещё кстати!
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=59772
они всё ещё идентичны?

Блииин, я перепутал с радиатором печки.... ушел тереть посты

ну то что радиаторы печки одинаковые это понятно

Печально, что радиаторы стали "расходниками"...

по сути у всего есть ресурс работы, а это значит что всё это расходники... кароче как то так.

на иномарках этот расходник тыщ 200, а то и 300 бегает.
у знакомого на тойоте 1999 г.в. 320 пробега, из них 230 - его пробег.
в машине только лампочка в фаре в этом году перегорела, и ходовку делал т.к. не живёт оно 300 тыщ по дорогам нашим. остальное - ещё родное, в том числе и радиатор ;-)

Все, что касается ресурсов и прочего- в курилку.

кто ставил Лузар-Спорт? как ощущения?
а то при снятии обнаружилось что мой потеет, вод думал прикупить новый.
у кого сколько отбегал? да и под славуторешётку хотелось чёт такое что лучше тепло отдавать будет

У меня ездит уже лет 5. Тепло отдает лучше обычного - вентилятор включается на секунд 20-30, а не на несколько минут, как с обычным. Его ставили с конвеера на инжекторные 1,3 последний лет выпуска. К тому же, он паяный - прочнее обычного. А что, они еще естьв продаже? Уже, вроде, завод, где их делали, разбомбили.

ну на деталяхзпюа есть, хочу купить 30 числа съездить.
эт хорошо что лучше отдаёт) а то меня забодал пропеллер уже)

А если радиатор не виноват? На какую температуру Микас настроен?

У меня начал так включаться - чаще но на более короткое время после замены термодатчика, родной прогнил так взял болгарский на ту же температуру - 97/92

та штатная вроде, около 100 :D, термос от 1.4 ануса

И какая там температура открывания, такая, как родная?

выбор радиатора
 

4 года отъездил на lsa,сейчас поменял на Луганск, в первую очередь из-за цены(340грн против 430)катаюсь 2 недели.

Сделайте вот это:
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
а потом сколько и на чем угодно!

родная от прошивки, хз точно

У термостата нет прошивки. У него есть температура открывания. Они есть разные, не окажется, что зря радиатор поменяете?

Если радиатор не течет, то зачем его менять? Теплоотдачи стандартного для двигателя 1,2 достаточно.

ЛАРЗ
 

Радіатори Лузар є в різних упаковках, підкажіть чи є між ними різниця?

Це і є ті радіатори, які з певного часу продаються під торговою маркою Лузар, хоча Лузар - це не тільки ЛАРЗ. Лузар - це бренд, під яким продають запчастини різного виробництва, в тому числі, китай. А ЛАРЗ робив радіатори, на бачках яких є емблема з написом "Зліт" і ці радіатори ставились на Таврії і Славути на конвеєрі.

Дякую

Ви трохи відредагували питання, тому попередня відповідь не зовсім точна. Отже, якщо на бачку радіатора під маркою Лузар є емблема з написом "Зліт", то це радіатор ЛАРЗ, якщо ж такої емблеми нема, значить це Лузар іншого виробництва, скоріше за все, китай.

Следующий ваш пост будет заблокирован, если не заполните профиль, вот это для вас написано:
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590

Мичурин, за подсказку двоечнику поставлю в угол!

А я что? Я ничего! :tavria:

а таки хорошо, когда Василич поддатый, дооообрый... плюхи прилетают реже ;)

Я вам много плюх выдал? Так, без отнекиваний, пока я не опохмелился перед дорогой.
А с Мичуриным свои счеты.

Тута плюхи в основном Леха раздает. У него плюх немеряно и ему не жалко раздавать нуждающимся :D
Я раздаю под настроение, и с учетом бывших "заслуг" просителя.

термос ланос 1.4, вроде 83 градуса.
сделаю выписку из своего бортовика :

По чем брал Лузар-спорт? Резинки для крепления в комплекте были?

496 в магазе был, с дисконтом -2%.
резинок небыло нифига. снизу на штырёк туго насунул шланга кусок маслостойкий 8 мм, почти в притирочку в кузове стоит.
остальные резинки у меня диффузоре уже были

Смотрел сегодня радиаторы Лузар, что то недогоняю, почему у них всех СЛЕВА вверху патрубок для расширительного бачка? Справа вообще ничего нет. Это шланг другой тянуть придётся ....непорядок.

Вам не угодить- тут куча народа кричит, что так и есть правильнее всего. А тянуть сложно?

Новый шланг положить проблем нет ,но ведь раньше делали Лузар на котором с двух сторон тонкие патрубки под РБ были.

Изначально дренажная пимпочка была возле входного патрубка, потом начали делать двухсторонние, и ничего, работает и то, и другое.

покупай АВРОРУ уже пол года стоит ,полет нормальный ,пипмочки на выбор хоть слева хоть справа и цена на порядок дешевле этого гУвна под названием лузар ,,,был раньше лузар нормальный а сейчас сплошной фуфил ,кацапская подделка из питерского филиала

Блин, ну есть о чем говорить- "пол-года и полет нормальный" ??? Ну было бы три-пять лет! Это- как стойки-амортизаторы-300...500 км- полет нормальный! Серьезно это? Пробег какой, ОЖ какая? Или это не существенно?

Если радиаторы у них такого же качества как тормозные диски то нуивонах :) Диски скользкие ужасно, перед установкой промывали бензином и вытирали насухо, колодки тормозные валео. Шоб тормозило надо давить педаль почти с той же силой что и в таврах без вакуумника. Поставили старые диски - тормозит супер. Смотри шоб с радиатором такого не было, шо летом мотор перегреваться начнет.

уважаемый охранник у меня аврора прекрасно себя чувствует уже пол года ,я тут советую то что сам прошел ,сейчас помоему у них торговая марка сменилась на дорожная карта ,вы как то тут уже лузаровские радиаторы печки хвалили ,которые греют только летом :-D

Ну и что, что пол-года? У меня Лузаровский Спорт уже 6 лет - только самые положительные впечатления, потому что теплоотдача у него действительно лучше любого алюминиевого от других производителей. И радиатор печки Лузар-комфорт 2 года уже - вполне нормально. Да, тепла он дает не больше штатного, но, по моим наблюдениям, и не меньше. ИМХО, он не может отдать обещанные "больше тепла" только по той причине, что его, это тепло, не успевает подавать помпа - при неработающем вентиляторе он горячий, но как только включаешь обдув на 3 скорость, он моментально озлаждается из-за высокой теплоотдачи и лучшего продувания, а еще из-за меньщего общего сечения каналов для протекания Тосола. В итоге воздух идет не такой горячий, как со штатным радиатором, но в большем количестве, поэтому количество отдаваемого в салон тепла не меньше штатного. В доказательство могу привести сравнение: со штатным радиатором обледенелые стекла у меня размораживались дольше, чем с "комфортом", хотя воздух от штатного был более горячим. Парадокс? Нет, просто "комфорт" лучше продувается и поток на стекло сильнее, поэтому оно оттаивает сразу большой площадью, а со штатным за то же время оттаивала только "танковая амбразура" внизу стекла. Поэтому ваши полгода - это, конечно, еще не показатель, чтобы категорично говорить, что "лузар - говно, аврора - супер", хотя я допускаю, что теперешний "лузар" - это уже далеко не тот "Зліт", который продавали под этой торговой маркой (у меня стоят оба именно "Зліт") и ставили с конвеера.

ну начнем стого что в авроре стоят завихрители которые лучше охлаждают ОЖ ,летом на авроре у меня реже включался карлсон ,по радиатору печки вообще длиная история : купил лузар поставил и что7 пока не поднимется до 80* тепла в авто нет ,и то что вы писали на максимуме прохладный воздух ,сразу не отходя от кассы отдал назад и поставил ДААЗ ,тепло идет уже на средине между первыми черточками на приборке ,при 80* вообще не включаю и так жара в авто и стекла как вы пишете все,в том числе боковые практически в мороз не потеют ,по трассе даже задние пассажиры просят прикрыть краник от жары ,так что лузар особенно питерский в последнее время гувно полное ,букваьно вчера меняли одному на восьмерке ,те же перегородки на много реже стоят а это не полная теплоотдача ,воздух пролетает так толком и не нагревшись

А при чем здесь лузар к питеру? ЛуЗаР - это Луганский завод автомобильных радиаторов, каким боком тут питер?

таким боком что лугандоновский завод закрыт и возможно навсегда теперь только питер делает лузары ,как только пошли кацапские так и началась ху,,,,,

Вот так вот мгновенно Питер начал делать радиаторы для Таврий и завалил рынок?

ну незнаю. уже несколько раз привозили лузар с маркировкой Питер ..может где то ещё и есть лугандоновские на складах остатки. появились ДК что цена что качество пока не жаловались

Насколько я знаю (а что там знать, и так все понятно :)), торговая марка Лузар зарегистрирована в России, в С-Петербурге, но сами россияне, скорее всего, ничего не делают: под торговой маркой Лузар продавали луганские радиаторы "Зліт" и, скорее всего, каие-то китайского производства. Это же касается и помп, и патрубков, и термостатов и других запчастей - скорее всего, почти все китайское.

Судя по сайту - в Питере только торговый дом, о заводах ни слова.
http://www.luzar.com.ua/ru/o-kompanii

Да нет у них никаких заводов - торговая марка, только и всего. А производят китайци. Ну, Украина еще делала, пока раша русскоязычное населения не пришла защищать.

От радиаторов, штоле?

Во общем в данный момент Лузар не стоит брать?так как скорее всего это китай ,а не оригинал Луганский?:( Просто у самого потек радиатор,и вот не знаю можно ли его запаять или искать новый,правда цены сейчас кусаются(

Защищать от биндеровцефф. А от хороших радиаторов, получается, избавлять.

Ну вот смотрите: https://detali.zp.ua/catalog/8341-ra...bez_prokladok/
такой Лузар я держал в руках, считал количество пластинок теплообменника, сравнивал с заводским украинским - в этом Лузаре их меньше, чем в конвеерном, примерно на 15%. Подозреваю, что он немножко хуже будет отдавать тепло, чем "родной". Наверное, это китай, но не думаю, что он лучше или хуже всего остального китая.
https://detali.zp.ua/catalog/63463-r...luzar_COMFORT/ - этот лузар - это, скорее всего, луганский "Зліт", крепкий алюминиевый паяный радиатор. Вот вам крупным планом вырезка из 3Д-изображения с сайта, там четко видно made in Ukraine. Но я уже боюсь его кому-либо рекомендовать, потому что у меня такой стоит и меня устраивает, а многие таким недовольны. К тому же, он самый дорогой из алюминиевых.
http://i.piccy.info/i9/a8edf460f36fa...657/Snymok.jpg

Простите не уточнил,потек радиатор охлаждения,насчет радиатора печки не знаю еще в каком состоянии))И вот прочитав тему и зная что сейчас творится в Луганске,начинают брать сомнения стоит ли покупать Лузар,а если не Лузар то какая еще альтернатива есть по соотношению цена=качество)Заранее спасибо)

бери основной ДК а печки ДААЗ димитровград причем щя дааз стоит дешевле лузар комфорт и будет все ОК ,на себе проверил особенно печку ,лузар ат просто отдыхает

Радиатор охлаждения? Вот, лучшее, что есть из алюминиевого: https://detali.zp.ua/catalog/56254-r...j_SPORT_luzar/
Должен быть луганский, потому что паяные делали только они. Теплоотдача намного лучше любого обычного алюминиевого. Не даром их ставили с конвеера на инжекторные 1,3л, только без отверстия под датчик вентилятора.

у меня лузар спорт , патрубки обратки с обоих сторон, один просто заглушен. покупал в январе-месяце
да вы просто фанат авроры, и судите субъективно :)
а ещё больше улыбает "у меня он полгода" летом перегревался меньше .
вам калькулятор дать? у меня машина стоит 5 месяцев в гараже уже, и это с начала ноября.
а лето закончилось как минимум 7 месяцев назад. я уже промолчу что ваш старый ,вполне возможно, и на воде поездил и засран был чем угодно,от мусора до накипи

ну вот я такой купил в конце января. патрубка под обратку - два. в место для датчика вентилятора ввинчена заглушка

А на бачке надпись "Зліт" имеется? И что, оба штуцера под обратку открытые?

левый вроде заглушен с завода, не продувался когда дул в него. обратку протянул из правого с провисами под инжепластиком)
честно про надпись не могу сказать , в гараже в субботу буду - смогу глянуть, где именно смотреть?
там в принципе и коробка валяется, если не выкинул
судя по тому что в правой половинке тарахтела здоровенная щепка в новом радиаторе - делали наши 100% вынул её через заглушку датчика ;-)

:) А вдруг и китайцы начали так тоже делать))с щепками внутри) А вообще алюминиевый радиатор есть смысл паять? или грубо говоря одноразовый?