И ещё они очень скрывали тот факт, что немцы возвращали НДС если машина покидала страну навсегда. А это 400-600 бакинских, или даже больше если корыто свежее вроде С класса или 7ки. А это уже почти вторая зарплата перегонщика. Вот и перли из гермашки все. Остальные НДС то не возвращали))

про показатель популярности - смешно. посмотрите тираж гольфа, мерса 123 - 124. там далеко за 5 миллионов

цена не всегда говорит о качестве. и причём тут москвич и вазъ?!

Я бы вам поверил про ффф, если бы не одно "но". я мог лицезреть сколько приезжает на СТО франко-корчей и сколько меганадёжных немцев. И у меня была альфа и был немецкий форд и я прочувствовал на себе их надёжность. Так что можете мне тут не втирать по поводу мифов и так далее. Если у вас не уложенный экземпляр и вы не считаете во сколько денег обходится его содержание при ежедневной эксплуатации, то это лишь исключение из правила, что подтверждает правило.
Я говорю из своего опыта, но могу так же рассказать из опыта друга сестры двоюродного брата.

Я повторюсь. Хотите чего то необычного - ффф, но растраты неизбежны. Хотите дёшево перемещаться из точки а в точку б с наименьшими растратами - немецкое.

всемирный заговор перегонщиков опорочить ффф, детектед)

пффф москвичи, жигули-:ny07: На западе единственная пользующаяся спросом отечественная машина-нива, это сказано знакомым немцем, у тест-пилота тестировавшего ниву на полигоне БОШ с новым абс БОШ тоже есть личная нива;-) инфа 110% т.к. немец приезжает сюда в гости, друг был по работе на заводах и полигонах боша, немцы в большинстве предпочитают а 4 авант тди:)

И шо? Да,не смыслю,такого чуда никогда не было и,надеюсь,не будет. Но факт о дороговизне ремонта остается фактом.И от того,что вы расписали всю систему и принцип работы суть дела не поменялась.

П.С.Нужно поменять у себя в подписи возраст,накинуть лет 20-30, дабы некоторые люди проявляли уважение, а не умничали, не ТЫкали и не цеплялись к словам...

кстати вчера вечером проскочила инфа-собачку 309 с новой звездочкой продают за 10000грн http://tavria.org.ua/forum/images/smilies/coolface.gif

Из написаного я понимаю, что при выходе, к примеру, насоса, в автомобиле перестаёт работать всё: тормоза, подвеска, рулевое... А если в дальнобое? Не, это вариант только для фанатично настроеных слесарей.

Дык, новые "Жигули" в СССР стоили дороже нового "Москвича". (Не считая разные частные случаи каких-то суперкомплектаций). Так что вполне закономерно, что и на вторичном рынке в СССР "Жигули" ценились выше.

Ошибаешься! Я жил в то время и помню цены: цены после реформы цен 1979'го года: 7200 за 2140, 6800 за ИЖ-412 и 6500 за 21011. Люксовые модели: 2106 -- 10 000, и столько же 2140-Люкс.

Волга стоила 16 000 и считалась самой лучшей и желанной машиной

Просто вся рекламная компания ВАЗ'а была построена на постулате что типа "ВАЗ -- первая советская иномарка!", а с учётом совкового менталитета, преклоняющего перед всем забугорным, и получили общеустоявшийся миф, когда любой дефект на Москвиче воспринимается как подтверждение этого мифа, а на те же дефекты на ВАЗ'ах внимания не обращается. Вспомнить хотя-бы эпопею с вазовскими распредвалами...

Смотрел я на Е30 и общаясь с знакомым на Е34 понял, что если и брать Е30, то в нее еще нужно вложить штуку зелени минимум, дабы ездить могла. Плюс, большинство Е30 это купехи, которые уваленные вдвойне недоводятлами, которые отжигают на них как хотят и где хотят. Седанов с 4-мя дверьми по пальцам пересчитать, а в хорошем состоянии ценник в 4+ кило.
5-и дверного гольфа шото мне не удается нормального найти, даже джету.

как раз таки седанов больше и за 3к теперь в принципе можно взять нормальную 30 в которую если и вложите то по мелочам и не 1000

скорп и сиерра клевые были именно рестайлы с двухвалниками (8v которые)
как этот
http://auto.ria.ua/auto_ford_sierra_10055967.html
тише, динамичнее, экономичнее, с гидрачами, а иногда и с кондюками (скорпаки)

у меня был скорп

вот вроде приличный только смущает морда и задние фары от рестайла http://auto.ria.ua/auto_ford_sierra_10055967.html

Возможно и ошибаюсь, но с "Москвичём" по стоимости только копейка (ВАЗ - 2101) сопоставима была. Те же тройки и шестёрки подороже были. Да и "Москвич - Люкс" 10000руб. не стоил...

Вообще шикарный Форд за не сильно и дорого.

я просто привел пример фотке рестайла с двухвалником
а по сути там что-то не то - года не соответствуют ни внешнему виду, ни двиглу (dohc начали в 90, а xr4 ваще с двиглами v6)

А не смущает, что там задний привод?

зачетная Sierra за такие деньги

помнится мне что рестайл был не в 86 году,как говорили выше тут перекинута морда,фары и думаю двиг.
есть у меня желание купить конструктор,а именно сиеру кросворд (2,9,4x4).но есть в продаже 2,8 4х4 в печальном состоянии.но видимо это и останется желанием :)
такого плана http://allegro.pl/ford-sierra-coswor...981506003.html только цена ахтунг

лучше 2.4 чем 2.9-запчастей больше, геморою и расход по меньше.
з.ы. косворт был вроде 2.0 турбо

А что, "Сиерры" были полноприводные? Или 4х4 что-то другое в данном случае означает?

а вроде 2,9 был с кросвордовской головой... мне больше нра атмо в данном случае расход пофиг,машина больше для удовольствия.на каждый день есть более комфортабельная.
были полноприводные

круть, чел постаралсо
прямое доказательство того, что можно любить не только БМВ :)

плюсанул.Из всего того что здесь предлагали -вариант!

Ланас ка машина не рассматривается :D

Само собой,это ж таврофорум:yeah:А настоящий тавровод сядет на что угодно кроме ланоса...Религия такая;-)

А вообще,что-то в этой религии правильное есть...Ланос таки уныл...Ну кто из вас не ездил на таксерском ланасе? Если вы ловите машину-какая остановится скорее всего?Да,ланас... ланас не вызывает никаких чувств у окружающих(даже старый гнилой дырявый жигалятор вызывает экстаз у малолеток и сострадание у людей постарше). Да и у владельца ланос тоже особо никаких чувств не вызывает... Бывают такие же девушки,вроди и красивая,но ничего такого...Вроди и не шалава,вроди нормальная,домашняя,жрать готовит,а вот какой-то искры,изюминки нету... Так и лань...Едет он точно так же,вроди и ничего плохого,но и ничего хорошего,просто едет,переправляет из пункта А в бункт Б. в эксплуатации тоже уныл...Ну заправляешь и катаешься,иногда что-то ломается - покупаешь нужную деталь на первом перекрестке, если сам не можешь поменять-то на том же перекрестке найдется астер,который вам поможет... А где же жизнь? Лучше ж купить пусть и старую,дырявую,затяганную шалаву иномарку,она хоть уже и в годах,но еще может задать перцу,да и у окружающих она вызывает какие не какие эмоции,типа "ох я бы ей засадил,будь она помоложе" ох,как же я мечтал о таком пепелаце,когда в садик ходил... А в эксплуатации? Пошерстил инет,каталоги,нашел список деталей,которые ставились именно в этом году, какие отличия от следующего и предыдущего года, изучил все разборки,покорешился с барыгами(вот вам и новые друзья)...Тут подшаманил,там сидуху с разборки выцепил не сильно пропуканную,там лонжерон подварил,что колеса раком не стояли,тут подшпаклевал,там у кореша на заводе спер кусок резины и вырезал уплотнитель...ВОт она жизнь,полна веселья,забот и событий...;-) А на ланоасе пусть Кузьма Скрябин со своими родычами катается ;-)

Ага, с "Таврией" похожий гемморой. Но вот с запчастями - нет проблем. Скучно. :ny10: А на какую-нибудь иномарку 25 лет от роду запчасть купить - целое приключение... :D

вот поэтому и надо содержать хотя бы 2 брички на случай поломки Сообщение от Xpom
Ланас ка машина не рассматривается
дайте список которые рассматриваются кроме фордов

Какой список может быть?на вкус и цвет как говориться,и вообще это латерея как повезёт за 3000 неможет быть что то нормальное.Чел купил мицика пол года ездил и не парился а потом то полезли болячки мелкие но геморойные в общем продал взял Л аноса и даволен шо слон,хотя я бы мицика ремонтировал.Посему открывайте авториа цена 3000 у.е и выбирай а понравившиеся предложения ребята расмотрят может что дельное подскажем,Я думаю так быстрее и правельней будет.

Baks, эта пять :)

Есть скорп в ОТЛИЧНОМ состоянии -поварен покрашен с газом за 3000 уе или свой продам за 3500.

Стоит у меня под домом сенсик такого же как у меня цвета,состояние "вросший в землю", уже почти год стоит... Какие-то придурки попрокалывали колеса, да и в целом состояние бомжатника. Все бампера пошкрябаные, на крыше и капоте облез лак, все какое-то пошарпанное,покоцанное, брызговики поломаны, зазоры везде разные, в салоне вообще как в коровнике... Жалко наблюдать за смертью машинки... В придачу ко всему она стоит возле круглосуточного магазина, где постоянно шастает какая-то алкашня. Думаю весенне-летнего периода(когда алкашня будет бухать на соседней лавке и шастать в магазин) она не переживет http://lanos.com.ua/forum/public/sty...default/ac.gif Вот я думаю,может выкупить машинку у хозяина по адекватной состоянию цене... Правда хозяина я давно не видел,может с ним случилось что...

Как считаете,стоит вообще с этим связываться,или пусть умирает?

покрасить, подшаманить и продать-или если бюджет позволяет, то будет второй машиной

Восстанавливать ? Оно того не стоит...

все зависит от цены за которую машину отдадут и какой ущерб ей нанесен

насчет ущерба-бомжи в салон еще не залезли,но если пробиты колеса и оторваны колпаки-то не долог тот час...

Если занедорого комплектный и с доками - можно взять. :)

Если руки нормальные, то стоит.

Планочка подвинута до 4500.
Как мыцыки? Те же галанты с дизелем.
И знакомый склоняет на сторону 190-ого мерса, опять же на дизеле.

берите е30 уже.
http://auto.ria.ua/auto_bmw_320_10378439.html

Шота я ачкую....

Тада ваз десятку

Та шоб ви були здорові....

Это правильный ход ! За эти бабки уже к примеру можно живого Эскорта найти , или Опель Астру глянуть .
На Сенс тоже хватит.

а еще лучше чепырку или 09 099 во где норм тазики запчастей тьма полюбому довезет до дома ;-)

и ваще 09 в моде при любой погоде ;-)

Я сразу на скорпов начал смотреть ;)

Скорпы - всем хороши , но лично меня не устраивал задний привод.

уг или не уг?
http://auto.ria.ua/auto_nissan_primera_10346523.html

уг изрядно потасканное. Так для сравнения вчерашний обзор автивки по дороже.
Смотрели ему вот эту автивку http://auto.ria.ua/auto_skoda_octavia_10263665.html
отдают её за 11300, вчера она была на дицках с новой летней резиной и все же-УГ, с битой правой бочиной(со слов продавана была притерта), переднее крыло снималось(хотя продавец говорил только за заднюю часть авто),задняя дверь меняна, боковое стекло меняно, зазоры на дверях зажаты, задние колеса по разному стоят в арках, заднее крыло и внутренняя часть арки сделаны отвратительно и там походу ведро шпатлевки т.к. в проеме на углу при полировке пееретерли до жирного слоя той самой шпатлевки. На ходу вся скрипит, руль бьет на любой кочке, кулиса гремит как кастрюля с болтами. Короче машина полнейших хлам

Миф священной коровы неубиваемости шкоды развеян?

Допустим я на нее и не молился:) Но экземпляр уваленный наглухо
з.ы. пробки на моторе даже дергать не стали.
В обед едем смотреть маздо 3 2.0 на ручке вот эту http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_10407274.html

Странно, в опциях указан круиз-контроль. Он на ручных коробках бывает? :no:

Бывает. Там на фотке вроде цвет водительской подушки не соответсвует цвету руля немного.
Обязательно посмотреть уровень масла, если максимум или выше, то значит его периодически доливают ;-)

бывает. примитивный круиз контроль. просто поддерживает заданные обороты и скорость. и все на этом его функции заканчиваются. актуален особенно для америки с его прямыми автобанами. А у нас особенно после зимы с ним только морока - яма на яме и то объезжай то тормози...

А, понятно. Как подсос на "Таврии"... :D

Имхо, за 3000уев можно взять норм Скорпака.Запчасти б.у дешевле чем на жигуль.
За 4500 толкового ничего,но если добавить 1,5 то мона либа гольф3 или уже по свежее ланас/2110/нексия;-)
п.с.И опять таки,за 6-7 куе ничего в нашей стране нормального не купить.

Короче мазду посмотрели-салон изрядно занюханный и грязный, у меня в 20летнем корче после овер9000 хозяев и то чище и менее пропукан. По кузову все ок кроме загадочной сварки и отличия цвета металла полки на которую опираются спинки задних сидений:ny04: Лобовуха меняна. Машина судя по грязи и ржавчине на тормозных дисках стоит не меньше месяца, завелась с полпинка, не дымит, из под пробок/щупов вроде не давит-короче братюня ее купил, хотя мне она совершенно не понравилась. Машина не америкос-омывайки фар есть, все приборы в метрике, кнопка инфо на гамнитоле есть, повторители на крыльях есть-а типа катафоты на заднем бампере фишка чпорта.
У него до этого на лансере х 2.0 на ручке если память не изменяет был круиз и у друга на максиме 99г.в. 3.0 на ручке был круиз

Читал я про шкоду и тепрь вот это....да, нам все время пытаються втюхать металолом. Я одно понял-если я не розбираюсь,толегче и дешевле найти человека , который знает в этом толк.

ну просто когда пытаются умолчать про явные бока и сыпят пыль про ксеноны, доводчики и прочую мелочь начинает раздражать. Осмоту мазды продавец не мешал совершенно. Помню продавал корча-честно написал про бока, так никто не звонил, стоило подредактировать обьяву-аж телефон начали разрывать звонками;-)

Анологично и уменя. Честно написал про бока и все морозятся.;-)

Гг был замечен вчерашний продавец шкоды на приоре;-)
Мазда уже на номерах-владелец доволен, походу самое страшное в этой автивке таки срач в салоне. Едем обмывать:)

у меня круиз на ручке отличается только выбором передачи.набирает до заданной ранее скорости и сбрасывает до заданной после ускорения.

за эти деньги можно найти хетч 1,6 офф,а не американца.тем более кузова на седане ... видимо по этому и сварка.
очень она смахивает на америкоса,приборка на алегро стоит не слишком дорого,как и прочее.
проще пробить по вину.
на http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_10406922.html этой наверное описываемая фишка не сработала (я про катафоты) :)
перекуп коллекционирует номера с разборки :)
на фото она разноцветный труп,по факту думаю еще "веселее"

Бывает. У меня на Форестере 2007 г.в. был. С тех пор я полюбил круиз-контроль. Без него по трассе я не ездил вообще. Удобный джойстик. Множество режимов. Можно вообще коробкой не пользоваться в определенных скоростных режимах. Держит заданную скорость точно, не зависимо от подъема-спуска.

Ну а вообще, есть смысл смотреть эти примеры?
Хотя больше склоняюсь в сторону скорпа, большой, довольно комфортный, в городе двулитровый ест 9...

для начала поступи просто - поедь глянь выбранные авто в своем городе.думаю оптимизм упадет сразу,не доезжая на сто.каждый выбирает по себе,кто то берет свежий сенс,а кто то берет за эту сумму пассат б3.
скорп 9 литров ... у меня машина чуток легче,правда мотор чуть больше (на стакан :) ) и расход далеко не 9... :D

Не фига он не примитивный. Можете задавать скорость так же как и на автомате, ускараться, замедляться без использования педалей.

Короче с цветом полки оказывается заводская фитча, а сварка-устранение бага заводской лопнутой сварки. Корчик в целом позитивный, мотор еще катать и катать, салон завтра в химчистку из проблем-подвывает какой-то ступичный подшипник, колхозный ксенон, не работает подсветка номера, не работает левая форсунка фары(подымается-но не ссыт) с круизом походу наипали, продаван-он же перекуп, коцнул юбку заднего бампера, чейнджера нихрена нет

померяйте давление масла ещё, если это американка

Из всех симптомов америки только бампер с катафотами(кстати он действительно чуть больше обычного бампера), повторители на крыльях есть, молдингои есть, приборы в метрике, кнопка инфо на гамнитоле есть.
На счет давления-постараюсь братюню заставить загнать на сто, там манометр с тройником заготовлен;-)

в канаде метрика, повторители есть. даже если и из сша, приборку заменить не трудно. я бы сомневался, что это американка только из-за стандартной КПП. а вообще посмотрите на наклейки под капотом, там полюбому будет что то про америку, канаду или мексику, если машина с другого континента.

на штатовских нет омывателя фар-тут есть, под капотом дополнительных надписей нет, на дверях тоже.

но на офф машину эта тройка тоже не похожа...
если она засрана и усть косяки,зачем на сто гнать?цена далеко не айс

косяки мелочные, основные узлы работают без нареканий.

да не успел я его раскушать служебной машине - другой водитель его зафигячил при дтп б столб по пьяне :D

не знаю как по николаеву, но по виннице на расход меньше 11-12 можно и не надеяться. по трассе стабильно 8-9 л на соточку

Меня тоже впечатлило... В Германии, наверное, эту тачку и задаром никто бы не взял, а у нас - 11300 уёв хотят... :no:

Так скажите вин мазды и будет понятней,
Если JMZBK12F то европейка. Кстати попробуем её по цифровой ск пробить

Тееек. Есть пара интересных автівчиков на примете. Двулитровые скорпы на газу, с ихним расходом выходит в городе 80коп\км.
Как с запчастями на скорпа и стоимость самих расходников?

двушка на газу хреново крутить будет...Запчастей валом , разборок тоже. Вот некоторые цены на б.у зп - кпп -350 грн,редуктор 250 грн,дверь-150 грн,крыло-200-250 грн. Много зп подходит от 2140 мерсквича + от волги.
Подушка коробки ( новоя) от 100 до 400 грн но я брал за 100-ходят одинаково;-), ролик грм 110 грн, ремень от 2105-70 грн.

Тогда все ок! Я не гонюсь за сверх динамикой и стартовать первым со светофоров не является смыслом жизни :)
В общем определюсь, пощупаю и на следующей неделе уже надеюсь возьму.

Скорпаки дешевле в обслуживании жигулей, но я тебе не советую брать труп.Если ты не шаришь,то лучше попроси человека который шарит.Обязатель проверь геометрию кузова и ростаяния между стаканами.

У Скорпов больное место задние лонжероны, особенно у универсалов и седанов. Про 9 литров по городу, очень улыбнуло.

Может это маленький городок с 2мя светофорами :)

Кто-то тут писал про 15 литров 95'го по городу, однако...

Франкомобили в полтора раза экономичнее будут.

Франкомобили хорошая вещь, сейчас однако хочется большую и вальяжную жоповозку на каждый день без особых проблем. А потом уже чуть подкопить деньжат и взять для души тяжелые наркотики Citroen CX под восстановление ;-)

Продаю ХоМячка в хорошем состоянии, кушет 12л по городу.

Ну так найди Рено-21 или 25: просто, дёшево и сердито, и размеры немаленькие...

москвич ваще не ломается и стоил дроже жигулей

Поварить-покрасить,делов то;-)

Если габажник уже обвис его вари-не-вари обратно не вернёшь. Один вывешивал задние колёса подпирая пеньками под багажник и ждал когда оно само выровняется ;-)
25 Рено в хорошем состоянии надо поискать. Про Ситр СХ лучше забыть вообще, реальнее живой ВХ найти, запчасти в наличии на популярные модификации и цены доступные.

Я есть любить немножко садо-мазо;-)
В общем что смотреть? Стаканы, задние арки, пороги, подымать коврики в багажнике и смотреть насколько там все печально, лонжероны...

Думаю лучше вообще не смотреть... Совсем...:shit:

100% :-D

Если смотреть СХ, то он будет вареный-перевареный и всё будет видно(его для начала найти нужно "на ходу", по гидре запчастей нет). Скорп аналогично, хотя можно найти ещё невареный. Смотреть лучше с ямы или на подъёмнике(если получится поднять), если антикор свежий можно потыкать отвётрочкой, на наличие газет и монтажной пены.

Эта пять:-D
ТС,и вам такое надо? Об этом вы мечтали?

Ваши предложения, кроме ланосов и жигулей...

Подтверждаю. У бюргеров в 90'ых в среднем на 200-300 марок дороже, чем аналогичный по годам и состоянию ВАЗ.

По гидре запы ЕСТЬ !!! Говорю как владелец ВХ, т.к. менял тормозной дозатор (б/у из Испании), натяжной ролик гидронасоса (новый), регулятор давления (б/у из Франции) и центральную гидросферу (новая). Всё в сумме затянуло на 1650 грн.

А СХ, вообще-то рамный, однако... Там габажник не отвиснет, как на фордах!

Свежая славута с балоном под бампером. Ну еще разве шо Рено 21 или старенький эскорт(щас в меня полетят помидоры,но я НЕ ЗНАЮ,что люди хорошего видят в этих авто в сравнении с ланосом,какой там комфорт,какая рулежка? просто старый корч,шо рено шо форд). Но скорпаки с прогнившими лонжеронами - это ж вообще ужас! Если несущие конструкции кузова разваливаются - то,по сути, вы покупаете не машину а набор запчастей, кое-как скрепленных между собой остатками кузова.да и смысл покупать машину за 3,всыпать в нее еще 2 и на выходе иметь 25-летний, 150 раз повреный,перевареный корч?

А самое лучшее предложение - не покупать вообще ничего и копить дальше. Хотя б пока не будет хватать на калиновагон.

Не буду долго распинаться, я уже в этой же теме писал о двух моих франкомобилях: Рено-21 за 3200 и Ситроен ВХ за 1800 -- ни капли ржи при родной краске: http://tavria.org.ua/forum/showpost....0&postcount=83

И поверь: по комфорту, динамике и рулёжке никакой Ланос и рядом не стоял. Ланос по сравнению с франкомобилями среднего класса -- это всё равно что Запорожец по сравнению ВАЗ-2107.

покажите мне раму на нём!