16.12.2014 497 31 литр 95го 44201
30,12,2014 575 33л 95го 44492

-80 грн на лопату

итого по предыдущим двум заправкам
16.12.2014 497 31л 95го 44195
30,12,2014 575 32,88л 95го 44492
18.01.2015 505,28 29,74л 92го 44727

беру бак за 38 литров. калькулятор этот http://www.kalkulaator.ee/?lang=2&page=22
1. 297км 32,88 литра 11,07л на 100км
2. 235км 29,74 литра 12,66л на 100км учитываю езду после сильного снегопада 30го

Шо-то больно дохрена, не?

Та ездить на бензе сейчас вообще стоит "ДОХРЕНА", а с таким расходом....я бы давно задумался над гаСом!

Шо есть, то есть :wall:

http://s21.postimg.org/ywc8wo0kj/2015209191552.jpg

09,02
Е95-S 23.33л 366,28грн это по 15,7 еще успел
на одометре 44874

27.02.15
на таврострелке благодоря Шмайсеру замерили компрессию
13-13-13-12

14.03.15 подлил топлива
заливать под горло больше не буду так как в последний раз слили возле дома прилично.
http://s24.postimg.org/pjxfprchd/2015314140348_1_1.jpg

Сегодня еще подлил биоэтанола
http://s22.postimg.org/6ita2jkhp/2015319130842.jpg
прикупил мелочевки:
масло Леол 4 литра 255грн
филтр масло АТ 60грн
фильтр топливный прямой 10
фильтр воздушный 20
резинки на фиксатор капота 10
прокладка на маслозаливную пробку 5
прокладка между картером и карбом 20
патрубок между бензобаком и заливной горловиной 55 (переплатил, реально 25 ) бензостойкая, на оригинал похожа. буду инсталить в неё сетку. параметры трубы: диаметр внешний 60, внутренний 48, длина 110

когда открыл маслозаливную крышку то обнаружил на ней темносерго цвета субстанцию, как майонез. первая камера в карбе как то грязноватая.

Установил в патрубок между бензобаком и горловиной решетку. В авто пока еще не ставил. Буду менять масло и тогда будет установлено.
http://www.youtube.com/watch?v=wA_EEHqCDvw

Но надо помнить, что данный дивайс сработает только про жлбстве, т. е. если в баке до 10 литров бензина и, лично меня такая сеточка не остановила бы.;) Шланг от капельницы и ЭБН с АКБ от ИБП делают чудеса:yes:

Самые жестокие варианты. это обрезать патрубок и слить в корыто или просто пробить бак гвоздём и тоже собрать в ёмкость. поэтому следующим этапом должна стать установка защиты под весь бак и патрубок!

Чувакам проще перейти к соседней машине, чем искать капельницу, ЭБН и аккум... Это ж не угон, когда идут за конкретной машиной...

Вы отстали от жизни, именно так сейчас и сливают бензин!!!:yes::yes::yes::yes::yes: Только некоторые используют не ЭБН. а насос омывателя и не АКБ от ИБП. а АКБ от скутера.:yes:

У меня в Харькове на Новой Баварии порезали патрубок и слили всё почти, еще лужа была под машиной метра 3 диаметром, спугнули поди. После этого патрубок поменял и обернул металлом, стянутым болтами м6 ;-)
Потом мне еще об кузов ломали силуминовую крышечку бака и сливали. Потом ножом протыкали колесо рядом с горловиной. Весело было на Новой Баварии короче!

На Счет метала на патрубок идея! Но помоему открутить хомуты тоже не сложно. Машин по дворам много, выбор есть. Но то что Рост говорит, согласен конечно но ещё не слышал о таких варварствах.

Вот у меня недпвно слили так- бенза было литров 20, авто слючком на противоположную сторону от дома. Так что пристроится незаметно очень легко.

У меня та полоса металла обернута прямо поверх хомутов: вокруг резинки и 2 хомутов. Полосу вырезал болгаркой от металлической жопки большой LCD - работал в СЦ, такого мусора хватало. Полоса свернута, замкнута с помощью двух болтиков. Но это не панацея как оказывается.

От ЭЛТ монитора есть кожух, там тоже метал неплохой

И дай Бог, чтобы и не услышал!!!

заливал два по 5 по 17,70
Сегодня на БРСМ залил 10 по 15,50 А-92Е Турбо. какойто ванючий по моему.

Переобулся, итак расходы:
2х Дунлоп 5мм 2х Фулда экоконтрол 6мм 155/70 обошлось с доставкой 1380
решил диски тоже купить, попались прокатанные прогрунтованные 5 шт вышло 650грн
4 нипиля 12грн
сборка 4х колес 100грн
замена самостоятельно 40минут.

заменил лампочку в плафоне осветительном салона на светодиодную, цена вопроса 46 центов
еще бы в багажник поставить но чтото там у меня не пашет он, нужно разбираться
вот миниобзор этих лампочек
http://www.youtube.com/watch?v=XoZtX0PMwLM

Заменил лампочки на поворотниках на крыле на светодиодные белые. в общем все просто, но сама лампа упирается в корпус отражателя, но не критично. светит неплохо. хотел эти же лампы в габариты но там оказались другого типа лампочки :0. в общем обзор мой по ссылке здесь. http://www.youtube.com/watch?v=uNSprETrAJo

На одометре 45800
Замена масла, маслофильтра, патрубка с решеткой между бензобаком и заливной горловиной, замена резинки лобового стекла.

Замена регулятора напряжения 65грн
у меня выносной и из-за его кончины добил два старых аккума перезярядкой
аккум Centra futura 47Ач/450А, 2013г.в 400грн
ремень на генераторе износился, купил LSA 10x710avx 27грн

установил вольтметр на торпеду (раньше он уже был уустановлен) осталось тепреь тахометр его подключить. теперь буду мониторить напргу, и тумблерок тоже вставил чтоб не светилось ночью.

заменил ремень генератора сам, спс Михалычу за 5ую передачу
заменил резинку клапаной крышки 40 грн, вроде оригинал, с беленьким налетом, масло теперь не подтекает.
подкрутил крышку на расширительном бочке - не протекает теперь но заметил что горловина не ровная и по этому не достаточное прижатие крышки к горлышку, нужно смотреть на это .
подрегулировал х.х. до 680 оборотов ,было меньше. напруга при макс оборотах не подымается выше 15вольт

с 15-ю вольтами может ты ошибся? Напряжение должно быть 13.8 - 14.5!!!

регулятор новый поставил, у меня он выносной. до 15ти недоходит конечно. на холостых около 13ти вольт получается. после стоянки на аккуме 12,4 вольта, стартер кручу - до 10,5 вольт проседает и запускает. как то так.

Поменял клему плюсовую, чисто свинцовая клема без кабеля, старую отрезал и прикрутил кабель к новой. а старая подглючивать стала. 22грн
переобулся в зимние тапки, пробег гдето 46000

Вчера вечерком ехал и заметил что пробег уже 48500 и получается как раз 10000 из них мои. Послышался заметный рокот двигателя и вдруг отвалился резонатор;-)
Остался висеть воздухе так что до дома доехал потихоньку без проблем. думаю нужно варить
Недавно решил поменять оплётку на руле, старая износилась и прорвалась. для первого раза вроде ничего так. только по диаметру тоньше чем раньше, единственный минус

отчитываюсь по оплетке - повреждений нет, на ощупь приятно мягенько. в общем претензий нет. могу рекомендовать как самую дешевую оплетку китайскую.

подварили глушак, цена вопроса 100грн. как оказалось он был неправильно прикручен к штанам - пружинки были снаружи на шпильках и гайками прикручено. но подозреваю что я брюхом приложился когда на горкупытался залезть в дождь :wall: и с кулисы резинка слетела.

пробегу 48605, полный бак залил

визит к электрику
провод + релюшка 16+55
работа 150
теперь напруга на борту четко 14,1-14,3. сделано под свинцово кислотный аккум. осталось только его купить.
до этих манипуляций напруга была четко 15,5. на макс оборотах

подкрутил холостые обороты до 800, но думаю еще нужно добавить. в такое врем много нагрузок
- предохранитель на обдув радиатора, как раз когда решил выставить холостые под нагрузкой, заметил что вентилятор то не включается
+ 30 грн еще один реле регулятор напряжения, из-за цены взял. теперь у меня 3 исправных и все разные по внутренностям.

бляяя, 2,5 года и 10 тыс пробега:shit:
кто так умеет?

Выходите в год хотябы на 20 тык. ;-)

С субботы на воскресение с рядом стоящего ланоса ночью подрезали аккум. вроде и сигналка там есть но всё же.
я по бырику накрутил купленные недавно секретки. одну уже ранее накрутил и вижу что ржавеет так что эти три силиконом задул, может поможет. и изза такой конструкции гаек, резиновые колпачки не налазят. получается что сверху колпаков нужно прикручивать. и к сожалению теперь болтается немного колпак. надо бы по хорошему чтото подложить или как то зафиксировать колпаки а то звук не ахти когда мимо проезжает авто с этими колпаками дрожащими.
повадились в одно и то же время , недавно на форде скорпио фары сняли и чтото с гбо, так чел походу продал авто и ланоса купил. а тут походу с ланоса легко тоже всё снимается, особенно аккум.
у нас походу на тавро колеса тоже спрос есть.

Украсть аккум на ланосе - 15 секунд, если потренироваться и быстрее можно. Вчера закрыл ключи в машине. Открыли со Старскримом минут за 5, но это пришлось подумать и сделать спецоткрывалку. Теперь можем открыть за 20 секунд ;)
Славута открывается тоже где-то так...

А что, можно снять аккум со славуты так, чтобы не сработала сигналка? Для общего развития :)

у меня не каждый капот сможет открыть если изнутри, долбанная ручка пластиковая
ну и если аккум то открутить колесо, открутить клемы, если аккум 50ка то гемора чуть больше чем с 45ой. и то бывает не легко откручивается. короче сноровка нужна. на других авто не знаю как, но на ланосе похоже всё просто.

Сигналка сработает, но имея при себе большие кусачки сразу перекусывают минусовой провод на аккум, даже не разбираясь где висит колокол сигнализации. Против этого поможет только установка доп. батареи где-нибудь в салоне.

кстати неплохой для меня варик, поставить 7ми амперный аккум чисто на сигналку, чтобы основной не садить.
а так конечно по моему не трудно залезть под морду и кусачками резануть массуэ

48839
30л 450грн
открывал крышку бензобака и отскочила пружина что её прижимает. всё смазывал а туда и не заглянул, видимо от этого и отскочило. был магнит так им закрепил крышку чтоб не открывалось. буду думать что туда делать так как отломался бортик в который упирается пружина, очень тугая кстати.
чёто маловато проехал на 30ти литрах, всего 234км. может всё таки сцедили немного, хотя и сетка стоит

Фигасе расход. А я жалуюсь, шо у меня 10 жрёт)

У тебя же сетка стоит на входе в бак, а он внизу. поэтому слить можно не мало, практически все;)

06,01,16 новый аккум Сада 6СТ-50А3 50 ампер 420 ток, гарантия 18 месяцев до 07,17
сдал старый нерабочий и глевые аккумы и вышло 620 грн
так как морозы полегче и езжу каждый день новый аккум не ставил. зарядил его и пусть ждет.

крышку на бензобаке прикрепил маленькой пружинкой - приклеил оську которая отвалилась и пружинка не сильно но притягивает её к корпусу. заправочному пистолету не мешает.
Жидкость куленная в АТБ в бачок омываетля хорошо себя показала, не замерзает при -20, не воняет. и баклажки 3 л аккурат на две заправки хватает ну и цена 50 адекватно

аккум новый установлен неделю назад. изза больших снегов не ездил. сегодня завелась со второй попытки, просадка была до 9ти вольт. грешу на свечи еще нужно их подчистить и может зазор выставить, снимал летом и они красные были

А шо если со второго раза завелась после нескольких дней это плохо? Вроде не критично, если не в сильно тёплом месте стояла. И кстати как долго маслаете стартером, что аж до 9 вольт проседает?

крутил стартером секунд 5. авто было замерзшее.
на этих выходных была проблемка. в пятницу залил полный бак литров 30 Е95 турбо с биоэтанолом на заправке ХАдо. обычно лил Е92 биоэтанол на укртаттнафте, стабильно там всегда заправлялся. в итоге к чему я, в пятницу норм отъездил днем вечером. в субботу днем не смог завестись, крутит но не схватывает азжигаание, свеи проверил, прочистил наждачкой, две были мокрые. продолжил оптяь крутит стартером, еле еле схватывало изредка и бросало. в итоге я помимо сцепления выжатого еще и газульку немного поднадал и так завелся. в вскр завелся уже по лучше. корроче есть подозрения на бенз , может примерзло чтото в карбе.

Чё то не отписался о проблеме что была с запуском зимой. как то тоже не смог вообще завести, стартер крутило но искра не проскакивало. В итоге зачистил контакт земли на коммутаторе, что проводком отдлельным идет, вроде изза этого был трабл.

Ну и как бы повод еще, на одометре 50000
на след день сюрпрайз был, к магазину подъехал потом давай заводить а тишина, на стартер ничё не идет. думаю, нужно опять контакты чистить. нашел какуето землю прикрученную к брызговику правому, в районе катушки, вроде изза неё.
но так же есть такой трабл, что подмигивает лампа аккума на холодном движке, потом исчезает. а былоеще что во время движения лампа загоралась неожиданно, но напряжение никак не менялось.

ЗАправка 31л 480грн 50220км
Диагностика у Димы показала что нужно рулевые наконечники поменять, тормозные колодки задние и подушку кулисы. как то так. Смазки в кулису залил стало четче мягче переключаться и рулевое подтянул

Прикупил деталюшек на замену
Вроде как левый наконечник на замену, ну и правый тоже поменяю
и колодки задние, ручник еле еле в конце держит, навернео пора менять колодки. хотя на передке еще милиметров 5 есть точно
подушка кулисы еще

еще заменил на выходных реле РС702 лампочки заряда аккумулятора
Появилось странность: сначала зимой еще лампочка могла просто подмигивать на холодном движке, затем после прогрева это исчезало. Недавно лампа стала загораться после минут 5-10 езды, то есть прогреется и загорается. при этом напруга в норме, вольтметр показывает. Теперь вот лампа сразу загорается как завожу, по крайней мере сегодня так. короче замена этой релюшки не помогла. хотя на родной клемы были с ржавчиной, думал поможет зачистка и замена релюшки

Еще недавно случился казус, вечером ехать домой после работы а оно не заводится молчит, изредка проклациывало. я ж начал искать где контакт плохйо, но не нашел, заметил еще что трос сцепления хорошенько нагрелся(резиновое кольцо что фиксируется в моторном щитке у меня болталось и похоже что оплетка троса терлась об кузов :( ). в итоге после очередной попытки завестись, я выжимал сцепление при этом, обрывается трос ну и запах плавленного. ну я успоколися и ушел домой (клему снял). через день уже днем заменил трос и наконец то дошел до Земли что идет от аккума к движку(как я раньше то не заметили её). Видимо изза неё и были у меня траблы с зажиганием. там сильно окислилось и масло в общем зачистил и всё ок, стало легко заводится. Тросик тоже внутрь силикона задул, но через день в районе педали скрипеть начало, и туда брызнул.
Короче с лампочкой зарядног отеперь непонятки у меня.

Заменили мне задние колодки, два рулевых наконечника, две подушки кулисы,сайлентблоки рулевыхтяг =350
по запчастям в сумме гдетокажись около 400 вышло всё
развал-схождение 200
на одометре 51 тысяча, задние колодки уже были на пределе
по ощущениям- руль стал тише на кочках не болтается, рулить по мягче стало.но чувсвуются стуки которых ранее не было, при начале движения небольшой стук, назад или вперед, и когда поворачиваешь. в общем чтото лучше стало а чтото явнопоявилось чего не было до замены.
бенз не радует - тем что всегда заправлялся стал по 19 грн

Андрей, вопрос.
Развал-схождение ты написал 200 грн, чего так дорого, мах же 150 грн (в проверенных местах)!

В том же месте что и полтора года назад делал. Я ж в ценах не ориентируюсь а хочется сделать и забыть. Теперь вот думаю опять к Диме ехать выявлять что за стуки появились.

03.06.16 на одометре 52000 км
блин, уже 6200 накатал, чи масло заменить

03.06.16 на одометре 52000 км
блин, уже 6200 накатал, чи масло заменить

кстати чётко год назад менял получается

число понравилось, решил сфотать
езжу часто. по машине ничего не делаю.
чтобы хотелось: магнитофон подключить и овалы сзади поставить. есть мафон и динамики и акустический кабель а поставить всё это самому как то нет времени. и полку пилить неохота, может уже с дырками где достать а свою припрятать.
масло уже пора бысменить
и как то рычать больше стало, резонатор может закончился - х.з. в общем
после последней замены рулевых наконечников звуки не исчезли при поворотах руля - толи они галимые то ли без смазки, огорчили они меня в общем. может завод поискать и поставить

Появился звук, при резком разгоне или даже когда с горки на скорости спускаюсь. Звук как металлический шелест. Когда начинает шелестеть то отпускают немного педаль и он не появляется снова. Где-то из движка. Кажись это пошибник,но пока не понял где и какой. Сцепу с выжимным менял тысяч 11 назад. Кто что подскажет?

Ничего не понятно, как это происходит, при выжиме сцепления, какую педаль отпускаешь?

дата пробег общий пробег литров стоимость

15.июл 53273 25,05 438,38
27.июл 53597 27,43 480,03
05.авг 54002 30,02 525,35
13. Авг. 54382. 29.43. 515.03
крайний раз залил опять полный бак на той же колонке тот же бенз и на удивление этот звук металлический прошёл. как не давил газульку - шелест не появлялся. помыл разве что за долгое время

отпишусь про рулевые наконечники. незаметно для меня они перестали издавать звуки. видимо притерлись как нужно. а не то что поначалу как сухие каеи то. я разок только силиконом туда лил но результтата сразу не было. в общем пока так езжу
масло вроде бы можно поменять хотя уровень не падает, доливать не нужно. мож фильтр заменить.
сейчас заметил на старте бывает небольшая задержка, как было у меня уже когда плохая земля с двигателем была. видимо пора опять туда залезть, зачистить.

26 авг. 54721 30,97 542 чисто по городу катался

на одометре ровно 55000
вчера в самый не подходящий момент не смог завестись. предпосылки были ранее, стартер не крутило, особенно на гарячую бывало туговато крутило. оттягивал момент так как догадывался в чем причина. но в итоге минут 30 ушло - сначала чистил минусовую клему что на двиг идет, непомагло. затем плюсовую что на стартер - помогло сразу. видимо прогарает там контакт, да и сама клема мне не понравилась . как то подплавилась что ли.

09.09.2016
528грн 28,14 литров 55031

ЗАменил клему плюсовую, полностью готовую, второй провод пришлось примотать. 60 грн
18.09.16 55317 28 литров 490грн А92-Ш

10.10.16
заправка 507 грн на 27,56 л
12.10.16
расходники: масло 350, фильтры, омывайка зимняя 80, всего 600грн
средство для мытья стекол 30, тряпочка 40, антидождь150, RStop 100, изолента бумажный скотч всего 365

недавно поменял моторчик омываетял. купил за 60 грн вроде таврический но по креплению не подошел. родной сдох хоть и крутился - по итогу результатом доволен на все 100. прикрутил стяжками к жгуту проводов что возле брызговика проходит и тем самым укоротил длину шланга от бочка, шланг взял резиновый что долго валялся в машине от подогрева карба. родной прозражный синий шланг задубел и как то плохо пропускал.
В итоге теперь абсолютно не слышно как он работает ну и струя отличная

Привет!
Насколько эффективен антидождь? Ранее не пользовался. Обрабатываете стекла из нутри? Меньше запотевает?

Нет, для того чтоб не запотевало надо стекла внутри мазать Антитуманом.
Но только не Антитуманом фирмы Shell, он нифига не помогает. А вот Антитуман фирмы ХАДО работает очень хорошо. Правда, его надо раз в три недели обновлять.

С перегаром не нужно в машину садиться;-)

;-)

Спс бу смотреть антитуман.

16.10.16
замена топливных фильтров, поменялд летние на зимние колеса, промыл карб немного промывкой.
хотел масло поменять но столкнулся с отсутствием нужного ключа четырехгранника на 10. ну думаю на последок съезжу в магаз, но отъехав из дому в одно место, потом во второе там не оказалось ключа и я не смогу уехать от туда так как перестал крутить стартер. то есть молчит и всё - реле втягивающее клацало, срабатывало. напруга при этом не проседала, что не зхарактерно как ранее было - зачистив контакты плюса и минуса получалось завестись и ездить дальше. в этот раз ничего не помогло, уже и замыкад напрямую плюсом на провод стартера, тоже тишина. с толкоча завелась без проблем. теперь вот Рост стартер подогнал, буду снимать свой и сразу подкину заведомо рабочий.

Еще грешу на замок зажигания, но пока не знаю как это проверить. может кто подскажет? так провода шевелил что идут от замка - ничего не менялось не двигалось.

Надо было к боне сразу ехать. ;-)

Только на лобовое стекло не наносите эту штуку!

11.11.2016 566грн 30литров Е95-S
56444

заправился. аккурат на месяц растянул бак
14.12.2016
32,6 по 18,9 Е95 супер. 616грн
56712

из расходов - замена дворника на каркасный 40 грн, замена моторчика омывателя 50 грн
херсонский стартер б.у. 300грн - поставил его вместо своего АТ фирмы, но проблема была не в нём а просто в минусовой клеме на аккуме, плохой контакт на самой клеме был

у меня дежавю случилось. как и год назад опять проблема с зажиганием
во вторник вечером завел авто для прогрева. собирался на утро ехать и мороз сильный обещали. прогрел до середины стрелки. утром не смог завестись и в итоге аккум сдох. ну зарядил его и вот в четверг стартер крутит но зажигание изредка немножечко схватывало. зачистил свечи, массы, клемы на катушке, на распределительной крышке и бегунок но не помогло. грешу уже на катушку, может по сырости она сдыхает и искра слабая. или же датчик Холла, как советовали. попробую из меньшего покупать менять.

в общем я лоханулся после того как свечи зачистил и не правильно подключил ВВ провода. гуглин на месчте и всё ранво не то нашел. сохраню здесь фоточку, чтоб знать уже где искать
сегодня провода перекинул и вуаля - автивка завелась без проблем. видимо зачистка всех контактов и земли помогла. на катушке на одном штыре у меня 4ре клемы прикручено и окислены были.
еще опять резонатор продырявился похоже в месте соединения или сварки

А что там запоминать, порядок работы цилиндров 1-3-4-2 бегунок в трамблнре вращается против часавой стрелки, на крышке трамблера есть метка 1 цилиндра по ней и отщет ведется

я хоть правильно пронумеровал на фото? ;-)
походу я просто не в ту стороно считал

короче, отчитываюсь - в пятницу 23-го отъездил отлично целый день вечером после 9ти еду домой и начинается чтото новое, обороты начали гулять, как пропали холостые и почти глохнет если подсос убрать (открыть заслонку) . пришлось вытягивать подсос чтобы увеличить обороты и так смог доехать домой. и сильные провалы появились. Ранее провал был только когда прогретый движок и полностью открываю заслонку. но не напрягало особо и то только провал когда трогаешься.
в субботу я опять не смог завестись, как и было ранее. уже и не знаю что проверять. Вроде и схватывает но но не заводится.
Мне уже советовали или провода ВВ или же вода в карбе.
Трамблер не крутил, стоит как и ранее.
На данный момент свечи снял на прогреть и аккум на зарядку, буду завтра утром еще чтото пробовать. трамблер что ли покрутить.
Хочу прикупить АЗ-2, проверить датчик холЛа и коммутатор. И еще проверить ремень ГРМ, может перескочило, хотя натяжение хорошее.

Меня больше всего удивляет что день завелась отлично, как всегда, отъездил. а на след день опять 25.

Ну что, свечи положил на батарею, аккум на зарядку
Вечером успел купить АЗ-2 за 50 грн. ПРоверил каммутатор, заводить даже не пытался с ним.
собрал свечи аккум и вуаля - опять без проблем завелась. аккуму год если что.
проверил даже метки - всё чётко.
Напруга на аккуме после зарядки 13,6
прогрелся, поездил по району, никаких провалов, даже когда стартую с открытой заслонкой, нет никаких провалов, как ранее. в общем завтра на работу поеду, может еще что замечу

Нет не правильно, первый цилиндр считается от ремня грм

Утричком поездил, всё ок. только заметил что после езды минут 30 то провал опять есть небольшой при старте с открытой заслонкой

03.01.2017
573.08 29.54л до отстрела по 19.40 уже
56970

ставил на ручник. потом во дворе по канавам ездил,выключил и смотрю лампочка ручника горит, хотя его снял. попробовал ручник как то ненатянут чтоди. потом еще ездил и лампочка то горит то не горит. и уровень вроде упал. хотя по ощущениям тормоза такие же. прикуплю тормозуху навсяк и долью. посмлтрю там
в общем на сто уже просится. как бы зиму пережить

если лампочка ручника то горит-то-не горит, для начала можно и концевик ручника проверить..

в общем эта лампочка сама починилась. как и лампочка на аккумуляторе, стала изредко гореть. но я уже не обращаю на неё внимания

из расходов : сломалась оканчательно счетка да и скребок от льда
новую по крепче взял за 80 грн

ну и назрела замена выхлопной системы. скорее всего пора, уже 57тыс как раз:
мог бы конечно в интернет магазине заказать но хотелось пощупать даи не откладывать так как горчит прилично. на холодную так дымит сильно в районе резонатора (уже подваривалось соединение год назад) и отвалилась сопилка (труба) после глушака.

Скупился в магазе на Котлова:
трос капота (Триал) 26 моя окончательно отваламалась, последний выступ. у этой по толще ручка будет
ремкомплект глушителя 25
прокладка крышки клапанной 34
пробка поддона двигателя 23
болт резонатора 24
глушитель основной тяжелый закактной Тернополь ТМЗ 302
труба выпускная 70
резонатор ТМЗ 250
смазка универсальная Питон 32
разъем папа автомагнитолы 32
разъем мама автомагнитолы 32

14.01.2017 замена выхлопной системы - резонатор глушитель и труба
16.01.2017 заправка 29,52 еще по 19.4 572,70 57215

а как это по "19.4 " ?

цена бенз 95Еа такая еще была ,заправка возле Французкого бульвара или 15ой больницы

сегодня в -20 завелся с третьего раза. при этом просадка была до 8 вольт. масло в коробке загустело, пришлось минуты три еще держать педаль чтоб не захлог и прогреть.

30.01 30 л 597грн 57466 уже по 19.90
глючит задний правый габарит, то работает то нет. стоп пашет. хреновый патрон походу
мерзнут пятки по такому морозу перегорела инть и отвалилась, вот и неработает совсем. Светодиодные почемуто не хотят работать в режиме габарита так что нашлась обычная древняя лампочка - её и поставил. думаю подложить чтото под коврик что ли, утеплитель

Подпишусь

08.02.17
28.16 литров 560 грн уже по 19.90
57710

замена передних колодок
замена правого шруса внешнего
денег овер много так как брал в местном магазине в 24х этажке, так как тянуть уже не было времени. плюс еще докупать пришлось пылник и хомуты так как те что в комплекте неподходили - тупак какойто
и еще я масло менял , так что отсчет 58000тыс февраль 2017

29.63 литров 589,64грн 57958 на одометре

29,81л 593,22грн 58230