Желательно прессом. Кук выложил картинку где надо обжимать. Обжимать кольцом.

Релевые наконечники
 

Подскажите пожалуйста, какие наконечники лучше LSA или Кедр?

Родные сколько пробежали? Или это уже не родные?
Да и профиль,если вас не затруднит,заполните.

Наверное не родные, не знаю. Мне все же интересно по теме, какой из производителей надежнее?

ну темку то полистайте

Честно, прошу прощения за наглость, сам не люблю нубские вопросы. Но мне выходить через 10 минут, домой уже не попаду, а утром их покупать. Вот мне бы так что бы быстрее, те или те... Спасибо за понимание.

лса - кетай. я бы взял кедр
но это имхо

Огромное спасибо!

Я бы Кедр не брал - кацапы делают его неизвестно где и известно как, плюс ставят голимый пыльник, который через два месяца разлазится. Раньше у Кедра пыльник был нормальный, ходили они неплохо. Щас - гавно, из за пыльника.

Для "специалистов", выбирающих детали по стране, в которой они сделаны дам совет - купи некетайский комп и на некитайской клаве погугли, чего достигла Азия, а чего достигли кацапы. Тож - ИМХО.

в плане чего достигла Азия и чего достигла Россия я с вами вполне согласен, ну а если по теме то я бы выбрал все таки кедр.! У меня стоят почти год, и пыльники отличные.

Год назад я бы сам поставил бы их. Сейчас один мастер вывалил кучку элементов ходовки Кедра с убитыми в хлам пыльниками. Та что думать каждому...

Про "Кетай" и для тех, кто зачастую не знает, что такое Айфон и чем процесс его производства отличается от производства шаровых а казаться хочет ну п...ц каким умным:

http://mobilnik.ua/article/89245-sta...yi-v-kitae.htm

Мынуточку! Кедр делает шарниры,а резинки кто? неужели они же?

билл, в отличии от вас "умным" тут не очень многие стараются казаться.
про кедр раньше были неплохие отзывы, то что споганились - ну хорошо что вы написали. а по поводу кетая, ну как бы у каждого свое мнение, и я написал, если вы видели

Вы это написали уже раз сто. Уже зае...о Ваше пренебрежительное " Это - Кетай". Аргументы еще какие то есть? Факты, мнения, предположения?
Мне не нравятся многие страны. При чем тут технический прогресс и тенденции развития мировой экономики? Если Вы все время на паленку попадаете, то в этом не Китай виноват.... Чи я не правий?
У кого то просто свое мнение, а у кого то "ну как бы ... свое мнение". И мнением язык не поворачивается назвать...

вы видели что бы я негативно отзывался о кетае? я просто констатировал факт. да, некоторыое г... кетайское мне попадалось, именно о конкретных случаях я писал. спорить с вами смысла не вижу. кто умный - сам почитает тему и возьмет то что посчитает нужным.

ЗЫ: за заувалированый мат - пока устное предупреждение

Не видел, показалось, наверное... Очень уж завуалированно Вы "констатируете " факты.
Замечание - принято...

"...что такое Айфон..."
 

Сегодня утром ради интереса залез под крыло, посмотреть че там с пыльниками, а то уже месяца полтора туда не смотрел. да нет же не разлезлись, как были целенькие так и есть. правда грязные, ну это не мешает им работать. я тож против Китае ничего не имею, у меня стартер АТ уже месяца четыре работает и работает отлично. а вот причем айфон к ходовой таврии нипанимать.

Кетай есть "подвальный" и заводской. Те же радиостанции Кенвуд завод клепает в 2 смены, а 3-я смена работает "на себя". Т.е. выпускают ту же продукцию, из тех же запчастей, но не отгружают заказчику а продают как подделку, баксов на 100 дешевле цены официальных дилеров кенвуда. Официалы пытаются доказать шо этот левак гавно и т.п., но это не мешает заводу зарабатывать бабло. А иногда шоб официалы не бухтели завод такой левак пакует в корпуса на которых написано другое название. К примеру Kenwood TH-K4AT и TK-K4AT идут как под маркой Kenwood так и под маркой Quansheng. Функционал абсолютно одинаковый, а вот цена ниже оригинала.

шото думается не один кенвуд так продают

Так все продают. Просто мало кто помнит продукцию той же китайской текстильной промышленности, которая была популярна в совковое время. как гонялись за действительно качественными китайскими рубашками, халатами, полотенцами. Почему-то все забывают что 80 а то и 90% компьютерной техники произведено в Китае. Нас приучили торговцы-"челноки" к дешевым товарам, сделаным в подвалах полуподпольными кооперативами. Им выгодно там купить подешевле а здесь продать подороже. Более крупные торговцы приучили уже китайцев к производству дешевых товаров из плохого материала, им тоже надо шоб было "под фирму" но подешевле. И в итоге мы хаем китайцев, которые производят то что их попросили наши торгаши.

Кеды,сапоги,термосы!!!,тенни сные ракетки,мячи,фонарики!!!;шта ны,плащи,рубашки "Дружба",перьевые ручки с золотым пером...

эээх, были времена

Какие пр-ли запов ходят дольше?
 

Тема мож баян. но мне интересно. ибо недавно приобрел сей говнокорч.
прежний вляделец бил себя пяткой в нос что 5-7 тыщ назад перебрал ходовую. я ессно не поверил, ибо она как говно в проруби, но залез вниз, и понял что таки он ее делал.
но хватило этого всего на понты.
например тяги рулевые вот такие

http://s7.postimg.org/x0vgras8q/IMG_2512.jpg

нашел на форуме что это завод. а им такая борода, что пальцы как котяхи болтаются. значит такой завод;-)

снова брать комплект такого же барахла не стал, жалко 300 грн.

купил "Кедр". чую тоже говно, но мож хоть десятку отходит, ибо АТ и ЛСА полная жопа, по отзывам.
еще встречал запчасти EuroEX кто то сталкивался с таким? исходя из цены тоже говно, но знать то надо:D

вобщем думаю полезно статистику подсобрать.

на заводских должна быть голограмма.на этих наклейка в квадратик серебристая.
пысы себе купил такие же.только продавец сразу сказал,что это лучшее что у него есть.на 1000 км не хватило резинок в рулевых тягах.
на форуме кажется зазик-комбовод постил фото заводских голограмм и наклеек в квадратик

это фото с форума, чувак их продает как Завод:D

зазика я читал, и фотки смотрел когда то, но :
1- по фото трудно понять какая голограмма голограмистей
2- я сам занимаюсь торговлей, и клею какие хочешь наклейки на что угодно ;-)
3- говорят что ЗАЗ не поставляет запчасти уже.

печальная ситуация... та славута что я продал, отмахала 50 тысяч, там все было родное и без люфтов. даже РТИ кроме 2-х пыльников суппортов целые были. уже жалею шо продал;-)
ибо работать на машине надо, а ипстись каждые две недели ( 1000 км я за неделю проезжаю) как то западло ;-)

продай сей хлам и купи девятку - там хоть выбор запчастей больше или найди живую сиерру, скорпио 91-93 годов, запчасти новые на 20 - 25 % дороже но ходят дофига и еще немного, а те что с разборок на 50 % дешевле таврических, но вполне ходят по 20 - 25 т.км. а часто поставил и забыл еще на 50 - 70 т.км.

Славочка, для таких советов есть свой раздел. Человек про з/части спрашивает. Договорились?

кедры по 30 тык намано ходят...
я везде разборные юзаю.и ходят долго и чинить не дорого..

то что с завода стоят качественные зч-это факт...
на русском клубе одна и таже беда..все купилм тачки в 2006-2007 годах и проездили до 2010-2011 ..
после чего-раз в год меняем глушаки/шаровые/рулевые

на моей вся подвеска была на китайских запах. шаровые фенокс, стойки АТ, рулевые наконечники кедр. с такими ценами на заводские запчасти пусть сами на них катаются.
что бы не поставил все равно будешь:D а если машина только для работы и турбо делать не собираешься забей и катайся.;-) ничего качественнее того, что стояло с завода не найдешь.

Уже 100501 раз писал- восстанавливайте обжатием заводские, родные и опоры и рулевые наконечники, служат дольше запов.

Артем- не факт что этот Кедр не Кетай. щас все шо хош насунут.
Славочка- то что ты щас мне жевать пытаешься я давно уже высрал. в гробу я видал эти Сиеры,скорпы и прочий хлам. я на них ездил когда тъм еще школу не закончил. оно тогда уже в гавно все уваленое было.

Алекс- машина то для работы, но как забить? колеса терять от выпавших шаровых?;-)

Паульс у нас с тобой меньше 10 лет разницы, спили мушку и резкость скрути.

Ты сам говоришь что купил гавно и запчасти такие-же. спрашиваешь что делать.
может у тебя просто карма такая - пожизненное гавновладение?

Я понимаю твое негодование.
но гнилые говнофорды от этого лучше не станут. беда в том, что ты как и многие начинают раздавать советы не вчитавшись в суть. а суть такова- ты дохера знаешь мест где купить девятину за полторашку? или сиерру? такие, шоб они раз, и поехал.

иль может мне сваркой засоветуешь заняться?

мне машина нужна на каждый день работу делать.

ездить помимо работы мне есть на чем.

вникай в то что пишут, чтоб не получать комментов на свой постинг не в тему.

я ни у кого никогда не спрашиваю что мне делать. разуй глаза, и читай внимательнна о чем был начат топ.

1- таки немного остыньте, Славочке нравится автохлам, пусть ездит.
2- я ни разу не видел на Таврии ВАЗоситуации с подломленным колесом. Наша нижняя опора не нагружена практически в вертикальном направлении, разрывать на части ее просто нечему, если только не сдуру рвать чем-то рычаг. Не считая разбитой проушины под палец, что на совести не авто, а водителя, не бывает там ничего смертельного.

А хз, что дольше ходит. Как попадется, и дороги не везде бархатные у нас.
Сам склоняюсь к заводу т.к., нужно было менять опору верхнюю, решил сэкономить.
Купил LSA. А она при затяжке туго ходит, шариками перебирает, чувствуется. Долго бы не проходила, да и металл на вид пластилиновый. Переставил с неё шпильки на старую (сорванные резьбы), поставил обратно, она люфтит. Уже после всего купил завод. Итог 100+220 - 320грн заводская опора мне вышла.
Наконечники рулевых - LSA, лучшего за "надо срочно" не было, ну пока 1500 откатал.

Выбор не большой, но из того что есть, стараюсь брать завод. Больше шансов поставить и не ковырять это место снова.

А вот ремонтные шаровые (1 рем.) уже более 10тык ходят, не помню чьи они.

Паульс колеса на таврии не отваливаются, это не классика. Хорошо вот конкретные факты. Шаровые фенокс у меня отлично ходили, 30-40тык выдержат. а может и больше. наконечники кедры по ходу тоже китай. но у меня на два года хватило, с пробегом в 20к в год. стойки, а все равно какие. главное, что бы не стучали и не текли. я ставил АТ.

это радует ;-)

я собсно на таврии 98 года тоже отъездил 30 тыщ в позатом году, полюбому то собрана была из кетайских запчастей( я уже сменил закисшие вусмерть суппорта, диски) остальное досталось от прежнего драйвера.

КУК- ну,я утрировал про оторваное колесо ;-)

хотя.... у меня на москвидоне шаровую вырвало
правда конечно бок водителя, ездил пока не протерло сухарь, а затем и тело самой опоры:D.

Сравнили Москвич с автомобилем!

2 Кук- таки лукавите..
пункт 2 я вам показывал и вы даже комментарии делали по этому поводу.... :-)

По поводу чего- вырванного вертикальной силой пальца с корпуса опоры?

по поводу того,чего не может быть - колесо на бок, как у классики

запчасти говнецо - по весне менял шаровые, наконечники, втулки рулевых, перебирал рейку рулевую, делал комп развал. все было супер - уже опять ходовка торохтит, машину на кочках переставляет, руль на скорости выше сотни дребезжит..

как уже это все надоело(((

п.с. коплю на иномарку. заз - говно

На иномарке будет то же с запчастями, по нашим дорогам через два года даже на Крузаке стойкам пришел пипец. А за пару 10 тыс. уаней отдай :).

Себе поставил на перед вставки KLS, пока нравится, опять же 1500 только прошел.

Шаровая оказалась LSA, коробочка в гараже лежит.

и это правильный ответ ;-)

маленькие тоненькие колесики, херовенькие запчастюлинки, все это в купе- отсутствие комфорта, и постоянный трах мозга с ремонтами ;-)

я от на 15 колесах ездил, щас на 16 и 215 ширине. те ямки де таврия дубасит, на 16 колесах просто отсутствуют ;-)

та да, думаю даже на 14м радиусе таврия уже б не так грохотала по ямам

на табуретке гетце с 15 колесами ездил - так те неровности где таврия дребезжит безбожно гетц трясло меньше

так займись: ввали ВАЗход, диски, резю, тормоза:D

потрахаешься месяц, еще месяц поездишь, поймешь шо бабке на ветер, и буш в обратку барахолить, ибо в сборе за это говно стока денех не дадут ;-)

Паульс - прошел уже тот период когда было такое желание))
самый правильный туних таврии покупка человеческой машины)
ток сцуко дорого :D

вон Panyka стоко денех вбухал в тавру что диву даешься)))

Ну, кому то может нравится такой секс. тут уж каждому свое.
если лепить таврею с целью выделиться, " такая только у меня, и у Майкла Джексона", то прикол в этом есть.

а если с целью вылепить шото путнее, то нихера кроме потраченых на ветер денег это не даст;-)

меня он Максспирит удивил, продал одно говно старючее, довалил, занял денег, и снова купил.... такое же говно только повеселее :D
и судя из БЖ ничего не изменилось, кроме как карман полегчал ;-)
это ж надо так себя не ценить :D

Шаровые и рулевые наконечники APC
 

Добрый день, коллеги! Занялся переборкой ходовой и меня постигло жуткое разочарование: якобы заводские (в блистере и с голограммой) рулевой наконечник и шаровая оказались откровенным браком из пластелина. Резьба на рулевом наконечнике слизалась уже в момент начала затяжки, шаровая прошла 100 км. и загремела...
В магазине пришлось покупать наконечник и шаровую в упаковке с маркировкой APC. Кто что знает об этом чуде: очередной Китай или ...? На первый взгляд сделаны добротно.

Китай.
Инфа 100%

ну че, первые результаты есть;-)

наконечники Кедр отбегали за 5000 .

не пробег канешна, но хоть не раздрочились за тыщу. а "завод" я так понял лучше не брать, ибо никакой это не завод.

ну хоть успокоили а то я думал что только я каждые 4-5000 ходовку делаю.

кедр нормульно ходит. я на таких ездил. как сегодня помню комплект стоил 115 грн на успехе. один раз менял с ними и продал машину. и шаровые фенокс отлично ездят, у меня отходили два года, недавно интересовался никто их и не менял до сих пор, и причин их менять нет. задние подшипники ступиц золекс тоже не плохие. о вот передних ступиц лса гавно, откровенное. стойки ат год ходят... а вот стартера ихние очень хорошие. на много лучше херсонских и дешевле к тому же.
P.S. ну это так, для статистики, мож кому пригодится.;)

У меня шаровые КЕДР (из первых я думаю). Установил в 2006 году, до сих поры живы. Год назад на одном пыльник сменил. Пробег около 70 т.

Что там шаровые оходили нормально - чи не???