да машин неплохой но с переоформлением у меня на него денег не хватит:(, сегодня приедет сынулькин подарок на день рождения
http://lunamarket.com.ua/ru/produkci...endvagen).html прийдется пока на нем погонять :D

Да почему же... Могу предложить авто. Вот два дня как себе взял классная машинка - надо вкинуть 1000 грн для идеального состояния - а так машинка супер!!! Пробег реальный 51 т.км, состояние авто как новая! Салон в идеале! 1.2 люкс инжектор. 2006 г.в.
Минусы: колхозный тюнинг, первый хозяин выехал из гаража с открытой лядой(((, все восстановлено, но надо переделать. Итак - авто в родной краске за исключением ляды. Отдам за 23 000 грн. Предложили просто Славутку 2008 г.в. за 19 000 грн....
Фотки тут http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=72271

та хоть и без переоформления, 3200 хоть и за свежий тавр в любом случае перебор, мне так кажется...

Покажи!

Как? Если возьму - покажу))))

Ссылкой, или не на сайтах продают?

http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12636383.html
Вот еще одна, можно глянуть:)

спасибо но ее я смотрел еще месяца полтора назад у другого парня когда она была еще покоцаная, и цена правда тогда была поменьше:), перекуп подшаманил и толкает

http://rst.ua/oldcars/zaz/slavuta/za...a_3189904.html
Продавец-проститутка)))
Вчера сторговались за 3200 и договорились что сегодня приеду смотреть. Сегодня перезваниваю что еду, а оно мне заявляет 3300 и хоть ты тресни.

http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12636383.html Машинка смотрится живенько))) но очень дорого для карба, 2600-2900 потолок.

Тогда ясно, этот вариант отпадает:(

так он и просит 2800;-)

http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12665484.html
Вот еще вроде бы нормальная инжекторная таврия

Думаешь у перекупов бывают нормальные?

Мой тебе совет! Ищи у "себя под носом", а именно рядом, даже если немного дороже! Хорошие машины в нете не продают ;)

СПАСИБО, уже и сам пришел к такому выводу, за время поиска машины выкатал наверное больше тыщи только чтобы поездить посмотреть, завтра встречаюсь с VALERой с форума посмотреть его инжевую 2006 года, как-то так в общем...

Бери инжектор однозначно, но конечно смотри что берешь, за ГБО не гонись, на бензине расход тоже не плохой допустим у славуты 1.3 -7 л/100 и это в смешанном цикле, при пробегах до 15 000 в год смысла в ГБО не вижу,
если хочешь совета-сделай фото проблемных мест,Опиши все впечатления, если человек ничего не скрывает-то даст возможность все сфотографировать , выкладывай на форум - потом почитай советы НОРМАЛЬНЫХ тавроводов, думаю сможешь определить ху из ху :) посоветуем что да как , и вперед! И еще раз повторюсь! Не гонись за карбом! Бери инжектор!

http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12367968.html
Моя машина по техпаспорту

При всем уважении, но как по мне лучше вот это: http://auto.ria.com/auto_daewoo_lanos_12656999.html
хоть и битая но все же.....ну или хотябы это: http://auto.ria.com/auto_chery_jaggi_12659622.html
за 2003 год 3900!o_O

да за ГБО я и не думал(багажник нужен на предыдущей тавре даже саб был в бороде), а на счет карба так один знакомый у которого инжевая сказал что больше ни за какие деньги на карб не пЕресядет

багажник я продаю, в отличном состоянии, а на счет инжектора-правильно говлрит ;)

Если карбовая ухоженная и по адекватной цене до 20-21 тыс грн то можно смело брать. Я тоже поначалу не много побаивался карба, а сейчас езжу и не парюсь, проблем мне пока слава Богу не доставлял, хотя ездил уже и в снегопад и в мороз -15. Конечно если бы попался хороший инж по адекватной цене, взял бы его, а так... Когда искал себе таврию, те что мне попадались инжевые были либо ушатанные, либо бито крашенные, а я такого не хотел, лучше карб в идеале:D По поводу ГБО если пробеги не большие на таких двигателях оно не действительно не нужно.

ну вы бы сами отдали 3900 за эту машину? только чесно

я имел в виду багажник внутренний:)

встречался сегодня с Valerой с форума смотрел его инжевую тавру 2006 года пробег 51 тыща http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=72271 . Смотрел сам что увидел так это текущий радиатор,прогоревший глушитель, не работающую аварийку(вроде предохранитель) горящий чек так как стоит резонатор карбовый и отсутствует лямбда зонд, со слов Валеры гудит какой-то из задних подшипников, парочка вмятин на крыше и ляде от предыдущего хозяина http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/zMy8L.jpg , http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/OP7Xd.jpg , http://zagruzitfoto.com/images/2013/12/23/fgeyk.jpg еще нужно снимать колхозные накладки порогов и арок после чего заваривать дырки от саморезов которыми они вкручены в крылья и красить бочины до молдингов, менять или перекрашивать бампера так как краска уж сильно отличается от кузова (может так высоко и не понадобится, конечно можно и так ездить но мне этот колхоз ни разу не нравится) трет левое заднее колесо о пружину правда резина 165... вроде все и за этот аппарат он просит 23000 без торга хоть и взял он ее дешевле это я точно знаю, знаю даже сумму но озвучивать не буду. просто в нее еще вкинуть надо: лямбда, катализатор, выхлопная,подшипники, краска со шпаклей и лаком плюс работа кузовная сами знаете сколько стоит и сколько она мне выйдет? 3200-3300:(

еще предложили вот это http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/foz/ что скажете?

3600 мне уже давали

Он понял какого корча купил и теперь пытается его впарить под предлогом, что Славуту предложили)))

С документами на переоборудование порядок?
А по поводу инжевой которую смотрел, что решил если не секрет?

за доки ответа пока нет. За инжевую еще не решил,Вы сами читали сколько там недочетов((((((((((

причем без торга((((((((( и что еще смутило так это неприлично большые зазоры между дверью и стойкой средней, на фото Валеры видно замок

Ну а кому хочется денежку терять?))))
Получается примерно бизнес по-русски : украсть ящик водки, продать, а деньги пропить.

надо было соглашаться...

мужики кто там поближе живет ничего сказать по ней http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12519595.html не можете?

может, моя славуто понравится? http://auto.ria.com/auto_zaz_1103_slavuta_9727588.html
буду в январе-феврале продавать..

спасибо но хочется именно таврию

Забей его номер в нет и увидишь, что он её с ноября продаёт и никто ещё не купил. В обьяве более 500 просмотров, а по собственному небольшому опыту машина продаётся до 150 просмотров (хотя может и не показатель).
"компресия 12 ат в усих цилиндров," - Вы такое встречали?
Куда-то исчез правый стеклоподъёмник итд. Машинка не мало повидала.

SEMMY7
у тебя поблизости есть ГСК? Походи у сторожей поспрашивай может какой-то дедуля продаёт? Скорее и не самых свежих годов но попадаются очень интересные экземпляры за максимум полторы штуки.
Я сам перед покупкой Славуты нашёл у пенсионера тавролёт майже идеальный с полностью родным салоном, только на кузове продольные царапины от веток и на крыше пятна от воды которая туда капала не один год.

Друже, у меня такое ощущение - что у тебя корч. Это ж надо, машину не видел, меня не знает, а уже про корч и впаривание говорит! Вот и ссылка http://borodyanka.ko.slando.ua/obyav...tml#bbab500c76. У меня в жизни было такое, мне тогда было 19-20 лет, купил я тавру за 1000 долл, присмотрелся дома какой корч мне "впарили", расстроился сильно, и отвез ее обратно тому же перекупу у кого взял, потеряв при этом 300 долл. Это было мне уроком, на всю жизнь!!! И понял я что там и бояться-то нечего было, надо было порожки подварить, и продать за ту же штуку.... Но то такое... С тех пор прошло 15 лет. Я поменял штук 40 машин, из них добрых 35 штук Таврии и Славуты. Так что мне в принципе не возможно впарить корча...
Я ж тебе попытался объяснить: замки надо подрегулировать, чтоб сильней притягивали дверь, а то ощущение что они приоткрыты.... Вот и создается впечатление больших зазоров. Машина в родной краске, не бита, как сварили на заводе так и есть....
Главное предложил вполне адекватное предложение, и по цене и качеству... Развели демагогию, обосрали достойную машинку.... Там мелочи поремонтировать на 1500 грн... Так это в любой машине какую купишь....
Судя вообще по критериям ТС -так надо брать от 2010 г.в. Потому что до 3000 долл - невозможно найти машинку без вложений. Разве что Тавр 2003 за 3900))))

Зачем?Машина стоит этих денег.Некто не верит по состоянию что машина 2003 года.Не единой ржавчины на кузове и на деталях подвески.

У меня даже корча нет)
Вы слишком всё серьёзно воспринимаете) Не злитесь.
Ээээ оставляйте лучше этот таврон чем брать ту славуту....я так думаю.

Да я нормально....))) Наверное так и сделаю....

по состоянию вообще вопросов нет, выглядит отлично! Но, в любом случае, это Тавр и 3900 понятия не совместимы ИМХО.

Конечно тавр очень ухоженный, можно сказать как новый, таких наверное остались единицы по всей Украине, но платить 3900 за карбовую десятилетнюю машину я считаю это перебор.o_O(3500-3600 еще куда не шло и то многовастенько). Ни кого не хочу обидеть но на днях был на местном авторынке, покупал кое-какие мелочи для своей таврии и видел в продаже славуту 2010 года люксовую (1.3 инжектор); из салона выехала март 2011 года продавал хозяин за 33 тыс грн, готов был на отдачу за 32.

http://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_12669205.html
вот еще одна.

Я ее видел недельку назад где-то по другой объяве, или может на другом ресурсе, но неделю-две назад точно!

да встречал в пятницу смотрел таврию 01 года обьем 1.3 меряли компрессию на сто 12 во всех котлах, за процессом наблюдал лично!!!!!!!! а в моей срарой было в 3 по 12 в 1 11,5

Да нет Валера Вы ошибаетесь, мне не нужна идеальная супер таврия, мне нужна машина на которой я хотя-бы до отпуска смогу поездить чтобы не лазить под ней, а на Вашей без обид только на выхлоп нужно 400+лямбда235+подшипник задний50+радиатор200 это сразу и самое дорогое это кузовные работы рихтовка, шпаклевка, варка и покраска а так как у меня нет друзей кузовщиков только эти работы мне влетят в 1500 тыщи как минимум в итоге 3200-3300 у.е. так что не судите строго

Если хочется именно эту машинку может пока если денег в обрез можно не снимать весь этот "тюнинг" и обойтись без кузовных работ? Так как действительно кузовные работы это достаточно дорого. Плюс подбор краски, покрытие лаком если делать хорошо для себя. Судя по описанию проблемных мест может выйти больше 24 тыс грн. :( Там явно 1.5 тыс не отделаешся. Я при покупке своей и то в нее вложил еще 1 тыс, так у меня там были мелочи (лампочка, новый расширительный бачок, настройка и чистка карбюратора, тормозные колодки по кругу, свежий тосол, новые свечи, переобувка в зимнюю. новый дворник и по ходовке мелочи). Мой совет поищи, что-то другое пусть это будет карб, он не так плох как о нем думают некоторые, но зато без кузовных работ втридорога:(

сегодня ко мне домой должны приехать знакомые смотреть их таврию 98 года, корейская сборка,1.2 61 тыща пробега родного, все оригинальное еще на машине. Если все путем то возьму ее и не буду парится поисками инжектора, 80% тавроводов ездят на карбе и ничего, причем многие начала 90-х ;-)

Ещё у кореек хорошие генераторы долго ходят и говорят кузов неплохой, блин забейте вы хрен на то что у вас карб или инж, от этого нет огромной разницы в расходе, если вы собрались строить турбо мотор или дросселя вешать то да вам нужен инжектор, а для семейной бибики фиолетово че там топливо мешает , главное чтобы не ломалась, так ведь???? В Запорожье есть толковые настройщики карбюраторов и инжекторов, так что не парьтесь вы сколько уже нервов потратили.

это точно

100 % поддерживаю. И я не понимаю тех людей которые кричат, что карб откровенная ерунда. Если бы не принятые в 2006 году экологические нормы Евро 2 я больше чем уверен, что большинство отечественных машин выпускались с карбом. Для меня главное чтобы машинка по меньше ламалась в дороге, а что там стоит под капотом инж или карб меня интересует в последнюю очередь.
При покупке б.у авто важно его состояние в целом, а не система питания (карб; инж) и допы которые стоят. Если за машинкой ухаживать и вовремя все делать и карб будет служить верой и правдой, а если наплевательски относится то любой современный мотор можно угробить за полгода. Ну что я не прав?...

:no:5ТДФ невозможно угробить;-) а так полностью правы, карбюратор гораздо дешевле в ремонте и обслуживании, проще, экономичнее, податливее, НО! В правильных руках!
Бери инжектор!

Цена не оправдано подымается на таврию славуту только потому что "А у меня Инжектор;-);-);-) стоит" Сколько знакомых на карбе и никто не ноет ААА хочу инж. Плюс инжа только в более точной настройке для получения правильной смеси. Но скажите мне как ездят другие водители на карбах??? Карб также можно настроить до идеала, всё таки не в эре динозавров живём.:D

Правильно, я на свой карб не жаловался и даже наоборот, не хотел инжектор вообще!

Похвастаюсь. Сегодня взял. Год в реальности 2008, из косяков горит чек (лямбда) и плавают на холостых обороты. Нужно ходовку глянуть, а то в право тянет.
http://auto.ria.com/auto_zaz_1103_slavuta_12662900.html

и шо по деньгам?

хм, стоковый стандарт ну думаю тыщ за 26 продаван отдал. С виду в идеале.
ИМХО: срочно клеить молдинги, посолиднее буит штоль))

Я тоже долго ездил на карбе, мне хватало, но после установки инжа, понял, что это небо и земля. Едет плавнее, холодный пуск без всяких манипуляций с подсосом, да и вобще намного приятней карба. Уже почти два года катаю на инже и туда вобще еще не лазил, кроме прошивок для экспериментов, хотя брал с пробегом в 60тыс.

Та можно брать и карб, инж можно потом кинуть по желанию, это еще 2000 +-500 грн.

3200

Начну "клеить" с резины, бо там ещё родная "белшина", продолжу заменой малел и фильтров, а потом ужо молдинги....ну и с лямбдой надо разобраться.

отключить.

нах...и забыть
там в блоке нужно ведь перепрошивать что-то?

o_O я думал ток в росаву обували..., хотя после корейцев лепили из того что есть и что подешевле;-)

АП. Поздравляю с покупкой! Как говорится: ни гвоздя, ни жезла!! тьху-тьху)))

Мерси.
Кстати не первый раз слышу про белшину "родную" и один раз про таганку-поганку.
http://avtobazar.ua/zaz-110307-2007-...3371121-1.html вот пример : машина-целка и под капотом белшина (видно если увеличить.)

Продалась позавчера.

Галочку снять. Но для этого сначала нужно слить прошивку, потом обратно залить. Какой микас стоит?

Дядька, я пару часов назад на ней только приехал. Отпишу когда узнаю.

она ещё раньше продалась. Сам недельку назад звонил и хотел поторговаться, но они ни в какую не двигались.

SEMMY7 у меня знакомый купил 11тую у банка типа её отжали по задолженности,может и вам посмотреть банковские предложения, в принципе как вариант неплох.

Димон зп?;-)

Цссссс Я этого не говорил:D:D:D:D
А ты откуда его знаешь????

Есть варианты вобщем

http://www.nadrabank.ua/site/page.ph...t=799&vybor=on

Та он в зп ветке известная личность, и про одинадцатую его наслышаны:-D

Подскажешь ник?

Димон зп , тока не помню англ. буквами или русс.

Благодарочка :)

http://rst.ua/oldcars/zaz/tavria/zaz...a_3208196.html
вот машинка ухоженная да еще и инжектор!yahoo:

да машинка огонь, только в Киев я врядли вырвусь :cry: и задаток за нее уже дали:(

Вот еще одна таврюша http://rst.ua/oldcars/zaz/tavria-nov...a_3171463.html

Чернигов (город - Чернигов)
Сэмми и в Киев то выбраться не может, а туды еще дальше. Беда :(

СПАСИБО всем кто помогал в выборе таврозверя:) машинко куплено:yahoo: таврия 2005 года выпуска, 1.2s, цвет синий типа дипломат или синяя ночь ХЗ, пробег 107 тык родной, SPIRT вроде как(не лазил туда еще) и т.д. и т.п есть косяки по кузову в виде царапин, одна глубокая(лечится поедет после праздников).... а за сколько не скажу;-) (для форумчан дорого). Ссылки не дам так как брал по знакомству, машина вообще не продавалась:D

угнал штоли? o_O
ЗЫ.: мои поздравления! ждем БЖ

поздравляю!! хорошая машинка всегда найдет своего владельца, несмотря на долгие поиски и само собой цену))) дай-ка угадаю: тысч за 23-24 взял однако;-)

Я ж те говорил!:yes:

МЕНЬШЕ:)

2.6?

:yes:

Нормальная цена.А все те,кто считают,что дорого-пусть себе на здоровье и дальше остаются при своём мнении.

:yes:

Вот нашёл сей автомобиллиус http://rst.ua/oldcars/zaz/slavuta/za...a_3169600.html Никак немогу понять чем оправдана его цена!!! И вроде турбо не стоит, и новый год прошёл.

Ну что тут не ясно? Перекуп ищет дурачка.

у дурачков обычно двуха, и косарь занять могут у родственников ;-)