подскажите по болтам гбц,короче собрал двиг,обжал голову с нужным моментом,через 500 км залез чтоб подрегулировать клапана,ну и поджать голову.
вообщем вопрос такой,беру динамометрический ключ(без трещетки со стрелкой),начинаю поджимать болт,тяну до нужного момента,не идет.НО если потянуть буквально на пол кило больше,то щелчок,и тогда тянется до нужного момента.Я вот теперь думаю,правильно ли я все сделал???

Хуже не будет.

Подтекание антифриза из под головки
 

В общем просачивается антифриз между блоком и головкой, сделал фото в зеркальце где четко видно след потека.
Что делать? Пробовать дожать болт или менять прокладку?
Двигатель после ремонта гдето 8тис.
http://i.piccy.info/i9/95bb99ceecfd3...130032_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-08-13...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/95bb99ceecfd3...130032_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-08-13...55x566-r/i.gif

Прокладка ГБЦ
 

Может и не в тему, но все же спрошу. Попал антифриз в 2-й горшок и немного в 4-й, думаю что прокладка, хотя при езде дым с трубы не обнаруживался и динамика не пропадала но в последнее время нонемногу доливал антифриз. Решил открутить свечи и тут прозрел, на 2-м горшке свеча имела налёт, посмотрел с фонариком в горшок и обнаружил капли антифриза, уровень масла в норме. Прошу совета что делать, на что обращать внимания, какого производителя ставить прокладку ГБЦ и коллекторов? Выслушаю все мнения. Спасибо.

Для начала проверить затяжку болтов динамометрическим ключем. Подозреваю что как затянули при капиталке так и ездиш.
Тупо дожимать пока болт не поплывет не нужно. Если были затянуты как надо - снимать головку и смотреть почему течет, устранить причину. Прокладку потом только новую ставить. После пробега 1 - 1,5 тысячи проверить затяжку болтов.

Вопрос вот по этим прокладкам. У меня есть две, одна с логотипом слоника, кажется, другая - АТ. Какую лучше выбрать? АТ китайская, наверное. Красный герметик есть, но не вокруг всей отверстий, а только вокруг прямоугольных. Наша толще. Но на ней поверхностная ржавчина, счищается, но кое где не до металла. И на мет поверхностях там есть очень маленькие углубления еще с завода.