Re: Замена сиденьий на вазовские
 

У меня уже 5 лет стоят с калибры, сколько на ней стояли не знаю, брал в состоянии на 4, за все время хуже не стало, а комфорта, ТАЗовские рядом не стояли

Re: Замена сиденьий на вазовские
 

На таврии поставил от опель-астра , сейчас на славуте от хонда-интегра ( бомба ) . Какой ваз ? Не позорь таврию .

Re: Re: Замена сиденьий на вазовские
 

Помнится мне одна из Российских фирм делала тюнингованные подушки на кресла 2108-09.
Они шли вместе с оббивкой - просто старые подушки выкидывались, а на стоковый каркас одевались новые.
Кстати отзывы за них были очень и очень даже ничего, да и комплект на два кресла стоил что-то около 50 дол.

Re: Re: Re: Замена сиденьий на вазовские
 

более 135кг... Ломались каждые пол года. Переваривались. Достали:
http://mytavria.org.ua/sidenia_foto_w124_tavri/

Re: Re: Re: Замена сиденьий на вазовские
 

у меня стояли с 124 мерса, я снял их потомучто неудобно (в таврии)
я слишком высоко сидел,головой бился в потолок)
поставил стоковые + понизил их,
теперь водительская спинка в право согнулась =((( хз что делать,наверное снова искать новую

Re: Re: Re: Замена сиденьий на вазовские
 

Аналогично со стоковыми кстати ... выгнулось вправо. С в124 - пришлось срезать кусок нижней частм сидений (верх-низ), чтобы не биться головой об тот самый потолок.

Re: Re: Re: Замена сиденьий на вазовские
 

-т.е. сток склонен гнуться вправо? а то заметил, что как-то заваливаюсь вправо :roll:

Re: Re: Re: Замена сиденьий на вазовские
 

Сток увы уходит вправо у всех,а сидение нормальные не ставлю ибо буду таранить потолок при моем росте 190,а менять сток на таз,это имхо шило на мыло :wink:

Замена сиденьий на вазовские
 

-плин, я думал что у меня уже паранойя. Думал машина может вбок заваливается - осмотрел: все в порядке.
Рост у меня как у танкиста, так что буду наверное менять сиденья.
А пофиксить сток как-то возможно?

Re: Замена сиденьий на вазовские
 

я тож так думал :-D
теперь надо думать что за сидухи кинуть

Re:
 

А ты разбери и посмотри, что отвалилось. Мне помогло, один раз, потом пришлось срочно менять, когда сидение от салазок вообще (!) отвалилось.

Re: Re:
 

по поводу роста, у бати 187 см не упирается, сидушка лифтом до половины поднята...
и по поводу проваривать родные согласен с softm безполезно

Re:
 

-ок, погляжу что там. Хотя думал что этому виной необратимые деформации, например той же самой спинки.
От блин ЛЕГО :D

Re: Re: Re: Замена сиденьий на вазовские
 

просто ты плохо искаль :)
посмотри на мои - они еще ниже стока, причем гораздо удобнее+места ногам задних пассажиров стало больше :)
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=asc&&start=75
http://tavria.org.ua/forum/files/1_1_712.jpg
http://tavria.org.ua/forum/files/1_3_908.jpg

Re:
 

ищи нормальные, таврические сидухи удобны, только когда просижены :-D

Re:
 

-...а также загажены и обсажены :)
Откуда твои сиденья?

Re:
 

ну это как у кого ;)
не знаю. походу универсальные. регулировка наклона и рычажок для откидывания - с обеих сторон сидухи.
я ж ссылку положил

Re:
 

Я я в такие не залажу ... пробовал ... Но при должной обделке - смотрятся просто АХ.

Re:
 

Тока шо узнал, что регулировка наклона и откидывание часто вешают на один рычажок. Почему так?

Re:
 

-та мне и без обделки понравились. Пойду погляжу что там в купипродайке

Re:
 

это японцы таким любят страдать :), почему - х/з

Re:
 

у меня батя 120 кг где то и 1,70 м рост залазит, все ок.
Есть еще с регулируемой боковой поддержкой - на французах встречал, в частности на пежо :) как раз для тех кто не влазит

Re: Re:
 

у меня после 10 лет експлуатации ездиш с нормальным направлением сиденья 2 недели :evil:

Re:
 

-а как она там регулируется? и что такое микролифт?

Re:
 

бокавая поддержка в стороны разъезжается, а микролифт -сиденьее ездит вверх, вниз, классная штука...

Re:
 

-как это вверх-вниз? знаю что класс, рулезз, но принцип неясен.

Re:
 

поднимается выше и ниже. ну какой тебе принцип нужен? они изначально высокие из-за этой конструкции, мне не нравится высокая посадка в наших машинах

Re: Re:
 

+1. Отрезал микролифт нафик, ибо надо дырку под голову в крыше делать (для езды по йамкам).

Re:
 

-регулировка сиденья по высоте? хм, даже не знаю что и сказать. во всяком случае головой не бьюсь :)

передние сидения от LANOS SE - SX
 

вообще не вижу общей мегатемы по сидухам, по типу ходовой восьмой или приборок...

в общем тут есть возможность взять нормальные сидухи с LANOS с рычагами отбрасывания...

Ставил уже кто подобное или думал может об этом?!
Меня на ланосе они полностью устраивали, по сравнению с тавром..

Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Это будит мего-срач, и мегофлуд.

Ну устраивают так ставь, какие проблеммы!!!???
Срезаешь лановские салазки, ставишь таврушные. По ширине и высоте подойдут.
Хотя откровенно скажу, что как по мне сиденья паршивые!!!
У меня ланос вторая машина, хетч 2007 года. Спинки в них расшатываються просто жах, боковой поддержки нет, регулировок минимум.
ИМХО лучше посмотреть что нить иномарочное, типа опель, мазда ..... по цене чуть дороже но комфорт несравним с деу однозначно.

Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Если менять старые убитые в хлам таврические на более свежие с ланоса то вариант неплохой!
Но я проехав из Запорожья до Кривого Рога на ланосе спину и зад так отсидел что не мог из машины выползти! Сиденья кал просто. Сравниваю со своими с Мазды. После поездки в Трускавец (1150 км) встал и пошел гулять по городу - спина не болела, жопа не болела.....

Лучше искать другие.......

Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

sweetest У тя на фотке, на заднем плане 3 копака ланосовских лежат. Нипродашь парочку а то я один потерял второй поцарапал, а оне мне оч нравятся? Если что пиши в личку!!!

Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Мое мнение что ланосовские сидухи это ничего хорошего, с виду как и стандартные таврюшные.
Я себе поставил с Вектры Б, сидухи с регулируемой поясничной поддержкой и микролифтом, прикольная штука, а выглядят раз в тыщу лучше чем лайносовские:
http://s41.radikal.ru/i091/0910/a6/2cabeee27997.jpg

Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Почти как у меня :-D :-D :-D
Правда высоковато становятся такие, а так очень даже Гуд.

Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

это фото не моё... это фото, того что мне предложили за 4 сотки гривнов с пробегом в 15К, поэтому и загорелся на сидухи..


сейчас вместо ланоса катаюсь на киа сефия два, так там сидухи как-то поудобнее...

тут ещё цена роль играет...

у тавра сидухи под кожу.. или кожа.. хз... + качали репатся + спинки немного раскачиваются впееред назад, чего у ланоса замечено небыло...

а можно взять седла с ланса за 400гривнов... вот и думаю я, брать или нет..

Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

плять... шото я не то нажал и тут все удалилось :roll: точнее правка вместо ответа :shock: сорри :!:
sweetest

Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

та нет, есть и сварки и сварщики... всё сделают, меня интересовало мнение имено по габаритности и комфорту в сравнении с тавро-кожа седлами...
есть ещё у кого мысли?!

Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Лучше иномарочные, уже доказано, их старое гавно ходит и комфортнее чем наше супер новое.
to Tek
Авка тоже супер )

извините за офф

Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

они может и лучше, ток Ланос тоже иномарка вообще-то..

смысл был в том, что они были нулячие
были откидные, а не тупая крутилка
были всеже поудобнее
и ещё в том, что там не кожа и не зам, как на моих потяганых Таврических..
в общем 4ре плюса, за цену новых тавровых... но я не успел их купить :evil:

Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

а чё,старые обсуждения по иносидухам похерились?

Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Alex_GR збазиба, у тебя тоже ничего!

И че? Если кресла Г., но с "иномарке" то их надо тулить?

Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Я уже три года езжу на них и все нормально, не хуже Таврических..

это наезд или вопрос? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

и шо ото мы повставали у такую рань?
З.Ы. енто вопрос! помниться про сидухи была моцная темка...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

та ехать в горздрав с утра... и это очень хорошо, что не проспал :roll:

не я тему не одну кроме рено на 2 страницы ненашёл, поэтому и создал... А когда созвавал ещё в начале просил указать, если есть мега тема :-D

Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Я на таврюшных три года ездил все было тоже нормально, тока их надо доработать, а потом постовил OVBшные и понял шо стоковые Г. На паносе я тоже ездил - Г.

Re: Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

Таврические не нравились.
Ланосовские не нравятся, но они уже 320к прошли, так шо им пора на пенсию.
Надо либо купить накидку с поясничной поддержкой(т.к. поясница болит), либо сидушки от ланоса поновее. На разборке сёдня видел, забыл спросить заскока отдаст.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: передние сидения от LANOS SE - SX
 

опа и мне интересно.. поинтересуйся за сёдла ;-)

Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

Приобрел сиденья в таврию от какого-опеля, примерил по месту, выходит посадка выше сантиметров на пять чем на родных. Понизить посадочную высоту я так понимаю можно двумя способами:
1. переделать салазки- по прикидкам можно 2см выиграть(мало).
2. подрезать поперечную балку(или как там ее называют).
Вопрос кто каким путем шел, ну и тонкости 2 варианта?

Re: Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

а микролифт есть?

Re: Re: Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

Вообще тут определяющим фактором является ТВОЙ РОСТ...Если роста ты высокого, т.е. 180++, то придется за счет салазок хоть эти 2 см выловить...Иначе головой будешь биться при посадке в машину..... И посмотри, вернее проверь на ощупь, сколько расстояние от макушки головы до потолка- возможно тебе надо обязательно пристегиваться и поясной ремешок поправлять+подтягивать перед ездой, чтобы на ямке (а тем паче хорошей колдобине) шею не повредить...
Знаю по себе, у меня сидения от Скайлайна, водительское с механическим лифтом- так получилось повыше, чем родные продавленные...
А про то, что можно головой до потолка достать, так помню, на Хонде спортивной ездил, там совсем теснотища...И как-то раз отъезжал от магазина и угодил передним колесом в люк, хоть и закрытый, но по-руссски на 10см ниже асфальта сделанный...Так хорошо пристегнутый был, думал и пломбы повыскакивают...иначе б головой точно до потолка достал...

Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

Микролифта нету, рост средний 175см, когда сижу прическа касается обивки потолка (отвлекает) с салазками понятно буду переделывать, а балку никто не переделывал??

Re: Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

а скажем закрепить к самому полу, а не к выступам кто-нибудь пробовал?
и салазки работают и гораздо ниже сидишь

Re: Re: Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

это конечно замечательно, но посмотри под сиденья - передняя часть сиденья крепится к поперечной балке, а это не просто выступ, а элемент жесткости кузова. Просто так его не отпилишь надо что-то взамен.

Re: Re: Re: Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

Ставь таврийские салазки , эти в сад (понимаю что жалко) , у самого такой гемор был , теперь низко как надо .

Re: Re: Re: Re: Сиденья от иномарки-практический вопрос
 

У меня на бывшей таврии стояли рекаро с кадета Gsi , поставил их на тавро-салазки , после чего посадка и вправду стала гораздо выше , что стало неудобно.Так ездил-ездил , после чего машина была продана.
По этому , крепить к полу , или же утопить поперечины.
p.s. рост 185 см

Сидухи от Сузуки Балено
 

http://i013.radikal.ru/1012/9d/329e7e304d85.jpg
Друзья , кому такие доводилось устанавливать в Тавру , поделитесь опытом .
Т.к. у меня пока только негативный опыт :
- посадка стала выше , вдобавок спинка имеет слишком большой угол наклона и меньше уже не делается - только складывается :(
Эта модель сидушек весьма топовая , многие хотят их купить , но у меня комфорта от их установки не добавилось , скорей - наоборот ...
Понимаю что проблема не в самих сидушках , а в их установке.
Первое что приходит на ум , это установить их прямо на пол , удалив передние поперечные брусья жесткости ( тогда спинка не будет так сильно откинута назад , да и высота посадки уменьшится ) - но в таком варианте ослабляется жесткость днища , что чревато негативными последствиями ...
Модераторы - поиском пользовался , по установке ничего нет . Плиз не сносите тему пока тему , надеюсь на конструктивную помощь.

Привет,
Я такие себе поставил, из описаных тобой никаких негативных моментов не заметил, высота посадки субьективно отсалась прежняя,как на родных. Спинка на минимальном угле наклона стоит практически вертикально, я себе опускаю на один-два щелчка.
Ставил на родные таврические салазки, взял кусок полосы 3 или 4 мм, прикрутил ее поперечно сидухе в отвертия к которым крепились сузуковские салазки, а к этой полосе прикрутил таврические салазки по месту.

Ты Сузучьи кронштейны крепления ( уши ) срезал ?

я сузучьи салазки снял полностью, так как не мог придумать что с теми ушами торчащими в разные стороны делать и как их тулить. Хотелось сделать максимално просто, с минимумом переделок и без кромсания сидушек и/или кузова и возможностью вернуть все в зад если не понравится. собсно так и сделал, сузучьи салазки валяются в гараже не тронутые, сидухи стоят на таврических салазках, тоже не тронутых, через такие себе переходнички. из-за этого правда сидухи лишились возможности отьезжать вперед при складывании, но мне и не надо на славке.
вобщем в результате получилось и по высоте и по расстояниям от дверей/ручника/задней сидухи практически не отличимо от родных, стали как родные.

Как ставил я :
- к Сузучьим салазкам подварил четыре уха ( "смотрят" внутрь ) и засверлил в них по отверстию.
- на штатные таврийские места крепления сидушек на полу , наложил полоски металла ( продольно ) и зафиксировал их болтами
- по месту совпадения отверстий ( сидения\полосы) в полосах снизу приварил гайки м8 .
- закрепил конструкцию болтами.

У меня сидушки ещё больше чем эти - мне балку пришлось резать - ниже варить, укреплять (чтоб жёсткость не потеряла) - утапливать сидения.

Для этого пришлось снять боковые пластиковые накладки по бокам ?
Я в них не разобрался как снять пластиковую рукоятку , на рычаге откидывания спинки... Снизу вижу фиксатор , нажимаю его внутрь - а рукоятка все равно не слазит.

Да, накладки я снимал.
По поводу рукояток, так я и не видел что там фиксаторы есть, просто резко дергнул и они снялись, назад потом нормально поставились, ниче не поломалось.

Я тоже мучался с высокой посадкой на этих сидушках год наверное. После установки пытался опустить регулятором сидушку как можно ниже, все равно получалось высоко. Но недавно случайно разлил воду по салону и пришлось снимать водительскую сидушку, сушить салон. Так вот на снятой сидушке каким то образом получилось опустить регулятором еще ниже, так и поставил и теперь все ок.

Сегодня снял Сузучьи салазки с водительского сидения , примерял по установке сидуху на штатные посадочные места в полу ...
Да , вопрос высоты - исчез ( правда это еще и не прикручены Таврийские салазки ! ). А вот спинка - все равно слишком откинута назад , хоть бери да проставки под задние болты ставь.
И еще : ввиду наличия лифта на водительской сидухе , он своим выступом механизма снизу - не позволяет выставить сидушку по центру , приходится смещать ее к кулисе . В итоге затрудняется включение 2-й передачи , я бы этого может и не заметил , а вот у жены рост 155см , ей приходится придвигаться ближе , как результат - рычаг КПП при включении 2-й передачи упирается в нижнюю часть кресла . На Таврийских углы как бы закруглены , а у Сузучьих поти прямой угол.
З.Ы. Мой моск уже кипит !:ny02:

Граф , а Вы тоже Сузуку ставили на салазки Тавра ?

так там сзади по ходу проставки и должны быть, у меня под таврическими салазками стоят, задние отверстия вроде как ниже передних

А проблема с выступом механизма лифта не возникала ?

по всей видимости у меня его просто нет

Крутилка , на водительской сидухе , внизу рядом с рычагом откидывания спинки ...

Наверно у меня модификация без лифта, обе сидухи абсолютно идентичны, из регулировок только наклон спинки.

Нет, на сузуковских, переваривали крепления. Пользоваться немного удобней чем таврическими, но лучше таки таврические чем переваривать.

Тогда жду Ваших подсказок .
Вот фото сидух снизу : http://s015.radikal.ru/i331/1012/3f/050fe46817cb.jpg Сузучьи точки крепления салазок имеют ширину 430мм , Таврийские же - 400мм. При установке Таврийских салазок их прийдется сблизить внутрь по 15мм каждую. НО тогда механизм лифта ( на фото он в нижнем левом углу ) упирается в задний левый кронштейн крепежа на полу авто. Сдвинуть кресло вправо ? Дык тогда рычаг КПП при включении 2-й передачи упирается в сиденье ...
Или на Ваших тоже лифта нет ?
З.Ы. Ссори за корявый текст.

Это кому адресовались вопросы?

Тем кто уже установил...

сидухи чёткие...к сваощику надо толковому обратиться тот и установит

To Aliance:
а сколько в среднем баленовские сиденья стоят?

Баксов 150.

Вот давно хочу сидухи. Вроде как много людей купило, но как поставили?!

у мене теж такі, роки 3 уже їздять.

проблем не було - мій зріст - 188. при максимальному ліфті водійського крісла я не впираюсь в стелю! ставив просто, зняв рідні таврійські салазки, на ті балки що під ними на кузові поставив нові сідухи і просто прикрутив болтами до кузова, просверливши отвори. трохи по варварськи але все замовілено і їздить "на ура".

єдиний нюанс це кут нахилу - максимально піднята спинка це якраз той кут, при якому зручно їздити. нахилити більше вперед неможливо. хоча ніколи потреби такої і не виникало.

замки для ремнів безпеки підходять, тільки треба ремінь сильніше тиснути вниз і після характерного "клац" перевірити чи тримає замок.

Пассажирское установлено .
Но как говорится "первый блин комом". Ставил при помощи рамки-переходника под родные салазки. Из - за этого сидуха стала выше чем хотелось бы , да и перемещение зад\перед получилось урезанным.
С приходом теплой погоды буду переделывать .
Благодаря этой теме , узнал что вариант установки на родных салазках более грамотный.
З.Ы. Сидухи удобные по посадке - спору нет .
- Но регулировка наклона спинки мне не поравилась : при каждом откидывании нужно заново выставлять . "Крутилки" были бы намного предпочтительнее .
- Также следует отметить тот факт , что родные сидухи откидываются заметно больше . При Сузучьих сидухах посадка пассажира на заднее сиденье стала более проблематичной.

пасажирське має спец настройку під низом, коли ти відкидаєш спинку вперед то все сидіння може теж поїхати вперед. заглянь вниз, там є тросик і гайка.

Спецом пішов позаглядав під сідуху - ніякого тросіка не побачів . Мабуть не на всіх така фіча була. Більш ретельно роздивлюсь по весні , коли демонтую і буду переробляти кріплення...
До речі крісла від Балєно було поставлено на рідних салазках ? Алеж вони по ширині 430мм , тоді як Таврійські - 400мм. Зварювальні роботи проводились ?
Фото б побачити , а то щось я ніяк не уявляю.:(

А вообще где брали сидения? Помню давно тема была но уже не вижу(((

Покупал здесь : http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=24573&page=11
Продавец благонадежный . Год назад покупал у него сидухи с Мерина ( благополучно переделал их в кресло-качалку и компьютерное кресло ).

нажаль, нема фоток.

уяви так: викидаєш тавросалазки, ставиш в машину баленовські сидіння з їх салазками і відмічаєш місця на кузові де салазки мають отвори для кріплення.

через те що краї салазок всі різні задні внутрішні я, наприклад, прикрутив прямо до тунелю. для передніх виготовив кутники в формі перевернутої букви "L" і теж закріпив до дна. ніякої зварки, тільки нові дірки в кузові :)

це самий простий спосіб, я просто не мав бажання возитись зі зваркою. плюс в тому що сидіння їздять по пів метра, можна назад так відсунути що ногами до педалей не дістаю.

зрозумів.

Т.е. они у тебя смещены к самому туннелю? А заднюю внешнюю куда девал, просто на весу, не прикрученная?
Мы заднюю часть салазок вобще болгаркой отрезали, ибо они слишком длинные и задним пассажиром было б неудобняк ногами пролазить.

під задньою зовнішньою стоять шайби - салазка до дна без них не дістає.

якщо хтось буде сверлити як я - постійно перевіряйте легкість ходу сидіння на салазках, щоб салазки не стали криво

сидіння у мене стоять внутрішніми салазками впритик до тунелю і салазки, навіть будучи дуже довгими, не виступають вище рівня тунелю.

якщо не забуду - завтра зроблю фото своїх крісел.

При установке водительского кресла заметил следующее : RaceFace як у Вас з цім ?

Да, вот было б любопытно.

ого... читаю ваши описания... и думаю: как это мне с бухты-барахты так повезло, что я купил тойотокороловские сидухи и поставил их без косяков?
реально загорелся вопросом поменять сидухи, нашел типа по нету, поехал, купил, ничего не мерял, просто купил и все.
снял стоковые "под корень", срезал все крепления с короловских салазок, просверлил, назад сделал поперечную пластину, разметил и установил. пришлось конечно потанцевать с бубуном не мало... но сиденья работают хорошо (мешает только подлокотник = клинит при отодвигании сидений... но я его скоро заменю или переделаю).
если интересно у меня в БЖ (RED DEVIL) есть несколько фоток и эмоциональное описание установки :))))))))
если захотите могу сфоткать именно крепления :) хотя там ничего сложного нет.
ну или можно немного на пикасе глянуть:
https://picasaweb.google.com/1014293...18073/RedDevil#
правда там все скопом накидано! :)))

задню частину внутрішньої салазки можна закріпити великим болтом через отвір прямо в місце, де штатно кріпився рідний замок від ремнів (на фото видно отвір у салазці). я помітив це дуже пізно :(

передні скоби теж кріпити треба було тільки одним болтом, я здуру дав по два...

Кресла и подлокотник от MAZDA323
 

Покупал в Одессе на Японской разборке Цена 80$

Смотрится отлично , телу тоже без сомнений удобно.
Интересует только как пользоваться ручником с таким подлокотником ?
З.Ы. Защелки для ремней безопасности на креслах или сток ?

Классные, себе хочу тоже такие:yes:, а они откидные, ато я не вижу рычажка?

Krim4anen в этих сидениях рычажки не на спинках, как на тавре, а снизу лепесток на самой подушке)

Олежка: Спасибо, а то я тоже к ним присматривался, так как не нашел их на спинке.

Откидываются оба, пасажирское отъезжает вперед и под ним есть выдвижной бардочок, на водительском регулируется высота нижней подушки и ширина боковых поддержек а также упор спины(антискалиоз). Под подлокотник стойку пришлось сделать другую родная не влезла. Пользование ручником никаких трудностей не представляет. Защелки для ремней безопасности были на креслах но я их выкинул оставил родные Кресла очень удобные, когда ездили с женой на море то без особого дискомфорта на них спали