Это в наркотрэд ;-)

От "Оки" пихло поставить. Всё время на 2-х горшках будет маслать! ;-)

И что? Славута на двух горшках- сдохла 1/2-я модуля зажигания, спокойно доехала домой 15 км, правда, со слов дочери- ехать быстро не хотела.
А по сути спора, то тут законы механики не перепрыгнуть. Есть достаточно точное потребление ДВС -200 мл/лысы в час, это если прикинуть, а не блох ловить с нулями после запятой. Посему- тот самый расход 0,7 л/ч для Таврии 1,1 и позволяет прикинуть мощность в лысы на ХХ- примерно 4 лысы. Если от этого танцевать, то слабо верится, что двухлитровый мотор издает на ХХ меньше лошадей, следовательно расход газа менее 1 литра газа, а не бензина, считаю фантастикой.

Я когда-то на "Запорожце" правый глушитель менял (под домом). Всё собрал, прикрутил, но не заметил, что колпачки на свечи не поставил. ;-) Завожу, такой, всё пучком. Тишина-то какая! Хороший, думаю, глушак купил! :cool: Выруливаю со двора на проспект и тут "Штирлиц насторожился". o_O Разгоняться не хочет... :no: Открываю - провода отдельно от свеч. Поставил на место - тяга вернулась. Вместе со звуком... :D

Аналогично.
204 км проехал, в основном трасса 80-110км/ч; насквозь Полтавы только по центру проскочил. По полному баку считал - 5.65л/100км.
Со спиртами в 4 влез бы ;-)

У меня был рекорд - трасса на бензине 4.9 литра, пихло 1.2, тошнил 80 км/час.

тоже на 1.1 тошнил не более 85-90.
насчитал 5 литров и не поверил. Подумал, что где-то обсчитался и забил.
кстати в гору приходилось вставлять 110, чтоб смогла заехать и катиться на ХХ -))

У 1.1 штатный расход при 80 км/час - 4.7 литра.

а какой расход у машины возрастом 22 года и 6-м хозяином, после дтп и с многими родными з\ч? :D
забыл еще капиталку неизвестно када и где и кем. и не работ. одометр.

кстати по нашим "горам" те, кто ехали 100 стабильно, видимо думали что я идиот. -)))

качусь с горки 70-80 меня обогнали и пхнут в гору.
мне чтоб заехать наверх нужен разгон и минимум 110-120 км\ч (4 чел. в салоне+груз)
я обгоняю всех кто 100-110 едет. залетаю первый на горб и ситуация повторяется раз 5-6. )) я качусь 70-80 ))

Думаешь ты один такой?

Зы. Тавра из-за своего куцого веса весьма неохотно набирает скорость с горочки на нейтрали, за счет законов физики.
Я когда с москвича пересел на тавру, реально отхватил удивление, на москвиче я с горочки спидометр клал, а тавра не хотит.

Почему тавра не может заехать на гору при 80 км/ч?

Гора Арарат, видать. Ничьо! Если вытолкать на верх, а потом спихнуть, и двести покажет!

потому что гавно.

Спорный вопрос, у меня рабочий тавр с тонной груза на третей спокойно едет и разгоняет на гору. правда расход 13литр.

я вам попизже тоже интересных сказок напишу. сейчас на работу ухожу. ;-)

Сам в это не верю, но каждый день - так езжу.

пруф или ЛОЛ.

Пакатать на тавре? но ближайшие 10лет не планирую ехать в донбас.:D

а чо? тут уже тихо.

Затишье перед бурей

Кто у вас там правит сегодня - германия или россия.

у нас правит человек с АК. он сильнее закона. он сам закон.

Пруф

https://www.youtube.com/watch?v=XvzV...ature=youtu.be

Вгорку на пр.кирова, если знаете окрестности - колхоДнепропетровска.
46 - бакланов по 20кг + мой -жир зад 1тон.
+
Бонус видео разгон до 100км\ч 1тонна гр.

На четвертой теряет обороты, но если дать больше 90 - думаю вытянет и на 4й

Я тоже так хочу!:wall::wall::wall:

с твоим весом радуйся, что она вообще едет. ;-)

Вес постепенно уменьшается. Мышцы растут. Так что поосторожней, старичок!;-)

http://cs540109.vk.me/c618922/v61892...nePzkWAisg.jpg

Фото получасовой давности. Фитнес, хрен-ли...

кого ты хочешь напугать, малыш?
знаешь из чего тушенку делают? правильно, из больших, сильных и борзых быков. ;-)

Давай заезжай. Автоклав нагрею заранее. Будешь из меня тушенку делать!!!:yahoo:

Моя по Кирова на 4-й и пустая не тянет.

Через Ангарский перевал никакая не тянет :-D:-D:-D

:yeah:

нет, она была инжекторная, и Таврия инжекторная. клапанов было 16, но на экономию это сказывается с худшей стороны. 8-ми клапанный мотор априори есть должен меньше. меньше механических потерь. лямбда зонд у меня широкополосный, с эмуляцией под обычный. и подключал я программно его, и отключал- всё до лампочки. и собственно говоря почему мне не сравнивать японскую продукцию с совковой? там был и кондей и ГУР, на Таврии ничего нет, но жрёт вдвое больше. отчего- даже догадаться не могу.

все инженеры тут должны перевернуться в гробу

можно считать фантастикой что угодно- НО! мой мотор 1,8 на Лансере ест гораздо меньше. он меньше 0,4 л пропана в час ест. иногда 0,3 проскакивает. но там мотор сильно от Таврии отличается, а на Мазде не особо. единственно- на Мазде ХХ регулировался количеством воздуха, а на Таврии УОЗ- что как по мне глупо. ибо если я оптимально настраивал на Мазде УОЗ и смесь, то мотор автоматически прикрывал воздух, и мотор начинал есть меньше. с Таврией всё плохо в этом плане.

ага. по делу есть что сказать? двухлитровые Мазды тех годов были 8-ми, 12-ти и 16-ти клапанные. угадай какая из них меньше всех ела как живьём так и по паспорту? рассматриваем только инжекторные варианты, ибо 16-ти клапанных карбюраторных не было. чем больше пар трения- тем больше потерь...

Если по делу -- то на Таврии самая тупая (тупиковая) и бестолковая система прохода смеси через КС. Это когда ОБА коллектора с одной стороны.
Этот анахронизм-тупость остался наверное только в совке. (кроме космича, передратого с бумера).
На японцах-бензинках я вообще не припомню такого "тупика". Там только "сквозняком".
Если бы Тавруше сделать полноценную (полнопроточную) систему смесеобразования (коллекторы по разные стороны) --- то лошадок 10-15 сразу бы приросло.

я Вас попрошу мне не тыкать
по делу: я правильно понял, что Вы утверждаете, что КПД 8-клапанных двигателей выше в сравнении с 16-клапанными?

Там задумано типа вихревое движение смеси для лучшего перемешивания, что кстати неплохо работает. А Космич хорошо едет только на высоких оборотах, на низах он тупой и безбожно звенит, это все слышали (я на нем больше 20 лет отъездил).

Как ни странно, в режиме частичных нагрузок да. И восьмиклапанные ВАЗы в городе приятней 16клапанных, эластичнее, но в максималке на трассе уступают.

что значит в режиме частичных нагрузок? это как?
насчет эластичности, и особенно вазов, лучше не говорить вообще, имхо - это субъективизм чистейший
а вот факты. современные автодвигатели, рассчитанные на соблюдение норм Евро 4 и выше, снабжены всеми возможными приблудами, повышающими топливную экономичность и снижающие кол-во выбросов выхлопных газов. к ним, в т.ч., относятся 16 клапанов и общая топливная магистраль и инжекторами, которые управляются ЭБУ (ну и плюс еще куча всего разного типа EGR и т.д.).
эластичность, о которой Вы говорите, обязана собой банальному менее регулируемому (т.е., менее эффективному в плане экономичности) впрыску и сжиганию топлива.
Вы полагаете, что все автопроизводители ошибаются?

Scotsman, не путайте мягкое с тёплым.

Шеснадцатиклапанники позволяют повышать степень сжатия потому как камера сгорания наполняется смесью более однородной и сгорает без детонации. Вот и весь кпд и меньший расход при прочих равных.

это аргумент, согласен ))
не буду больше

на холостых это не имеет никакого значения.

715 км проехал на одной заправке (38 литров), 90% трасса - остальное город и села. Обсох на трассе, залил 1 литр и проехал еще 21 км до заправки.

В позапрошлом году, на 645 км. до евпатории сжег 32 литра А-92.

На холостых степень сжатия не имеет значения? Жгите исчо

у меня в Таврии степень сжатия выше сравниваемого мной шестгадцатиклапанника, и расход выше- что я делаю не так?

Все! :-D

возможно человек говорит о какой-то другой степени сжатия.

Из прыжковой инструкции ВДВ:
".. В момент совершение прыжка с парашютом степень сжатия мускульного кольца бойца достигает такой силы, что может "перекусить" лом. Однако, этой степень сжатия не всегда бывает достаточно для сохранения герметичности отверстия". ;-)

Таврия-нова двиг 1.2 карб:
Город: 7-8 л/100 км;
Трасса: 5.5-6 л/100 км.
Откуда берутся цифры 10-11 л по городу на таврии не приложу ума. У меня зимой в -25 она кушала 10-10.5. Но в такой дубарь я думаю простительно!

У меня таврия на газу и езжу на газу? так у меня расход бензина 3л на 100км, и газа 10л, с учётом что прогреваю только на бензине и завожусь часто. На бензин страшно включать, она его уничтожает.

В обще интересно - это нормально что когда ездишь на газу - ещё терпимо, когда переключаешся на бензин жрёт немерянно?

Это барабашка, надобно освятить машину;-)

От рельефа города и трафика в нем.
Стоя часами в пробках можно и 20л/100км напалить легко. На хх тоже неплохой расход идет. Ну и одно дело ездить по относительно плоскому городу с трафиком 60км/ч и холмистому с трафиком 80-100 как в Киеве. Расход 10-легко, правда у меня он не отличается между бензином и газом.

А приезжая в гости к теще, я на паре литров катаюсь днями на пролет. город плоский как стол и выше 50км/ч ездить просто негде.