мерсокенг- самое ущербное, что можно было представить...
з.ы. жига или тавр на таврофоруме-)))

Да пацаны Вас зацепило. Считаем на таврофоруме так. Тавр 1,2 расход газа 10л. Лачик 1,8 универсал 11-13л газа :Dпо городу.

Отгадывайте

Какой-то корч начала 2000-х...

Не

Фокус

корова королла ;-)

китайчик какойто

Гы а я знаю ;-)

Неужели логан ? )) Андрюха, свой пристроил ? ;-)

http://auto.ria.com/auto_opel_vectra-c_14832334.html
вот еще варик ниче

Та не ОВЦа, это для гурманов... У меня друг брал такую на пару недель покататься - хрен знает что, а не машина...

чего?

Это давно было я уже не помню что конкретно не понравилось, но в целом ощущение запомнилось...

ну так хоть намекни.. из чего угадывать

Отето вы спать любители-таксисты ( сужу по аватаре:D)

Я случай круче знаю, есть у меня одноклассник, тоже под утро, ехал с работы, но в городе, повернул на перекрестке, и вырубился, очнулся- морда в кровище, пар столбом, вышел- стоит по среди дороги с разбитой мордой,и никого нету рядом :D

потом кокда расчехлился, и увидел кипиш поодаль, картина прояснилась, он умазал в зад КАМАЗ, тот какмаз, водила- ишак поставил на передаче аккурат у магазинчика, за сигами пошел , вобщем, КАМАЗ завелся и поехал:D
поймали метров через 700, благо хоть раннее утро, но люди уже ездили.

Я работал на маршрутке, 1,5 года. А сейчас ехал с командировки домой и видимо подзаебался...

Таки да.
Renault Logan new 1.2 годичный в фуле.
http://auto.ria.com/auto_renault_logan_14779080.html
Точно такой только не этот.

Поздравляю и завидую белой завистью ! :) Пусть радует и больше не спи за рулём !

Фубля... и стоило из-за этого такую тему на говнофоруме разводить :shit:

Предлагаю забанить ТСа за инакомыслие...

Тогда придётся половину форума перебанить... ;-)

Румынское Славуто ;-)
жаль не лифтбэк. реально очень маленткий проём у багажника.

Поздравляю! Пусть радует и не ломается!

Хз никогда не испытывал проблем с проемом багажника на опеле.

почти новая, в фуле, молодец! единственны тавровод, который не повёлся на понты и выбрал практичность ;-)

Вадик!! Поздравляю!! Только больше не засыпай за рулем!!!:wall:

Рено - это хороший вариант, свежий - и это огромный плюс, вот только с учетом стоимости бензина - это совсем не практично, разве только при малых пробегах - тогда все-равно

Дык 1.2 много жрать не должен. А если еще спокойно ездить - думаю литров в 7 можно поместиться, при таком расходе ГБО и не нужно.
Я бы тоже если бы выбирал, то либо1.2-1.4, либо 1.6+ на газу или дизель...

ГБО почти новое осталось с разбитой машины. Как бы если оно уже куплено, то почему бы дополнительно не сэкономить денег на ежедневных поездках. Дарить кому-то не вижу смысла.

Чисто интересно. Машина прошлогодняя. Гарантия на ренаульты 3 года если неошибаюсь. Официалы согласятся воткнуть левое гбо, без потери гарантии?

Гарантия действительно 3 года на все кроме кузова. На кузов больше гарантия. Машина на гарантии, но оставаться на гарантии как бы не планировал. Имею опыт гарантии на хюндае. Хрен что меняют по гарантии.
Так что как-то так...

О современных тачках и всем остальном. Много букв, но очень верно подмечено. Советую не пожалеть времени на прочтение.
http://www.google.com.ua/url?sa=t&rc...,d.bGQ&cad=rja

Ну во первых понятие программируемого износа давно известно. Во-вторых логан, впринципе норм тачила за свои деньги, даже если перенести её на 20-30 лет назад, когда продукцию выпускали исключительно качественную, ага ;-). Нотки зависти? В третьих более мягко и красиво описано тут: http://www.lib.ru/RUFANT/MUSLIN/42-09.txt если на то пошло

Да отличная тачка. Мне в старом логане дико не нравился топорный салон, с остальным мог мириться. в новом салон прикольный, приборка вообще бомба, глаз радуется. Ну и дизайн кормы прикольный. Так что за ТСа можно только порадоваться. Единственное но, такой выбор идет в разрез с идеологией таврофорума;-) На масте логана должна быть камрюха родом из 90-х или какой-то сааб лохматых годов или какая-то редкостная телега,дызайн которой проэктировали извращенцы и для извращенцев...
А новый логан, такой как у всех, еще и спихлом 1.2 еще и седан... Раньше за такое банили;-)

Я смотрел несколько toyota corolla 2007-2008 год и все они "были на коленях". Ко всему ещё и запчасти стоят космических денег. В эти деньги шанс купить норм тойоту стремится к нулю.

Пора профиль поправить... ))

Готово;)

А как рулится? Тихо в салоне? По сравнению с астрой, допустим

Никогда не понимал "как рулится" в отношении совкопрома и бюджетных кредитотошнотов... А зачем этим машинам какие-то чудеса при рулении ? На городских скоростях машина рулится следующим образом - крутишь руль в нужную сторону, если машина поворачивает туда же - значит рулится ок... )))

тут обсуждали же, когдато, что например акцентохундай может держать дорогу, тоесть рулиться, внезапно ощутимо хуже, чем даже вазовские зубила. Такчто разница есть, я например, ощутил даже между стоковой таврией, и славутой с задранной жопной частью.
Впрочем, конкретно сейчас, с учетом погоды и состояния дорог, и правда, особо заценить ниче не выйдет))

Да кстати, тут некоторые советовали киа соул.
Так вот, я на ней ездил и в ней нет шумки, СОВСЕМ. Звук в машине как в большой консервной банке

поздравляю, чо.
а 1.2 мотора не маловато для такого кузова?

йа советывал ;-)

ну если шумка это единственный минус, то можно я думаю на него забить

да там коробас шо на мопеде, короткие передачки

вангую, шо до сотни едет прилично, потом сдувается

ванговать даже не надо, именно так и есть, сужу по сандере с таким же пихлом. В городе вполне шустрая тачила, на трассе после 120 надо ногой отталкиваться чтоб разогнаться. Но положа руку на сердце, быстрее ездить и нефиг)

Да, так и есть.
В городе до 80 км/ч в режиме "маслобойня" разгоняется довольно резво. Маслобойня-резвая работа кулисой со скоростью возможной взбить сливки)
В горку по ул.космической разгоняется примерно до 70 на 4 передаче (с тремя пассажирами) и дальше не охотно разгоняется. Опель 1.4 разгонялся там же до 80 и дальше тух. Но честно говоря ещё не до конца прочувствовал возможности мотора. Чуть позже опишу более детальные впечатления.
По трассе больше 130 не ездил. В основном 100-120 на круизе. Ну а как там дальше меня мало интересует так как быстрее не езжу, уже успел накататься.
Кстати после двух часов прослушивания модной музыки в гараже - умер родной аккум 40А/ч. Пришлось прикуривать у соседа на ланосе. Думаю сменить АКБ на 60а/ч, т.к. реально с таким количеством электрики 40 а/ч будет умирать постоянно.

Впечатления от езды на бензе - газ ещё не поставил.

Ну а в целом как, доволен ? Легендарная подвеска ощущается ?

Блин, маслобойня это печаль... Тут и так автомат охота, хотя на вектре на 3-й можно ездить почти как на автомате...

Чет думал ща во всех современных корчах бк через час переводит авто в экомод и тушит всё, музыку, свет, если мотор не заведен...

На мегане у меня так и было. Через 20 минут гасил все - магнитолу, свет везде. Свет - если дверьми не хлопаешь, магнитолу - если не клацал 20 минут

Оно через 20 минут и тушит, если не раньше. Но ведь скучно убираться в машине когда музыка не играет...
Да и реально бывает ждешь кого-то и на заглушенном двигателе музыку слушаешь, а тут такие сюрпризы с аккумулятором. В общем хз менять на больший или не менять?! Но реально 40А/ч это смешно.

Посмотри есть ли место.
Гены думаю хватит.
Менять

Норм подвеска, энергоемкая.
Ну реально передачи 10-30-50-70
+/- 5-10 км/ч
Тут даже спидометр размечен 10-30-50 и т.д.

Место есть даже под 74А/ч)
Гена вроде 100А

место действительно хватает и под семидесятку :) (пример старого логана у ккк)

у мну тоже стоит 40 а\ч тьфу\тьфу не разу в ноль не посадил за 2 года ;) но правда и примочек в фазе2 поменьше будет

З.Ы. Вадег, оно еще обкатается если верить тому что 11 тыс на одометре... я вот только под 30 тыс сейчас начал ощущать что 1.4 едет в принципе как ланос 1.5 отцовский. Раньше казалось ущербным...

шо с реальным расходом по городу?

Андрюха уже писал - до 8 при спокойной езде вроде...

я про 1,2 реновский а не 1,4
В ВАГа одноразовый 1,2 жрёт реально очень мало 6,5 по городу.

даже меньше... трасса меня осенью ваще удивила 80-90 км\ч прошел в две стороны 300 с гаком километров вышло 5.5-5.7 по поим скромным подсчетам. Причем трасса покровская, то есть дорога не айс.

Так нормально как для 1.4
У меня 1.3 так же жрет если тошнить 80-90кмч
Если наваливать не меньше 100кмч да с кондером уже около 7 будет ;-)

http://s017.radikal.ru/i433/1501/9c/d2731c8ceba3.jpg
Сегодня ездил порядка 50 км с тополя в эпицентр на юбилейном и обратно. Машин было не много, но светофоров много. Средний по компу 6,5л. Буду отписываться как в других режимах.

на моем 1,3 та же фигня.

та пили уже БЖ.

Теперь понимаешь почему именно газ?
Потому что у нас в городе с моей манерой езды и маршрутом получается на бензе по БК около 9 литров на сотню.
А на газу 10 л на сотню.
Итого бензина я бы потратил 9л*20 грн = 180 грн
А на газу я трачу 10л*8,5 грн = 85 грн.
Ну +/- я трачу на прогревы. Но реально сейчас машина работает на бензе около 40 секунд до минуты если стояла полдня-день.
На дизеле ездить дороже.

Пичаль... Я чота думал у логана литров 7..7,5 по городу...

А с какой радости у него по городу на бензине может быть 7 литров, это ж не гибрид, аэродинамика кирпича, размер и вес не 700 кг как у таврии. Тем более город разный бывает, у меня по Киеву меньше 10 редко выходило, сейчас правда в Киеве пробок поменьше, может в 9 и вложился бы.

серьезно ?

неужели экономить начали на бензе

По сравнению 2013 и началом 2014, машин на дорогах меньше процентов на 30, в центре не так заметно а на других дорогах очень четко видно.

Да и дорог как таковых уже не видно:(

На городских скоростях аэродинамика существенного влияния не оказывает... Ну масса, конечно не таврическая, но 974 кг вроде тоже не много...

Нагуглил паспортные данные:
Міський цикл / змішаний цикл / заміський цикл (л/100 км) 7,8 / 6,2 / 5,2 мде... Чота в голове сидело 7 литров, а тут даже по паспорту почти 8...

Я так уже давно для себя вывод сделал. Обычный атмо движок, без всяких там экобустов и прочих наворотов, на авто В класса и выше, по городу меньше 8 жрать не может. Если нужно меньше - то либо А класс(всякие там С1 и тп) или навороченные движки, гибриды,разные там малокубатурные турбо и тп.

атмосферный дызель с механическим насосом на авте B-класса - 6,5 по городу. гемора никакого тысяч до 300 пробегу точно. к сожелению, их уже не делают. а бензинка, да, судьбу не надуриш. Есть еще 1 косвенный показатель экономичности кстати. Печка.
Поясню мыслю. Если авта того же B-сегмента жрет в литрах ощутимо меньше одноклассников, делать это она может только за счет большего КПД пихла. Тоесть - меньших тепловых потерь. Именно поэтому в малолитражках турбодизельных приходится ставить кипятильник или в тосол, или ветродуйку электрическую в салон. Иначе зимой холодно. А если без таких извращений в автивке хорошая печка - значит потери тепловые там приличные, и значит жрет она нифига не меньше аналогов :)

не знаю где вы такие цифры по расходу взяли, привожу выдержку из книги по Логану первого поколения где указан честный расход (такой же указан в моей сервиске).
Раньше рено указывало честные цифры а потом начали уподобляться остальным и рисовать сферического коня в вакууме. Правда с массой тоже наврали (привели массу базовой комплектации и сухой вес). Авторевю взвешивало Логан первого поколения в нормальной комплектации, намеряли 1 150 кг.

Сайт Рыно-Украина, раздел "Лохан" тыцнул "скачать брошюру",а там:

http://s7.hostingkartinok.com/upload...5b4b15912a.jpg

1,2 с ГБО - сила.

и мощь;-)

сандерик с таким двиглом (правда без гбо) по ощущениям вполне резвый, за счет коротких передач видимо, в городе слоупоком не чувствуется, если хотяб тыщ до 4-х крутить.

10 литров на сотню, не шуточки

И какой у него расход? если в городе до 4-х крутить?

Ситро С-елизи с 1.2 мне тоже показался ракетой. Правда ездил пьяный,ночью,по Троещине;-)

дето 8,5-9 :D. но если ездить спокойно и вальяжно думаю можно сделать 7. Я ваще каталсо с включенным мгновенным расходом на показометре. так от, равномерно по прямой 70 кмч - 4,5 л/сОТНЮ. Как по мне то годный показатель для бензинки. Старт и разгон 12-13 л/сОТНЮ. Тут все понятно, хоть и 1,2 но хочешь чтоб ехало - лей нормально бенза.

Ниче не понимаю, так 4К оборотов и и при этом вальяжно? ;-)

а помоему всё понятно - едеш резво-крутиш тыщ до четырех - жрет. едеш вальяжно - не крутиш тыщ до четырех.

Все гавно.
Кроме мочи

А что смешного? Или у месье денег лишних дохрена?

Если бы ты внимательно читал, то заметил бы что разговор идет про логан нового поколения, нью который они называют.

Хз. Передачки коротки - динамики разгона с головой хватает.

Я прошил свой логан под газ. На газу стала ехать лучше чем на бензине.

Для тех кому очень смешно от ГБО на моторе 1.2, могу поделиться фактами.

С такими ценами на бензин я свою ГБО отбил за примерно 10 тыс. км.

У тя родное ГБО или сам уже ставил?

Ну у меня на 1.3 ГБО и норм, едет лучше чем на бензе. Только мой 1.3 в связке с МеМЗовской коробкой намного более дохлый, чем современные 1.2 в связке с человеческой коробкой. Хотя да,многие считают что с ГБО на таком моторе она даже с места будет трогаться с трудом... У меня корешуля долго не мог поверить,что мы на сенсе на газу едем 140 кмч по трассе;-)

Сам ставил. Сначала на опель. Отъездил 5 тысяч и разбил машину. Потом переставил ГБО в логан. Немного поездил и прошил под газ. Расход остался прежним, но динамика стала заметно выше и пропали провалы при трогании, переключениях и резком ускорении. И плюс мне спокойнее за клапана за счет правильных углов УОЗ газ успевает сгореть в цилиндрах. Отсюда и понимаю лучшую динамику чем было на бензине.

На ГБО 4 потеря мощности незаметна

у меня 1.3 с ГБО 4е поколение
едет, пхнет...не ракета, но и не ползет, да и 16клоп надо крутить, если нужно ускорится, на низах оно не особо, а с 3000 идет на взлет ;-)

что касается динамики, да есть тупнячки некоторые, но то такое.. тут или шить моск, но я наверно вариатор впердолю, а вообще в целом пойдет, несмотря на некоторые недочеты