С его точки зрения -плохо. Ему же нужно свою б\у продать. А она подешевеет. А на подешевевшие новые-надежды мало. Всем не угодишь.

вы опять? что за манера судить по себе? только пятеро в год до испытательного срока доходило, только потому что остальные собеседование проваливали. потому что языками все электронщики, а пинцет от паяльника не отличали.

проблема в возрасте.
и даже не столько в возрасте машины, сколько в вашем возрасте. вы попросту не застали наводнение смердящих трупов. татр, трабантов, и прочего поливающего маслом асфальт дерьма. я очень сильно сомневаюсь, что кто-нибудь будет поддерживать во вменяемом состоянии второй гольф в нашей стране. именно по этому тут только трупы. и если на поддержание таврии в кучке у вас денег хватает, то хватит-ли на глушитель от гольфа- очень большой вопрос. а там ещё топливная, по цене двух- трёх растаможек. и в результате мы получим снова такой смог над городом, что холодная гора будет снова не видна с моей крыши. я прекрасно помню времена, когда и успенский собор не видно было. у нас совершенно адекватные цены на авто. то у вас зарплаты херовые. вот об этом и думайте, а не о ржавых вёдрах со свалки.

я например не знаю какой доход бюджета от растаможки, и каким он станет после принятия закона, Вы, похоже детально изучили эту проблему, раз с такой уверенностью пишете про "ручеек", расскажите, чтобы все тоже знали.
--
Наверняка же больше машин станут растаможивать. Где то должен быть баланс, при котором и стоимость растаможки снизится и доход бюджета увеличится, за счет количества.
--
А по поводу вхождения в группы "больше работать | меньше кушать", -конечно не уверен:),ведь есть еще вариант и "больше работать & меньше кушать". блин, а это и не самые плохие варианты, однако.

Я думаю, что это н разовьёт индустрию - одни люди будут тачки гонять, другие их ремонтировать, третьи -делать/ продавать запчасти и т.д.

я когда машины свои покупал- в ГТДшки заглядывал. при стоимости машины в салоне 92 тыс грн, в ГТД указано 56 тыс (при курсе 5,1). сколько-же при новых законах нужно пригнать машин, чтоб компнсировать одну не проданную новую машину? по этому истории про больше станут покупать лучше даже не озвучивать.
теперь пройдёмся по "непомерным" налогам. чем беднее государство- тем хуже живётся гражданам. чем оно менее социально ориентировано- тем хуже нижним слоям населения. чем меньше налогов- тем хуже нижним слоям населения, и выше социальная не справедлявость. понятное дело что автомобиль не является предметом первой необходимости. вот и облагают его большими налогами. вы хотите как в германии? ну так научитесь эффективно работать. всё остальное само образуется. но нет, пытаемся трусы через голову одеть. ещё раз напоминаю- проблема не в ценах. проблема в зарплатах. вот на зарплатах и нужно заострять внимание. а не просиживать штаны за копейки. (моё безделие в расчёт не берём- мне платят за безделие, а не за работу)

что-что разовьёт? индустрию? ремонтировать? руками? из жопы? спуститесь с небес. оглянитесь вокруг- ржавых вёдер как грибов в лесу после дождя. и что? их кто-то чинит?

Повністю погоджуюсь.:yes:

со всем согласен, но не пойму почему Вы скрываете от нас какой доход бюджета от растаможки б/у автомобилей на сегодняшний день :D.

Як тільки підніметься зарплата, одразу полізуть ціни вгору. Всі продавці хочуть мати надприбуток.

ага, а от чего-же они не опустились с понижением зарплат?

А ми їм нах не потрібні.

я уже писал однажды- мне похер что там с конкретной растаможкой. меня интересует только графа ИТОГО. а бюджет ИТОГО уменьшится. я уже чётко расписал как и почему. нет смысла ковыряться в копейках, когда миллиарды видны без микроскопа.

и что? потом внезапно станем потрибни?
эх есть сила в ваших словах! жаль смысла нет....

https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto

эмпирически, рассматриваем 2л бенз, 10000Евро
сейчас, при ввозе нового автомобиля таможенные сборы около 38% от стоимости, а для автомобиля до 5 лет включительно - 71% от стоимости, после принятия законопроекта, если приняли бы, сборы стали бы одинаковыми. Да если количество автомобилей не поменяется, для бюджета это будет потеря на разницу исходных цен.. ну и еще немногочисленные новые собранные у нас наверно меньше стали бы брать..
=
спорить не буду, действительно надо наполнять бюджет, и новые, и вообще, автомобили покупают не на последние деньги.. все это уже было.. помните "ножницы цен" ?

и кстати это пятилетнее барахло потом начнет ломаться, ржаветь и требовать развития индустрии ремонта с руками из жопы :-)

я вас пожалуй удивлю- не только пятилетнее барахло ржавеет и требует. и главное- машин не станет больше, по этому никакой дополнительной индустрии не будет. чтоб индустрию развивать- нужно начинать с воспитания кадров, а это не имеет никакого отношения к возрасту ведра. тут важна как политическая воля, так и платёжеспособность населения. а данный закон не относится ни к одному, ни к другому.

если из этого исходить, то как тогда оценить состояние в россии? у них и машины дешевле и зарплаты побольше и бензин дешевле очень заметно. они реально в шеколаде

а смсл их ремонтировать? и там речь идет скорее не о ремонте, а о востановлении, причем всего. европейцы особо рьяно востанавливают свои корчефольцы и прочие ваги? зачастую им проще, после определенного срока их продать, а себе взять новое (по крайней мере они не будут сваривать из кусочков 20-летнее сгнившее авто. имхо)
так вот я к чему, мы в этом плане, почти как эуропейцы. только они не заморачиваются с полным восстановлением двадцателетних вагов, а мы с восстановлением 30 летних копендосов.
все почти как в ес у нас, только качественная разница в несколько порядков.

та вроде как опустились. в баксах.

вот именно- ИТОГО. в одних странах - Белорусь, Россия средние доходы и дешевые авто позволяют гражданам не ездить на увалах. в других странах- Дания, Израиль растаможка оочень дорогая, но доходы граждан немалые, пол года не поедят икорки и купят себе не бэмэвэ, но шевролетик малолитражку из салона. в третих странах, типа Грузии, и доходы маленькие у пересичных, но и правительство разрешает машинки тягать, какие захочешь, дабы хоть что-то населению облегчить.
и тут, та-да-да...
да вы все правильно поняли- Украина. по итогам ИТОГО Украина в самом анусе. у нас и растаможа как в Дании, заоблачная. и доходы как в задрыпаноый африканской дыре. икорку можеш хоть 10 лет не есть, не накопишь на авто. я уже приводил пример- мы на втором месте по среднему возрасту авто после Кубы. Кубы, Карл! вот на кого мы равняемся.
вчера, только вчера, почти сразу после голосование рады, святаш (от спида не умрет) подает законопроект о отмене уменьшения растаможки. тоесть он вертится как уж на сковородке. и это кто-то назовет заботой о бюджете? когда магнат от автобизнеса блокирует снижение цен на авто? да в лицо мне может плюнуть тот, кто действительно верит в его хозяйственность по отношению к стране.

более тогоо, новое барахло из салона тоже начнет разваливатся и ржаветь. когда-нибудь.
вот кони они не ржавеют.

праастите, но я всего лишь применил простейшие логические заключения к приведенным аргументам и фактам. раз у нас цены на авто небольшие, а в росии они еще меньше, то что следует?

Не знаю как в других городах, а в Николаеве реально идет развитие. Порты открываются, заводы кораблестроительные работают. Военные части не пустуют, аэродром военный из крыма переселили. Рабочие места есть и работы реально валом.

я искренне рад за Вас и Ваш город. да и вообще- это не может не радовать!

это временно.
а в конце мы все умрем.

ты умеешь вселить оптимизм ;-)

Все верно. В Америке авто дешевле вдвое, а зарплата выше в раз 30-ть.
Если по логике написанной редпасом, то у нас зарплаты должны быть тоже, в двое выше американских. Ведь машины дороже в двое.

если читать пятой точкой, и без мозгов, то ещё и не такое можно вычитать. моя логика как раз диаметрально противоположна от ваших выводов. чем беднее население- тем дороже должны быть авто. и именно так и есть.

https://news.pn/ru/criminal/161830
Очередного ватного ушлепка закрыли. Все будет хорошо в этой стране, ждать осталось уже недолго.

только успел на первой странице темы порадоваться, а тут такая халепа в виде святаша - нашего, Харьковского, избранника, кстати.
Представляю, как сейчас матерят Харьковчан автомобилисты всей страны.
Простите нас, ребята.

это кто так сказал и почему так должно быть? я понимаю что на практике так оно часто и есть- Украина, Куба и Северная Корея тому подтверждение. но в этих двух странах авто стоят дорого, при нищенском населении, совсем не потому что такая конъюнктура рынка, а просто потому что правителям этих прекрасных стран хочется хапать и хапать, а нефти на продажу нет, вот и дерут с населения как могут.

краткое содержание санта-барбары. http://real-vin.com/kak-kazaki-akciz...dalnogo-zakona

если коротко, то нищему нужен кусок хлеба, а не мерседес. или в нищих странах- больше всего коррупции. а значит все в тени. машину в тень не спрячешь. а раз так, то автовладельцам за всё отдуваться. ролекс за лимон- не виден. а ржавое ведро- уже роскошь. ну вот как-то так.

Машина - это не роскошь!
Это в совке машина считалась роскошью. И многие до сих пор так думают...
З.Ы. всякие люкс- и спорт-кары не в счет.

Ну так мы ж до сих пор живем одной ногой в болоте совке:) Не удивительно.

пока вы не сможете купить машину за месячную пенсию- машина будет роскошью.

Очень и очень спорное утверждение.

Если взять новое авто, то к какой пенсии приравняться?

А б\у и в Украине на месячную пенсию доступно:D.

это намек что у нас коррупция?

нет, это намёк что у нас невероятная коррупция

то что в Украине доступно на СРЕДНЮЮ месячную пенсию- до мрэо не доедет своим ходом. а на годовую среднюю пенсию в Германии- можно спокойно купить любую новую машину из 95% предлагаемых.

81-летняя старушка разъезжает на новеньком WRX STI, который купила на пенсию

Правда бабка схалтурила (см статью). Но тем не менее;-)

Верховная рада Украины рассматривает законопроект, который усложнит жизнь всем Украинцам и конкретно автовладельцам, использующим или планирующим использовать газ в виде топлива на автотранспортных средствах.

Любые меры по усложнению жизни граждан страны, совершенно не ново со стороны действующего правительства. Фактически, если данный закон вступит в силу, то это может означать, что у нас появится новый вид поборов и очередное повышение цен на все виды товаров. На настоящий момент, из-за завышенной стоимости топлива в Украине, большинство компаний и обычных граждан, для снижения стоимости транспортировки, вынуждены устанавливать ГБО на свои автомобили.

Законопроект 4683 від 17.05.2016 «Проект Закона о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере автомобильного транспорта с целью приведения их в соответствие с актами Европейского Союза» может существенно усложнить жизнь тем, кто планирует установить ГБО.

Установка ГБО (газобаллонного оборудования) — изменение типа топлива, тянет за собой замену техпаспорта ТС в СЦ МВД. Согласно текущей редакции Закона Украины «О дорожном движении», переоборудование должно соответствовать «правилам, нормативам и стандартам Украины».

В старой редакции говорится: — «Его разрешено производить после согласования такой операции с производителем ТС или с уполномоченным Кабмином органом».
В новой редакции: слово «или» исключено, а в такой трактовке каждое переоборудование следует производить после согласования и с производителем ТС, и с уполномоченным органом.

Если законопроект 4683 станет Законом

Для легальной установки ГБО, например, в Ауди, сначала придется написать обоснованный запрос в центральный офис марки в Ингольштадт, получить оттуда официальный (и положительный) ответ, произвести перевод документа с немецкого на украинский, и далее обращаться в «уполномоченный Кабмином орган», который, в свою очередь, должен принять этот документ.

ЧТО ОЖИДАТЬ?

Очевидно, заводу изготовителю не очень понравится подобная идея с переоборудованием и Вам либо просто не ответят на запрос или ответ может быть отрицательным. Помимо этого, производитель может потребовать сертификаты от СТО на оборудование и материалы, или назначить отдельную экспертизу по вопросу, которая, очевидно, будет платной и очень длительной.

Возможно, данные операции в Украине, могут превратится в очередную монополию по установке ГБО. Хочешь использовать газ? Плати! Кому принадлежат сертифицированные СТО? Маркизу Карабасу! Кто выдаёт лицензии? Маркиз Карабас!

Напомним, что документ №4683 в настоящее время имеет статус «зарегестрирован в ВР» и находится на обработке в профильных комитетах.

В настоящее время, ранее самый распространенный в Украине вид переоборудования транспорта – из грузового автомобиля в пассажирский — фактически стал недоступен.

То есть, никто не запрещал производить такую операцию напрямую, но все упирается в акцизный сбор, который после переоборудования возрастает в несколько раз.

http://myzapchasti.info/vr-planiruet...t-gbo-na-avto/

Нет предела "совершенству" закона!!!:wall:

Продолжение истории.

Ждем подписи президента.

проголосовал один народный...:-D Интересно, кто же он?;-)

Странно, но совладелец АИСа.

Фролов М.О. совладелец аиса?

а че тут тишина?

ВПИРЬОДСРОЧНА!!!! Все резко побежа... полете... хм... а где деньги-то и нормальный курс, чтобы купить себе человеческое авто?:shit:

обещали снизить пошлины. деньги и курс не обещали

Печальбеда.

Короче все как всегда :(

а что не так? тебе трёх тачек мало? а сколько их тебе нужно?

Та погодите вы, автор видео, сгущает краски.

Задумайтесь, за счет чего, у нас рынок свежих б/у иномарок, дороже на 70-100% от цены их в ЕС;)?

Тут дело в том, что те самые 70% разницы, для бюджетных повозок, как раз вкладываются в проезд, проживание, питание и прочие расходы в процессе пригона. Потому чувак и говорит, что закон написан под кайены - вот там эти проценты разницы стоят того! А ехать брать лушпайку, чтоб здесь она вышла 8..9 куе? Смысл? Можно и по месту взять... А на рынок эти машины и вовсе влияние окажут через хрен знает сколько лет! Их же продать сразу нельзя, и пригнать можно только одну и только себе... Вот когда народ на них накатается (3..5 лет) - вот тогда только они попадут на рынок.

Внимательно всмотритесь в закон. Каен как раз и не выгодно везти.

Не повторяйте чужих слов.

Это образно...

Давайте кайен заменим вот такой 2-литровой штукой! ;-)

http://cartalkblogs.com/audi-gwinnet...-gwinnett1.jpg

ага, а потом эту штуку мопедом...
нет уж, каен- это нихрена не эта штука.
это совершенно разные машины с разной ценой и с разными налогами.

Короче, чего спорить. Все же можно взять, но не настолько выгодно как думалось. В этом смысл.
Кто то уже взял билеты на Европу? И что надумал брать? Думаю из наших +- никто не поедет все равно.
Я в прошлом году на полном серьезе строил планы поехать и взять что-то а-ля фофи или смарт независимо от этого закона. Но подвернулся Лач по этой же цене, что мне бы вышли подобные варианты плюс поездка, поэтому забил. Но рассматривал даже скорее как приключение и интересную поездку, чем реально что-то сэкономить, ибо опыта в таких делах нуль.

в этом году точно нет, а вот в следующем вполне возможно поеду за Outlender PHIEV.
для меня это авто просто идеально.

А разве ему нужен этот закон? Этож гибрид? На них вроде уже давно "акция" при растаможке, не?

а я хрен его знает, смотрел в калькуляторах- вроде разница была там при каких-то обстоятельствах. по моему если машина б/у. а на новые вроде разницы не было. но новая со всеми растоможками как Тесла стоит. вот и думаю- Теслу, или Аутлендер?

С нашими дорогами и т.д. наверное второй вариант. И теслы таки через несколько лет сильно подешевеют думаю, тогда и брать.

в четверг примут поправки, по которым можно ввозить только одну машину на время действия закона.
те кто поедут за дорогими машинами, вынуждены будут сбросить свои старые тут. вот это может и повлияет на рынок. а может и нет

они последние 10 лет сильно дешевеют. всё дешевеют и дешевеют. жаль что так и не подешевели...

весь прикол в количестве. это как на цистерну пепси-колы лишнюю чайную ложку сахара кинуть. формально да, слаще стало. а ты это заметишь?

Я конечно дико извиняюсь, но:

Подешевеют, инфа сотка. Ну и думаю Тесла выпустят нищеброд-версию типа Фофи, но таки тесла. Такое ябвзял.

+++++Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в 2009 году; поставки автомобиля в США начались в июне 2012 года++++

а причём тут Model S? вдруг я имел ввиду Model X или Model 3? посмотрите внимательно на родстер. его изначальную цену и нынешнюю. сильно подешевели? инфа сотка? сотка чего? баксов? или самогона?

извинения не приняты.

Так таки о каких 10 годах идет речь?

О деньгах - подешевеют, инфа сотка ))) Процентов. Скоро кроме Теслы на рынок полезут (Уже в процессе) китайцы и не только с электромобилями, тогда хочешь-не хочешь, а прийдется снижать прайсы.

а по моему русским языком написал- ПОСМОТРИТЕ НА ЦЕНУ РОДСТЕРА.

+++++Tesla Roadster — спортивный электромобиль, первый автомобиль фирмы. Официальная презентация состоялась 19 июля 2006 года в городе Санта-Моника, Калифорния.+++++

Окай, но я все равно не остану про 10 лет;-)

китайцы? скоро? полезут? а скоро это когда? а то вообще-то они и до Теслы выпускали электромобили, и выпускать не прекращали. и что в итоге? в горку оно не едет, а с горки и прицеп вполне себе нормально едет. вы ещё фердинанта порше вспомните. тот то-же электромобили делал. только вот кроме как в музее их нигде не увидишь. вопрос не в том кто и куда полезет. вопрос кто предложит ТОВАР. а товар пока только у Теслы. то что 160км проезжает не в счёт. ибо по факту только 100км, а в мороз вообще ни сколько.

Ну дык) Оказывается и у них товар не такой уж товар, хоть и в горку едет) Я о том, что в целом эти технологии мега быстро разваются и если нефтяные магнаты не будут слишком мешать, то может произойти очень быстрая революция в этой сфере.

Порш Панамэра подешевел? а конкурентов у него поболее будет, к примеру Тесла С...

ну что за детский сад? смартфоны развиваются раз в десять быстрее. и что от этого айфоны стали дешевле? они с каждой последующей моделью только дороже становятся. да хрели говорить. новый Форд стоил 190 баксов когда-то. ты старый за такие деньги сегодня не купишь. а ведь 100 лет прошло. и хочешь-не хочешь что-то за это время развивалось. так что можете свою инфу100% свернуть в трубочку и всунуть сами знаете куда...

Порш тут непричем, мы вроде говорили за электро.

Короче што говорить, все увидим через те самые 10 лет :)

+ давайте не забывать про рынок БУ электро авт, который как раз через несколько лет будет сформирован, когда все завезенные сейчас новенькие тесла будут уже не такими новенькими.

Тесла может просто как айфон в свое время - затащить на рынок МОДУ на электромобили. И тогда подтянутся и китайци я думаю.
А так кто хочет тот же бушный saxo себе уже давно привозит подешевке, вкидывает литиевые батарейки и катает.

Я ж о чем.

а чего в сахо только? есть любительские электро таврии, были таврии переделанные по гос утвержденной схеме. бери и ставь. только чего-то тавроводы не выстраиваются в очередь на переделки. не прогрессивные какие-то

Ну так и до айфона сенсорники с открытой ОС были :D, но моды ещё не было.
А чисто с точки зрения экономии переделка сомнительная.

Ну да, вкатить в тавру 5 куе - сомнительна радость... ;-)

Еще рано радуетесь)

http://www.glavcom.ua/publications/d...iv-359974.html

Надо в тавру вкатывать 5 куе)

А в чём паника? В том, что надо лично ехать? А какая разница? Думаете перекупы пригнали бы дешевле?

типа в Сахо вкатить пятерик зелени- это вершина рационализма

Там еще есть правки, не только что лично ехать. Что лично ехать это и так было понятно.

Но я думаю нужно ждать пока все устаканится, и потом уже думать реально выгоднее ли стало. Но иначе бы не поднимали всю эту бучу. Таки на 200 евреев может быть и выгоднее. А вот больше - хз.

думается так бы хоть варианты были. и перекупы так или иначе, но насыщали бы рынок.
а с таким законом, как сидели те кто виз не имеет, так и будут сидеть.

имхо издевательство, когда през рассуждает о справедливости закона, если он будет доступен только тем кто имеет визу

посмотрел видео- аж гидко. глаза у пороха бегают, оправдывается, подводит все к тому что-бы максимально этот закон кастрировать

[QUOTE=Spowen;3408201]Порш тут непричем, мы вроде говорили за электро.

Короче што говорить, все увидим через те самые 10 лет :)[/QUO
Порш панамера при том, что он прямой конкурент модел с. А раз он не дешевеет- почему должна подешеветь Тесла?

Вас останавливает получение визы? 40 евро пожалел? О какой машине может идти речь, если на визу денег не хватает?
Закон прекрасен. Кто хочет лично себе бибику привезти разочек, вот тот и привезёт. А перекупы пусть бабло в другом месте косят. Вам не угодишь. То перекупы сволочи все хорошие машины из Европы вывезли. Что и честному фраеру не осталось. То вы их защищаете. Отец святой, может вы перекуром стать захотели? А ?

Китайцы уже сделали альтернативу айфону? Такую- же убогую как BYD? Который почти три тонны весил на 30лс?

Рынок б/у айфонов десятилетней давности сформировался уже? И как цены? А как спрос?
Не спадайте херней. Новый авто отличается от десятилетнего не только ценой. Тем более электро.

а перекупы теперь гонять не будут - им еще проще стало: теперь звонишь перекупу, договариваешься, и с ним едешь и пригоняешь. А перекуп с собой человека 2-3, а то и 5 возьмет, толпой приедет, всем тачки выберет, колоной на украину вернуться и все, с каждого по 500 а то и по 800-900 у.е. срежет и красота - не надо думать кому машину втюхать. все для людей только каких вот вопрос..

Сделали. Уже дофига и больше альтернатив. Уже некоторые дотягивают вполне, но таки стоят в пару раз дешевле.

Кагбеда, давным давно сформировался. И цена адекватна, зачем переплачивать за цифру 5 или 6 и 64 ядерный проц? Вот недавно маме взял 4S у нашего тавровода, вполне доволен:yes:

В нашей стране я только за БУ вещи, ибо новые далеко не всем по карману. В частности - авто. Прекрасно езжу на БУ авто. Было бы дофига денег - купил бы новое, но не факт. Может лучше бы в недвижку вложил, а катался бы все равно на БУ) Тут у кого какие тараканы.

Ессно БУ отличаются. Но не думаю, что у электро сильно меньше ресурс двигла, чем у обычного, например. Думаю скорее больше.
Но мы говорим на разных языках с вами все равно.

альтернативу можно сделать чему угодно- только вот беда. эпл с теслой тем и отличаются от китайцев, что предлагают по настоящему РАБОТОСПОСОБНОЕ решение, а не муляж.
ресурс двигла? десятилетний айфон 4s? мы действительно на разных языках говорим. у вас какое-то своё понимание обычных слов, особое.

вас заставляют звонить перекупу? договариваться? ехать с ним? платить ему? в супермаркет сходить наверное то-же перекупа нанимаете? а если вам ребёнок понадобится? то-же с перекупом договоритесь? а самостоятельно? наверное даже ложку держать не умеете?

так что да, всё для людей. для самостоятельных людей. под остальных подстраиваться нет смысла. некомпетентность имеет цену.

Есть знакомый перекуп. Интересные истории рассказывает про "самостоятельных людей".

Если ничему не учиться - можно всегда переплачивать за просто так всяким перекупам и прочим посредникам.
Наверное, так делают очень богатые люди.

1) я и про не самостоятельных историй много знаю
2) на то он и перекуп, чтоб такие истории рассказывать
3) закон принимался именно для тех кто самостоятельно хочет лично для себя чего-то там привезти. а не для того, чтоб внезапно цены на всё упали.
4) для тех кто лично не хочет чего-то там привозить из-за бугра и тут машин пруд пруди. и новых и б/у и и под заказ, и даже ворованных.
5) у меня тётка в 300-х стах метрах от дома мебель самостоятельно купить решила- деньги ещё у дома из сумочки вытащили. это о чём говорит? о том, что ей всенепременно нужен был перекуп? а до перекупа она их донесла-бы?
не страдайте хернёй. кто хочет- тот поедет и купит. кто не хочет, будет искать оправдания. желаю всем желающим поехать и купить, а не ныть тут как в анекдоте про маленькую уточку и лебедей...

Они предлагают вылизать девайс до состояния "почти нет багов" и подкрепить это нереально крутым маркетингом. У китайцев с маркетингом похуже, но они уже научились делать первый вариант и дешевле. Не зря эппл заказывает у них же айфоны, просто под своим контролем.

Все верно, я про айфоны сказал так же точно как и Вы про 10 летние теслы:yes:

Короче, кто хочет - тот поедет и без принятия закона. Я б поехал, как уже говорил. Кто не хочет - не поедет ни при каких раскладах.

Пользуюсь абсолютно работоспособным китайским ведроидом без каких-либо глюков за 3к грн и вертел на оси мироздания все яблофоны мира с их конскими ценниками! ;-) Тоже самое и с электрокарами! ;-) Пока новый электрокар не будет дешевле 18..20 куе - лесом!