у меня такая резина в размере 205/65/15 очень хорошие катки
но шумноватые
ты с каким индексом скорости брал?

Та хз с каким индексом. Посмотрю. Я не заморачивался в этот раз сильно.

Та 91 это

215/60 R16 95V Made in China 48 неделя 16 года

мне кажется аватар у топикстартера устарел ;-)

;-) таки да, с турбо пока повременим.

Че там тойота?

Тойота самая скучная машина для чтения БЖ. Записи только помыл/переобул/поменял масло.

яж тебе говорил бери тайоду ;-):cool:

был клиент с разорванной нишей под запаску (корола свеженькая). Снимали баллон ГМО, подваривали :-D Металл - фольга o_O

Когда сверлишь нишу на вазе свёрла ломаются :-D:-D:-D

Сверла тоже из Тольятти?

Клиентка на Приусе засандалила бетонный блок на скорости 140 км/ч. Кроме перелома ключицы нифига. Машину вхлам но живая. Японцы не используют тольстый метал там где оно не надо. И он не гниет пока не битый. Толку что у меня в Славуте толстенный метал на пороге, поочти как на дешевых "бронированых" дверях. А то что сам метал гавнячий он гниет. Думаю тут пол форума уже в славутах пороги делали ;-)

совдеповское убеждение насчет толщины металла, толще только в танке ;-)

Во во. Помню появились первые корейцы типа Киа Сепия, так там металл был по ощущениям как обертка от сигаретной пачки. И тем не менее если такое авто не битое ржавчины почти нет. А машинам уже почти 15 лет.
Тойота если не битая не ржавеет. Хотя эта аномальная хима в Харькове по количеству реагента заставила гнить даже их. На кромке багажника был скол и пошла ржа. Реально никогда такого небыло. Любой скол минимум года три не ржавел.

та шо вы утэто тут рассказываете? ;-) это всё понятно ;-)

яж говорю, баллон ГМО нишу под запаску порвал конкретно :shit:

Это вообще как? Не закрепленный балон херачил по нише и порвал?
Или вьехавший в жопу краз порвал балоном нишу под запаску? ;-)

Потому шо она не расчитывалась на вес баллона с газом:bro:

Кэп, здарова ;-)

Да йух его знает что там расчитано - королла уже скоро 500000 пройдет и все там норм. С первых километров на газу.

хорошо, пусть там будет запаска, как расчитывали. н если сверху 2 мешка картошки кину или пару мешков шпаклевки с эпицентра? тоже разлезется?

Королла. Та же что и писал выше. Полный багажник торфобрикетов с западной украины и до Харькова. Ничего не разлезлось. Но я бы в любой машине больше 50 кг не кидал в багажник или если кидал то по максимуму над осью располагал.

Ну вот и появилась у Вадима скучная тойотовская лайф:-)
На гф не ходит даже:-)

Спасибо[emoji3] Катаюсь.
Появились другие приоритеты в жизни. Некогда с машиной ковыряться.

секс,наркотики, рок-н-ролл?;-)

75500 км. Проведена повторная балансировка летних шин, предусмотренная через 2000 км пробега по условиям гарантии на шины. Дисбаланс во всех колесах. А я то думаю почему на 100-120 км/ч руль било. Так и знал что балансировка.
122 грн со скидкой. Твоя шина.

Отправлено с моего ONEPLUS A3000 через Tapatalk

блин, у меня тоже биение началось, уже на летней резине. надо записаться на твою шину повторно. куча трассы запланировано на лето и осень, а оно после 100 начинает руль фигачить, как на таврии.

Ннада на беушке с европы ездить. 100писят и ниче не бьет;-)

А скажите и мне сколько пришлось отдать за камрюху?

Диски оригинал? У меня ща на ланосе вылезла проблема с биением после 100. Решил проблему радикально - поменяв резину и диски. А оно сцуко опять бьет! Что на старых что на новых дисках небыло центровочных колец. Как только их поставил - так сразу ушло биение. Может и Камрюхе поможет ;)

хм. а у меня прямо гайку на ступице видно было. значит, скорее всего, центровочные кольца даже не на что одевать. надо подумать на этот счёт. интересная мысль. спасибо.;-)

конечно не на что. в твоем случает диск одевается значит прям на посадочный диа. ступицы

та походил сейчас по улице посмотрел. погуглил. гайка как раз в этой центровочной трубе и сидит. труба выступает со ступицы. мимо вобщем.

Лучше б фотнул и прнс сюда

Обновимся.
Как-то вечером в начале мая шарился на Сландо став олх по ключевым словам "camry 40" и фильтром Днепр. И набрёл на оригинальную сетку багажника в идеальном состоянии за 250 грн. Созвонился, договорился, купил. Надевается на "родные крючки" предусмотренные заводом. Крайне удобная и полезная вещь. По багажнику ничего не катается. Песня в общем.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3f18f45734.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...765617f7bd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...90cdd05d72.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...16f224dc61.jpg

Также на Сландо став оэликс нашел производителей защит для двигателей и КПП из Днепра. Уточнил цену, посмотрел фотографии и решил что защита скорее полезна чем вредна, в нашей стране.
Договорился за покупку с установкой. В ГК "Планер" приехал в оговоренное заранее время. Посмотрел на защиту и после осмотра мне ее установили на машину. Лист 2 мм толщиной, имеет ребра жёсткости, крепится к подрамнику, а также к родному пластиковому пыльнику под бампером, становясь одним целым с ним. Все достаточно цивильно, закрывает поддон двигателя и АКПП, имеет отверстия для охлаждения поддонов двигателя и АКПП.
850 грн с установкой.
P.S. Есть одно но. Машина стала не много ниже и теперь в критичных колдобинах приходится перекатываться держа ногу на педали тормоза. В противном случае слышен характерный звук скрежета металла об асфальт.
https://www.olx.ua/obyavlenie/metall...0-ID7822w.html

Сегодня заправил кондиционер и почистил радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя. Между радиаторами было очень много говна. Чистились в первый раз за 10 лет.
Почему решил почистить? Потому что вентилятор начал включаться каждую минуту при не самой максимальной температуре воздуха.
Эффект есть, вентилятор стал срабатывать на много реже.
500 грн + отзыв в Фейсбуке. Рекомендую ребят. Территориально Приднепровск. 500 грн.
Заправляют новым итальянским профессиональным аппаратом.

Остальное мойки каждые 1-2 недели, полировки кузова твердым воском с полимером (каждые 7-8 моек), уход за кожей каждые 2-4 недели с помощью специальной химии.
На очереди в ближайшее время замена масла и фильтров, а также тормозной жидкости.

Шо за ржа на левой бочине?

Почистил испаритель кондиционера химией SteUp. Толчком что то чистить послужил запах вонючих грязных тряпок после выключения кондиционера. Виной всему грязь и бактерии в испарителе кондиционера. Вычитал в интернете как это сделать и принялся за работу. Времени занимает не много, а результат на лицо. На ютубе даже нашел пошаговую видео инструкцию как это сделать на моей машине. Благо Тойота собирается не на болтах, а на клипсах, практически вся. Поэтому и скрипит салон на Кривой дороге. Но не об этом. Нужно снять бардачок, достать фильтр салона, задрать ковёр и достать доенажную трубку кондиционера. В нее нужно засунуть шланг-удлинитель пока он не упрется в осушитель и залить содержимое баллона в испаритель. После чего подставить бутылку под дренажный шланг и оставить на 10-15 минут. Потом собрать все обратно, установить новый фильтр салона, запустить двигатель, включить кондиционер на максимально тёплую температуру и максимальный обдув, чтобы высушить испаритель, минут на 20. Результат на лицо. Запаха нет. Рекомендуется проводить данную процедуру перед сезоном раз в год.
Баллон 200 грн, удлинитель 150 грн. Работа бесплатно.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bec8719a60.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d568b9a5ab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...02a8fb29f8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dcf5960cd4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bb50942267.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...145531989c.jpg

С деревьев нападала[emoji23]

Вадим, это не объективно получилось. вонь могла уйти(обычно так) и просто при замене салонного фильтра. т.е. возможно 350грн. напрасно вброшенные деньги;)

Не уходит вонь при замене фильтра, а химия эта реально помогает, на сезон пользования кондиционера. Только дороговато получился наборчик для чистки. Я беру до 100 грн с удлинителем в комплекте, но другой фирмы.

какой?

Пару раз брал такой:
Очиститель кондиционера RUNWAY

Картинку искать лениво нагуглите если надо.
Пробовал разные, работают примерно одинаково, покупаю какой попадется недорогой.

Не, тут другое. Фильтр я полгода назад менял при замене масла. Не в фильтре дело. Испаритель засирается с годами конкретно. Посмотри фотографии жидкости которая с него вытекала.

77800 км замена масла в двигателе на Toyota genuine 5w30, тормозной жидкости Toyota, фильтра масляного и воздушного. 1150 грн

Заехал к своему газовщику. Проверили настройки газа. Подкорректировали карту и откорректировали давление редуктора до 1.4. Скоро на замену газового фильтра.

80 с копейками тысяч километров.
Поехал поменять фильтры ГБО и подрегулировать карту газа. 250 грн.
В процессе обратили внимание на неровную работу двигателя на ХХ каждые несколько секунд.
Поехал к топливщику помыть форсунки и дроссельную заслонку. 900 грн со снятием и промывкой на стенде. Форсунки были грязными и дроссель тоже был весь в черных отложениях. После промывки нормализовался ХХ и двигатель стал работать очень тихо. Уменьшились вибрации в салоне.
Показался 3 дня на бензине и снова приехал к газовщику на коррекцию карты, так как карта бензиновая изменилась после промывки. Покатались с ноутбуком в разных режимах, настроили карту. 100 грн.
Катаюсь, проверяю расход.
Почему решил завязаться с чисткой? Побудил расход газа без климата в 16 литров и с климатом 20 литров. Чистый город.

а я буду Сашу на ТО озадачивать большим расходом газа по трассе. по крайней мере выслушаю что он скажет. а то на бензине было соотношение 9.5г/7.5т, а на газу минимум 10 трасса. по аналогии должно быть 9, но 9 не видел ни разу. оно конечно всё равно 1гр за км против 2гр за км на бензине, но просто интересно даже в чём дело.

А заправку менять пробовал? ;)

а как же её на трассе не менять ? едешь и заправляешься по дороге. или ты знаешь какой-то другой способ) ? с мая спалил в трассовом режиме литров 350 газа. расход 9л не видел ни разу. газовщик говорит что повышенный расход на трассе может быть из за слабой чувствительности лямбды.

Знаю способ... Если расстояние в обе стороны меньше, чем запас хода на баллоне/баке... ;-)
У меня обычно так и бывает, потому запрвляюсь/задуваюсь всегда на одной и той же заправке! ))

тогда видать трасса для тебя свозить тёщу на дачу)))).

Трасса для меня - это до Елизаветовки (Голубые Озера) и назад! ;-)

ну так можно на одной заправке дуться;-).

а вобщем, зачем, если ехать на море, заправляться дороже в городе, если, к примеру, в запорожской области lpg дешевле? ну или до киева, к примеру, баллона всё равно не хватит, дуешь до лубнов, а с лубнов уже до киева и там поездить хватает. и тд. берёшь google maps и планируешь заправки по пути. сегодня вот посматривал до черновцов где лучше заправляться. думаю оттестить воги на трассе, если подгонят скидку -1.35грн на lpg mustang.

Утэто делать больше нечего, посоны. Пержу где попало уже много лет подряд. Качество газа везде одинаковое :yao:

та да, заморачиваться ото
в городе газа жрет 10-11 + кондер
трасса 8-9 + кондер

бенза в городе 8-9
трасса 6-7

примерно так, газа на 1-2л больше, что и так понятно

по 20 литров заправляешься или до полного ?

Почти 82 тысячи километров.
С месяц назад снова начало потряхивать руль на 120 км/ч. Поехал проверять балансировка колес на сервис "твоя шина". Обнаружили дисбаланс двух левых колес. Дисбаланс устранили - 60 грн.
2 раза за месяц съездили на море (первый раз в Бердянск, второй раз в Приморск). Оба раза ехал через Токмак. Первый раз ямы объехал, а второй раз ехал поздно вечером в темноте и споймал много ям.
Сегодня решился съездить на компьютерный развал-схождение на СТО Зигфрид. Задняя ось оказалась в норме, а по передней оси было не в норме схождение левого переднего колеса. Подкрутили и выставили в норму, а также выставили прямо руль.
150 грн.
Катаюсь то на бензине 92, то на газу.

Вспомнил, 3 недели назад натерся твердым воском Soft99 Fusso Coat 12 month.

та да, через Токмак адЪ и Израиль!

А чего так?

Расход бензина с климатом в городе около 15 литров.
Расход газа с климатом в городе около 20 литров
Расход бензина с климатом по трассе около 8-9 литров в зависимости от скорости движения
Расход газа с климатом по трассе около 12-13 литров в зависимости от скорости
Без климата в городе хавает газа 16 литров
Без климата в городе хавает бензина около 12-13 литров.
Таким образом, при стоимости 92 бензина 22,5 грн и газа 16 грн, просто нет никакой экономии. Тогда зачем ездить на газу, если машина бенз любит больше. Она приемистей и веселее едет на бензине. ЦПГ, катализатор нагреваются меньше, что продлевает срок их службы. На газу можно ездить если есть приличная экономия. Сейчас же это нецелесообразно.

Снова езжу на газу. Газ по 14,25 грн/л на ВОГе.

Купил комплект зимних шин Goodyear Ultragrip Ice 2 215/60 R16 XL. 2655 грн за колесо. Ждем зимы.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4aa1beced5.jpg

Ice больше понравился чем 9-ка ? Он чуть дороже по идее.

Он по тестам как минимум круче чем 9ка

согласен

Начнем с того, что бампер изначально при покупке был плохо покрашен и весь в белых точках от камушков. В воскресенье ехали с женой с концерта и внезапно кот выскочил из сумерек прямо перед машиной наперерез. Я даже ногу не успел с педали газа переставить как услышал "бум". По приезду на стоянку обнаружил что удар пришелся на бампер. Видимо кот скакал как сайгак. Бампер треснул по середине, а по бокам пошли лучи-треснул лак. Отдал бампер на покраску. Там его паяют пластиком, вышкуривают до пластика и красят. 120$. Пока красят катаюсь вот так.

Далее. Похолодало и стало холодно утром садиться в кожаный салон. Подогрев сидений работает эффективно, однако это занимает некоторое время. Также есть фактор изнашиваемости кожи. Преимущественно женщины покупают джинсы со всякими железными манжетами и лейбами. Эти манжеты очень хорошо царапают и сдирают краску с кожи.
Нашел на западной Украине на olx продавца которая продает накидки из овечьего меха. Накидки есть разного цвета. Мне подошли бежевые. Накидка на одно сиденье стоит 280 грн. Все пошито четко и красиво. За эти деньги вообще супер. Проблема с изнашиванием кожи решена и проблема зимой холодно, летом жарко тоже решена.

Свечи. Оригинальные иридиевые свечи на тойотах ходят по регламенту 100 тысяч километров. К слову сказать они на Украинском бензине с легкостью этот пробег преодолевают. В моем случае они прошли 84 тысячи километров. Учитывая что сейчас машина эксплуатируется преимущественно на сжиженном газе, нужно больше уделять внимания системе зажигания, т.к. газ более требователен к системе зажигания чем бензин. И чтобы предотвратить преждевременный износ катушек зажигания я решил произвести замену свечей зажигания сейчас, не дожидаясь юбилейного пробега в 100 тысяч километров.
Изучив вопрос и отмониторив рынок я решил брать самые современные свечи Denso серии ТТ. К слову, в оригинале также стоят иридиевые свечи Denso SK20R11.
Я зашел на сайт компании Denso.ua, нашел список официальных дистрибьюторов в Украине. Выбрал компанию Владислав, т.к. знаю ее уже более 10 лет. Купил свечи у них.
Вроде все красиво и очень похоже на оригинал. Свечи Denso IK20TT. Свечи с тонким центральным электродом из иридия и боковым электродом с напылением из платины. Это самые современные свечи зажигания которые есть у производителя на сегодняшний день. Они обеспечивают максимальную надёжность подачи искры и максимальный срок службы в 130 тысяч километров. Свечи японские. По деньгам обошлись в 935 грн за комплект из 4х свечей.
Фото заводских свечей прилагается.

Отдельной темы заслуживает как я менял свечи. Сразу после покупки возле склада выдачи запчастей решил и поменять. Стал в сторонке, одел фуфайку, открыл набор с трещотками и головками. Открутил декоративную крышку, катушки зажигания и когда пытался выкрутить свечи, то вдруг осознал что мне нужна специальная свечная головка на 16. Обычная не подходит. Нужна длинная. Проматюкался, собрал все обратно и поехал на авторынок. Заплатил 5 грн за парковку, стал в стороне от всех, чтобы спокойно поменять свечи. Купил свечную головку на 16 за 60 грн. Вернулся и, со второго раза, победил замену свечей.
Двигатель стал работать еще тише и главное ровнее. На фотографии с тремя свечами самая нижняя свеча серии ТТ.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...513e0dac6f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e35df36ade.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4bff130fa9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2c78ee95e6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5b1798d373.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d7b01cc594.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b391d96bd0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...df2653cfd0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6aa4e0e703.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d71ed3c6ed.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7fa716fbff.jpg

Вот еще вспомнил. В августе случайно наткнулся на колпачки для ограничителей открывания дверей и ответных планок замков. Заинтересовался и купил. Набор обошелся в 140 грн. Держится крепко. Добавляет эстетического внешнего вида автомобилю. Вроде и мелочь, а приятно.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9cf5615db0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5344271a45.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a9970e8c52.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...906704fae7.jpg

Шерсть не линяет?

Жизнь покажет)))

шкуры надо снять! херня полная

А какая альтернатива шкурами?

https://www.logan.in.ua/forum/extens...s/img/plus.gif

Никогда не понимал и считал недостатком кожаные салоны в авто, но таким цыганским способом бороться с этим недостатком я бы не стал...

Просто хорошие матерчатые чехлы...

А вот нифига, чехлы не спасают, развешо только летом. Проездил несколько зим на коже в хороших чехлах с подогревом, а когда поменял машину понял шо ткань это намного теплее

Тогда получается, что на зиму мех без вариантов... ;-)

С точки зрения пятой точки да, ползимы на овчине ездил, но на Таврии это ещё приемлемо, а дальше это уже дикий колхоз помоему

Каждому свое господа [emoji41] кому ехать, а кому шашечки...
P.S. Если кто замерзнет - пишите в личку, дам контакты у кого купить. Анонимность гарантирую![emoji3]

Копейкин первый купит)

чехлы у этого чувака заказывал?
https://static.wired868.com/wp-conte...6/06/ali-g.jpg

та сча. :no:у меня оппогрей быстро начинает работать. на двоечку поставил и вперед

Вадик, нормальные меха. На зиму пойдёт.

83900 км
Переобулись вчера в зимнюю резину. Мягко и бесшумно, будто колеса с землей и не соприкасаются.
320 грн шиномонтаж, 8 пакетов и новые вентиля.
Твоя шина.

А что за резина?

Goodyear ultragrip ice2

Итак. Начался еле различимый глухой стук. Продиагностировался - передние втулки стабилизатора не много люфтят.
Втулки по 200 грн/штука. Оригинал. Замена толи 80 толи 100 грн.
Также когда переобувал машину, то увидел что передние тормозные колодки практически вытерлись. Задние были в чуть лучшем состоянии.
У моего мастера были в запасе оригинальные колодки тойота с остатком около 60%. Прошлись шкуркой по поверхности и поставили на машину. Отдал он мне их за 300 и 400 грн соответственно. Откуда они у него? Офф сервис рулит.
Почистили все направляющие суппортов и промазали.
80 грн перед и 80 грн зад.
Через день начала загораться лампа подушки на приборной панели. То горит, то не горит.
Поехал на следующий день к оффициалам на компьютерную диагностику. 165 грн. Вердикт - шлейф руля. Половина кнопок на руле уже давно перестала работать. Видимо пришло его время. Заказал китайский шлейф под оригинал за 950 грн. Поменял сам вечером в гараже. Минут 30-40 работы не спеша.
Все кнопки заработали. Индикатор подушки погас.
На следующие выходные планировал менять топливный фильтр. Он находится в топливном баке в сборе с насосом.
Заказал заранее фильтр тонкой очистки, подделка под оригинал. 800 грн. Отдельно заказал фильтр грубой очистки (сетку) - 68 грн + 35 грн доставка. Поменял сам в гараже.
В принципе ничего сложного нет. Единственное собрал все, закрутил. Начал заводить - не заводится. Пришлось повторно все разбирать. Разобрали разъем, подогнули контакты и собрали. Все заработало.
Сетка и фильтр были очень грязными. Бак чистый.
Пробег 84500 км.
По регламенту замена на 80000 км.
Машина поехала бодрее на бензине, а двигатель начал запускаться легче.
Также поменял воздушный фильтр и фильтр салона на hengst.
P.s. фото не мои.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a71f8644ed.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1ff823cf43.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f0c0318385.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b5a59cd36a.jpg

Итак, отпишемся.
Месяца 1,5 назад меня достало ловить двери во время открывания и я "запаялся" над решением проблемы с не работающими ограничителями открывания дверей. Всех дверей. У меня на работе у коллеги 2 мазды тройки, и на обеих не работают ограничители. Это общая проблема всех японцев. Проблема конструктивная. В ограничителях открывания дверей на японцах используются пластиковые втулки, а во всех других автомобилях в эти пластиковые втулки встроены металлические ролики, которые и призваны фиксировать дверь в открытом положении. Металл в отличии от пластика не стирается и через 20 лет эксплуатации. Вычитал что уже есть наработанный способ исправления данной проблемы. Нужно разобрать родные ограничители тойоты и поменять их на внутренности из ограничителей ваз 08-09 или ланоса.
Тазовские ограничители нужно дорабатывать напильников в буквальном смысле. А еще они ходят не долго в отличии от ланосовских.
В общем заказал 4 правых передних ограничителя дверей с ланоса. Заказывал качественные genuine GM, 190 грн за штуку.
В одну из суббот взял на работе шуруповерт, купил пару сверл малого диаметра и принялся разбирать двери. Благо в тойоте как в конструкторе лего все делается легко и непринужденно. Разобрал дверь, открутил родной ограничитель, высверлил 2 точки сварки и разобрал ограничитель. После чего разогнул "усики" ограничителя GM и переставил внутренности в ограничитель тойоты. Загнул плоскогубцами ограничитель тойоты и поставил на место. Ту же операцию проделал еще 3 раза. В общем ничего сложного. После сборки еще некоторое время двери открываются тяжело. После месяца эксплуатации все приходит в норму, резинки в ограничители усаживаются, и двери нормально открываются и при этом фиксируются лучше чем на новой машине.
Наконец-то не страшно открывать двери в ветреную погоду, а также не страшно ударить дверью припаркованную рядом машину. Кайф.

После замены втулок переднего стабилизатора машина ощущалась "сбитее", но еле различимый стук на маленькой скорости на мелких неровностях все же остался. Я принял решение поменять стойки стабилизатора. Купил запчасти украинской фирмы АТР. Они выпускают усиленные стойки стабилизатора, которые очень хорошо ходят по украинским дорогам. Достигается это за счет увеличенного диаметра шара и подобранного материала втулок, которые более износоустойчивы по сравнению с обычными. Пара обошлась в 380 грн + доставка новой почтой.
Приурочили замену стоек стабилизатора к замене масла.
Пробег 85700 км. Замена стоек стабилизатора АТР, замена масла в двигателе на Toyota Genuine 5W30 5л (750 грн), масляный фильтр Mahle MH OC217.
Также месяц назад был заменен фильтр воздушный HENGST HENG E1288L и фильтр салона HENGST HENG E2945LI (бумажный).
И еще при замене втулок стабилизатора мой мастер пофиксил выброс смазки из под пыльников наружных ШРУСов. Просто поменяли хомуты на новые. Это конструктивная болячка этой модели.

Пару месяцев назад надоели скрипящие дворники. Не помогала ни замена резинок в моих бескаркасных бошах, ни замена дворников на дешевые. Послушав своего мастера с тойоты решил купить дворники DENSO гибридные, которые должны стоять на этой машине с завода. Официалы продают такие дворники по 50 баксов за 1 штуку, из-за того что на них написано тойота рядом с denso. Я пошел другим более жлобским и рациональным путем. На сайте владислав запчасти заказал дворники Denso DU-060L и DU-050L. Обошлись они мне в 700 грн за 2 штуки. В них меняются резинки на тойотовские и в итоге они ходят вечно. Дворники made in japan. Качество исполнения на высоте. Компания владислав запчасти является официальным дилером компании Denso на рынке Украины, поэтому сомневаться в подлинности запчастей не стоит. Данные дворники работают на моей машине просто идеально. Бесшумно абсолютно и трут лучше чем любые боши.


Далее. Через месяц после покупки машины у меня перестала читать диски родная магнитола. Это конструктивный косяк данной модели. Компания тойота их массово меняла по гарантии в свое время, пока машины были на гарантии. Я так проездил год. Радио слушать категорически надоело и я искал пути решения данной проблемы. Китайская магнитола с двд стоит от 5000 грн, но нужно понимать что это магнитола с резистивным дисплеем низкого качества. Говно одним словом. Нормальная магнитола на Андроиде стоит 10000 грн. Я так подумал и решил что нахер она надо за 400 баксов. Решение я нашел на олх. Нашел барышню которая продавала машину и магнитолу. У нее была практически новая магнитола, которую сразу после покупки машины поменяли на китайскую гамнмтолу с двд. А снятая лежала 10 лет в коробке и ждала меня. Сторговался я с ней за 850 грн и она отправила мне ее новой почтой наложкой. В общем она меня не обманула. Магнитола действительно новая. Как приятный бонус в ней есть встроенный чейнджер на 6 мп3 дисков, RDS, 3 диапазона FM настроек и главное она играет лучше чем моя. Поменял сам в гараже. Времени заняло не больше часа. Машина крайне ремонтопригодна. Все очень легко меняется без нервов и сложностей. Так я за 3 копейки решил вопрос с музыкой в машине.

Вчера на пробеге около 86100 км заехал на сервис "твоя шина" и проверил балансировку колес по условиям гарантии на шины. Все 4 колеса имели дисбаланс. По условиям гарантии за снятие-установку колес с меня денег не берут, поэтому заплатил 160-20%=129 грн за балансировку 4 колес.
Теперь снова руль не бьет на скорости около 100 км/ч.

Довожу машину до полного идеала.

ну с поддельными фильтрами это у вас врятли выйдет

Каждый абзац начинается с фразы "это конструктивный косяк данной модели"... Кто бы мог подумать, что у камри столько конструктивных косяков... )))

Ой ли, уж с "поддельным" кнехтом катаем по 700 тысяч на маршруте спринтера.
Не говорите глупости.

Каждый абзац это магнитола и ограничители?))
Открою тайну: у всех японцев одна беда, ограничители и шлейф руля. Не зависимо от модели.
Тут смотря с чем сравнивать. Ежели с немцами, то это мелочи. А больше и ровнять не с кем. Считаю это мелочными вопросами за 10 лет эксплуатации. За 10 лет тупо ничего не меняли.

а, нуну, давайте давайте...

У вас есть конкретные пруфы или вы так, поговорить?

пруф? сколько стоит оригинальный фильтрующий элемент? сколько тот что вы купили? тут еще нужно учесть тот факт что на неоригинале барыги зарабатывают больше чем на брендовой запчасти, а теперь вместе подумаем из чего должна быть сделана запчасть чтобы столько стоить

Фильтрующие элементы mahle это одни из лучших фильтрующих элементов в мире, а вы говорите какую-то чушь. Тойотовский масляный фильтр стоит столько же сколько и кнехтовский. Или вы думаете что тойота сама эти фильтры делает? Говорите реально какую-то чушь. Советую посмотреть распилы фильтров разных брендов в интернете и станет ясно. Я, господин, механик, по наследству от своего отца катаем маршрутный транспорт уже 20 лет и знаем что хорошо, а что плохо, уж поверьте.
Есть и правда плохие фильтры, но они стоят в 2-3 раза дешевле, и я поверьте, на свою машину говно не буду ставить.

Вы уж не перегибайте, 10 лет но пробег 86 тыщ. Даже ланос за такой пробег особо ничего не попросит, если конечно не гнобить его откровенно.

Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk

Про гамнитолу:
Подсела линза на сд. Можно напруги ей крутнуть немного и будет сНова диски норм. Считывать

Факт что есть гамнитола с не работающими дисками и некому чинить. Если есть варианты то прошу в лс.

Так в ланосе этого нихрена нет)) давайте начнем с этого)) ни мультируля ни магнитолы заводской. Только руль и 4 колеса связанных проволочкой.
Вы ж поймите. Оно то можно ездить и с глючным шлейфом руля, если не парит что половина кнопок на руле не работают. И гамнитола радио исправно проигрывает, а диски при очень большом везении и то в созвездии козерога.
Вы поинтересуйтесь, если что, шлейфы на всех япах сыпятся время от времени. На лексусе рх350 стоит такой же шлейф как у меня. И ограничители дверей тоже на всех япах не работают. Конструктив у них такой.
И это трудно назвать ненадежностью. Скорее мелкие косяки. Особенно в сравнении с немцами. Тем более вас не смутила цена вопроса? Разве это дорого? На ланос будет дороже стоить.