ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Тюнинг (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Гидроручники и регуляторы тормозных усилий (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=10364)

Dima. 24.12.2010 18:31

а где и за сколько можно купить ТОЛЬКО гидроручник?
и сильно ли сложно самому в кустарных условиях перейти с обычного ручника на гидро?

I-II-OB 25.12.2010 10:41

Только ручник не сложно, только места в салоне чуть больше надо на тонеле между седухами, ну и трубки менять надо, ведь схема меняется с диагональной на поперечную.

Dima. 27.12.2010 20:44

недавно менял ГТЦ на новенький, старый остался в запчастях...
теперь возникла мысль - нельзя ли переделать старый ГТЦ (добавив к нему составляющие обычного ручника) на гидроручник?

Leonsev 28.12.2010 09:25

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Якубчик (Сообщение 969346)
- нельзя ли переделать старый ГТЦ на гидроручник?

А ты гоняеш на дрифте или ралли ? Или просто дурью помаиться ?

Если для дрифта - приветствую ( обратись к DRX ) , если помаится - не советую ( когда укатится на какую-нибудь " крутую " иномарку - будеш локти кусать )

sweetest 28.12.2010 18:44

и чего он вдруг укатится? я вообще ручником не пользуюсь и не куда не чего не катится, а подобную тему бы сделал для автозавода авто зимой, но тут возможна трабла с примерзанием колес, что лишает адекватности задумки))

4irik 25.01.2011 21:02

Цитата:

Сообщение от I-II-OB (Сообщение 912475)
Регулятор тормозных усилий нужен обязательно, потому что соотношение тормозных усилий перед-зад должно быть 1 : 0,75 соответственно. Стоять регулятор может как до гидроручника так и после него. Насчет гидроручника, если его делать из ГЦС ВАЗ, то там правильно трубки прикрутить нао иначе жидкость в бачек потечет, а тормозить машина не будет.
Для подключения, одну трубку глушить надо, вторую вестина зад и там ставить тройник, я бы глушил ту которая в торце ГТЦ, чтоб не торчала в аккомулятор или ставить ГТЦ от ВАЗ, там в торце заглушка без отверстия.
Ну и самое главное, не гидроручник создает мега усилие, а правильно отрегулированный тормозной механизм задних тормозов. Просто гидроручник позваляет избавиться от тросов, которые от времени загрязняются, ржавеют и выходят из строя. Штатный ручник тоже хороший, его проосто настроить надо, но правдо его много не подергаешь, слишком быстро истираются зубцы (Я брал себе ручник от 2108).
Есть фото самого гидроручника, как делал так сказать и регулятора тормозных усилий из колдуна ВАЗ, но их итак в нете полно.

а можно увидеть схему полную чтоб иметь представление примерно как и куда.просто я не могу понять где именно надо ставить регулятор от2101заранее спасибо!1

I-II-OB 27.01.2011 12:22

Ставить ты его можешь в любую точку как спериди так и сзади автомобиля главное чтоб он стоял на тормозной тубке идущей от ГТЦ к задним тормозам, как до гидроручника так и после, значения не имеет. Главное уменьшить усилие.

Игареня 27.01.2011 15:05

Тоже интересна тема гидроручничка.
Покаместь катаю на 13-х спереди и барабанах сзади (2108). Без колдунов и регуляторов.
Вот только тросиковый ручник уже достал.
А все никак не соображу что можно с гальмами намутить.
Есть идейка на перед 14-е поставить а как быть с задком? какой диаметр? какой регулятор? какой ручник?
Вобщем, если есть у кого проверенные варианты, выкладывайте.

4irik 27.01.2011 20:20

Цитата:

Сообщение от I-II-OB (Сообщение 1009185)
Ставить ты его можешь в любую точку как спериди так и сзади автомобиля главное чтоб он стоял на тормозной тубке идущей от ГТЦ к задним тормозам, как до гидроручника так и после, значения не имеет. Главное уменьшить усилие.

СПАСИБО БОЛШЕЕ!!!!:yahoo:

DRX 27.01.2011 20:40

Цитата:

Сообщение от I-II-OB (Сообщение 1009185)
Ставить ты его можешь в любую точку как спериди так и сзади автомобиля главное чтоб он стоял на тормозной тубке идущей от ГТЦ к задним тормозам, как до гидроручника так и после, значения не имеет. Главное уменьшить усилие.

Не согласен. После ручника - тяжелее работать ручником, или делать длиннее рычаг...

I-II-OB 03.02.2011 08:54

Здесь был вопрос не в усилии наручку ручника, а в месту возможной установки. А тянуть сложнее, таки врядли если система в полнгостью исправном состоянии и хорошо все прокачено (будет одинаково тяжело[субъективно]).

Leonsev 03.02.2011 18:41

Цитата:

Сообщение от I-II-OB (Сообщение 1019166)
А тянуть сложнее, таки врядли если система в полнгостью исправном состоянии и хорошо все прокачено (будет одинаково тяжело[субъективно]).

А если мозги включить ?:D Регулятор тормозных сил ограничивает давление , и если он будет стоять между гидроручником и тормозами - обсерися тянуть :D

Dima. 03.02.2011 18:54

Цитата:

Сообщение от Leonsev (Сообщение 1020036)
А если мозги включить ?:D Регулятор тормозных сил ограничивает давление , и если он будет стоять между гидроручником и тормозами - обсерися тянуть :D

А зачем так сразу на личности переходить, Вас же никто не оскорблял, и не предлагал мозги включать...

Точно сказать не получится (в теории), смотря как регулятор накручен будет... Нужно поставить и попробовать, да и какая разница что легче? :)
что ж Вы тогда не написали про то что сила прикладываемая на преодоление трения между тросом ручника и его кожухами отличается от силы на преодоление трения жидкости с трубками в которых она находится??

Leonsev 03.02.2011 20:07

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Якубчик (Сообщение 1020056)
, да и какая разница что легче? :)

Ну во-первых , я не писал , что ( Иванов , Петров , Сидоров ) - дурак ( так что никого не оскорблял )

Во-вторых , если без разницы - ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ВЕСЬ ЭТОТ ГЕМОРОЙ ??? ( гнилые понты , до добра ещё никого не доводили ).

Dima. 03.02.2011 21:02

Цитата:

Сообщение от Leonsev (Сообщение 1020145)
Ну во-первых , я не писал , что ( Иванов , Петров , Сидоров ) - дурак ( так что никого не оскорблял )

Во-вторых , если без разницы - ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ВЕСЬ ЭТОТ ГЕМОРОЙ ??? ( гнилые понты , до добра ещё никого не доводили ).

1. ну, не писали так не писали....
2. затем что:
]а. люди себе на зад ставят дисковые тормоза, отсюда регуляторышмегуляторы...
б. раз уж поставили дисковые тормоза, то почему бы не замутить гидроручничек? :)
в. есть желание раз повозиться с гидроручником, чтоб не возиться с тросикамишмосиками )

Konstantin Kopeykin 03.02.2011 21:08

чуваки та не мучайтесь....зад .дисковые с разборки, сиат ибица ...годов моего отца......уже же все давно пройдено%-)

Leonsev 03.02.2011 21:14

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Якубчик (Сообщение 969346)
недавно менял ГТЦ на новенький, старый остался в запчастях...
?

Старый ГТЦ поменял от нечего делать ? или он начал бочить?

Если есть желание делать гидроручник - запчасти нужно выберать только НОВЫЕ , причем желательно от иномарок , и желательно собирать всё ПРАВИЛЬНО ( а не лиш бы как ) .

Dima. 03.02.2011 21:16

Цитата:

Сообщение от Leonsev (Сообщение 1020278)
Старый ГТЦ поменял от нечего делать ? или он начал бочить?

Если есть желание делать гидроручник - запчасти нужно выберать только НОВЫЕ , причем желательно от иномарок , и желательно собирать всё ПРАВИЛЬНО ( а не лиш бы как ) .

да, старый начал сбоить: левое переднее колесо тормозило раньше всех... и иногда педаль уходила при плавном нажатии.
думаю ремкомплектом его можно привести в состояние рабочего, но тогда не захотел шутить с тормозами, да и новый не так дорого стоит (~80 грн.)

Leonsev 03.02.2011 22:55

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Якубчик (Сообщение 1020286)
но тогда не захотел шутить с тормозами, )

А сейчас с ручником решил пошутить ?:D

Dima. 03.02.2011 22:57

Цитата:

Сообщение от Leonsev (Сообщение 1020477)
А сейчас с ручником решил пошутить ?:D

нет:D, сейчас у меня ручник стоковый, который нихрена не держит.
потому что я до сих пор не научился его настраивать (планочки там переставлять нужно...)...
я пока в думаю что делать...

Konstantin Kopeykin 04.02.2011 03:40

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Якубчик (Сообщение 1020483)
нет:D, сейчас у меня ручник стоковый, который нихрена не держит.
потому что я до сих пор не научился его настраивать (планочки там переставлять нужно...)...
я пока в думаю что делать...

нужно в яму лесть с двумя ключами на 10 помойму, там настраивать:yahoo:

Leonsev 04.02.2011 08:53

Цитата:

Сообщение от Konstantin Kopeykin (Сообщение 1020815)
нужно в яму лесть с двумя ключами на 10 помойму, там настраивать:yahoo:

Ну во-первых , там ключ на 13 , во-вторых , нужно привести в нормальное состочяние тормозные механизмы задних колёс .

кук 04.02.2011 10:04

Да,уж,проще весь узел поменять,чем отрегулировать один раз и надолго?
Чего только эти русские не придумают,лишь бы дороги не строить(с)
Коллеги,в Таврии,в отличие Москвичей всяких,стояночный тормоз работает всегда и правильно.Проверено практикой многолетней.
А для регулировки троса и яма не нужна,домкрата достаточно и подставки для страховки.

Dima. 04.02.2011 10:28

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 1020921)
Да,уж,проще весь узел поменять,чем отрегулировать один раз и надолго?
Чего только эти русские не придумают,лишь бы дороги не строить(с)
Коллеги,в Таврии,в отличие Москвичей всяких,стояночный тормоз работает всегда и правильно.Проверено практикой многолетней.
А для регулировки троса и яма не нужна,домкрата достаточно и подставки для страховки.

да, как показала практика, яма не нужна
(правда в мороз не очень хочется на морозе лежать на земле)
и ручник пока не очень критичен для меня.
и с тормозами у меня все хорошо.
скорее всего там с планочкой играться нужно,
но когда я в прошлый раз игрался,
переставил ее на положение когда она больше колодки распирает,
и не смог одеть диск :(
теперь я знаю, что это потому что нужно было вдавить "сердцевины" в тормозной цилиндр.

кук 04.02.2011 10:32

Дмитрий,беда в том,что вы очень часто не читаете то,что прошли и написали другие.Про простейший метод сведения поршней в РТЦ,не помню как другие,а я писал неск. раз.И это касается многих вещей в авте.


Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.