Сообщение от Dmz

А я неделю назад тоже менял резонатор, а для этого купил серебряночки термостойкой в АТЛ, резонатор на Петровке-авто за 105 грн, крепежа и прокладку купил, заехал на Луговой на эстакаду, два раза покрасил как написано в инструкции, пока сохла краска откручивал старый резонатор, предварительно подвязав с обоих сторон чтоб на голову не свалился, зачистил наждачкой места соединений на штанах и глушителе и в обратной последовательности закрутил новый, тоже вначале подвязав проволокой. Делал сам, без помощника. Получил море удовольствия. Кстати, откручивая соединительные болты на штанах лучше придерживать за квадрат маленьким ключем (не помню, на 6 или на 7), чтобы не развальцевать ответное отверстие на фланце штанов ибо оно там, как правило, "на подходе". Пружины компенсационные оказались несколько большей длины и пришлось поднатужиться дабы наживить гайки, но получилось. Потом поездил, постоял с включенным мотором чтобы прогреть и запечь краску. В целом никаких трудностей не испытал и вопросов не возникло. Посему разрешите откланяться.
Искренне Ваш, ДМЗ. :-D

Сообщение от Archangel

а что там красили??

Сообщение от Zaval

...заехал на эстакаду ..открутил гаечки)...дык машинка 2004 года))..менял на выходных всю выхлопную систему..2 дня секса) отпишусь по свободе))..машине 12 лет:))вот это кайф...а то..заехал..открутил..))

Сообщение от Dmz

Ээ.. Резонатор, весь, от хвоста до ушей. :-D Старый отработал ровно 3 года. Посмотрим как будет с покраской. Мне все рекомендовали, кого ни спрашивал.

Сообщение от Dmz

Термостойкая 600С краска в балончике серебристого или черного цвета