![]() |
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
Короче читай все в журнале За рулем №8 за 1997 год страница 144 |
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: впускной коллектор
недолжен у тебя работать нагнетатель :)
у меня подобный дома вшкафу валяется, незнаю куда деть, выкинуть жалко... :) так у моего-то хоть однокристальная ЭВМ в контроллере стоит, которая анализирует положение дроссельной заслонки, текущие обороты, и еще какие-то параметры снимает с коммутатора... вобщем смысл ее работы как у BiTurbo несколько "вентиляторов" включаются последовательно в зависимости от того насколько сильно ты давишь тапку ... толку от нее немого, почти нет, вобщем я особо незаметил :) потому-что тот поток воздуха который она нагнетает, ему просто некда деваться из-за диаметра впускного клапана... тоесть как минимум надо ставить клапана от БМВ (мужики говорили какие ставили, щас непомню) но это всеравно голову точить + дросель + впускной коллектор + жиклеры в карбе умудриться отстроить (я несмог) вот если это все ты победишь и уморишь пару мастеров диагностов что-бы все это настроить, вот тогда ты получишь прирост мощьности %5-6 |
Re: Re: впускной коллектор
что то мне подсказывает, что это развод.......... :-D :-D :-D
|
Re: Re: впускной коллектор
Цитата:
to BRABUS: нахрена резулировать давление в 0,01 бара????? |
Re: Re: впускной коллектор
Цитата:
|
Re: Re: Re: впускной коллектор
нафлудили вы тута
|
Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.