Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

To - DvL: А вы уже посчитали сколько у меня денех?
Нахамить? :-D

Вообщето имелся в виду бюджетный вариант, а не монтаж стоек которые изображены на фото.
Дело в том, что когда у меня стояли покрышки 165/55R13 - реально уменьшился дорожный просвет - пришлось разобрать стойки и подкинуть под пружины резиновые проставки. Сейчас резина 185/60R13 - для такого размера не мешалобы опустить передок на 10-15мм т.е. опять разобрать и вытащить проставки но сейчас на это нет времени.
Я хочу сделать регулируемым место установки нижней опоры пружины на корпусе стойки. Таким образом можно регулировать и дорожный просвет для езды по асфалтьту/бездорожью и высоту центра тяжести.

P.S: To - DvL: Если я в чем не прав - поправьте.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

а ну поподробней про 185/60R13
де ты такое чудо взял?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

У меня такое же чудо чтоит Toyo CF1 - зачетная резина...есть также и 175/60 - эта мне даже больше нравиться...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответ
 

К вопросу о подвеске дабы не разводить слишком много тем.
Кто раскритикует вот такую переделку реактивных тяг?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-о
 

хм, неплохо
вот только бы знать сильное ли оно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответ
 

Данные треугольные рычаги для ВАЗа. Я установил себе такие на калину. Отрегулировал сход-развал - управляемость более четкая стала - что подтвердилось на слаломах. Правда, убогая тазорейка с 3.9 оборотами до сих пор руки тренирует.

Я думаю, что для таврии были бы намного уместнее. Так как при езде по неровным дорогам, например, гребенка зимой - у таврии сильно колесо ходит в продольном направлении, а данные рычаги исключили бы.
Потом, преимущество есть - что кастор можно регулировать.
Еще, если грамотно сделать данные рычаги для таврии - появится неплохая возможность поставить стабилизатор.
Еще - труба крепче, чем штампованный рычаг на таврии...

Я думаю, что преимуществ более, чем достаточно. Кто-нибудь сделал бы, не думая даж приобрел бы. Но у нас в городе в СТО никто не соглашался, а сам я пока никак не смогу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

Розповіси детальніше при зустрічі, коли забиратиму в тебе останнє зимове колесо..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответ
 

[quote="KomiTavr"]Прикольна штука, думаю собі такі замовляти..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответ
 

а можно поподробнее про кастор и прочие углы регулировки, как влияет на управляемость и все такое :?: :?: :?: очень интересно ... Если можно то ссылочку на источник PLZ!!! [-o<

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответ
 

А на тавр есть нормальные кронштейны реактивных тяг “крабы”, не из фольги ?? :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответ
 

Лучше такие. Поставишь прочнее поймешь что балка из такойже фольги, только чуть лучше.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

Здравствуйте, :D на 3-ей странице из 23 нашел более подходящую темку о пружинах. Перечитал, но для себя только нашел выделенную цитату.
А проблема такая, Славута 2004 года вып. Через несколько лет эксплуатации "просел" передок :( , особо заметно стало трение колес о подкрылки при резких поворотах на горку, или при наезде на бугры по проселочной дороге. Как я тогда понял ослабли пружины (просели). Сильно не заморачивался, "поднял" фары и забыл. Но буквально через год пружины просели еще раз, опять ближний светит "под ноги" и при малейшей нагрузке трет подкрылки, протерло уже дырки.
Вопросы, и предположение устранения неисправности заключается в следующем(я так думаю)
1) Заменить пружины на новые.
- при этом читал они маркируются выбитыми (крашеными) метками
Вопрос-сколько существует разновидностей меток 1-2-3-4??? соответственно и жесткостей?
2) Не менять пружины, а подложить проставки
- Сколько видов сущ-ет проставок? и какие выбрать?
3) Может существует какая-нибудь альтернатива?
4) В связи с "ремонтом-заменой" пружин, может заменить заодно и аммортизаторы? Один работает хорошо, а другой немного "подгулянный".
5) После такого я думаю придется делать развал?
Посоветуйте плиз.
Забыл, ессно придется менять подкрылки, я думаю их штампует не один завод, а значит могут быть разные по глубине, если есть такая инфо поделитесь плиз. А то "родные" которые ставили на Сервисе в автосалоне, с самого начала иногда подтерало колесами, пришлось переставлять потом их на задувке поглубже.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

Для себя определил газ патроны монро и виток жесткости с индексом 2
Что на зад что наперед, изначально думал о задних масляных, но
довольно много веса в багажнике после установки сабов...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

монро только на передок? И какой именно монро, с первого гольфа? Вроде нормальных отчетов по установки я не видел, кроме непонятных копи-пасте.
Я планирую на зад поставить каябу с ланаса, только там надо стойку периваривать!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

Монро с 1 гольфа ставится так же как и кайаба, что с жопой делать
досих пор незнаю :( Надо реально брать стойку и смотреть, может
патрон подбирать ... хз ...
На крайняк плаза пойдет ....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

1. я встречал 3 вида - без меток, с одной и с двумя...вроде как де-то говорили что есть и с Тремя...я у себя в России не встречал...жесткость идет по возростания...без меток - самая мягкая...
2. На перед опять таки не видел специальные проставки - как вариант - подложить еще одну стандартную проставку...под верхнюю опору...опоры с длинными шпильками в продаже имеются...
3. Альтернатива задние пружины от 08...серии комфорт или спорт...смотря для каких целей...мона получить 4 вида жесткости...по два с каждого исходного варианта...
4. Меняй тока парой...я сторонник изменения хар-к родных маслянных аммортов...
5. Развал и схождение - думаю надо делать после любой работы с подвеской...ну как минимум проверить...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

Добавлю что кроме развала надо и геометрию проверить,
у меня так касторы разные получились, и немного "завалено" ухо балки.

Касторы регулируются проточкой тяг и регулировкой шайбами,
с балкой проблематичней....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

Спасибо за ответы, но хотелось бы уточнить
1. Где наносятся метки?
2. Если не найду ремонтные проставки куплю стандартные
3. С задком пока все нормально, только передок мозги парит. Но, как я понял по предыдущим постам восьмерочные пружины умудряются ставить на тавро, значит логично предположить что существуют ВАЗовские 08-09 проставки, они могут и подойти на Славуту под пружины?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

1.. на расстоянии 1 см ...от конца последнего витка...прям быбиты метки как зубилом...
2. да мона поставить резинки от 2108...но это тока назад...разговор то был про перед...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спорт подвеска вопросы-ответы
 

Задам уважаемому алл баянистый вопрос, при сильной подрезке пружин, нет преднатяга, на чем это негативно может сказаться? Конечно пружину может перекосить, но это реально только при езде в жестком ралли, какие еще могут быть минусы?