дифференциал
 

вообщем ситуация такая:появился стук при наборе-сбросе скорости.Разобрал коробку как и предпологал убитые сателиты.особенно те которые 2 поменьше,на них покрошились зубья.Купил новые,поставил,НО они болтаются по 1,5-2мм в кокрбке дифференциала.собрал коробку,поставил.стук стал меньше,но остался.вопрос как они должны сидеть в дифференциале?разбирать опять и менять корпус дифференциала,или можно забить и ездить так?

херасе. а чем сателиты убиваются?

сам не знаю,может с завода брак был.проехал я 52тыс км особо не гоняя.

Разбиваются когда оси с клинит резко в момент вращения их с разными скоростями. Болтаться ничего не должно, там достаточно плотная посадка. Ось меняли совместно с сателитами или только сателиты. Разбиться могло из-за заводского брака, не докалили например.

ось отличная,без выработки.насколько я понял,выработка в самой коробке дифференциала,потому что шестерни ходят верх-вниз по оси.

А кто тебе в коробку песка насыпал, так сточить корпус что все проваливается, нифиговенько.

я думаю с завода был брак.теперь ломаю голову,так ездить,или опять разбирать и менять корпус

Если рассуждать логически, то рано или поздно оно все равно развалиться вопрос только когда, в гараже или на дороге за 200км от дома....

если продолжить логическу цепочку- то развалится неожиданно может что угодно. хоть блок двига. по идее никуда они с коробки не денутся. пока зазоры меньше 1 см;-). но ессно собака напрягает

Да развалиться может что угодно, но там ты не знаешь и думаешь что все хорошо, а тут ты видел и уверен наверняка, что есть непорядок.

вот то что напрягает,это да!наверно буду вскрывать опять.

на пробеге 220 тыс. тоже выработка в корпусе большая! Заменил ось с дифференциалами, но они болтатлись оч сельно изза выработки в корпусе. Спасли специальные выпуклые шайбы, которые подкладываются между дифференциалом и корпусом. Подложил только под малые. Сейчас пробег 310. Уже ощущается люфт небольшой. Буду скоро разбирать и подклабывать под большие.

Где достать такие шайбы, у меня уже стоят, одна начала крошится. Без шайб большой осевой люфт сателлитов.

о,а я даже не знал про эти шайбы,собрал с люфтом и новыми сателитами.Буду искать шайбы,и ставить.

КПП СЕНС. Проблемы с дифференциалом ?
 

Прошу помощи!
В общем какая проблема. Вывешиваю водительское колесо, рычаг домкрачу гидравлическим домкратом, чтоб убрать излом полуоси.
Завожу авто, вращается вывешенное колесо. При его вращении возникают еле слышимые щелчки.
При этом исключаю шрусы- внешний шрус новый, внутренний имеет горизонтальный люфт всего пару мм.
Затем я включаю выжав сцепление на вывешенном колесе пятую передачу.
не нажимаю педаль газа, колесо набирает скорость 40 км\ч :)
и что я слышу ? какие то разрушающие колошматящие звуки, одновременно ещё начинает поддергиваться весь кузов.
очень не приятный звук металла, шестерней, цоканий каких то.

по правой стороне.
Всё тоже самое кроме того что звук этот возникает не просто на брошенной пятой передаче, а если немного нажать ещё и педаль акселератора. тот же скрежет, те же стуки и вибрация.

Это нормально для КПП СЕНС ? вывешенные без нагрузки колёса себя так ведут ?

При троганьи ещё возникает "Клац", это давно уже, но может поможет найти проблему, хотя я думаю это полуось "клац" даёт люфтящая.

Ниже видео.
https://www.youtube....h?v=rDq01njJE70

На пятой передаче и при 40 вы насилуете не только дифференциал, но и КПП.

я понимаю, но обильные вибрации и хрусты при наборе скорости на вывешенных колёсах это нормально для дифференциала ?

Притормозите колесо в вашем тесте, что-то изменится?

Те же звуки, только ещё больше вибраций передаётся на кузов.

Ну, наша коробка так устроена, что вращающий момент с первичного вала передается через смазку и при выключеной передаче колеса вращаются, особенно на холодной коробке. Если оба колеса вывесить то они будут вращаться в разные стороны. Но тресков, щелчков и вибрации при этом не должно быть, если при включенной передаче притормаживать колесо хотя бы рукой то люфты убираются и вообще должно все быть прекрасно.

Вопрос по деффиринциалу.
 

Добрый День Уважаемые!:)
С начала пред история...
Шанс, коробка, от таврии, накрылся деффиринциал, пошёл купил новый, в магазине, дали две сферические шайбы, при сборке еле их забил, собрал коробку, и такой шум появился и рокот, некоторые говорят что притираются детали, и мол со временем гул уйдёт на нет.:fool:
Некоторые говорят что " эта музыка будет вечной":yahoo:
Вопрос... что сделать и как избавиться от этого?:tupak:
Может кто сталкивался с этим?o_O

Начните с этого:
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590

Прошу прощения!
ЗАЗ Шанс 2011г.в. 1.3л. седан.
Если ещё что то то подскажитеo_O

все очень относительно, тем более что таврокоробка никогда тишиной не отличалась. точно собрали все по фен-шую? масло какое в коробке и сколько его?

Вот так всё просто: взял, разобрал, забил, собрал, номер не прошёл, спросил.

А , ну да. Это же тавр. Тут опыт и знания не нужны.