Попробую поднять тему...

с какой целью?

А на підшипниках маркування відсутнє?

Интересует, какие именно подшипники стоят в генераторе 97Т3701

Генератор ещё не разбирался. Вот и спрашиваю, может приходилось менять кому и знают какие стоят там по номерам.

Якщо не розбирався, то з чого зроблений висновок, що підшипники?

капец...уже б давно разобрал и сделал бы, шо за тупак?:wall:
ждете пока закусит что б корпусе яйцо растолкло?
у меня вроде тазогена, передний обозначен как 6302.RS

тебя шо, в гугле забанили?
на
и вот для общего образования

Вон, КенТавр менял, его допросить надо!

Шуршание и чавкание началось перед зимой, авто стоит и не ездит всю зиму. Разбирать сам не буду по причине инвалидности(1 группа) вот и необходимо приобрести подшипники заранее, отгоню на переборку имея их в наличии.

Смотрите КенТавра, там 6202, если речь о 97.3701. Сколько пробежало авто?

За ссылку спасибо, в гугле рылся и тобой указанное читал, но наверное пропустил :wall: как не знаю так получилось?

Ну вот снова тупик 6202 или 6203???
Авто пробежало всего 16тыс. 420км.

Я недавно менял подшипники в генераторе херсонском, причем у меня их два с виду одинаковых а внутри при разборке оказалось что в одном из них подшипники 503, а в другом 203, вот так

Скорее-6202, т.к это=15 мм диаметра вала, а на старых задний был хх201= 12 мм, а передний- хх302=15 мм.
ПыСы- для такого пробега- сомнительно, не припомню такого плачевного состояния. Вот, если бы впереди 1 написано было, тогда ближе к телу.

Хотя это сомнительно, а факт на лицо. Снял ремень гены, завёл на АКБ и тишина полнейшая.

Бывает, шо тут сказать. Мне только непонятно- если вы не сами это делаете, то зачем вам искать подшипники? Мастер берется, мастер ставит, мастер отвечает. По-моему, это самое оптимальное, и не будет лишнего повода съехать- ...шо ты принес, то и поставил...Возможно, я и не прав, но я делал так.

Так может и сам попробую поменять, если найду съёмник.

А что искать? На автобазарах их- как грязи, и не дорого. Во всяком случае- одна такая замена окупит уже и сразу. Двулапого- с головой и выше хватит.

Моє авто пройшло ненабагато більше - 18,6 тис.км. Минулого літа в передній частині двигуна проявився звук у вигляді "храпотіння", з частотою десь один раз у секунду. Такий напливаючий-пропадаючий звук. Поїхав по черзі до двох мотористів - обидва сказали, що помпа або ролик. Міняв і те, і інше. Не допомогло. Потім скинув ремінь з генератора і запустив мотор. Звуку нестало. Зняв і розібрав генератор. Теж подумав, що справа в підшипниках. Показував більш знаючим людям. Мене завірили, що підшипники в нормі, нічого з ними немає. Додивився сам: колись розбирав генератор (потім виявилось, що не потрібно було, але то було потім), перевіряв окремо обмотки статора, роз'єднував їх виводи між собою. А з'єднав, затиснувши саморобними клемами з латуні. Одне із з'єднань виявилося "слабым звеном", там з'явився поганий контакт, а з часом клема від нагрівання аж чорною стала. Повикидав клеми, надійно пропаяв усі три з'єднання, зібрав генератор - і більше того звуку не чув...

каким образом "хропеть" может плохой контакт?

А запросто- неравномерная и неустойчивая нагрузка по фазным обмоткам и он может подвывать.

подвывать - да, еще присвистывать/подпевать.
но не хропеть точно.

А это старая пестня- у нас это звучит как ку-ка-ре-ку, у англичан- кок-а-дудл-ду, у финнов- кукко-кие-куу, у итальянцев- чиччи-чири-ччи...
Точно так и остальное-кому-то слышен стук мотора, для кого-то цокот, для кого-то звон...

на генератор 97Т и 97S конвейерный вариант подшипников SKF BB10037AE, качество идеальное, выходов из строя нет, что ставят для продажи на рынке - большой вопрос. Знаю где найти ВВ10037АЕ, если кого интересует пишите в личку.