Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормальные
 

-ну я понял что около того. Просто строил иллюзии что будет меньше :D
на Ланос у нас - 140 грн. Это 700 руб
Ты знаешь, я бы себе наверное взял бы их :D Дурак? Может быть...Зато таких ни у кого не будет и они будут очень функциональными...
Вопрос как их колхозить туда меня пугает :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

Я об этом подумал-( смысла большого уже нет. можно и от ситроена купить, но получается слишком дорого, куча усилий и издевательство над мозгом.. а результат: модные и очень эргономичные переключатели, да таких нет на российскихз машинах(не додумались), и на половине иномарок....это таврия и никуда от этого не деться...буду копить на сузуки гранд витару.

p.s. может и поставлю себе что-то типа восьмерочных...посмотрим.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

-Да, я так прикинул что от Ланоса пойдут аж бегом. Они будут стоить 500-600 рублей, но ненамного хуже чем от французов. И я их видел внешне. Так что возвращаюсь к первому своему замыслу :D
Мне уже восьмерочные не то чтобы надоели, но я привык. :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

можно фотку или чернобелую схемку переключателей? а как с кожухом как?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

А еще есть новые переключатели на ВАЗ, широкие овальные. Я думал в них впихнуть тумблерок. Но только думал... Может от Калины подойдет, там вроде кнопочки какието есть.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

-какую схемку? внутреннюю схему переключателей я не могу дать :) хотя могу дать схему Ланоса. Она на 8 листах и в целом очень подробна.
С Ланосом по электрике проблем нет - я ж грю, проблемы основные - расдолбать Кронштейна, проверить сработает ли сбрасыватель, подогнуть ножку.
Кожуха? см. часть "гемор с установкой люксового (читай восьмерочного) переключателя" Все то же самое.
Можно конечно подрезать стакан - укоротить его, но это мало поможет, я думаю.
Ставить кронштейна и стакан от ланоса я думаю будет дороже. найти их мне тяжело.
Схему Ланоса могу выслать на почту. В принципе она стандартна и можно втулить рычаг сразу на восьмерочную электрику, только контакты там потоньше.
А потом - доделать включатели.

хочу нормаль
 

-Шнивовские. См. выше.
По идее пихнуть можно - они симпатичнее люксовых. Но только гнуть ножку или укорачивать стакан.
От Калины не видел - если можешь, пришли фото.
Хотя я уже прицелился на Ланос...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

я имел ввиду ч\б фотку как на ситроен рисунок самого переключателя-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

Дай мыло - вышлю файл руководства.
А то формат djvu не прикрепляется

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нормаль
 

Quaker87собакаgmail.com

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: хочу нор
 

а от люксовой Славуты можна поставить переключатели?
колупатся надо или просто те снял новые поставил? проблемы с подключением?

хочу нор
 

-говорили-балакали :D
Колупаться не надо, просто надо знать ряд нюансов...Без которых все это превращается в завидный геморрой.
Я уже писал - прочти сверху.
Проблем с подключением нет, если разбираешься в электрике.
У меня на все ушло, повторяю, в сумме 4 часа...

Re: хочу нор
 

вот это и плохо, в электреке ни бум бум, прийдётся этими довольствоватся, или мож накладки какие на них найду

Re: хочу нор
 

-Какие накладки? :shock:
Друг, ты откуда?

Re: Re: хочу нор
 

ну типа как бы насадки, удлинителя декоративной, чего на рынке щас только нету

Re: Re: хочу нор
 

-Профиль заполни.
Поищи поиском и найдешь всю информацию.
Если ни бум-бум в электрике - то тебе будет очень сложно подключить.
Насколько я знаю стоковых переходников нет. Даи не переходники это должны быть, а целые шлейфы. Если решишься - могу тебе сделать.

Re: Re: Re: хочу нор
 

тогды так и будет наверное!

сам с Черкас!

Re: Re: Re: хочу нор
 

-Я просто фотоотчет не делал, когда ставил себе люксовые от Славуты....
Но могу расписать по шагам...

Если у тебя железо не из кунсткамеры, то ничего особо сложного нет.
Покупаешь кронштейн для подрулевого переключателя. маркировка - 2108 бла-бла-бла. Стоит грн 15-20.
-Далее берешь два подрулевых - тоже восьмерочные. Они вставляются по бокам в сей кронштейн. Стоят по 25 грн.
-Самое веселое - найти "стакан" для этого подрулевого. Это пластиковый стаканчик с контактной площадкой под гудок.
-докупаешь кнопку включения фар головного света и реле прерывателя переднего стеклоочистителя. Например от 2108 - оно маленькое и дешевое. Это все по 10-12 грн. Кнопка разумеется от Славуты

Re: Re: Re: хочу нор
 

-Далее снимаешь фурнитуру с руля - кожуха, сигнал. Откручиваешь немного гайку, но не до конца. Качая руль в стороны и упираясь ногами, сдергиваешь. Если он прикипел - через МЕДНУЮ проставку надо немного по шлицам постучать. Промазываешь конец вала, чтобы снимался-одевался хорошо и откладываешь в сторону. Отсоединяешь старые колодки переключателей и откруктив гайку хомута, снимаешь старый переключатель. Снимаешь старую контактную площадку с руля. К нему вместо нее прикручиваешь стакан и наращиваешь провод гудка. Теперь руль вполне кошерный. Ударом молотка загибаешь выступ на металлическом кожухе на рулевом валу - он стоит чтобы не лепили люксовый переключатель. шучу :D

Подрулевые
 

Садишь Кронштейна на вал рулевого колеса. Закручиваешь чтобы не болтался - потом его подтянешь. Можно вставить по бокам переключатели - посмотреть как это будет глядеться.
Одеваешь руль с прикрученным стаканом на вал, следя чтобы подпружиненный "палец" на контактной площадке попал в щель сбрасывателя поворотов - белая такая фигня в центре с волнистым профилем и щелью. Насаживаешь плотно руль, закручиваешь гайку - она дожмет его.
Старые кожухи теперь как корове седло. Почти - можно нижний подрезать и присобачить вниз. Верхний никак не влезет. Люксовые тоже до одного места - точнее можно верхний присобачить, но его цвет и форма не лезут никуда. Выход - найти кожухи от таврии с ручным управлением - инвалидки.
Закончив с механикой приступай к самому простому - левому переключателю. Отрезаешь под корешок старый шлейф и обжимаешь его - все как обычно: контакты, обжимки или плоскогубцы и силиконовые кембрики. Подсоединять по схеме. Цвета проводов гуляют дай Боже, так что желательно смотреть по месту. Но ничего тут сложного нет.
Самое сложное наверное - это подключить правый переключатель.

Re: хочу нормаль
 

Вот про ножку и стакан не понял. Поясни пожалуйста.

Re: хочу нормаль
 

-если их поставить "as is" - то не будет включатся дальний свет - рычаг почти прямой и будет неудобно им оперировать. Так что можно или укоротить стакан под баранкой - чтобы Кронштейна (не без гемора) сдвинуть вперед и выиграть место.
Как вариант - согнуть эти "ложки" вперед.
Чтобы было нагляднее - сравни славутовский переключатель и шнивовский.

Re: Re: хочу нормаль
 

Алекс Шульц а какие у тебя кожухи стоят? Или нет никаких?

Re: Re: хочу нормаль
 

-Второе.
Пока что не нашел никакой подходящей "инвалидки-донора" :D
Можно конечно его сделать из пластика - морочиться и формовать термофеном или сделать из картона матрицу, обклеить всем подряд, сверху обшить кожей - и вуаля. Но на это нуна время...
Так что пока что ездяю так - со старым нижним кожухом... :(

Re: хочу нормаль
 

Но у люксовых тоже вроде изгиб есть.