Думаю, разберутся и вернут регалии... А то прямо "поражение в правах".

Лучше СТАРЫЙ-"И ШАШЕЧКИ и ЕХАТЬ"!

КУК это не клон, а достояние таврофорума!!! По теме. Осмелюсь всех сопереживающих успокоить - ни шпилька, ни гайка (самоконтр.), ни тем более шпилька с гайкой провалится в коллектор не могут, если конечно карб не затюнели насмерть напильником (проверено опытным путём).
PS. КУКу наши соболезнования по поводу лишения регалий (хорошо не членства).

Свершилось,шпилька обнаружена застрявшей под дроссельной заслонкой первичной камеры, что самое интересное, это ни как не сказывалось на работе карбюратора.
Но этим все не закончилось, на шпильке не оказалось ГАЙКИ, пойду разбирать дальше, пока рабочий день не закончился!
PS: сутра прикупил ремонтные шпильки и контрящиеся гайки

?

Под ДЗ - это всё же в коллекторе? Снимал карб или как? Тогда вспоминай хорошо - была ли гайка! Теория о "проходимости шпильки с гайкой к поршню" с одной только гайкой может воплотиться в жизнь на практике намного реальнее..

Да мне эти регалии...Я не любитель всяких блестяшек.Главное-вас всех читать!

Я думаю ТС перепутал дроссельную с воздушной, ибо почему тогда первичной камеры?

Если это так, тады ой! Хотя и невозможно такое сделать, но, признаться, фраза:"...под дроссельной заслонкой первичной камеры, что самое интересное, это ни как не сказывалось на работе карбюратора." несколько обескуражила. А почему это должно сказаться на работе карба? Ладно, вот придёт автор и всё расскажет.

дадада, иногда очень даже забавно :)