Re: Re: Re: Re: Ваши отзывы о продукции LSA
 

Стоит трамблер ЛСА. Два месяца пока все нормально тьфу-тьфу-тьфу. Продавцы честно сказали Китай

Re: Re: Re: Re: Re: Ваши отзывы о продукции LSA
 

внешние пыльники порвались через 4 тыс
обидно, что ничего другого в Одессе не предлагают

Re: Re: Re: Re: Re: Ваши отзывы о продукции LSA
 

НИНАДАЛЯЛЯ! Если ходить и спрашивать пыльник,то есть два выхода-
брать шо попало,
брать подходящее,в т.ч. и импорт.
Тема эта уже обкатывалась со всех сторон.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ваши отзывы о продукции LSA
 

внешние пыльники поставили в феврале в июне потрескались пипец как,

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ваши отзывы о продукции LSA
 

а вот теперь ищи тему по пыльникам ;) ты далеко не первый на эти грабли наступил

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ваши отзывы о продукции LSA
 

Они красивые, мягкие, в красивой коробочке, но резина - немаслостойкая... А посему - деньги на ветер...

ВВП 3 шт в мусор... и 20 тыс непрошли ...
Подшипники норм...свои 30 тыс ходят :)
Пыльники шрусов, смазку в мусор...за менее чем год срока.

бензонасос LSA
 

Поставил на свою Таврию бензонасос LSA, меньше чем через тысячу км перестал качать бензин. Заклинил рычаг привода.

и это нормально???

Учитывая местные дороги это очень даже нормально :)... ну и мое не желание притормаживать на ямах опаздывая на работу. ))

У меня за пол года два раза откручивались винтики на крышке бензонасоса. Поменял насос от греха по-дальше.

LSA
 

-это у тебя ВВП фирмы LSA были? Думаю после недавней истории тебе нужно сжечь офис этой хвирмы ))).


P.S. Классная аватара у тебя, Романыч :)

Задние заводские ступичные подшипники поменял на 40 т.км., гул был приличный, сейчас на спидометре больше 140 т.км., они меня не достают - я их то же...

Поставил сегодня трамблер LSA посмотрим сколько проходит...

судя по отзывам изделия в металле- подшибники\, крестовины етс этой фирмы брать можно. резинотехнические ж изделия у них по прочности как всем известное резиновое изделие. у узверя например лса подшибник спереди уже 50 тыков ходит

Уехали ЛСА на задней оси к новому хозяину при пробеге на одометре 188 т.км. Итого 148 т.км., за весь период эксплуатации я даже смазку не добавлял.
Передние не менял, что стоит с завода не знаю...

Пробовал только пыльники на ШРУС....год и все...фегня

+1:( а подшипник люфтит но не гудит, пробег 6 тысяч.

шаровые 10 тык проехали, люфтов нет и пока не намечаются

собираюсь LSAшные вставки в передние аморты воткнуть. Кто такое эксплуатировал?

да,гранаты внтуренние LSA уже тыс.20 проехали, пока полет нормальный, тьфу-тьфу;). Аморты ляды, пока что почти год норм. Подшипники сзади где то тыщ 20 уже гудять..

Надо еще ветку про аналогично популярный китае-бренд AT создать:)
Ей, скоро таврюха в китаемобиль превратится:)

передний ступичный подшипник гавно.! люфтил, причем с самого начала но не шумел. поменял через 1т. сейчас лежит на полочке, на всякий случай.

Кувалдой забивал шоле? Или упорную шайбу забыл поставить?

Интересно,в каком месте он люфтил этот ступичный,и как сохранился после снятия? И зачем на нем нужно было мучиться 1000 км,неужели сразу не видно,что люфтит?

Ты знаеш, если осевой люфт то его сразу и не заметно. Только если поддомкратить и подергать колесо. И не стучит зараза. Нужно сразу после затяжки ступичной гайки поддомкратить и проверить, а кто это делает? Контрить только после проверки. А то мож шайбу надо еще одну подложить - даж на тавроступицах бывает нужна хоть и редко. Но упорную между шрусом и подшипником частенько ппрофукивают.

Я как раз и знаю,и не верю в эти все "люфты",не может он быть при нормальной посадке и в кулак и на ступицу с натягом,какой есть там.Слава Богу,не мало перебрал их. Посаженный правильно и стянутый гайкой подшипник ни сразу,ни потом не люфтит,если только шарики не граненые.Но это-другая тема.А если оно сначала болтается,как хрен в стакане,так нечего ждать чего-то,только славянского авося...