![]() |
Re: Re: Re: пофлудим о 08 сцеплении?
Цитата:
|
Re: Re: Re: пофлудим о 08 сцеплении?
Вложений: 1
Мне кажется, проблем быть не должно. Ставил 200 Сакс (под керамику) на старый маховик.
|
Re: Re: Re: пофлудим о 08 сцеплении?
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: пофлудим о 08 сцеплении?
Сегодня все перемерял. Сорри. Проблемы есть. Малой кровью не получается, и маховик и корзину переделывать. Ведомый диск восьмой ляжет, если маховить проточить. Наверно, можно и Нивовский. А корзину, наверное, легче самодельную, или от иномарок посмотреть. Для замены быстроизнашиваемых деталей - диафрагму и нажимной от восьмерки, а корпусину один раз самому сделать, мож. даже из дюраля.
|
Re: Re: Re: Re: пофлудим о 08 сцеплении?
Цитата:
|
Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Вобщем слухи ходилки долго и упорно..Можно поставить, низзя поставить в сборе :-)
На какой маховик можно,на какой маховик нельзя и прочее... Решил разобраться окончательно- вот усилия моих изысканий...Сильно не пинайте :-) Особо не флудите,всеж таки тема АРХИ важная, особенно для россиян... Сразу говорю отдельное СПАСИБО АнРо, за пересылку мне маховиа инжевого и Roman21063 за то что дал по-юзать свой фотик и долго собирал в кучу все эти железки..... Сорри за качесвто, АйФон не Никкон :-) 1.Начало...подопытные все в сборе...2109, Таврия и 2110..какого то там образца..Вобщем не понятно, налезет на 2112 или нет.Сверху -маховик 307.... http://s44.radikal.ru/i106/0904/25/d230394720b9t.jpg 2.тоже- в открытом виде http://i006.radikal.ru/0904/2e/c1012900cae0t.jpg Сразу говорю что 2110 поставить - мега изврат..Габариты очень не "таврические", поэтому дальше будет только сцеп 2108 и тавр. :-) |
Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
так вот лежит корзина 2109 на маховике
3. наша http://s47.radikal.ru/i115/0904/3b/62daf58b4398t.jpg 4. и 2109....постаdnm ее более мнеее "по старым дыркам" мешает штиф на маховике. http://s55.radikal.ru/i148/0904/79/24dcbff0a3cbt.jpg |
Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
просто фотосесси,показывающая как лежат детали относительно друг друга
5.http://s56.radikal.ru/i154/0904/49/d592fc496bf6t.jpg 6. http://s49.radikal.ru/i126/0904/ea/e5234bc4dec8t.jpg 7. http://s53.radikal.ru/i140/0904/06/5b234dc7e0c2t.jpg 8. http://s40.radikal.ru/i090/0904/ba/af55523435a1t.jpg 9. http://s51.radikal.ru/i131/0904/ca/76603ab004f1t.jpg 10. http://s54.radikal.ru/i146/0904/45/b64e3b344114t.jpg 11. видно как "точит" с одной стороны, если пытаться выровнять "по дыркам" http://s58.radikal.ru/i161/0904/b3/e283aa526e0bt.jpg 12. http://s49.radikal.ru/i124/0904/5d/a1620f984993t.jpg |
Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
как лежат диски на маховике
13. наш диск http://s49.radikal.ru/i126/0904/e2/67106af6ec18t.jpg[/URL] 14. 2108 диск http://s53.radikal.ru/i140/0904/f9/8e4096b902eft.jpg 15. вот тот выступ на маховике, за который цепляет диск..Если диск от 2108, то он закрывает ее и сбоку по периферии "нависает", т.е. нет 100% контакта всего диска...В случае установки просто сцепы, без корзинки от 2108, "нависающий" край диска всё равно стачивается.. http://i025.radikal.ru/0904/54/cc6c72f01a4at.jpg |
Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
идеальный вариант установки, суди по всему выходит, пересверливание дырок именно в маховике+ спиливание "торчащих" краев и колоколоа коробки.....
Просверливание новых дырок в корзинке не очень, ИМХО, хороший способ по таким соображениям как: завтра купил новою корзинку и что?? заново сверлить дырки в ней? Ремонт " в поле" будет затруднен.. Кроме того дырки в корзине будут черезчур близко распологатся к углу корзинки- технически трудновато пересверлить, мне кажется... но есл исверлить дырки в маховике, то вылезет тот факт, что венец (толщина которого и дает то "мясо" кудо войдет болтик), напресован так, что между самим маховиком и венцом по торцу есть зазор- на фотке видно...И мы в него как раз попадем, т.е. болт корзины частью резьбы войдет в венец инжа, пройдет его насквозь и частично повиснет в воздухе!!! 16.эта фотка сделана так, что 2109 корзинка легла штатным место на штифт..."светлая дырка"- место где надо сверлить 17. http://s50.radikal.ru/i128/0904/f1/7ed109785bb3t.jpg 18.а эта сделана- со смещением, чтобы показать как сдвинуты друг относительно друга отверстия нашей корзинки и 2108. http://s45.radikal.ru/i107/0904/e9/1355fcec1af0t.jpg 19.http://s58.radikal.ru/i159/0904/15/237fcfafc1aet.jpg 20.http://s60.radikal.ru/i170/0904/2b/7de6b02c5efdt.jpg |
Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
соббсно все..ругайте и давайте думать как легче повесить.. где сверлить отверстия под болты, что делать с мешающим штифтом...
Для вопросов в стиле "нафиг это надо", отвечаю сразу 1.комплект в сборе ЗАЗ стоит 1800... 2.продается в одном магазине в города 3.не всегда бывает в наличие 4.комплект 2109 стоит 1200..Любых видов, расцветок,фасонов и на любом углу...... К этому вопросу давайте не возвращатсья :-) ту модеры...Сделал,а потом подумал- я уже делал тему про 2108 сцепу, слейте их пожалуйста :-) [mod:7b09e58963="Граф"]Слепил. Найдешь еще - кидай ссылки, обьединю[/mod:7b09e58963] |
Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
О вот это я люблю..и описание и много фото, молодец Артем..потрудился хорошо :)...
...теперь по порядку: 1) - незачто, рад был пригодится ;)..:) 2) - насверлить там дыр правильно ОЧЕНЬ непросто, тавры 88-90 г.в. имели дефект...несоосность КПП и двигла..там сцепы макс на 5 тыс хватало (при очень окуратном использовании) да и сейчас кто еще остался жив страдает...просверли чуть нетак - получим тоже самое... Конешно можно все что выступает спилить...дыры заварить...но нужно все отцентровать, просверлить..отбалансирова ть...нет нелегкий труд :(. 3) Илья должен был вплотную подойти к этому вопросу..подождемс его :)... темболее в своем бортовом он упамянул о сцепе :)..вот пусть и сюда вылодит свои фото и соображения :)..Илюха ты где :!: |
Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Кароче итог...владельцы старых маховиков...со штифтом под датчик ВМТ...будут довольствоваться тавро сцеплением...или комплекторм крафт....
владельцы новых машин либо инжекторных...могут поставить себе ВАЗовское сцепление...просто просверлив отверстия под его крепление...у меня с 2-х попыток не получилось...такие вот мастера у нас работают...на предприятих...такими руками только карандаши цветные затачивать...да и то только на точилке!!!!!!!!!!!!!!! |
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Илья Лавр
ГгГгг..у мя со штифтом..только нах он нужен??? |
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
А не возникало идеи вазовский маховик притулить?Главное шоб на колено хоть примерно налез, остальное нармальный токарь сделать может.
|
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Цитата:
|
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
кароче...маховик полностью готов...
посадочное место под диск диаметром теперь 190мм вместо стоковых 180...карзинка 2108 Valeo...диск тойже фирмы... http://i076.radikal.ru/0904/90/5c4bcf962d12t.jpg |
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Всем привет. Так сказать с прибавлением:) Недавно влился в круги тавроводов. Сам из саратова интересует вопрос: сцепление от сенс встанет на маховик 1989 года выпуска???
|
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Цитата:
|
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
В ПТСке написано 1989 :)
|
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
А хоть бы кто подумал о балансировке маховика!!!
Так смело дырочки сверлите :shock: :shock: :shock: Это ж капец какая самодеятельность. P.S. То ли дело когда с таврозапчастями туго... |
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Ничо страшного втом что в маховике появится 6-ть лишних дырок я лично невижу. Я то вообще на 245 маховик венец под моник вешал..и все отлично :D
|
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Цитата:
|
Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Цитата:
|
Re: Re: Re: Корзинка+выжимной+ферродо от 2108 и 2110
Берется шток (железный прут), подшипник шариковый без уплотнителей и с минимальным люфтом.
Наружный размер подшипника - по диаметру посадочного отверстия маховика. Сейчас размер не помню, но простой - типа 204 или 205. Прут подбирается или протачивается под внутренний диаметр подшипника. Подшипник тщательно моется и продувается (не смазывать!!!) Далее - прут в тисы, горизонтально (по уровню), на прут - подшипник, на подшипник - маховик, стороной сцепления - к тисам. Крутим слегка и ждем. Когда маховик остановился - вертикально внизу делаем метку мелом. Повторяем десять раз. В полученном "заборе" из меток находим условную середину. Здесь надо высверлить (спилить, сгрызть ets) лишний металл. Дальше два варианта: если есть какие-нибудь весы, то на диаметрально противоположной стороне от метки, но на том же радиусе лепим пластилин. Повторяем замеры, пока маховик не будет останавливаться в произвольном положении. Взвешиваем пластилин - столько надо высверлить. Если весов, пластилина и желания это делать нет, вариант два - тупо сверлим в метку, регулярно проверяя результаты. В зависимости от опыта и настроения маховик полностью балансируется на 3-4 бутылке пива... |
Текущее время: 03:43. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.