![]() |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
А я думаю, что для усиления задней подвески достаточно будет поставить балку от пикапа. И усе.
Ибо для серьезной модернизации там дофига поработать придется. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
Цитата:
когда на повороте идёт крен, то у нас немного скручивается(как бы так и надо) балка из-за этого балка дозволяет шоб одно колесо было вверху, другое внизу... так вот если мы ставим стаб, то балка стаёт меньшь скручиватся из-за того, шо шоб машины ввести в крен уже необходимо поюородь усилие балки и усилие стаба на скручиваемость... :wink: пикаповская балка именно этим и отличается, у неё больше необходима сила для скручивания..... и ничем более она неотличается от тавровой так же современем колёса в - уходят и тд... |
так всетаки какой выход из положения ??
колеса затерают то об Арку то об пружину .. гуляют там они ... что подскажите ? |
Неужели стабилизатор из прутка в палец толщиной имеет сопротивление скручиванию выше, чем п-образная балка?
|
Цитата:
|
И это спасет от затирания боковиной колеса? А может с другого начать?
|
ЛАдно )
буду сам химичить )) потом отчет сделаю |
Текущее время: 01:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.