Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электроб
 

Хацу ЭБН

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Элек
 

Валера
Ну, так хто не дает? примерно 250 грн и оно твое...плюс немного терпения и свободного времени...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электроб
 

ну помнишь из пластиковой бутлыки у меня.... А у меня не тупила, просто отрубился и перестал качать :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Элек
 

В Харьков ехать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

temych_pПонял...я себе тож такой сделал, сразу при установке...За вчера проехал 300 км, усе гут, тьфу тьфу :)
Валера
Упс )) А че, думаешь в Киеве нет? До Киева ближе ;))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я себе поставил ЭБН от хонды аккорд карбюраторной. Место установки выбрал в районе моторного щита, прикрутил к распорке стаканов. По городу все нормально. Но... Ездил в Крым загрузка машины полная. После интенсивного разгона для обгона фур при оборотах 4000-4500 ЭБН недокачивал, и начинались подергивания. Обратно в Харьков ехал было жарко, загнрузка тоже полная (взвесил машину с пассажирами на больших весах получилось 1300 кг), стал ЭБН недокачивать после преодаления подъемов в районе Запорожья, причем когда было прохладно по маршруту Алушта - Симферополь дерганий не было там тоже подъемы. Вот не знаю или место установки неудачное, или при всех наихудших условия (загрузка, подъемы, большие обороты) ЭБН не докачивает.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ему не место в моторном щите! В иномарках ставят под баком. Я зря кожухом закрыл. пока был кожух, 2 раза в жару 40 градусов слышал, что он качает не так, как должен, не так ритмично (проехал 20 км, остновка, ии слышу, что не так, но рывков не было, горки небольшие были). 2,5 бара он качает, и двигло 1,6 тоже. Имхо все глюки от температуры. Яубрал щиток, больше пока глюков не было...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

temych_p
Дык, и на улице похолодало однако ;)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я по горячему ездил без щитка, вроде проблема ушла... Хотя судя по погоде, можно щиток возвращать :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Где ты конкретно под баком крепил?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Для устанвоки потребовалось протянуть провод, просверлить 2 дырки (у насоса свой хомут для крепления с резиновыми втулками для уменьшения вибрации), и кусок бензошланга длиной 10-20 см (темный, новый на фото :) Это вид снизу/сзади. Бак-насос-брызговик бака (спойлер бака) - ляда...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

temych_p
Такая же картина, походу самое удобное место :) и с точки зрения лентяйства тоже:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я дырки не очень хочу сверлить. Тemych_p а ты пробовал давать большие обороты да под нагрузкой?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да, ехал под горку, 80-90, полная машина, 3-4 передача (полная - это я, жена, сзади сестра, подруга наша, ее дочка и моя (13 и 11 лет), + багажник полный хлама... А что те дырки просверлдить, там железо тонкое, можно отверткой проковырять :))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ладно посморим, поэксперементируем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

temych_p
Дырки в багажнике--эт те не в носу кавыряцца :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Решена проблема, что насос переставал качать - плохой контакт, плохо обжал клему пердохранителя. Когда глох в прошлые разы, дергал - вроде контакт был, сегодян дернул - провод остался в руке :))) Запихнул, доехал до гаража, обжал заново :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

temych_p
Ну, если по логике вещей--то вполне правдоподобно...Но я не глох, а просто крепко тупила машина...Щас вроде все гут...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

В связи с похолоданием можно обратно тулить щиток :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

temych_p
Та я и не снимал :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Тоесть не у меня одного машина с ЭБН дергалась-тупила.
S.T.A.N а где у тебя ЭБН стоит.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

АтаН
Ну да, у мну тож пожергивалась, ща вро усе гут :) Стоит тютелька в тютельку, как у Темыча...А у тебя ж давно уже стоит? Как впечатления?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

При полной загрузке в жару на горку явно была недокачка бензина, но ЭБН стоял под капотом у моторного щита. Теперь не знаю что делать. Наверно нужно померять давление, производительность, а потом решить переносить ли к баку или нет. У меня славута там по другому у бака прейдется ставить (если прийдется).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

АтаН
Был бы толк, а как поставить-дело пяти минут ;)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Раз АТАН не хочет сверлить дырки в багажнике, то их можно проковырять отверткой :-D Железо там понтовое :)