Собрался менять задние к
 

пластмасовые втулки нужно менять на металические.2 в старых тросах ручника пружина имеет узкий шаг-поэтому ей нехватает рабочего хода(виток в виток упираетса)в новых уже исправили,3 колодки надо брать хорошие-тогда с надеванием барабана не будет проблем,даже при износе колодок и установке распорной планки во второе положение.4 подтирать колодки не должны-если прилично подтирают-они не притрутса,а раскалятса...и добавят расход топлива,5 если регулировочные гайки ручника зажаты полностью,а ручник не держит-нет смысла ничего рссверливать и переделывать-это не на долго-это просто лень мастеров лезть в колодки :? нужно ставить распорную планку во второе положение 6 ручник должен начинать хватать на 3м щелчке(оптимальная работа) 7 если барабан нормально не налазит вы не сможете отрегулировать зажим подшипника...вот такой жизненый опыт 8)

Re: Собрался менять задние к
 

Я решил проблему подтирания.Подпилил распорную планку немного и все стало гуд.По поводу ручника.У меня славка 2002 года.Скорее всего у меня именно старая пружина.Пробовал у пацанов,у них ручник мягче тянется чем у меня.

Re: Re: Собрался менять задние к
 

Поставте колодки Tomex и будет у вас счастье:)

Re: Re: Re: Собрался менять задние к
 

Stafa
Да,у меня какраз томех,только где их сечас купить?

Re: Собрался менять задние к
 

Колодки ещё не менялись, ручник держит плохо.Разобрал и не обратил внимания как изначально (с завода) стояла планка, в каком положении. В глубокой прорези или в мелкой должны стоять новые колодки??

Re: Re: Re: Собрался менять задние колодки ...
 

Такое бывает при износе старых колодок и попытке установить новые на тоже "положение" поршней в тормозном цилиндре. Если кто забыл - они у нас "саморегулирующие". Т.е. по мере износа колодок "раздвигаются" внутри. А новые колодки заведомо толще старых - вот и получается, что "нельзя впихнуть невпихуемое" (с).

Лечится элементарно:
При уже собранных колодках, откручивается легонечко штуцер прокачки ТЖ на нужном силиндре и (что бы начало сочиться оттуда)... тЮпается молоточком по колодке (желательно через дощечку или толстую тряпку). Если "тюп" был правильный - из штуцера сИкнет струйка. :-) (можно тюпнуть и второй раз.. Если очень толсто :-D )
Закручиваем штуер, ручками центруем колодки и "свободно и легко" одеваем барабан (на колодки любой толщины)

НО! Обязательно соблюсти совет на тему - "нажать раза 3-4 на тормоз перед выездом". Ибо "первый раз" будет вообще никакой - пока "тюпнутые" цилиндры не встанут на свои места.

Новые - в глубокой (в мелкой - барабан вообще не одеть. никак)

ЗЫ.
Пластмассовые втулки лечил тоже элементарно.
(для одной стороны)
1. Надфилем сделал на них (примерно в середине) неглубокий запил
2. Взяд две металлические шайбы: внутренний диаметр чуть больше диаметра тросика, наружный - больше диаметра втулок
3. "болгаркой" прорезал в шайбах "радиус" (у кого есть тиски - можно ножовкой :-) )
4. Одел шайбы на тросик (так, где должна стоять втулка) и сжал их так, что бы исчез пропил по радиусу, но по тросику они елозили свободно. Просто сжимается большими клещами :-)
5. Между шайбами вставил втулку
6. На сделаный ранее запил набросил один виток мягкой стальной провлоки (около 1мм диаметром - заборы такой чинят) и скрутил его плоскогубцами (что бы втулка не расползалась от давления на неё)

Ну а дальше - всё собирается по инструкции :-)

Re: Re: Re: Re: Собрался менять задние колодки ...
 

Как определить что пора менять тормозной цилиндр?

Re: Re: Re: Собрался менять задние колодки ...
 

Спасибо! Так и сделал когда собирал, а спрашивал для перестраховки.
Нарисовалась ещё проблема: в процессе езды нагревался сильно тормозной барабан на левом заднем(правое нормально).Колесо как бы цепляло за чтото.Люфт подшипника не наблюдается.Подшипник не пережат сто пудово.Вскрытие показало что одна из колодок стёрта намного больше чем соседняя, да ешё и отслоилась сверху.Колодки заменил на новые.Честно говоря намучился пока впихнул барабан.И ручник до конца отпустил и тормозной цилиндр утопил , даже тормозузу стравливал ....в общем одел.Поставил,поджал,прове� �ил на предмет люфта,нормально.Колесо прокручивается свободно,не цепляет.Но......проехал уже порядка 200км, а тормозной барабан всё равно горячий.Правое колесо тоже подвергалось замене колодок, но там как было хорошо, так и осталось, не греется.Спрашивается почему?Притирка колодок думаю уже произошла,подшипник ни коим боком не касается к этому, было бы в нём дело, он уже б засвистел.Проблема в ТЦ ? он не сопливит....
Регулировка ручника после устаноки колодок крайне изменилась.Болт натяжки ушёл далеко вперёд, практически контрагайку и не накрутить.

Re: Re: Re: Re: Собрался менять задние колодки ...
 

Сегодня менял колодки на одном колесе. Думал что будут проблемы с установкой барабана, но он стал идеально. Но вот что меня смутило может у всех так: оба барабана изрезаны канавками, глубиной 0.5 мм, я так понял это камней насыпало???

Re: Re: Re: Собрался менять задние колодки ...
 

прошёл вчера по трассе 700 км. Барабаны холодные.

А вот ручник разболтался, видно стал как положено....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Собрался менять задние к
 

От еслиб глянуть-шо они тебе там насверлили-сам бы попробовал похимичить :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Собрался менять задн
 

Надумал вчера заняться ручником, правое не тормозилось. Снял барабан - проблема на лицо - слетел рычажок с серьги. Заодно посмотрел на колодки - одна нормальная, а вторая срабалась до 2х милиметров с верхнего края. Ну думаю, заодно поменяю, новый комплект уже давно куплен. Капец - протрахался целый день, так и не поменял.
Причина - на новые колодки не налазит барабан. Поршни вдавил естественно, но пофиг. Сдавить дальше мешает распорная планка (даже на глубоком положении). Уже и ручник снял вообще, все равно пофиг.
Пришлось старые назад ставить.
Шо делать? Подпиливать колодки? Планку подпиливать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Собрался менять задн
 

цуть wenm колодки подпили, а шо за колодки?

Re: Re: Re: Re: Re: Собрался менять задние колодки ...
 

Песочек а не камни :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Собрался менять
 

Металлические выступы колодок, которые упираются внизу барабана и в поршеньки малость укороти. Но без фанатизма, там милиметра может хватить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Собрался мен
 

проблема нехватки стояночного троса для регулировки/блокировки колес может быть связана с вытягиванием троса (короткого и/или длинного).
по крайней мере, когда у меня уже не было куда подтягивать трос, а колодки еще довольно толстые, я просто заменил троссы (и рычаг за одно, хотя он вполне нормальный еще был :roll: )

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Собрался
 

заметил на сайте запчастяхЗАЗ колодки Tomex, судя по отзывам - редкий товар, отменное качество.
но почему же они тогда стоят в 2 раза дешевле стоковых?
мысль о том, что это откровенная подделка как-то не вписывается с тем, что в этом инет-магазе цены выше, чем у нас на Лоске (Харьков)..
кто что думает?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Собр
 

Томексы в магазине были всегда дороже стоковых. Как в инетмагах - не знаю, впрочем как и то что там под видом томексов продают. Мож просто ошибка в прайсе а мож палево.

Re: Собр
 

А задние колодки больше ни от каких машин не подходят? А то у нас проблема с запчастями для Таврии.

Re: Собр
 

Какой пробег,износ? Накладки,любые подходящие,хоть от Запора,элементарно клепаются старым дедовским методом.Заклепки-медные/латунные/любые,думаю,есть везде. Методика-в любом мануале.

Re: Re: Собр
 

Не знаю какими они бывают сначала, у меня на них накладок осталось милиметра 2-2,5. Это как? Есть ли смысл переставлять распорную планку? Клепать новые накладки, я думаю, не вариант.

Re: Re: Собр
 

Если осталось 2 мм - менять/переклепывать однозначно. При такой толщине планка уже не поможет. Только на зад ставь колодки помягче, баланс тормозов перед-зад улучшится

Re: Re: Собр
 

Переставить планку и ездить.
...не вариант...Напоминает старый одесский анекдот-...всю Молдованку она устраивает как женщина,а его-нет?!...(с)
Конечно,готовое проще взять,если есть где.Клепаные служат не хуже и точно от перегрева не отрываются.Впрочем,дело личное.

Re: Re: Re: Собр
 

Кук
Чтобы клепать, надо чтоб было ЧТО клепать, накладки тоже где-то купить надо.

Re: Re: Re: Собр
 

Так что-тупик? Клепать нечего,покупать нечего...Ну а купить любые,лишнее обрезать после переклепывания -слабо?
Что,ни запорожских,ни вазовских в продаже начисто нет? НЕ ВЕРЮ!!!