Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на
 

Извини, товарищ, но очень сильно смахивает на работу в Хвостошопе.
Скачайте картинку и посмотрите с увеличением.
1. как будто там стоит другая машина-универсал и просто сливаюся их контуры
2. неестественные пятна цвета на переходе
3. ну просто как-будто стекло плоское? не стыкуется с предыдущим отражением на ЛЯДЕ
4.Хм. картинка на стекле .не стыкуется с предыдущей
5.Хм.картинка на стекле. опять не стыкуется с предыдущей
6. А где сосок чтобы переднее колесо качать????
7. А что, переднее колесо только-что протерли? а заднее-нет?

ПостСкриптум. Я неправ. Отлично. Выложи пару фоток с другого ракурса.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда
 

Машина настоящая!!! Я лично подтверждаю! Но уж сильно ГАИшники к ней придераются. Фотку вечером скину.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на
 

Фото.
Вопрос к создателю, а бумажку какую нибудь дадите чтобы ляду можно было зарегистрировать в ГАИ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда
 

Во-первых, расход упал за счет аэродинамики, т. к. ехали на 140 всю дорогу. Во-вторых, машина настоящая.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда
 

Ну ребята,вы даете! Вот это улучшает АЭРОДИНАМИКУ??? И про расход на высокой скорости тоже интересно.А если ехать медленнее,выше будет? Нравился мне город Запоржье очень давно,но рассказчики покорили.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда
 

Все. Признаю свое поражение.

С этого ракурса выглядит весьма благопристойно и красиво. И сделано супер.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда
 

Жаль, что вы не собираетесь сделать что-то вроде этого на обычное Тавро....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая
 

Кук, все анекдоты и байки как раз из Одессы, а Запорожье делом занимается. И вообще, тебя разве не сьели?
Александр, спасибо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая
 

Подавитесь,молодой человек! Я-костлявый.
Так все-таки,как с аэродинамикой? И с расходом?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластико
 

у меня тоже такая крышка багажника была, как казалось - стабильней на трассе держалась, почти всегда стрелку 160 ложили в Ильичевск.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на
 

Ни какой не фотожоп!!!
Эту картинку видели год назад. А вот, конечно печально, но в запорожской области данное авто было замечено в кювете три недели назад! Возможно был переворот, и не один... :cry:
Крышка зачётная, себе такую хотел... подумаю... узнаю сколько будет стоить покрасить у нас.
За эту цену она ж уже со стёклами???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на
 

А для чего переоформлять??????????????????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на
 

Видел и я ее где-то с год(пол) назад. Смотрится очень симпотно. Не знал, что ляда пластиковая.
Славута-универсал :D (спейс-вагон) :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на Славуту
 

и шо получается
славута по трасе хавате 6 литров
а с этой лядой 4,5? щас свалюсь со стула.......

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда
 

а что самому просверлить так тяжело?
в стеклопластике дырки легко делаютса саморезами и отвёрткой...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая
 

+1
в универсалах аеродинамика похуже чем у седанов

зад машины очень тормозися на скорости, из-за завыхрения, которое получается вследствие резкого обруба машины, а не плаавных уменьшений форм

и после этого скажите что у универсала лучшая аеродинамика...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластико
 

Да, ляда со стеклами, замком и прочим. Приехал с деньгами - уехал с некрашеной собранной лядой. Переоформлять надо т.к. это изменение типа кузова. А насчет аэродинамики то спортсмены на Ялта Ралли сменили ляду на универсал неспроста.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плас
 

а зачем спортсменам на ралля славута а не таврия?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я говорю о таврии. Спортсмены сменили стандартную ляду на ляду-"кубик".

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ЗАЧЕМ?????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая
 

У универсалов лучше аэродинамика!Лучше!
У них по крайней мере попу на скоростях от 60 до 160 никто ВВЕРХ не тянет. Вспоминайте историю с АУДИ ТТ кажется за двухтысячный год.
Кстати, Авторевю давно-давно продували в аэродинамической трубе 07 и отметили, что сила подъема багажника была (если не вру) около 80кг!! на скорости 140 что-ли.


Атеперь мы входим на скорости в поворот. Кого занесет скорее? На ралли рейде....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластико
 

не ровняй жигу
в которой задний мост делает упор воздуху
у нас почти плоское днице и никто зад не поднимает

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на Славуту
 

У меня Славута 1.2 спокойно по трассе хавает 4.8 при 90-100 км в час

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая
 

АГА и поэтому у всех универсалов в дождь дворник заднего стекла вообще можно не выключать.
А на гонках если внимательно посмотреть преобладают хэтчбеки типа2112

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пластиковая ляда на Славуту
 

я навёл примерный данные
тоесть
с этой лядой у тебя будет 3,3 литра на сотню
вериш?