Re: Re: Блок управления печкой
 

-правый регулятор тут вряд ли работает.
тянуться к регуляторам будет неудобно.

Re: Re: Блок управления печкой
 

а ты каждую минуту тянешься к регуляторам?

Re: Re: Блок управления печкой
 

-я могу переключать скорость ветродуйки каждые десять минут, что отвлекает даже при штатном расположении. Считаю что дело не в частоте, а том, чтобы доступ был поудобнее.

Re: Re: Re: Блок управления печкой
 

У мене в цьому місці магнітола. Звук і баланс регулюю навпомацки, без порблем. Навпаки, рука там близько завжди лежить.

Re: Re: Re: Блок управления печкой
 

-звук и баланс где расположены в магнитоле? вышлите фото своих рук на всю длину с метром сбоку.
Шютка, если таки кому-то удобно - я ж не против. другое дело, что меня смущает и то, что остается бесполезное место, занятое штатным блоком печки.

Re: Re: Re: Re: Блок управления печкой
 

На 3-й передачі дістаю пальцями прямо з ручки.

Отпишусь и я по теме. Решил в люксовую панель поставить блок регулировки на три рычажка. Ни в магазинах, ни на рынке, ни на разборках блока с 2105 нет. Нашел только на 2107 (#18 что на фото справа) – цена 25 грн. Покрутил в руках, посмотрел на панель и как его туда присобачить, решил переделать крепления. Родные на блоке аккуратно срезал, изготовил из картона шаблон, прикинул, что к чему. Сами кронштейны вырезал с листа алюминия, согнул по шаблону, прикрутил. Получилось, что панель ковырять не надо. Если бы чета не срослось, вернул бы старый блок на место. Дальше больше, переключатель тоже пришлось поставить на кронштейн (в панели просверлил два отверстия под винты). В декоративной накладке острым ножом вырезал дополнительные окна под рычажки. Но самая большая проблема оказалась это достать декоративные накладки на рычажки, знакомый на рынке привез под заказ… Установил без особых проблем, нижний рычажок – кран отопителя, тросик родной (пришлось немного переделать). Остальные – привод заслонок, и обогрев задних пассажиров. Комплект тросиков от 2109 (четыре шт. использовал два наиболее длинных). Пока нравится…управлять печкой стало намного удобней, всем спасибо за идею.
http://i047.radikal.ru/1103/46/020af051300at.jpghttp://s55.radikal.ru/i148/1103/33/79202a392d4et.jpghttp://i075.radikal.ru/1103/8b/19592b64331ct.jpghttp://s57.radikal.ru/i156/1103/f3/03575c70bb95t.jpg

А если попробовать в сунуть электронику что тона подобие электронного термостата с выводом температуры на какое т небудь табло выставил температуру салоне 22 градуса и при включеном зажигании чтоб работало через транзисторный ключ автоматическая регулировка оборотов двигателя печки тоесть сильно холодно обороты максимум по мере нагрева до нужной температуры обороты пусть падают ну одним словом прямь почти климат контроль только без холодильника и это в полне осуществимо:D:D над этим ктото задумывался???

...мну болтики и гаечки ближе, патаму и тросики :-D:-D:-D

тут тогда спору нет кто на шо ...

На Тавропечке лучше не городить, сама по себе еле работает, конструкция идиотская...в планах ставить инно, там посмотрим)

ну, что же не увидел я фоток "колхоза" для стандарта... выкладываю свои:
http://img853.imageshack.us/img853/3...2011579.th.jpghttp://img831.imageshack.us/img831/4...2011581.th.jpghttp://img651.imageshack.us/img651/6...2011565.th.jpghttp://img228.imageshack.us/img228/4...2011585.th.jpghttp://img841.imageshack.us/img841/5...2011584.th.jpghttp://img21.imageshack.us/img21/859/05042011595.th.jpghttp://img97.imageshack.us/img97/542...2011594.th.jpg
думаю по фоткам все видно.
но все таки допишу кой-чего!
в сам блок пришлось вкрутить "натяжитель", как видно на первых 2-х фотках. в торпеде нужно проделать одно дополнительное отверстие. К сожалению, "натяжитель" оказался довольно длинным, так что пришлось растачивать отверстие по регулятор оборотов. не сильно критично, но небольшая щель видна. чтобы как-то испольщовать ее с пользой допаял туда диод. он немного подсвечивает рукоятку. плюс еще 3 диода впаял, чтобы было понятно (хотя бы мне) какой цвет за что отвечает. Красный -обогрев ног, зеленый - зима/лето и белый - краник. Сделал к ним еще плавную регулировку яркости (на микросхемке) только там не большая "крутилка", а микрорегулятор.... думал мне нафиг не нужно часто регулировать - один раз выставил и порядок :)
Чтобы установить саму панель пришлось делать пропил на левой ножке, т.к. там мешал болт крепления блока. ну и саму ножку пришлось несколько укоротить.
вот и все доработки.

Печки на всех авто что у меня были работали всегда просто отлично за ними смотреть надо
при морозе 20 градусов на улице у меня в салоне всегда плюс 19-22 градуса за исключением когда на всю двери открыты а когда ехал на Родину в Одессу к Родителям мы с детьми розделись до футболок в таврии ну а теперь:
Что ж раз колхоз так колхоз вылаживаю свои иновации те которые уже сделал
http://img819.imageshack.us/img819/1694/img2484g.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/9759/img2485tq.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/6439/img2486cu.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/299/img2487w.jpg

http://img852.imageshack.us/img852/5821/img2489k.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/910/img2491d.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/8696/img2492v.jpg

у меня реализовано автоматическое поддержка заданной температуры в салоне при включеном двигателе и имеется силовой выход для управления краном печки с инверсией напряжения (меняется плюс с минусом местами) что бы кран открывался и закрывался когда включается печка. Также трех ступенчатый регулятор скорости вентилятора печки выкинул и поставил электронный с регулировкой от 10 до ста процентов мощности двигателя печки (это сделано для того что допустим при напряжении 2-3 вольта двигатель почти не крутится и получается короткое замыкание)все управление на микроконтролере и на двух мощных транзисторах BUZ941ZPFI так как печка потребляет на максимуме около 7-8 ампер не говоря про пусковой ток двигателя
Вместо переключателя трех ступенчатого поставил прикуриватель
также выкинул и заглушил центральный воздуходув как и говорил я им никогда не пользуюсь а на место сеток поставил электронику для печки
Также рядом (второй регулятор снизу )поставил реле паузы дворников от 0 до 60 секунд маленькая плата по середине уже ни раз показала свою надежность и проще просто не куда
теперь потихоньку не спеша переделываю жигулевский краник печки приделываю к нему двигатель с микро редуктором но это еще не скоро так как есть основные дела которые надо сделать
от себя хочу сказать в результате тестирования с максимальной нагрузкой в 12 ампер больше у меня не позволяет блок питания схема показала себя превосходно

izarotom... ну, ты врезал... я в принципе не сомневался... что у тебя будет высокотехнологическая заморочка :)
а что это у тебя за куча кнопочек? прямо клавиатура какая-то :)

Да ...видно как всегда что у человека не две левые руки + цетральный процессор работает будь здаров... Молодчага +100 ... датчик температуры на Даласе делал ?С ув Витала

Управление панелью приборов если слева на право одометр, часы, коректировка бакомера ,также под торпеду поставил светодиодную подсветку синего цвета у чтобы у ног слегка освещалось и у ног задних пасажиров ну и что бы когда при длительной езде не так уставали глаза всю эту илюминацию можно было выключить отдельно так как она включается с габаритами дальше печка- коректировка заданой температуры в салоне и про всяк случий поставил отдельно общий выключатель на всю печку у меня уже один раз вентилятор на ней накрылся а для даже супер пупер транзистора это плохо можно было все это сделать попробовать на паре кнопок но в процессе езды не удобно отвлекает внимание водителя пока выберешь нужное меню пока задашь параметры а так нажал сразу нужную кнопочку и все;)

на нем самом только у меня их тут два штуки один температура на улице а второй в салоне
эх жаль что холодильные агрегаты такие дорогие почти климат контроль в одно время хотел поставить холодильник на элементах пельте заказал 15 штук собрал подключил и офонарел потребляемый ток такой установочки у меня получился за 18 ампер генератор ночью не вытягивал пришлось снять:D

а нужный эфект от них был?

Эфект от них есть и заметный но прежде чем кто то такое чудо будет творить вспомнит пусть свой генератор и акамулятор Элемент Пельтье в зависимости от полярности подключения умеет не только охлаждать но и нагревать и идут разные по мощности по напряжению и току потребления у нас в Запорожье уже есть внекоторых компьютерных салонах USB холодильники для напитков в ЖБ и заявляют что баночку пива остудит за 10 минут
Я их себе городил тогда в воздуходувы но если мое мненние после моего эксперемента то это неуважение проводки машины так как идет колосальная нагрузка на борт сеть авто и при заведеном движке на холостых идет разряд акамулятора плюс дурные деньги на ветер после того я не эксперементирую больше так как для нормального холода их надо не мение 10 ка размером 50 на 60 мм а меньше нету смысла

Feuer
а можно вопрос? Что такое "натяжитель"? По картинкам я понял, что это торчащий в сторону болт, на который закреплен регулятор скоростей печки. Но какова его функция, что он "натягивает"? разве нельзя было его сделать короче, чтобы крутилка скоростей стала на место?

натяжитель.... это просто начальная функция того болта на который крепится регулятор оборотов.... сейчас он ничего не натягивает.
его нужно было сделать короче... но у меня не чем было... надо лерку было бы купить... и сделать все аккуратно... но делал все из того что было...
буду еще дорабатывать....
раздолбанное отверстие придется залить эпоксидкой...
зато эпоксидка у меня будет выступать в качестве светофильтра :)
ну и надеюсь, что пластиковый колпачек регулятора закроет этот срам :)

И всеже ты не интересовался может эти элементы есть на болие высокое напряжение обычно когда увеличиваеться напряжение то уменьшаеться ток потребления.. Или пробывать мудрить какойто импульсный преобразователь для уменьшения тока потребления..

Feuer
ага, значит при наличии ножовки по металлу или болгарки все станет аккуратно и с минимальными переделками в виде одной дырки и чуток подпиленной ножки панельки. Пошел искать пятерочный блок.... :D

Вот почитай тут http://www.kosmodrom.com.ua/table.ph...rmodule&page=0 сам все поймешь я их тут и приобретал но теперь на них цены вообще безбожные;)

думаю болгарка не нужна... нужна лерка :) и немного ножовка :)
да и не забудь за тросики от 9-ки :)
я кстати применил один длинный - на ноги... и один средний - на зима/лето.
все четко встало... хода достаточно!
брал к блоку сразу и "прижимы" оболочки тросиков.
совет: подмотай на всякий случай края тросиков изолентой. Тогда она наверняка будет хорошо прижата... и тросики не вылетят из под "прижимов" :)