Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нулевик+
 

ваза - элемент стайлинга!!, а не техническеского тюнинга, так что не флудите!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нуле
 

Короче закройте тему,а тот тут РАй для Флудеров,еб@ть их некому!

Re:
 

Ржунимагу :-D :-D :-D
От слова "турбинка" вытаскивали изпацтала :smt044 :smt044 :smt044

Re:
 

ТЫ клоун?

Re:
 

де модераторы?
нецензурщина поперла! :shock:

Re: Re:
 

А ты что умнее всех тут?

Re: Re:
 

:shock:

Re: Re: Re:
 

Матюгаться некошерно, тем более в этой ветке. :!:
Та ты не психуй, каждый из нас нарывался на подобное. и не бойся ошибаться. А лошат правильно, если уж ума хватило таким хвастаться.
Сперва курим матчасть, потом спрашиваем и при этом не задаем глупых вопросов и не верим в чудеса, ну а уж потом на базар за очередным кит-набором.
Удачи в поисках!

Re:
 

Прочитай еще раз внимательно посты, кот написаны на первой стр и поймешь, что тебя втупую развели на 300 грн за "турбинку", которая на самом деле не только не помагает на КАРБЮРАТОРНОЙ машине, а наоборот тормозит поток воздуха, что-бы самой раскрутиться :!:
Подключи к ней минигеренератор и будешь заряжать телефон в дороге, или лучше всего подведи к ней маслянное охлаждение, поставь фронтальный интеркуллер-будет такой прирост мощности, что все субары будут тихо курить в сторонке :lol: :lol: :lol:

Re: Re:
 

Да уж лоханули пацана по полной...То что ты говориш она стала плавнее работать когда ты гз нажимаеш так это из за того...что при нажатие на газ кулачек ускорительного насоса сильно нажимал на диафрагму и тем самым заливал...при обычном фильтре у которого пропускная способность меньше приводило к захлебки...а тут лучше проходит воздух и кажется что она мягче работает и не захлебывается...у тя кулак стоит 7 скорей всего найди поставь 4 поиграйся с жиклерами...и если чесно но без обид лучшеб заместо этой хрени купил банку на выпуск...на много больше было б результата....как все сделаеш что я сказал сразу почуствуеш отличия-)))Удачи в твоих начинаниях..Каждый учится на своих ошибках-)))) :) :) :)

Re: Re:
 

:-D кто некатался с нулевиком тот непоймет разницы а просто будет флудить тут.
нехотите нулевик неставте
наклейте себе наклейки СПАРКО и катайтесь

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нулевик+турб
 

абсорбер это

Re: Re: Re:
 

Коля, что даст просто установка нулевика, да еще и неправильно? Больше пыли в глаза таких же "тюнеров"? Или больше пыли во впускной коллектор?
Не, ну перед деффками можно зарисоваться - тунинх, мля!
Правильный нулевик для карба уже не раз демонстрировали, но после его установки для получения действительно ощутимого результата надо еще и скарбом поиграться, ну и далее, по средствам и желанию...

Re: Re: Re:
 

космичовская кастрюля гавно она низкая и пропускная способность меньше, даж с нулевиком,не один раз уж говорили."Турбинку" выкинь, между частями черепахи от москвича сделай проставку...ббудет норм