Re: Система охлаждения инжектора
 

Таки да, надо. А другой - заглушить.

Re: Система охлаждения инжектора
 

Так если сверлить стружка попадет в систему, и привет помпе


А глушить ничего не буду, сегодня в сантехмагазин зашел, краников-штуцеров-тройничков присмотрел...

Re: Система охлаждения инжектора
 

Абисняю: сливаем чуток жидкости из системы, так, чтобы не лилось из верхнего патрубка радиатора; я засовывал в этот патрубок поролончик, так, чтобы перекрыть возможные пути падения стружки и аккуратненько сверлим. Потом также аккуратненько вынимаем поролонку со сружечкой.

Re: Система охлаждения инжектора
 

Не не буду рисковать, попробую прожечь паяльником

Re: Система охлаждения инжектора
 

Зачем, у меня все получилось чудесно, стружка вьется спиралькой и никакого гемороя. Всеравно ведь сливать тосол, а сверлом надежнее и точнее, ИМХО :wink:

Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

У меня на новом радиаторе дырки были с обоих сторон. В ту, что лишняя закрутил винт М5.

Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Я у себя таки переставил, правда чтобы просверлить не снимая патрубков пришлось сверло удлиннять с помощю трубки.

Заметил есче один сюрприз который делають на зазе, долго задавал себе вопрос почему так плохо греет печка и булькает каждый раз если завести двигатель после стоянки. Вчера заглянул под капот, а там оказивается шланги к печке тулят наоботот, тоесть вход сверху а выход снизу, им виделети так шланги под капотом красивше лежат, не пересекаются. В старой таврии было наоборот, так на скорости ногам всегда было жарко и в лицо шел горячий воздух, а тут хрен согреешся, при том что температура около нуля. Короче зиму както придется перезимовать, а летом таки переставлю.

Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

А почему оно булькает? Что завоздушивается?
Думаю, от направления не сильно должно зависить. Вот только если турбулентность заточена под одно направление потока. Был бы убитый радиатор печки, можно было бы разрезать и посмотреть на предмет симметрии.

Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Радиатор печки лежит почти горизонтально,патрубки-рядом,на одном донышке. И совершенно по хендехоху,куда подается тепло,откуда уходит.
Это ж не естественная конвекция,к тому же есть помпа. Пробки-другое дело.

Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Потому что не убирается воздушная пробка, при остановке двигателя воздух собирается в верхней половине радиатора печки, если запитка правильная снизу, то радиатор заполняется ОЖ и воздух выходит через обратку, а если с верху, то воздух остается в радиаторе, поэтому и слышно как журчит ОЖ. Скорее всего воздух остается в левой стороне радиатора и ОЖ вытекая из трубок радиатора журчит. У меня есть подозрение что и при такой комбинацыи не весь радиатор греет.

Насчет направления и тепла, я думаю что воздух будет нагреватся больше если горячее будет половина радиатора от салона.

Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Вот схема типовая.Даже если перепутан вход-выход,что смертельного?
Кстати,точно так же и у карбюраторных.

Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

А какой расход через радиатор печки скажем при 3000 об/мин? Что такой поток не засасывает воздух вниз?
Может тогда помпа недорабатывает, скажем из-за повышенного зазора?

Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Да откуда ж этот воздух засасывается? Из бачка? Только -если там нет ОЖ.С какой стати среда с намного меньшей плотность-воздух засосется через более плотную среду?

Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Я имел ввиду тот воздух, который мог осталься в радиаторе после слива жидкости.

Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

А попробовать развоздушить?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Ну так и я об этом. Вот только как? Открыть бачёк и дать газу? И должно выгнать воздух.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Как? Просто.Создав разрежение в бачке.Чем? Чем угодно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Упс... И что это даст? Разрежение получится во всех точках системы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Только через заливную горловину. Через дырку для датчика уровня низзя, не выйдет. Клапан пробки двойного действия, на выпуск надо достаточно большое давление создать, там мощная пружина, а вот на впуск там махонький клапанок еще есть, и пружинка в нем слааааабенькая... Это шоб вакуума в системе не создавалось когда пар вышел а тосол потом остыл во время стоянки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Воздух пойдет туда где меньше давление, как при прокачке тормозов.

Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Ну если к примеру (см.рис. ниже) в радиаторе есть пробка как нарисовано линией, учитывая что сумарная прощадь трубок проходящих через радиатор больше чем площадь патрубков идущих к печке то я сомневаюсь что если подавать жидкость сверху вниз можно выкачать воздух находящийся в радиаторе. Жидкость скорее всего будет текти через то количество трубок что по площади равны входному патрубку. Короче теория теорией, но на практике факт остается фактом.

Re: Re: Re: Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

А как, развоздушит можно подав поток в обратном направлении, воздух легче чем тосол, и он все равно буден находится в верху радиатора.

Ну разве что за краном печки отпустить хомут патрубка чтобы выпустить воздух.

Re: Система охлаждения инжектора
 

Решил таки переставить патрубки на печке местами, а то -10 градусов за бортом 80 градусов двигатель, а хрен согреешся, в ноги есче хоть какой-то теплый воздух идет а на верх холодный, километров через десять начинает идти теплый и на верх, но нафиг он мне уже нужен когда я уже почти приехал. Стал вопрос, реально ли на инжекторе не снимая печки снять и потом поставить на место патрубки со стороны радиатора печки?

Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Со стороны печки очень проблематично. Без откручивания торпеды, печки никак. Да и если достанешь до хомутов, то без помощника никак не оденешь.
Вот снизу проще. Только хомуты нормальные купить перед этим и отвёртку с длинной ручкой.

Re: Re: Система охлаждения инжектора
 

Спасибо, после праздников попробую.