Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

На какой передаче?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Krasovok2000,надо бы продиагностить машинку.Потеки маслана клапаннойкрышке - это болезнь таврий.По тяге наверное 2 основных варианта - карб или зажигание.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну всё собираюсь отвезти на регулировку карба и настройку зажигания, но теперь пока аккумулятор не заряжу - не отвезу.

2egorka87
На 3й плохо (педаль в пол, а обороты выше 1,5 тык не поднимаются), а вот на второй тянет хорошо
.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну дык а шо ж ты хотел, от 1.1 по Жилярди на 3ей...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Аккамулятор зарядил. поставил. не заводится машина - срабатывает блокировка двигателя ( теперь надо искать кнопку отключения сигналки...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Или другую проблему... Человек один сказал, что к полке аккума должна идти земля от коробки, но найти не могу я там ничо...(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Один минус идет на кузов, а другой на коробку и всё. А способы разные. У меня провод к болту фары крепится. ;-) Про полку никогда не слышал и там даже крепить некуда :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

блин третья у таврий стоковых вообще неудачна.. слишком большой разрыв в передаточных числах от 2й.. не получается нормально динамично разгоняца не поднимая на 2й выше 3000 - 3500. об.. третью втыкаешь и трям.. приехали.. :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а мну посемуто нормально.....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а ты наверно думаешь что у тя нормально но на самом деле не нормально :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

О-О-О! Видимо оно. Предыдущий хозяин утверждает шо второй минис, что у тебя шёл к болту фары шёл к болту, который держит аккум на полке. Но видимо он в другом месте...будем искать :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

глянь под радиатором с водительской стороні.у меня так с завода

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Аккамулятор зарядил, подырчал стартер и сел... сигналка в таких соплях висит, шо просто пиздец. Походу их там было 2, причом всё было мотано-перемотано изолентой, и висело как не знаю шо. Када к электрикам привёз - они ахуели. Говорят, мол, много в жизни повидали, но таких соплей ни разу. Ну ничо - вечером пойду забиать машинку - посмотрим шо там и как. Чувствую страшную суму за работу :(
Итого:
АКБ - 422 грн. фирму не помню, но хороший, обслуживаемый, 50Ампер-часов. куплен в АТЛ.
Сигналка новая Doberman. 200грн в метро. Поржал ничо так: сама сигналка стоит 350грн, а вместе с компрессором - 200)))
Работа - много, ещё не знаю сколько.

Но ехать по дождю на буксире, с неработающими дворниками и засранным стеклом - однозначно понравилось. Тормозам пришлось поработать хорошо так, а то тащила трибека новая и в зад въезать очень не хотелось :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Зато длинная и до 100 шустренько разгоняется. Если за кем-то 60-70 едешь и надо резко обогнать, сразу на 3ю и ГОУ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вся электрика + новая сигналка = 650 грн за работу... в шоке полнейшем.... надо искать гаражного мастера...
причём домой я ехать побоялся - шота со шлангами, которые идут от бензонасоса через топливный фильтр. Приду сутра, помняю - тогда поеду...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

заводится и глохнет сразу...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ещё и бензонасосу гапцы...100 грн = новый Вебер. Поставили - работает. старый недокачивал. завтра буду разбирать-перебирать.
пока ехал домой понял, что ХХ пропал. карбюраторщик по мне плачет...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сколько сколько??? :shock: :shock:
Это столько сейчас стоит оформить таврию???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

850 квитанции, 311 - п/ф, 200 оценка, 1000 менту шоп на стенд не поставили(ну это всё по-чесному, т.к. мент знакомый), памушо отправили б домой (стойки стучали все, фар половина не горело, люфт градусов 25, ручник не держит, итд) ну и ему самому 200 грн.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Охренеть :shock:
ДУмал над покупкой таврии.
А тут выходит переоформление как треть машины стоит. :(
От уроды. Наровном месте денег кучу сбивают :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну есть же люди, которые не боятся стенда. для них меньше чем 1500 получается.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

АГАТ - это канеш жесть. 100 км проехал после замены, правая передняя уже стучит...ппц...
А ещё не знаю чо, но электрики лазили в карб и терь динамика разгона поинтересней.)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а что именно изменилось????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Так это все равно пипец как дорого.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Тянет субъективно лучше под горку.