Re: Re: Re: Re: 220V в машине от ИБП!?
 

Нюню...Показать нормальную и работающую схему бесперебойника для системы сбора данных,не допускающей ничего,кроме синуса?
А что касаемо написанного про мост и много транзисторов- не совсем так.Основное в таких БП- высокий КПД,потому и работает там все в ключевом режиме,и выдает,соответственно,кара кули, на которые,впрочем, ИБП кампутера ЧИХАТЬ. Там на входе все равно выпрямитель стоит...Аналогично и в мониторе.

Re: Re: Re: Re: 220V в машине от ИБП!?
 

Все правильно, т.к. ИБП работает на компьютерный импульсный блок питания, то нет смысла удорожать конструкцию ИБП формированием синусоиды. Хотя есть дорогие ИБП с синусоидой. А нормальный инвертор вещь бытовая и что будет подключено, неизвестно, именно поэтому на выходе и нужна синусоида. А схема получения синусоиды достаточно проста, но при больших нагрузках надо хорошее охлаждение и мощные транзисторы. В основном на ремонт приносят инвертора с вылетевшими выходными транзисторами формирующих синусоиду.

Re: Re: Re: Re: 220V в машине от ИБП!?
 

Тоже решил попробовать подсоединить ИБП
Характеристики у него где-то 750VA - 500Вт
Такой вопрос - если его включить при маскимальной нагрузке на заведенной машине, не будет ли возникать какой-то критической нагрузки на генератор?

Re: Re: Re: Re: Re: 220V в машине от ИБП!?
 

Генератор имеет режим самоограничения, его хоть замкни, ему ничего не будет, а вот аккумулятор при такой нагрузке сядет за пару часов, даже на работающей машине.

Re: Re: Re: Re: Re: 220V в машине от ИБП!?
 

Если замкнуть гену, то он сильно обидеться и сгорит.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 220V в машине от ИБП!?
 

Спор офтоп, но гена переменного тока не обидится. Есть такое понятие, как самонасыщение, в результате которого генератор не отдаст больше номинала даже в случае с КЗ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 220V в машине от ИБП!?
 

Да не,генератор не сгорит,там железа много,для него надо много температуры,а вот диоды моста-бегом.