Патроны крепятся на защелках.Снимаете патрон,зачищаете дорожку и латунь патрона мелкой наждачкой,немного подгибаете для уверенного контакта,смазываете места контакта литолом и собираете.Разъем заднего фонаря рекомендую выбросить,к плате припаять провод см-30 и разъем с фишками авто 6мм.или клемную колодку.

Пробовал прозрачным силиконовым герметиком для авто. Прилипание (адгезия) к "стеклу" заднего фонаря и корпусу что-то не впечатляет. И всё же, чем надежно закрепить "стекло" на корпусе заднего фонаря Таврии ?!

в некоторых местах еще фиксируешь суперклеем дополнительно

Прозрачный полиуретановый клей, кажись „кристалл” назывался. Брал два тюбика, подешевле и подороже. Тот, что дешевле более жидкий, но даже немного растворяет пластмассу, поэтому приклеило намертво! До этого на силиконе чуть не потерял стекло...

Добрый вечер Всем.
У меня коротенький вопрос, чтобы не создавать спец. тему - решил спросить здесь.
Только сегодня заметил ещё одно доп. отверстие(выштамповку) на задней правой пластиковой панели(на задней стойке кузова). Показал стрелочкой на фото.
Таврия нова. компл. люкс. В двери задка уже есть очиститель, омыватель , подогреватель.
В одно отверстие(выштамповку) проходит трубочка от насоса жидкости.
А вот для чего вторая(типа запасная) выштамповка ??
Заранее спасибо за ответ.

http://i.piccy.info/i9/d1dd8a786909a...erstye_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-09-29-16...70x355-r/i.gif

А може для дротів додаткового стоп-сигналу, який на скло кріпиться?
Блін, не пам"ятаю як у мене, здається вони справа. Склєроз....

Додатков. стоп сигнал (світлодіод) також встановлений на спойлері штатно(відразу не сказав).
Вся ел. проводка йде з лівого боку в гофре.

фотоапарата немає і на тел. немає, тому не можу дати фото

про штатний дод. сигнал на склі не чув

Ну як же ж...
У мене на 247-ій на склі ляди зверху і по середині штатно стоїть додатковий стоп.
Тільки (сходив таки подивився) гофра із дротами виходить із лівої задньої стійки кузова.

З дод. стоп сигналом зрозумів. Може бути і на склі.
А ось для чого друга виштамповка на панелі правої стійки ?

может быть для трубки омывателя заднего? для тех версий у кого справа был отдельный бачек?

так идёт же тубочка.....

Они были нескольких модификаций

Доп.сигнал торможения 1102 устанавл на стекло зад.двери
Доп.сигнал торможения 1103, устанавл на стекло зад.двери
Доп.сигнал торможения 1105, устанавливающийся на стекло з.дв
Доп.сигнал торможения 110240, устан. на стекло зад.двери

Т.к. не нашел нужной информации в поиске и чтобы не плодить новых тем, спрошу здесь, если тема уже обсуждалась, дайте пожалуйста ссылку на неё.

Как победить проблему в виде мутнения и потери прозрачности стекл фонарей?
Дело в том, что старые стекла изрядно помутнели, а я хочу купить новые стёкла фонарей и очень хочется, что бы они как можно дольше выглядели как новые.
http://s1.radikale.ru/uploads/2018/1...de7f6-full.jpg
https://detalizaz.com.ua/image/cache...B4.%201102.JPG

Никак, бейте морды производителям. Пробуйте полировать, х/з что еще, но в Таврии 92-го за 11 лет родные не помутнели. Может, это колхоз какой делал?

+1
только уже за 26 лет у меня.

Да нет, производитель АЭА - Автоэлектроаппаратура. г.Сутиски, Винницкая область.
Возможно фонари старого образца были Чешскими и более качественными!?
http://s1.radikale.ru/uploads/2018/1...b7e93-full.jpg

У меня некоторые помутнели, некоторые - нет. Все вроде заводские. Если не потрескались, то попробовать полить на чистый фонарь водой. Если станет прозрачный, то можно полировать (сначала шкурками, потом полиролькой) или покрыть лаком, предварительно пройдя мелкой шкуркой. У меня получалось и так и так. Лакированные фонари служат 10 лет без изменений. Если муть во всем объеме, то ничего не сделаешь. Видел и такие.

У меня не Чешские точно, на каждом выбито Сделано в СССР.

Стекла на фарах имели чешский след, а вот пластик- не припомню. Скорее- последние годы.
А то, что делалось в том хуторке- х\з, не знаю и не встречал такой мути. Чаще она была рукотворная- пленки и проч.

да, бывает вот такая муть. Тут уж ничего не сделаешь. Такую страсть я видел только на современных китайских запчастях, да и то не настолько. Кто такие фары выпускает...Автомобиль 2006 года...

Пришло время снимать задние фонари. Уже давно не светилась одна лампа заднего хода и одна подсветки номера. Когда пропал правый габарит, то снял оба фонаря. Лампы все рабочие. А вот патроны и контактные пружины в плачевном состоянии.
http://i.piccy.info/i9/883dacaeb3645...Patron_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-29-11...00x450-r/i.gif
На патроне лампы заднего хода минусовый контакт совсем сгнил. Все это перебрал, почистил, пропаял, заменил сгнивший контакт - все работает. В самих фонарях куча засохшей пыли и грязи. Один фонарь вычистил. В нем, в отличии от второго, напрочь отсутствуют уплотнительные резинки и ржавй отражатель противотуманной лампы
http://i.piccy.info/i9/2cd4860035e72.../Fonar_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-29-11...66x755-r/i.gif
Я так понял, что резинки отдельно не продаются. Что-то можно приколхозить..?..и как восстановить отражатель?

На втором фонаре не могу открутить плафоны от корпуса. Забрызгал ВД-шкой. Постояло часик. Всеравно не могу открутить Винты ржавые, вкрученные в пластиковую резьбу плафона. Может слегка пргреть сами винты феном?

Слово приколхозить - как нельзя лучше описывает ситуацию: как минимум и платы, и патроны с контактами - подделка. По фонарям - сложно сказать - как эксплуатировался автомобиль и не простаивал ли он постоянно жопой к солнцу

За платы Вы явно погорячились, ну очень похожи на заводские. На моем авто ну очень похожие установлены и Таврия также 1992 г.в. Если что, то я единственный хозяин авто с нуля и платы кроме меня никто не мог поменять.
Относительно патронов не скажу, по фото как-то не понятно.

romuald
За какие резинки уплотнительные речь?
Если за резинки между фонарем и кузовом, то такие есть в продаже(ну по крайней мере были) себе около года назад покупал.
Отражатели ПТФ давно(лет 15 назад) повыбрасывал, а вместо них именно "приколхозил" с ВАЗ 21011 с передних поворотов. Много работы напильником("болгаркой") конечно, но до сих пор не ржавеет(там со сплава какого-то они).
Примерно раз в два года снимаю фонари и все продуваю, промываю, протираю(частенько по полям катаюсь).

Резинки как между фонарем и кузовом, так и между корпусом фонаря и плафонами. Ну, между фонарем и кузовом можно купить на рынке для уплотнения входной двери и т.д....котрорые внутри полые и с одной стороны клеятся. А между плафонами и корпусом тонкая пористая резина...была, да сгнила вся...
Наклею фольгу, либо фольгированный скотч...как вариант...оно конечно "колхоз", но под руками ничего больше нет...