Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

ну теперь для полного счастья нужно вал 317

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Он тише звучит, говорят...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

х.з., но наполнение цилиндра точно больше

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

давно не писал,все работа,работа.итак на счет теста головки:рабираем голову,оставляя только засухареные клапана.переворачиваем и ставим так чтоб верхняя плоскость была горизонтально и заливаем в камеру сгорания тормозуху или соляру.что там,что там текучесть высокая.что у меня было до и через 30 мин на фото.
Завтра забираю головку.взял новые клапана,на старых толи от времени толи от неакуратности предидущих разорщиков есть забои,задиры.кароче сказали поменять.перепресовали втулки и шорошили седла.Кстати эти же мастера утверждают что шорошат в идеал седло-клапан и притирать ничего не надо.Еще не знаю что делать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор
 

Ура !!! Завелся !!! прогрел до рабочей температуры. Выставил зажыгание и дал поработать на холостых 3 часа,выкрутил свечи,все светлые.Увидел что потек датчик давления масла,заменил на новый.Поехал.После 35км опять выкрутил свечи такие же как вкрутил.Пока больше 60 км/час не разгонял,больше 3 тыс. оборотов не крутил.Попробую обкатать.!!!Отдельное спасибо за помощь и советы SOFTMу и Олегу "Зымна Вода".