А что, при установке колодок не заметно, подружинены они, или нет, упирается пружина, или нет?

Вспомнил. У меня когда-то звенела, причина была в закисших направляющих втулках суппорта. Долго не мог понять, что это было, до тех пор, пока со стороны поршня колодку не стерло в 0 при другой, стертой только наполовину. Когда суппорт закис и не двигается, работает и поддерживает нужный зазор только одна колодка (со стороны поршня), а вторая не управляется и после определенного износа начинает звенеть.

Заметно. При установке все четко прижимает и подпружинено.
Звон появляется при попадании в резкую яму, если при этом не тормозишь. Даже не звон и такой звук как грузило в ведре закрытом встряхнуть.
Yurasvs
Согласен. Есть грешок - пыльники суппортов никак не поменяю. Но суппорты двигаются на пальце свободно внутрь и наружу, не клинят, колодки изнашиваются одинаково.Ладно - попробую выгнуть пружину плоскую, а там посмотрим.

Вот не верю, что пружинящие пружины после ямы перестают пружинить.

Не лопнет и не треснет если это правильная ПРУЖИНА, а не штампованная жестянка

...Дачник вышел на тропу войны...

Нашел в гараже старые пружины, они толще раза в 1.5 тех что стоят. И гнутся намного тяжелее. Похожие на заводские, в отличии от тех "жестянок",что стоят.
Чуток выгнул их и поставил. Звенеть перестало.

Ггг
 

Пружина подогнута,, а колодки все равно звенят...там на пружине не а на краях ходят и бьют об тормозной диск.
Шо делать?

Если ходят, значит не поджаты. Тем более, если бьют об диск накладкой, а не металлом, то накладки не звенят.

Пружина поджимает, но только там где пружина, а на концах болтаются.
Мож как-то пружину модифицировать?

Правильный и своевременный вопрс! Только не "как то", а просто выровнять, распрямить,т. е. согнуть и сделать прямой (ведь она у вас подогнута, пост 33).

Так диагностирую дальше.
Оказывается если Не вставлять первую колодку, то вторая зажата. А когда вставляю первую вторая болтается и звенит. Может разрезать пружину, или сделать 2 пружины?

Отправлено с моего Lenovo S660 через Tapatalk