Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: После пр
 

Я не Мишаня :)) Не смог удержаться и не сфоткать этот шедевр :)

Пробег данног зверя - 33 с копейками тысячи, пока что трудно сказать в каком состоянии двигатель и прочее, послушаю двигатель, когда получится его запустить :)

2 Stan, а не подскажешь, что необходимо для установки вакуумника, какой комплект запчастей нужен. Или может есть знатоки по запастям, буду рад любой помощи.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Посл
 

эта пять :supz: :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Посл
 

+1, =D> :smt040 :smt041

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Посл
 

как знали кому задать этот вопрос ))))


Интересно если авта стояло долго, а номера на ней отностельно свежие

Кстати написано 1.1 люкс, двиг понятно, а вот остальное, точно не люкс вакуума нет, торпедо не то... только молдинг от люкса что-ли, видать 98й год

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

На фотке видно - литьё на голове "98" . Короеец первый , ещё без доработки. Кузов походу нормальный. Стаканы целые . Пробег очень маленький. Повезло. Я за такой гонялся пару лет назад ))
Цвет наверное ещё не "кармен", а рубин. Но он даже наряднее. Классная машина.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

тормозные колодки мало изношены,можно, если найти струбцину, погонять поршни в тормозных циллиндрах. только тормозной жидкости под пыльник пшикнуть децл. и нице менять не придется.
а так - состояние очень и очень неплохое.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Колодкам там точно уже дрова, надо менять. Отслоились они от металла... А вот за совет про погонять цилиндры - спасибо, осталось только найти струбцину... Ещё надо что то будет решать с провисшей водительской дверью и наверное нужно будет сменить зеркала заднего вида, на какие-нить другие.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

забей на руль и зеркала, сделай сначала шоб ездило и тормозило и не распыляйся по мелочам, а то ниче толком не сделаешь.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Sanchez, колодки менять однозначно, просто чем меньше изношены колодки, тем меньше поршень торчит наружу из цилиндра и, соответственно, тем меньше на нем ржавчины и легче его разработать.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну так кто нить мне подскажет какой комплект необходим для установки вакуумного усилителя?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Посл
 

от же ж блиа какие мы астраумные и добрыйе :-D :-D :-D :-D а главное, память афигенная)))) йа кстати усе знаю))
Ту Санчез : вакуумник, проставка под него, удлиненный шток от педали трмоза, и скорее всего пару тормозных трубок или переходников, да еще резиновую трубку ко впускному коллектору...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а вообще, 7\63 на лоске тебе в помощь, там и советом и железом помогут быстро, качественно и не обдерут материально ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо :) Сегодня буду звонить Елене на Лоск, если не ошибся с именем :) Список первичный ужо написал.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ирине ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Точна :) Уже позвонил, насчитал 800гривней + если захочется сильно вакуумник, то это ещё + 320гривнёф.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кошмар! А что же входит в 800грн?
Раньше за 100 у.е. можно было всю ходовку сделать :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

kurt1983
800 грн х 8,4 = 95,23 у.е.
Налетай подешевело!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

не стоит :-D :-D :-D спроси у Ветала :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

непонял? я что отговаривал от вакуума? Раз Серый не хочет, забирай у Вале_РУ за стольник и ставь. :twisted:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я тоже очень люблю попетросянить :))) Но может кто объяснит в чём такая сложность его установки или в чём гемор?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да нет никакой сложности...снял старый ГТЦ, поставил проставку, посатвил новый ГТЦ, прикрутил трубки, прокачал...просто я теперь не вижу необходимости в вакууме (все машины до этой были с вакуумом..эту взял--первым делом хотел ставить вауум...сейчас накатал почти 90 тысяч, и не вижу необходимости...привык, да и зимой без него лучше, имхо)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

+1 :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

StaS1140
во, нас меньшинство, но мы с самыми крепкими [s:98a890aabf]левыми[/s:98a890aabf] правыми ногами! :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

я правой торможу :shock:
надо левой? :-D
зы без вакума :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А может у них эт, Таврии праворульныя :shock: