Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Доработка кулисы
 

Так

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Доработка кулисы
 

а может между 1 и 3 разрезать да удлинить в месте разреза???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Доработка кулисы
 

Не могу прикрепить.
Можно и сварить, это правильней, только шайбу для многих проще...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Доработка кулисы
 

Народ ХЕЛРИСОС(HELPSOS)!!!!11 очень тяжелое включение (думал что вовсе не включу) 3,4,5, передачи, грешу на кулису. До меня менялось на какомто Х...ом СТО(все что они делали я переделываю :evil: ) 1,2,ЗХ включаются норм. началось как то очень резко (хотя пару раз в движении было замечена неисправность но она потом пропадала и про неё забывал)
Вопрос:
1:что это может быть??
2:есть ли иные варианты дороботки кулисы, чтоб уменьшить ход рычага? Тот что описан DRX выше кажется заманчивым :D но учу жену водить, и не заблокированная задняя меня пугает :shock:

P.S. когдато была бредовая идея(и щас она меня посищает) переварить кулису (целиком всю) как можно выше и обрезать рычаг(с дальнейшим нарезанием резьбы под рукоятку КПП)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Доработка кулисы
 

да,ето реально,тоже хотелось хода покороче,не влезая в механизм,
отрезал от рычага порядка 8ми-10см, и нарезав резьбу(там м 10) собрал назад,ура! понравилось,хода короче,легче включить заднюю,
понятно,правда чуть туже включения передач вперед,опять таки понятно,ведь укорочен рычаг,однако хоть я далеко не качок мну не напрягает. да и смотрится укороченый рычаг естетичнее.вот.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Доработка ку
 

jkl как я Вас правильно понял Вы просто обрезали рычаг кулисы, и теперь рукоять КПП находится почти на полу. Я же хотел после этого "обрезания" поднять всю кулису в верх.


ми бредовые наброски
1 как он есть
http://s005.radikal.ru/i211/1003/0e/7f2f0034fba3t.jpg

2 как хочу видеть
http://s004.radikal.ru/i206/1003/e0/1d3ca08a2ebdt.jpg