Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!!!!!!!!вопро
 

Если датчик детонации возить во рту?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!!!!!!!!в
 

сталкивался,поменяй заправку и поставь позже зажигание.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!!!!!
 

У меня тоже такая проблема.Что-то цокотит как пальцы,но не пальцы :-D !Разбирали голову,чистили клапанапритирали меняли сальники,короче всё и к голове проблем нет!А всё равно цокотит при разгоне,х.з что такое(голова у меня уже шлифована)!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!
 

А тяга падает при цокоте или нет ??? У меня вроде то же что то цокотит и я думаю это раннее зажигание и следствие детонация, только ДД не видит детонацию.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокоте
 

Да ничё не падает.Просто когда разгоняюсь в пол газа цокотит,когда меньше или в пол всё в норме!Мне сказали,что проблема не в голове,а где-то дальше.Я в принципе забил,двиг масла не жрёт,работает стабильно.Кстати заметил,что когда похолодало немного,стук практически пропал,сейчас потеплело,опять появился!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацо
 

Ну тогда это детонация , видать зажигание ранее или бенз херовастинький . Когда жарко двиг больше греется и детанировать бензу проще. Может еще обеднение смеси , то же вызывает цокот. Может грузики в трамблере просто уже устали ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

VALDAYML

Так в том то и дело,были проведены все возможные манипуляции по устранению проблемы,вплоть до разборки головы,и ничего не изменилось!Если ставить позже зажигание,стреляет в трубу,а так что-то цокотит!Бенз норм 95 мустанг с Вога!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кстати по обеднённой смеси,карб угадал так,что у меня все свечи как новые,и ни одна не чёрная!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Мож у тебя как раз тот вариант, в котором надо на зуб вперед или назад кинуть ремень. У меня тоже все свечи были как новые, потом как кирпич, потом сделал бедней и стали светло коричневые почти без нагара, но есть у меня жиклер второй камеры с кривого дешевого рем комплекта, так вот он мне давал бедную смесь при открытии второй камеры и я получал более бедную смесь и цокот . Сейчас два дня назад поставил стандартный с завода и о чудо на своем блоке регулировки зажигания поставил программу на пару пунктов раньше и только тогда получил цокот от раннего зажигания. А так машинку реально стало слышно с богатой смесью на резких разгонах она более объемней звук дает и не ревет как на бедной , причем реально на двух камерах тяга выросла, крик мотора стал тише. Ведь на разгоне ко всему прочему бенз ускорительного , вот и богаче. Выкупал бедную смесь по чуть вытянутому подсосу, цокот пропадал, засунул подсос цокот на том же режиме разгона появился. Хотя если ездить спокойно, то цокот я почти не слышу даже на бедной, но ведь порой охота уйти с светофора как ракета и первый :D Особенно если вскоре нужно будет с левого крайнего наискосок, в крайний левый перестроиться что бы ехать куда надо

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

VALDAYML
Не,с ремнём тоже пробовали,непомогло.А с карбом кстати не пробовал,мож жиклёр чуть подзабился,и не дают скоко надо бенза.А какая там отверточка нада,тоненькая?А то я уже забыл,с зимы в карб не лазил! :oops:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Такая же проблемма при нажатии на газ.Но скорее не цокот а рычание.А цокота пальцев на своей я ещё и не слышал.А рычание проходит если зажигание сделать позже но машина потом тупит.Вот и думаю чего оно рычит...а может распред вал сухой..?Говорят он на этих моторах голодает.Вообщем одни догадки и видимо прийдётся проделывать всё выше Вами перечисленное.Но знаю точно проблемма будет крыться в той причине которую будеш проверять последней. :? -Может с неё и начать... :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

voteus1
Это проблема не с головой,а где-то глубже,может вкладиши,или шатуны,х.з.Надо лезть смотреть,а ни денег ни времени нет.Решил пока оставить так как есть.Зиму проезжу,а летом будет видно!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Зачем лишний раз лезть в карб, вытяни подсос чуток и крутани двиг. Будет видно в зтом дело или нет . Можно попробовать больше вытянуть подсос и тапку в пол. Я сам заметил что когда темпа двига 60-70 то тяга лучше и нет всяких приколов, звона и прочего.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!!!!!!!!вопрос по
 

Те-же сомнения: бойок стучит и детонация достала, а еще и резонатор попался дребезжащий.. ДД охренеет от счастья. Говорят, выход - газ. а если не пройдет и на газу? Дороговатый экспериментик.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!!!!!!!!вопро
 

Извините если забаяню.
Появилась детонация, но вот что интересно. Когда на двиг даю нагрузку её нет, при резком нажатии на тапку на 4 предаче и при 60 км в час её тоже нет. А вот когда еду на 5-той, в эконом режиме (80-85 км) на тапку давлю чуть-чуть, то она появляется, несильно, но всёже неприятно. Что может быть, карб или зажигание? (клапана только недавно регулировал)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!!!!!!!!вопро
 

При правильной регулировке зажигания и хорошем бензине при 60 км/ч и резком нажатии на тапку на 4-й передаче детонация уже не слышна. При скорости 80-85 км/ч на пятой - элементарная детонация при перегрузке движка! Это не скорость 5-й передачи(кто бы что не говорил или писал) "Эксперименты" по ускорению желательно проводить при оборотах двигателя не менее 3200 об. Так что, думаю, здесь имеет место быть неправильный выбор передачи.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: зацокотели!!!!!!!!!в
 

Спасибо :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Оказалось это грузики в трамплёре так торохтят,когда пружинки ослабли :D