Re: ...
 

да один считает зубья на венце, второй штифт. Да с двухканальниками проблема,ну ты и сам все знаешь :)
лампочка и блокировка, ну мое имхо лишние вещи,для простого обывателя, но возможность есть[/quote]

-лампочко никогда лишним не бывает :) что мне понравилось, так то, что она отображала код ошибок. у Микаса такого нет, да и перечень ошибок слишком большой :)
То, что не нужна замена маховика - это позитивно, правда сейчас ДПКВ уже стоят 60 грн :(
будет кто-то из моих интересоваться - посоветую. Ты бы МЗ бэушные еще бы подсыкивал и вкладывал :)

Re: Re: ...
 

Алекс Шульц
МЗ у нас стоит 350 на оптовом, такчто бу в этом деле как помне индивидуально, кто захочет и сам бу найдет :D

Re: Re: ...
 

-ну у вас цены конечно карошие...у нас в магазах 450 и выше, если не ошибаюсь

Re: ...
 

у тебя какая-то тяга к индикации всего...... :-D

Re: ...
 

-тяга к индикации недавно помогла - начал течь тосол, вовремя среагировал.
У летчиков вообще сильная закономерная тяга к индикации :-D

Re: Re: ...
 

выложил фотки установки кронштейна с ланоса 1.4

Re: Re: ...
 

-а он зачем? под один ДПКВ? :)

Re: Re: Re: ...
 

Алекс Шульц
нет это для машин которые неимеют штифта на маховике

Re: Re: Re: ...
 

-ну так я и говорю же - под ДПКВ :) со шкивом 60-2.

Re: Re: Re: Re: ...
 

Алекс Шульц
нет, всеравно два датчика, только штифт устанавливаем на родной шкив.

Интересно
 

-аааа, оригинально :) в идеале я бы в таком случае поменял бы шкив на 60-2 как в МемЗ -1,4 или ВАЗах, только тогда блок будет несовместим :(
датчик детонации решил не ставить? :) правильно, от него толку чуть больше ноля ;)

Re: Интересно
 

Я с МПСЗхой .
Товар рекомендую , толк есть и очень ощутимый .
http://i017.radikal.ru/0911/65/8bb6312dd1fa.gif
Славе respect

Re: Re: Интересно
 

Классная вещь! Если б мог сам поставить, купил бы... (А так чувствую не справлюсь, хочется навороченный вариант) :)

Re: Re: Re: Интересно
 

ADZUMA
Там всё легко, если запутаешься, тебе Слава без особого напряга всё раскакжет, нахудой конец к любому кто ставил обратися, поможем.

Интересно
 

-а что там ставить? купишь - обращайся, помогу.

Re: Интересно
 

:-D такс я тогда собираю бабло,и я тоже обращусь,можно?

Re: Интересно
 

-не вопрос, сейчас у меня свободного времени куча :)

P.S. Кстати, вопрос топикстартеру - как определить наличие штифта на маховике или с завода с 2000 года их ставили 100%?

Re: Re: Интересно
 

Алекс Шульц
Наличие штифта наиболее вероятно , а точней закономерно на авто ДО 2000г. маховик со штифтом устанавливался на моторы 1.1.,На моторах от 1.2 ставиться утяжеленный маховик.
Обязательным условием является наличие на корпусе коробки двух отверстий, одно отверстие расположено напротив зубцов венца привода стартера, а второе немного ниже со смещение(ближе к тросику спидометра)см. фото
Непосредственно на авто проверяется следующим образом,
ставим коленвал в положение МЗ(это левая риска на крышке ГРМ) и в нижнем отверстии пальцем, проверяем наличие штифта(металический штырек)

Re: Re: Интересно
 

я так понял, что две дырки в картере сцепления еще не говорят о том, что есть штифт? :)
фотка с поста Сергуньки про установку ДПКВ? :)
хорошо, вот это наиболее информативно - искать штифт по метке МЗ.

Re: Re: Интересно
 

Коли на один з цих датчиків (ДПКВ і ДНО ) попадає масло-як правело з бензонасоса- це датчикам не шкодить?

Re: Re: Re: Интересно
 

Алекс Шульц
корпуса коробок льют одинаковыми, хотя как нестранно попадаються в которых всего одно отверстие. Насчет фото да, оно самое.
Stivдатчикам нечего небудет

Re: Re: Re: Интересно
 

-то наверное очень старые корпуса КПП, ибо еще с форума МПСЗ.ру слышал.

Слышал от знакомого, что у него залитый маслом ДПКВ приводил к глюкам.
Там больше разъем надо беречь и провода от перетирания.

Re: Re: Re: Re: Интересно
 

ап

Интересно
 

Кстати, как я понял, нужно еще просверлить дырку под болт крепления второго датчика на картере :) так же ж одна дырка только...

Re: Интересно
 

Алекс Шульц
обычно резьба есть, бывает нужно просто ее прогнать