Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите по печке.
 

Как там кран меняется? Не снимая корпус печки?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите по пе
 

кран вообще то под капотом :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите п
 

Дим, под капотом у меня все напрямую.. Хотя по книжке - должен быть.. ))) А возле штуцеров на правой стороне печки - 2 рычажка соединенных пластиковыми тягами. Вот дальний я вчера вручную подергал и пошел теплый воздух. Сегодня сниму, посмотрю что это. Вчера было ужо темно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

если-б увиденное совпадало с "талмудом" - я б и не спрашивал )))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подс
 

а это так и должно быть, у всех: в положении "лето" воздух гонит на стекла намного сильнее, чем при "зиме" при той же скорости вращения электровентилятора печки %)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подс
 

Да, "зимой" воздух проходит через забитый, грязный радиатор печки! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

Согласно с талмудом и визуально Кран находится между топливным насосом и стенкой моторного отсека и крепится металической планкой к пауку (к впускному колектору). Вроде как то так ...
Может стоет глянуть как на других Таврах это установлено.

На сколько я разобрался с системой отопления салона то кран на ОЖ там один (и с завода он действительно установлен под капотом, слева от карба), а что касается воздушной заслонки на печке - так она переключает поток воздуха либо на обдув радиатора либо в обход.

А привод-переключатель Крана на ОЖ из салона работает? Он вообще кудато подключен?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите по печке.
 

Уважаемый Rostracer видимо никогда нижние патрубки на двигателе Т72 не менял.. :D :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

..подключен к управления заслонкой на печке, возле штуцеров. В салоне.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

Такой переделки не встречал. Тоесть тросик где там зафиксировать я видел но думаю что такую печку ставили не только на Тавр и этот крепёж не для тавра (могу ошибаться, просто в таком варианте ничего не видел). Воздушная заслонка в печке по моему не нуждается в четкой регулировке - либо открыта либо закрыта.
А тросик всетаки был когда-то включен на кран ОЖ.
А прямо на выходе из радиатора печки подкапотом никаких кранов на ОЖ нет?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

Как раз именно воздушной заслонкой и реально рулить холоднее-жарче.
В большинстве машин так и сделано. А не ТОЖем - дал оборотов двиглу-жарко, постоял на ХХ-холодно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

Ладно, Согласен, Нуждается! Но эта опция всётаки заводом не предусмотрена - ил я ошибаюсь. А как летом ездить если крана на ОЖ нет.
(после зимы кран как-то заклинил и не закрылся - весело было) Думаю лучше перекрывать кран а не воздушную заслонку.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

одно другому не мешает! кран закроеш меньше в салон жары будет попадать. + чуток быстрее двиг прогреется! а заслонку закроеш (в режим лето) воздух сильнее дуть будет! например при сильном дожде чёб стёкла быстрее отпотевали.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите по пе
 

под капотом точно ничего нет. когда снимал печку. отсоединял шланга от труб (на радиатор и с помпы) чтоб не налить остатков тосола в салон.. заглядывал внутрь печки, никакой воздушной заслонки не увидел. еше удивился чем рычажки на печке управляют. Но сразу забыл, было не о этого.. Ладно, на выходных в соседа посмотрю. Может свою снимать придется.. Пока, н до нее. Карбюратор "пилю" :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подс
 

намек принят ;)
надо будет разобрать перед зимой и почистить..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите по печке.
 

Да, на Т72 не менял, но в том то и дело, что тут всё намного сложнее из-за "хлипкости" конструкции :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите по пе
 

Разобрал печку... там оказывается три воздушные заслонки. Одна с их, которая перекрывает прямоток (вентиляцию) отсутствовала. Получилось, воздух от вентилятора шел не через радиатор печки, а по касательной и не прогревался... Соорудил самодельную. Греет. Я думаю тему мона закрывать.
P.S. Нет, у кого нить, печки "на разборку"? :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите п
 

А у меня электровентилятор печки недавно работал-работал, потом пошуршал и умолк. Предохранитель исправен. Что делать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажи
 

Вскрытие показало что больной умер от вскрытия...

Нужно вскрытие короче, переборка печки никогда не помешает ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подс
 

Уже работает.
Тупонул в темноте - не тот предохранитель смотрел. А тот, что на печку 20А, он и сгорел, поменял - работает.
НО - видимо, надо найти время и смазать электродвигатель, чтоб ему легче крутить было.

Реанимация печки!
 

Привет всем коллегам и счастливым обладателям таврий!Хочу рассказать как мне удалось решить проблему тепла в машине:никаких кранов кроме как возле карба больше нет,родной краник после приобретения своей ласточки я сразу снял и вместо него поставил москвичевский(2140),а также при наступлении холодов включая вентилятор печки услышал скрежет и писк подшипников якоря эл.мотора!Капанье и брызганье разными смазками не помогло,пришлось снимать печурку и смазывать смазкой циатим 201.

Re: Подскажите по печке..
 

Кстати я за заслонку в печке. В люксовой торпеде в блоке управления печкой над ползунком крана печки есть выштамповка еще под один ползунок. Вот там я думаю должен был быть ползунок управления заслонкой. Только потом автозаз передумал! :-D

Re: Re: Подскажите по печке..
 

У меня сломалась печка те ентилятор (( вот кординально собрался переделать если получится фоткаю... в планах установка фильтра салона, сетки от листьев, доп вентиляторов... и наверное перекину регулировку крана печки на заслонку ...