Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Профиль заполнил я из Киева. Могу подъехать в людую точку - как говориться, главное чтобы моторист был хороший :)

По поводу Володи с Саратовской, честро говоря ремонтировался я у него пару раз, делает нормально, но попасть к нему было сложно(постоянно звонишь а он то занат то говорит перезвони позже и так могло продолжаться пару недель, только для того чтобы попасть на прием) так же мне не нравится когда человек сразу делает несколько машин одновременно. Понятно это сказывается на качестве.

Если ли другие варианты?

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Абиснять не буду. Были поганые кольца. поменяли. Помогло отчасти. Выровнялась компрессия. Поменяли сальники клапанов - полечилось. какого? х.з. :wink:

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Абисню я. Заменой колец проблема масла в кастрюле была решена. Количество картерных газов пришло в норму, остался только цвет, потому как через сальники клапанов масло попадало в камеру згорания и там горело.

газы
 

думаю, придется заменить поршня, скорее похоже на поломку поршней (перемычек между кольцами), из-за самих колец и сальников клапанов так масло не прет. Было такое, мастер на СТО доставал из циллиндров обломки. Видимо была сильная детонация, что поршневую побило сильно.

Re: газы
 

где это можно сделать в Киеве?

Re: газы
 

Обычно это на подьемник делают, таже можно на яме.
Ну на крайняк под забором на тротуаре. :)

Re: газы
 

ответ достойный уважения.

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Чинился недавно у него с похожей проблемой. Он посмотрел, понюхал - сказал, что сальники клапанов. Купил, заменил - полёт нормальный. К мастеру можно смело обращаться. Только АТС изменилась - 525-91-05
Цена вопроса была 250 грн (работа) + 50 грн (легкий тюних кастрюли, исправление мелких дефектов карба и его легкая настройка)

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Федор, спасибо! Позвоню на выходных!

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Сальники, поршня, кольца... Это все хорошо! А если только после капиталки? И всеравно куча масла в кастрюле???

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Если куча, то видимо такая капиталка :(
Обкатывали нормально двиг? Или это прямо во время обкатки видно даже без высоких оборотов и нагрузки?

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Проехал 1300км, придерживаюсь скоростных режимов по книге. На ремонт(и мастера) вроде грех жаловаться, он делал не одну машину, к тому же мой друг. А масло помоему чистое в кастрюле. Может кольца залегли?

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Ну не знаю, чего им залегать-то после установки сразу на нормальном масле...
Может качество колец или случайно при установке развернуты не правильно? Больше ничего не трогали?
А то мне при проведении гарантийного капительного ремонта (при пробеге 16302км - заводской дефект - отсуствие стопорного кольца на поршневом пальце 4-го цилиндра) механики из лучших побуждений колпачки маслосъемные поменяли, дак потом еще 3 раза меняли (2 раза на 1-ом цилиндре без снятия ГБЦ, потом со снятием и заменой всех с притиркой клапанов и заменой втулки на 1-ом цилиндре - был просажен диаметр и колпачки просто рукой с нее снимались - как на заводе поставили непонятно - колпачок чтоли подобрали по месту?) пока нормальные не поставили...
Ксати из-за колпачков масло в кастрюлю все же попадает, несмотря на то что некоторые пишут что нет (а может кому как повезет?), т.к. его избыток в камере сгорания во все стороны улетает, в т.ч. и картерные газы излишне насыщая.
Другое дело что его количество гораздо меньше при этом, чем при проблемах с кольцами - перед ремонтом после езды на хорошей скорости по трассе у меня масло в кастрюле аж стояло, а когда были проблемы с МСК после ремонта и обкатки то был "туман масляный", количество его в жидком состоянии близко к 0, но в карбе видно немного...
Признак виновности МСК - наличие масла на свечах... Если они сухие, то скорее всего кольца...

А вот как вам такая мысль по поводу отделения масла.
 

тока чур ногами не бить, это тока мысль у себя еще не реализовывал. У меня масло гонит но совсем не много, для 140т вполне нормально. Когда дошли руки регулировать клапана, было время осмотреть разобрать клаппанную крышку через которую и происходит отвод картерных газов. Там достаточно правильная на мой взгляд конструкция, этакий лабиринт для того что-бы масло отделялось. А внизу такое махонькое 1-2 мм отверстие, для того что-бы отделившиеся масло могло попасть обратно в систему. На мой взгляд что-бы уменьшить количество масло в кастрюле нужно или расширить это отверстие или просверлить еще парочку. Шо скажете? Отверстие примерно в том месте где красная стрелка на рисунке.

Re: А вот как вам такая мысль по поводу отделения масла.
 

Мысль правильная, у меня это отверстие увеличино до ~5 мм.
Мне кто-то из мастеров посоветовал.

И как результат?
 

И как результат?

Re: А вот как вам такая мысль по поводу отделения масла.
 

Та до жопы енто.
Я ваще ставил сетку в этот лабиринт и все равно масло как положено в кастрюле. Если двигу кранты, то эти дырки не спасут. Убирай трубку картерных газов вниз и какое-то время масла в кастрюле не будет :lol: .

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

Vlad_M
Свечи вроде как сухие, ремонтировал еще и головку. Менял клапана все 8, сальники.
Короче несмотря на высказывания тв. Storag, опущу я эту трубу вниз. Буду портить здоровье себе и людям, зато не заглохну в самый не подходящий момент!

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

У меня двиглу 200 тык. Сейчас, зимой собирается в кастрюле какая-то гадость, белая пена, время от времени я её тряпкой протираю, считаю, что это в норме.

Re: Картерные газы. Масло в кастрюле.
 

я когда менял ремень немного проскочивший, маялся с попаданием в метки(при натяжке постоянно сбивалось) так вот в одном из положений ремня при снятой крышке кастрюли я был удивлён :-D у меня в карбе выхлопная? :shock: просто некоректное зажигание было и картерные газы пёрли как из выхлопухи :lol: переставил на зубик чуток крутонул трамблик и пырханий из картера больше не наблюдал :D
сними крышку и глянь на холостых из трубки просто дымок или пырханье :)

Конденсат в трубке картерных газов
 

Сегодня прошлось залезть под капот, и случайно обнаружил нечно непонятное :(

что это поперло из вентиляции картера?

Re: что это поперло из вентиляции картера?
 

тосол?

Re: что это поперло из вентиляции картера?
 

В мене тоже таке було, але в мене нульовик і шланг від картера я кинув під машину, того і не замислювався над цим явищем. але цікаво. Чекаєм на відповіді знатоків, і роздуми філософів.

Re: что это поперло из вентиляции картера?
 

+1 похоже на перегрев, масло во всяком случае стоит поменять

Re: что это поперло из вентиляции картера?
 

ок, как раз собирался менять масло