Re: C мацацыкла (-)
 

Дизайн не всё способен в этом мире скрыть,
2106 вот мой диагноз, а шрифты вполне информативны, без излишеств. Хотя не удивлюсь если приборы у 2106 и итальянцев совпадают, предки всё таки одни и те же. :D

Re: C мацацыкла (-)
 

А подробнее? Красиво выглядит, как это делается? Поделись технологией
А насчет г...о - сам руль страшноват. От природы. Если бы не крутая оплетка, особенно дико он смотрелся бы на фоне навороченных приборов. Хотя люксовый руль тоже не фотомодель :-(

Re: C мацацыкла (-)
 

Так я же в укор не хозяину, а производителю :-D
А результат трудов - зачёт!.

Re: C мацацыкла (-)
 

эп, забыл фотки - завтра будут... я тока спидометр поменял... Заклепки влом доставать было...
Шкалы конечно не очень, я бы их совсем по другому зделал...

Re: C мацацыкла (-)
 

А гляньте на такую....

Re: C мацацыкла (-)
 

Все ок, тока не по теме

Re: C мацацыкла (-)
 

Вот...

Re: ...
 

а вот тока стрелка на ноль не падает, я когда разбирал там какая то проставочка выпала, и она терь застряет, все я приборы больше не полезу... бр...

Re: ...
 

лампочки остались стандартные или что-то менялось?

Re: ...
 

Ничего не трогал...

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

а сами индикаторы уровня топлива и температуры ОЖ не "подпиливались" ?

Re: ...
 

ясно,

вот прям перед монгитором раскуроченная комбинация лежит :-D Муки творчиства , блин

Re: ...
 

не остальное не трогал, там заклепки или что это, я не решился разбирать...

Re: ...
 

заклепки вынимаются легко - пассатижами зажимаем шляпку и чуть-чуть нежно-нежно медленно-медленно поворачиваем как винт. На заклепках резьба и эта заклепка меньше чем за оборот выходит. Не знаю тока как она назад встанет. В любом случае можно заменить саморезами мелкими или вклеить заклепки обратно. Можно еще прокладку подложить между шкалой и пассатижами , чтобы краску не повредить

Ау меня вот ну никак не вмещается тахометр.

Oбтяжка руля
 

1. Руль толще, соответственно удобней
2. При сжатии пальцы крепче за него хватают т.к. он мягкий
3. Если руки потеют летом, сцепление с рулём только усиливается
4. Ловить на грудь такой руль приятнее чем родной, НЕ ДАЙ БОГ КОНЕЧНО!!!!!

Покупается на Птичьем рынке кусок кожи желаемого цвета и фактуры, размер 120х11 см (чтобы наверняка), на авторынке покупается рифленая неопреновая накладка на руль (двухцветный пороллон) накладка одевается на руль по ней примеряется кусок кожи, чтобы стык-встык был отминусовуется 2 см на натяжку, сводятся края длинной стороны и отминусовуем 0.7-1см на натяжку, потом бьем пробойником одинаковое кол-во отв. 2-3 мм по обеим сторонам. СНИМАЕТСЯ РУЛЬ и дома в тихой, непринужденной обстановке уже сшитое кольцо из кожи одевается на руль с пороллоновой накладкой. шнур заплетается спиралью, или крест накрест как в ботинках.

З.Ы. Для тех кто в танке: Если вдруг возникнет вопрос? а нафига это надо? Стандартный руль типа тоже прикольный.... Паря, ты не в ту ветку зашел!!!! :evil:

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

У показометра бензина была отпилена одна ножка (упиралась в разъем), а под показометр температуры в панели был сделан вырез.

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

Опс :)

А мне таки удалось впихнуть ничо не подпиливая :) Еще и место осталось.
Тока стрелки в нерабочем положении вверх смотрят. Нелогично конечно. Ну ничо, посмсотрим как оно будет в жизни.

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

А тахометр после этого влазит?

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

Влез. Если всматриваться придирчиво то можно будет заметить что стрелка в положении на 12 часов ближе к краю где то на милиметр или чуть больше. Шкала у меня будет не на 180 градусов , а на 120 где то или чуть больше, сча транспортира нету померять. А вообще стрелка може вращаться до 270 градусов (приблизительно). в свободном секторе я преполагал цифровой индикатор втулить от любого цифрового тахометра или приборчика а-ля БК. Но пока не подобрал маленьких индикаторов.

А вообще в процессе пришел к выводу что самый простой способ - использовать приборы от ваз 6, центральные лампочки нафиг вырезать (они есть в тахометре и спидометре), а бензин и температуру ож сверху и снизу между тахометром и спидометром. В свободном месте можно вставить индикатор открытых дверей, цифрами температуру за бортом , напряжение аккума, часы итд.

Кста на базаре был обнаружен светодиодный тахометр - сектор из светодиодов на 180 градусов - их много желтые зеленые красные, плюс вольтметр цифровой. Называется девайс Амфитон. Цена 75 гривен.

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

Господа 2 вопроса.

1. нечайно в момент тестирования подал чистые 12 вольт на прибор измерения топлива:((( теперь при включении он показывает полный бак:)) Лечится или я попал на новый прибор?
Если я попал то что может подойти?

2. Вопрос глупыый но повторитесь ПЛЗ Как зацепить тахометр от 2106? цепляю на сигнальный катушки и вижу холостые в 2500 :((( на слух 700-800 :(

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

1. Скорее всего "масса" на приборе отсутствует.
2. Или не на ту клемму подключил, или необходимо регулировать чуствительность

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

1. Тема. Проверю может еще что удастся из него вытянуть.
2. Вторая клема это питания:) С неё однака вообще фиг что получишь или я не прав? И еще Я думал что приборы продаются оттарированными :) или это тоже не так?

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

Из 7 тахометров только 3 попались оттарированными, а в одном даже транзисторы были впаяны наоборот и при подключении питания он просто зашкаливал.

Re: Доработка стандартного щитка приборов.
 

А куда делся кран печки? :shock: