Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

-а чем кременчуцкие не угодили?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

Всякие сомнения и "кажется" легко прверяются ВИЗУАЛЬНО. Чтоб не делать лишней работы. О замене писалось,много,камней не бывает.
Мастер-спорт ? А чем обычные,те же ВАЗовские хуже,из Балаково.

Течь масла
 

-а сейчас есть оригинальные РТИ из Балаково? Я не говорю о РТИ "под Балаково".

Re: Течь масла
 

А мастер-спорт-"чиста реальна"???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

масло импортная минералка, название не знаю. Сосед со штатов возит, говорит что очень хорошее, в принципе верю. В комплекте идет промывка название тоже не помню никогда не углублялся.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

так чего, мастер спорту можно доверять?

Течь масла
 

-Мастерспорт - Китай, что значит - лотерея.

Re: Течь масла
 

а мне доказивали "немцы да немцы"

Re: Течь масла
 

-офис у них (юридический адрес) - таки немецкий. производство - Китай. это справедливо в отношении разных там AT, LSA, скорее всего - Zollex, Fenox, HOLA.

Re: Re: Течь масла
 

Я бы не ставил. У меня пробег таких около 20 т.км., уже есть так сказать следы от масла. Буду ставить Кортеко. Знакомый моторист только Кортеко ставит. Хотя Кортеко опять же Китай, а значит лотерея, как правильно заметил Алекс Шульц.
Если речь все таки о сальнике коленвала, то вроде как Кортеко такого размера не выпускает (не путать с сальником РВ на инжекторном МеМЗе).
На рынке в Днепродыме на коленвал продают сальники с маркировкой на упаковке Nissan(упаковка прозрачный пакетик с наклейкой). Говорят самые классные из всех что есть. Опять же такой у меня примерно 20 т.км откатал, проблем пока нет.

Re: Re: Re: Течь масла
 

Ребята, можете ткнуть носом, где расписано по замене сальника КВ. А то мой нелепый поиск результата мне не дал :oops:

Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

А ты загляни в FAQ на главной странице...правда там написано, шо гайку шкива генератора надо откручивать стартером - это не для новичков :-D :-D ....Правда на москвиче может все быть по другому :wink:

Re: Re: Течь масла
 

-сальники на перед или зад? Название конечно забавляет. Но если отзывы хорошие..то странно и даже интересно:)
фоток часом нет ниссана? :) как он выглядит - обычно, добротно?

Re: Re: Re: Течь масла
 

Шота я не понял, чем сальник РВ карбюраторного движка отличается от такого же но на инжекторном? :-D

Re: Re: Re: Течь масла
 

Имеется в виду,что на инжекторной есть два сальника РВ.

Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

Подробнее. Где второй и зачем он там?

Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

Там,где у карбюраторных-привод б/насоса и траблера,на инжекторных,особенно с ДПРВ(Микас 10.хх) стоит сам датчик,которому масло и даром не надо.Вот и воткнули второй сальник-смазывать то нечего...Я тАк думаю.

Re: Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

Бл.. это ж как его менять :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

А какая разница? Снял "колпак",под ним торец вала.Ничем не хуже переднего.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Течь масла
 

Все правильно. Размер там кстати такой же как и на коленвал передний. Но есть существенное(как на меня) отличие. На коленвале(да и на РВ) сальники стоят с насечками("елочка" на рабочей поверхности), а сальник который я смотрел(Кортеко), и как мне сказали что он идет на РВ на инжектор, этой "елочки" не имеет. Просто чистая поверхность. Этот факт меня насторожил(может и беспочвенно), но от его покупки я отказался.
Выглядит очень даже добротно. Надписи на самом сальнике с лева на право по часовой: NJ 399 32114-Y4000 8149 2.
Надписи на упаковке сверху вниз:
Payen TM
Japanese Application
Nissan NJ399
Corr NI 32114-Y4000 NI 32114-E9000
NI 32114-20100
30X45X8 KJK
Мое мнение - фирма. В дискуссии на эту тему не собираюсь участвовать.
Вот фото упаковки с этикеткой. Жаль нет на мобиле режима макросъемки. Так что звыняйте за качество

Течь масла
 

-"особенно" или "исключительно"?

"Елочка" (маслосгонные канавки), господа, штука необязательная. Сальник что с ней что без нее - решительно в работе не отличаются.

-Ясен пень что фирма, какая - другой разговор.
Так за скока и где? Ну где - я уже понял что в Днепре. Скока, какие сальники (КВ перед-зад, РВ) и когда там будешь снова? :)

P.S. ПРо Пайен тут
http://www.federalmogul.com/en/After.../Brands/Payen/

Re: Течь масла
 

Елочка- штука очень и полезная,только вот направление ее... ??? Посколько они,сальники универсальные,надо,чтобы они были и правые и левые.
Размер,правда,меня несколько смущает: или Ниссан стал совсем европейским,или...Приходило сь иметь дело с ихними автами,так там подшипники,например,были в дюймовом исчислении(до сих пор один ступичный валяется-новье!),да и ключиками они любили шалить,вместе с американцами, такими же.

Re: Течь масла
 

-ясен пень, что направление елочки играет ключевую роль. Но она там далеко не так важна.
Смотрим здеся
http://www.kremen-rti.com.ua/Tech/oi...sealdesign.htm

Тут и принцип, и даже двунаправленные насечки.

Re: Re: Течь масла
 

Брал еще летом(все никак не вытяну двиг для замены масляного насоса и т.д. :? ), цену точно не помню. Вроде около 40 грн. Брал не в Днепре а в Днепродыме на рынке в постоянной точке. Это немного ближе к Киеву :D .
Такие сальники только на КВ передний у них есть. Это специально для таких как я, которых не устраивает все остальное :-D Задний и на РВ взял Кортеко.
Когда буду там не знаю. А что хотел-то? У меня есть телефон продавца, могу узнать если что нужно. Но только давай завтра, а то у них уже рабочий день закончился(до 2 рынок работает).

Re: Re: Течь масла
 

-что такое Днепродым? дзержинск? :)