![]() |
Re: Re: Re: Причина большого рас
Цитата:
+стотыщмилионов У товарища была похожая проблема 406 мотор жрет как 300 лошадей поездки по газощикам, настраивающим и наглаз и приборам, результата 0 он стал серьезно подумывать о ГБО3, а может и 4 Начал с лямбды вварил лямбду, подключил к не вольтметр покатался ОП!!! редуктор явно больной, откапиталил редуктор Сам настроил по тойже лямбде, причем по настоящему, под полной нагрузкой Моща+ Расход--- Теперь наслаждается перемигиваниями светодиодика лямбды и особенно наслаждается на заправках |
Re: Re: Re: Re: Причина большого рас
Значит нуна менять ремкомплект.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причина большого рас
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причина большого рас
Первое.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Причина большого рас
ну то что или первое или второе по названию редуктора я понял, у меня самого такой.
только он и для первого и для второго. а вся разница между первым и вторым это не редуктор, а регистр (болт жадности) ручной, или аттуатор которым управляют мозги второго поколения. у меня аттуатор и газомозги (Стаг-100). второе поколение. редуктор тоже Елпигаз Вега. |
Re: Re: Re: Причина большого рас
Цитата:
|
Re: Re: Re: Причина большого рас
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Причина большого рас
мдя... треба десь шукати, а шо воно дає? Як на нім регулювати редуктор? В про вінт какчества шось скажеш?
|
Текущее время: 20:26. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.