Проблема с электрикой! хелп!
 

-еще через два месяца мы может узнаем чем дело закончилось.

Проблема с электрикой! хелп!
 

-надумал лезть в электрику - купи автопробник. Купил пробник - бери книгу и лезь. Без книги и пробника там новичку делать нечего.
Мозги и руки тоже должны быть - как в любой работе.
Удачи, комрад!

Электрика
 

И снова здраствуйте! И снова я к к вам обращаюсь с проблемой!
Сел утром в машину и включил зажигание - всё нормально,но только начал крутить стартером-ВСЁ(вернее стартер даже не начал крутить) всё потухло,лампочки на консоли горят в пол силы,сигнал тоже работает так же,напруга борт сети показывает 9,0-9,2!!! Такое ощущение,что проводка где-то замкнута,аккумулятор в норме. Что делать посоветуете?:smt013

Re: Электрика
 

Перейти на нормальный шрифт и зарядить АКБ,попутно проверив массу АКБ-кузов и проч. Где 9 вольт,в каком месте?

Re: Электрика
 

пипец, начинай с замка зажигания (поиск КЗ) и далее по списку...

Re: Электрика
 

АКБ перепробовали за целый день 3 штуки,пытались прикуривать-и всё до :anus: 9,0-9,2 показывает универсальный тахометр(да и без него видно,что сеть где-то коротит!

Re: Электрика
 

Кто сказал,что там- КЗ??? Откуда это видно? Есть дым,искры,огонь?

Re: Электрика
 

А поподробнее можно насчет замка? А то и уменя такие мысли мелькали?

Re: Электрика
 

Так НЕ БЫВАЕТ!!!

Re: Электрика
 

Нет ни того,ни другого!

Re: Электрика
 

А у меня бывает! И это не очень весело!

Re: Re: Электрика
 

А если КЗ где-то в замке,то надо менять весь замок? Или можно обойтись малыми потерями?

Re: Re: Электрика
 

Тот,кто сказал про КЗ пусть дальше советует.

Re: Re: Re: Электрика
 

Чето мне кажется что гдето нет контакта, может на клеммах аккума, может где минусовой провод с аккума крепится к массе, все раскрутить, зачистить и скрутить. Еслибы была коза которая просаживала нормальный аккум до 9 Вольт, то провода бы поплавились и случился пожарчик)

Re: Re: Re: Электрика
 

100%. проверяй массы.

[mod:dd5f8de580="Lexa"]и это - шрифт нормальный можно юзать? это так - предупреждение[/mod:dd5f8de580]

Re: Re: Re: Электрика
 

Если минуса нет-то его совсем,а не временами! Тут мне кажется что-то с замком либо с проводкой!

Re: Re: Re: Re: Электрика
 

почисть клеммы, открути свинцовые клеммы с зажимами от проводов, и убедись что эти соединения все зелёные.
можно проверить просто прибором. отсоедини аккум и проверь сопротивление между клемами, должно быть большое число, а вот если порядка 100 ом или больше или меньше, то коротыш. Но как сказал уважаемый КУК, где искры, дым, запах? так не бывает, без последствий такое крутое падение

Re: Re: Re: Re: Электрика
 

Вот в том и дело,что ВСЕ КЛЕММЫ НОВЫЕ И ЧИСТЫЕ!

Re: Re: Re: Re: Электрика
 

ну и что?, а массы на двиг и кузов в каком состоянии?
ЗЫ: если ты сам все так знаеш, то какого фига пришел сюда с вопросами? тебе говорят о возможных проблемах - ты говориш, что все гуд, не проверив...

Re: Re: Re: Электрика
 

Берешь мультиметр и меряешь: напряжение между клеммами аккумулятора, между плюсовой клеммой и блоком двигателя, между плюсовой клеммой и кузовом - после этого будет видно где теряется напряжение. На КЗ не похоже, по всем симптомам - нет массы, и скорее всего, на кузов.

Re: Re: Re: Электрика
 

между 0 и ∞ Ом есть куча дискретных значений :-D

помогите з електрикой
 

уважаемые форумчане, делал капремонт своей таврии 110206 1992г, перебрал проводку, места соединений перепаял, и поставил на них термоусадочный кембрик. после сборки включил зажигание и не работает - дворник передний, свет дальний и ближний, габариты и стояночные огни. а самое главное стартер. после експерементов з тестером выяснилось---------- что при подключении провода включения втягивающего реле стартера при включеном зажигании
( у меня оранжевый, идет по серединке между двома гайками там где + от акумулятора и + стартера)
все полностю работает!!!- только стартер неработет получается бо его провод замкнут на +
думаю на крайний случай зделать кнопку- пустить плюс на контакт втяг реле стартера через кнопку в салоне.
у меня нету в продке реле стартера, сверил з монтажной схемой, найденой в мануале. вновых схемах оно есть.
помогите найти причину неисправности пожалуста!!!! не очень будет нармально заводить мащину з кнопки!

нашол
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=13005
может оно, завтра пойду в гараж, помикаю дай бог!!!

Плин
 

-нафига там что-то паять? пайка по сути полезна только для массовых клемм срвт.
поставь реле стартера. пересмотри все разъемы. пиши понятнее.

места соединений - имел ввиду где до меня ктото скрутил два провода и заизолировал изолентой. утром передергал все соединения,безполезно! что ж ето может быть?