Плохо что перед снятием головы не проверили компресию. Какаие значения в других цилиндрах? Если перепад составляет + - 1кг/см2 то это говорит об общем износе двигателя если провал только в одном то беда в одном цилиндре.

до снятия головы в 3 цилиндре тоже была плохая компрессия,заливали масло показало клапана.сделали клапана компрессия выровнялась до 9.компрессия в 1-7, 2-8, 3-4, 4-9 дето так, меряли когда темп двига была дето 50 град.есть сомнения в компресометре, нада будет найти ещё один и попробывать заново.но есть какие-то сомнения почему тогда в 4 показала 9? меряли по порядку.полный дросель, все свечи выкручены.ещё момент сегодня вдруг не стого не с сего 2 свечи начали давать пропуски на изоляторе было видно что пробивают,но цвет в норме, свечи сухие даж в 3 цилиндре.вкрутил другие свечи усе гуд.

А если компрессия везде одинаковая, но маленькая (по 7)? И машина едет тупо, разгон плохой. Масло вроде не хавает, в кастрюлю не льёт. Завтра решил отдать на ремонт, но не хочется, да и денег не охота выкидывать если зря. Закоксованость может на расход влиять? Машина кстати простояла с ноября по апрель в гараже.

А мотор долго простаивать не любит. Пол года без консервации? А нагрузить цилиндры давлением и прослушать на утечки не пробовали?

Семь раз проверь - один раз отдай в ремонт.

Золотые слова!!!

неа, не пробовали. я ещё очень далёк от знаний машины.o_O тока учюсь. и мастера такого, что бы по уму всё делал, а не для своего кармана, пока не знаю. Да и есть ли такие?:no: Вот начитался тут, думаю сегодня раскоксовку сделать.

Попробовать по технологии "вода" поднять компрессию за час, эффект сразу.

а можно тикнуть носом в тему про раскоксовку водой, а то поиск ничево не дал

В поиске задайте мои сообщения я это описывал, извините я бы сам показал, но немножко не когда, вода подается в работающий двиг тонкой струйкой, холостых приподнять до 1200-1500 что бы не глохла, когда пойдет черный дым из выхлопной минут через 40 или час, проверить компрессию и следить за маслом чтобы не превратилось в эмульсию.

Наличие воды повышает температуру в камере сгорания не так ли Станислав? А не полезно перед этим влить какой гадости?

Не вносите сомнения в наши ряды, после влития какой то гадости обязательно масло менять, а в нашем случае просто желательно.
Температура в КЗ увеличится на какую то величину достаточную для расплавления пригоревшего масла и его удаления.

СБорисов а как это давно вы описывали про раскоксовку водой и как тема называлась чтобы знать где искать.

Тоесть если воды не переборщить то масло можно и не менять.

Лучше подгадать под замену.

откройте мой профиль и включите поиск все сообщения в них и ищите писал где то зимой.

А если переборщить, то можно получить дырку в поршне от гидроудара:D.

Для этого надо фанатично лить из ведра при полностью открытых ДЗ.
Так что не говорите глупостей.
Есть несколько минут, опишу действия: Баклажку с водой повесить на капот, снять корпус фильтра, из емкости трубочку от системы например (с регулятором).
Завели мотор, отрегулировали обороты где то 1200-1500 (лучше винтом количества), и подаем воду, очень тонкой сруйкой, чтобы обороты не падали сильно, лучше подавать меньше воды и дольше работать, чем много и быстро. Посматривать надо на дым из выхлопной: сразу пойдет белый с конденсатом. Следить за температурой тоже желательно. Когда пойдет синий с черными хлопьями можно прекращать.
После процедуры промерять компрессию, результат будет заметен сразу.

Спасибо за информацию! Трубочка от системы - имеется ввиду капельница (медицинская)?

Да, и емкость повесить наприм вверх пробкой а иголку воткнуть в дно чтобы был самотек.

Сегодня купил себе сиё чудо отечественного хим.прома. :) Вечером буду пробовать процедуру. Инструкция написана просто. Вот только за поддамкрачивание и выставление поршней ни слова. Но я думаю эта процедура не будет лишней. В начале след. недельки чиркану что получится.
http://s45.radikal.ru/i110/1107/9f/0dd65c859b05t.jpg
Особенно воодушевляет надпись "Открытия химии ХХI века" :-D

Комментарий модератора Storag: Verilub никогда не был отечественным производителем. Они просто торгуют всяким лохотроном на рынках тех стран где лохов больше. Хотя такие продукты как очистители карбюратора, двигателя, раскоксовки всякие - работают, а вот то что они рекомендуют лить или сыпать в бензин или масло типа для восстановления - то уже сплошной лохотрон.

И куда его ссыкать? я надеюсь не в выхлопную?
Попробуйте сначала воду, а потом всякую гадость. Пол часа Вас не спасут.

машина скушала 4 литра воды без перерива за пол часа, после перекрития воды машина набрала обороты и зазвенели пальцы что ЭТО?????

этой фигни мало она оседает просто в выемках в поршнях и толку от нее 0 в один цилиндр три таких ушло две сразу машинке не помогло.
кста по чем брал?:)

Ну вы блин даете, при помощи воды Вы уменьшили степень сжатия, о как.
Это сколько там мусора и шлака было?
Зажигание поправить, померить компрессию и кататься.