Картерные газы
 

Да Вы не заморачивайтесь....дело в том,что эта мера вынужденная и делается,чтоб не загрязнялся и не захлебывался дымом карбюратор....скажем ездить нужно...ремонт делать некогда да и не зачто.....вот и находим выход из данной ситуации и катаемся пока катается....а все эти разговоры о загрязнении окружающей среды и отравлении людей.....бред....предприятия и жратва намного больше приносят вреда,чем картерные газы.....Лично я ремонт не делаю за неимением средств...вот и лью хадо и масло Хадо раз в год и сапун наружу вывел,чтоб карб не закоксовывался масляным дымом.....пока другого выхода не вижу...

может масло сифонить с какой-то прокладки на коллектор, дыметь и вонять.

+1

надо искать щель! возможно гнилой кузов,трещина в багажном отделении?

С кольцами всё в порядке, мало не жрёт, скорей всего дело в ляде, купил от 8ки уплотнитель завтра поменяю!

ничего когда заболеешь, будет время осознать всю свою неправоту

картерные газы
 

Да как сказать....когда приходит беда уже не до осознания прав или неправ...ведь каждый из нас в чем-то да неправ..а для того чтоб прийти к чему либо совсем необязательно заболевать...да и лично я б не разбрасывался фразами типа заболеешь-поймешь...такое можно сказать любому человеку и по любому практически поводу(потому,как идеальных людей нет.)

осложнения от газов
 

Скажите а длительное курение сигарет не приводит к данным заболеваниям..??

при оборотах около 4000 на 4-й передаче пошел дымок от рычага переключения передач, переключил на 5-ю - дым пропал
что смотреть?
1) резонатор?
2) прокладку между штанами и трубой резонатора?
3) другое? :)

Картерные газы влияют на организм человека во МНОГО раз сильнее. Когда вы курете в машине или дома - это Ваше личное дело и дело тех кто находится рядом с Вами. Когда вот такие же как Вы проводят такую "модернизацию" и от нее страдают соседи по потоку, то это совсем другое.
Например у меня в машине и дома не курят, я не позволяю такого.

И вообще я не собираюсь тут спорить, человек спросил я ответил что об этом думают компетентные люди и я придерживаюсь этого мнения. Вы ездите так, ну ездите, как говорится, Бог вам судья.

Послушайте уважаемый есть много гораздо более опасных модернизаций,влияющих на здоровье,чем те же картерные газы...я тоже придерживаюсь того же мнения ..человек спросил-я ему ответил и тоже не собираюсь выяснять отношения что лучше,а что хуже,тем более для людей из потока ...и еще ..Бог всем судья!!

Для устранения засира маслом карба в разрез этой трубки вентиляции ставится простейший фильтр - литровая канистрочка с мочалкой из лески внутри, в стенки врезаются пара сантехнических штуцеров подходящего диаметра. И вся срань скапливается в канистре. И никого травить не надо.

Storag дайте фотки или пруфлинк

Вот смотри, ничего сложного:

http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...oulovitel.html
http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii...151151148.html
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/lan...6863888266524/
http://sparcoman.ru/chto-vnutri-masloulovitelya/

Два или три года назад ездил на жыгулях типа пирожок, так вот я к чему, один крендель погнул заднюю дверь так что она плотно не закрывалась и через уплотнитель проходил воздух, выхлоп лез в салон так что резало глаза, временно решил для себя проблему заклеиванием скотчем щели в двери, потом машину сдал и забыл. Имеет смысл взять кусок шланга сантиметров 30 и напялить на сопилку, и опустить в низ или как нибудь так, чтобы выход был пониже и через пару дней поменять уплотнитель двери задка. Сейчас в моем таврике вообще нет трубки отвода картерных газов срет сразу в атмосферу ничего не воняет, несмотря на дыру как в глушителе как и дуршлаг в резонаторе. Еще стоит обратить внимание на шпильки между пауком и штанишками они могли просто по отрываться или отсутствовать как было у меня первоначально.

fair понравилась третья и четвёртая ссылки

Почему же так с завода делать не хотят?

и ещё вопрос:
должна быть какая-то прокладка (уплотнитель) в кузове, где кулиса переходит в рычаг КПП, чтобы воздух извне не тянуло?

http://tavria.org.ua/?p=50&m=203

Проверено на бывшем мерсквиче с конченым мотором г-образный резиновый патрубок на выхлопную трубу загибом вниз и все никакого чада в салоне ато угар через окна затягивало.