Просто солекс я знаю, а этот еще неизвестен мне, да и с запчастями на него я не знаю как обстоят дела. А на щет переустановки я тоже так думаю, и спасибо вам за совет, наверное проще будет подучить этот карб чем заморачиватся с переустановкой.

В том то и проблема что крепления родного не подходят под солекс, и нада что то думать. делать какой то переходник, может ктото делал подобное?

а не проще движок Таврический прикупить?

А смысл, движок у меня не заежженый, компрессия - каждому бы такую, да и всетаки эксклюзив, и просто из-за карба менять движок не вижу смысла, просто нада один раз сесть с умной книжкой и разобрать и собрать карбюратор, и делов то, а вы говорите движок поменять.

Может у кого то уже есть опыт разборки, чистки и регулировки карбюратора ЗАЗ - 1140, поделитесь, буду очень благодарен.

Ты же писал, что и с коробкой гемор...

Это не у меня проблемы, это проблемы у еще одного любителя эксклюзивов. У меня стоит 5ст КПП с таврии, и тьфу тьфу тьфу пока без проблем.

Уменя есть переходник на таврическу коробку с фиатовского двигателя.
Если комуто интересно или надо все только лс

Где можно достать плиту

Комментарий модератора Storag: Для непонятливых разъясняю, Deush написал что связь с ним только через личные сообщения

Ребята, подскажите где куить комлект сцепления на ЗАЗ 1140? или с чего оно хоть стоит???

От ФИАТ 903 там мотор, УНО-45, 127

не подходит, там на 20 зубцов, а в таврии на 17 и корзина не такая.

В Таврии на 20 зубей. И как не подходит фиатовское к Фиату?

снял сегодня сцепление, на диске 17 зубей, в таврии 20, в магазине смотрели на Уно, там тоже 20 зубей, на Фиат 127 тоже самое. В общем я в шоке..... в интернет магазинах (exist, fiatonline) по каталогам везде 20 зубей.

Идите на www.fiat-club.org.ua там есть раздел про Уно всякие, спросите там, что за диковинка.

ходил уже:) там никто не вкурсе, я нашел инфу, что сцепленее делалолсь в Югославии именно под это "чудо" (1140), и нового его не найти, может и не правда, но искать я уже запарился...

Я завтра своих спрошу стошников, а вам к Юре Zazik-sens можно обратиться.

спасибо. пока нашел б/у корзину. просят 600 грн....

Про особое югославское сцепление - вы неправы. На четырехступку идет фиатовское от той гаммы автомобилей, на который ставился этот движок... Все преспокойно заказывается в экзисте... Ключевой параметр для заказа - диаметр диска, если мне не изменяет память, то он 180...

да 180, 17 зубцов, я такого на екзисте не нашел..., я ребята с автомагазинов нашего города ничего не нашли.

с екзиста: двигатель 100gl.000 - Диск сцепления Quinton Hazell C1158AF Диаметр [мм]: 170 Профиль ступицы: 17.7 Число зубцов: 20
с подшипником, с ФИАТ 127 тоже самое...

всю линейку фиатов перебрал? Я в свое время нашел этот диск и поменял... Ребята из автомагазинов в поиске запчастей на таврофиат не помошники. Тут нужен творческий подход...

так может хоть намекнеш с какого фиата?, и да, диск диском. но у меня убитая корзина и выжимной

Luk 318 0004 16 - диск сцепления
Sachs 3151 840 001- выжимной

и скажите спасибо екзисту, что он архив заказов 9 летней давности сохраняет:)

Спасибо))) вот бы еще корзину подобрать)))

корзину не менял... Но по наводке я думаю и она найдется...

Может кому пригодится. Подобрал комлект сцепления - VALEO 003430.