Re: Петли дверей (баян)
 

как это ты проложил трубочки?что за трубочки?

Re: Петли дверей (баян)
 

Трубочки от шланга между дверью и косяком.

Петли дверей (баян)
 

а мне такое неидёт это видно будет. у меня с левой дверью проблем с выбивание пальца небыло ,а вот правая незнаю скоро буду тоже делать

Re: Петли дверей (баян)
 

Как снять эту самую заглушку? На выходных смотрел, долго курил, них... не понял.

оси петель
 

долго терпел стук правой двери, и решил поменять оськи. незнаю как у кого, а у меня с низу оси была забита металическая пробка, и пока я её не высверлил, ось выбить не смог. пробка клинит ось.
Для того чтобы высверлить пришлось снимать дверь с кузова. Далее длинное сверло на 3мм и под углом высверливал пробку. гемора еще та. ну чего бы не сделать как на восьмёрке

Re: оси петель
 

Вся проблема и кроется в этих самых заглушках. Не удалив их невозможно выбить ось (это со слов людей которые осилили эту проблему).
А у меня запланировано проведение ремонта петель на следующую неделю. Если получится отчетаюсь. Вместо родных осей собираюсь поставить оси сделанные из клапанов ГРМ.

Re: Петли дверей (баян)
 

я не знаю о чем ты, но там простые резиновые заглушки сверху, отверткой сковырнул и лей себе.

Re: Петли дверей (баян)
 

сверху пластиковые, а снизу металическая заглушка, которая конусом вставлена в петлю (пустотелая разрезанная трубочка из прочного металла)

выбить нижнюю без проблем а вот верхнюю, не представляю как, летом пробовал, из-за "наклона" двери подставить наставочку не смог (если с верха бить), аналогично если с низу тогда втулка упрётся в дверь.
Таврия.
Как кто менял - можно по подробнее

Re: Петли дверей (баян)
 

+ 1
На большее, пока, не хватает духу, хотя стук конечно порядком достает.
(но, правда, у меня масло проблему решает максимум на два месяца :( )

Re: Петли дверей (баян)
 

таки да! :D
2 куска пористой резины и все ок. Ну, как Сергей выше описал с трубками....

Re: Петли дверей (баян)
 

Таки ниасилил, ибо мне не помагало, может не так. Серега, повесь фотки!

Re: Петли дверей (баян)
 

да пожалуйста фото + описание (для танкистов)

Re: Петли дверей (баян)
 

+ 1
Стук уже ДОСТАЛ :!:

Для ленивых или бедных ;-) фото
 

А вообще мой мастер переваривает за 25 грн петля (цена 2005 года).

Re: Для ленивых или бедных ;-) фото
 

Наверное я из тех, "кто совсем в танке", но я так и не понял каким образом такое приспособление ликвидурует стук самой петли... :?
Или у меня (тебя) другая конструкция онной (машина 2004 года) ?

Re: Для ленивых или бедных ;-) фото
 

Попробуй - поймешь. :lol:
У мну также, но из листовой пористой резины. Я её даже ничем не цепляю - её отлично прижимает уплотнитель двери. Хватает на 3-5 месяцев. Потом сама отваливается :lol: (Как раз тогда, когда износилась и эффект ужО не тот) Фотке - чуть позже.

Re: Для ленивых или бедных ;-) фото
 

Отож, но будем пробовать.

Re: Для ленивых или бедных ;-) фото
 

Она своим давлением выбирает люфт.

Re: Замена осек дверных петель
 

Кто может такое сделать в Киеве?

Re: Замена осек дверных петель
 

В связи с тем, что уже не являюсь владельцем Славуты приспособление по выдавливанию осек левых дверей могу передать рейсовым автобусом. Кому надо звоните 8 095 7341397

Re: Re: Замена осек дверных петель
 

У меня правая задняя дверь. Это принципиально?

Re: Re: Замена осек дверных петель
 

Разница заключается в в выдавливании осек дверей. Из-за небольшого расстояния между стойкой и дверью (выдавливал не снимая дверей с автомобиля, чтобы не нарушить заводских установок петель) конструкция сделана для водительских дверей. Для правой стороны надо зеркальное отображение. Сегодня сфоткая приспособу и завтра выложу.

Re: Re: Re: Замена осек дверных петель
 

А разве задняя петля не откручиваеться от корпуса вместе с дверью?

Re: Re: Re: Замена осек дверных петель
 

Откручиваются задние и передние вместе с петлей от корпуса автомобиля. Но я не хотел этого делать, чтобы не нарушить зазоров дверного проема (первый раз в жизни снимал дверь с автомобиля).

Re: Re: Re: Re: Замена осек дверных петель
 

У меня болтаеться правая задняя дверь после 8-ми лет эксплуатации Славуты. В итоге, дверь не захлопываеться, чтобы закрыть её надо дожимать. Люфт в верхней петле.
Для справки: это проблема многих славут. В Киеве на центральной СТО кузовщики решают эту проблему перевариванием петли в сборе.
Снятие, приварка подкраска, установка и регулировка - мне назвали сумму около 400 грн. и очередь на ноябрь месяц.
По Вашему способу эту работу более реально сделать на периферии, где есть гараж, оборудование и руки. Я запрошу знакомых мастеров, если кто-то возьмёться - свяжусь в Вами по поводу чертежей и советов. В любом случае, БОЛЬШОЕ СПАСИБО.