Подходит.

А какова цена такого девайсика?

Оживлю тему. Замовив в Китаї друкарські плати, якщо хтось має бажання погратись паяльником, можу поділитись.

https://i.postimg.cc/kB1ZbnrV/10.jpg

https://i.postimg.cc/4md2ZrKX/4.jpg

https://i.postimg.cc/zHf7zgGx/5.jpg

https://i.postimg.cc/YjX8XbdZ/6.jpg

Доопрацьовано прошивку контролера, тепер можна робити БК при мінімальному наборі комплектуючих, тобто паяти тільки те що чорним коліром.
З нововведень, окремий облік бензину і газу якщо використовувати контролер pic18f2620 замість pic18f2520.

https://i.postimg.cc/dZKFgJQQ/image.png

Очень рекомендую последовательно с VD1 поставить дроссель или низкоомный резистор (значительно улучшит устойчивость к импульсным помехам из бортсети). Кроме того, после этого дросселя-резистора очень невредно супрессор или варистор на массу, по ГОСТу автомобильная электроника должна выдерживать броски до 60Вольт довольно большой длительности.

Цього літа в жару пробило регулятор на генераторі, напруга в мережі пішла в плюс, БК вижив. При тестуванні завжди до кожного з проводів живлення торкався працюючою електрозапальничкою для газових плит, на роботу не впливало.

Генератор аж 18...20 вольт може дати, не завжди, якщо АКБ не вмерла геть до 0 А*годин.

Якщо вірити даташіту на мікросхеми KA78RXXC-Series, то на вхід можна подавати напругу до 35-ти вольт.

Так, але і про вати тепла не забувати. Я би не тільки дроссель, а варистор та щось з серії х,хКЕхх не забув, як Юра писав- береженого Бог береже.

Без дросселя или резистора в цепи питания каждый импульс помехи с крутым фронтом возбуждает затухающий переходной процесс в микросхеме стабилизатора (ее быстродействие далеко не бесконечно). Да еще создает большие импульсные токи по земле (тут смотря как разведена плата, это может влиять, а может нет). Эта копеечная доработка повысит помехоустойчивость в разы. Вот, почитайте на досуге, как нужно делать правильно.
http://caxapa.ru/lib/emc_immunity.html

На платі дросель можна паяти замість діода Vd1, я його ставив як захист щоби не путати плюс і мінус, але для плати проводка розроблена так, що сплутати на автомобілі неможливо, хіба на столі при підключенні до блока живлення.

Ну от- змість діода- дроссель, замість одного к-ра на вході 7805- 1,5КЕ 18 і все вері вел буде. І ломати нічого не треба.